В рамках текущей навигационной кампании северного завоза из порта Архангельска планируется доставить более 3 тысяч тонн угля. Груз предназначен для отдалённых районов Мурманской и Архангельской областей, а также Ненецкого автономного округа.
Стартовала навигация, и первые суда с грузами уже направляются на Чукотку. В населённые пункты округа следуют суда, перевозящие продовольствие, уголь и нефтепродукты. Вопрос навигации обсуждался в ходе еженедельного совещания, которое провёл заместитель губернатора — начальник Департамента промышленной политики Чукотского автономного округа Ярослав Мамонов. Первые сухогрузы отправились из Владивостока.
Атомный ледокол «50 лет Победы» прибыл в порт приписки Мурманск, где началась подготовка к экспедициям. Первая из них к Северному полюсу стартует 2 июля. В период зимне-весенней навигации экипаж атомохода обеспечил проводку 90 судов. В июле ледокол отправится в несколько круизов из Мурманска на Северный полюс. В августе запланирована экспедиция «Ледокол знаний» в рамках проекта Росатома, участницей которой станет писательница Елена Кулешова, выигравшая специальный приз «Атомфлота» за роман «Соната Баренцева моря». Ледокол «50 лет Победы» является восьмым атомным ледоколом, построенным на Балтийском заводе, и представляет собой модернизированную версию второй серии атомных ледоколов типа «Арктика». Его длина составляет 147,9 метра, ширина – 29,9 метра, высота борта – 17,2 метра, водоизмещение – 23 тыс. тонн, мощность главной установки – 75 тыс. л.с.
В акватории Балтийского моря обнаружено более 2500 опасных артефактов. Все найденные предметы были переданы для дальнейшего уничтожения. Работы по очистке морского дна от опасного наследия войны продолжаются.
За последние 25 лет количество айсбергов в Арктике выросло в четыре раза из-за глобального потепления. Исследование, опубликованное в журнале Nature, показало, что это влияет на морскую экосистему: айсберги переносят отложения и формируют новые места обитания. Рост наблюдается особенно в проливе Фрама. Эксперты отмечают, что увеличилось и риска столкновения судов с айсбергами при развитии арктического судоходства.
Forwarded from Вятский ЗаКвас
В Кирово-Чепецке Кировской области зафиксировано стремительное обмеление реки Чепцы. За последнюю неделю уровень воды в реке понизился на 66 сантиметров. Данная ситуация была отмечена администрацией города.
Forwarded from Вино&сигареты
Врач из Мурманска рассказал о распространенной ошибке, которую совершают курильщики, пытаясь бросить курить. По его словам, многие люди считают, что достаточно просто перестать курить, но это не всегда так. Для успешного отказа от курения необходим комплексный подход, включающий как физиологическую, так и психологическую поддержку. Специалист отметил, что никотиновая зависимость является серьезной проблемой, и ее преодоление требует времени и усилий. Часто люди сталкиваются с синдромом отмены, который проявляется в виде раздражительности, тревожности, нарушения сна и повышенного аппетита. Эти симптомы могут быть настолько сильными, что подталкивают человека вернуться к курению. Врач подчеркнул, что важно понимать природу зависимости и быть готовым к возможным трудностям. Он рекомендовал использовать различные методы, которые помогают справиться с тягой к сигаретам.
Forwarded from Будущее Севера
В Санкт-Петербурге стартовал всероссийский трудовой проект студенческих производственных отрядов «Арктика». В рамках проекта 115 студентов из восьми регионов России будут проходить практику на заводах Объединенной судостроительной корпорации. Основная задача участников – электромонтажные работы на строящихся судах и кораблях, включая атомный ледокол «Чукотка». Организатором проекта выступают студенческие отряды Архангельской области. Проект продлится до 15 августа. По завершении лучшие участники получат приглашения на работу в АО СПО «Арктика».
Девятую АПЛ "Мурманск" проекта «Ясень-М» заложили на Северодвинском судостроительном заводе «Севмаш». В мероприятии приняли участие представители Военно-морского флота, органов власти, Объединенной судостроительной корпорации, предприятий промышленности и проектной организации — конструкторского бюро ОСК «Малахит».
Белоруссия начала строительство собственного терминала в порту Мурманска. Этот проект является частью развития Северного морского пути. Интерес Минска к данному проекту обусловлен поиском новых торговых маршрутов после введения ограничений на транзит через Польшу. Белорусские ученые совместно с российскими и китайскими коллегами занимаются изучением экологии и экономики Арктики. В апреле было подписано соглашение на строительство международного мультимодального комплекса, рассчитанного на различные типы грузов из Белоруссии. Ориентировочная мощность порта составит 25-30 млн тонн в год, а предполагаемый срок строительства – 2028 год.
Forwarded from Вологодской канвой
Судебные приставы сегодня в 8 утра отбуксовали дебаркадер старого речного вокзала в Вологде.
Последних лет 30, наверное, если не больше, речной вокзал уже не работал. Сперва собственник устроил здесь разгульный ресторан, а в последние годы дебаркадер был закрыт и несколько лет назад даже пережил поджог.
Теперь освободить акваторию речного порта собственника обязал суд. Однако, сделано это не было, и владельцу придётся оплатить федеральной службе транспортные расходы за буксировку.
Напомним, что в далеком 2017 году тот же предприниматель лишился аналогичного "парахода - речного вокзала" на Соборной горке в Череповце. Там дебаркадер вообще затонул, потому что был уже в аврайном состоянии.
В целом, конечно, жаль. Дебаркадер был красивый, и мог бы стать настоящей достопримечательностью города и историческим экспонатом, а не причиной бесконечных судебных разбирательств.
Теперь город обещает навести на территории речного вокзала в Вологде порядок. А предприниматель обещает, что продолжит судиться.
Последних лет 30, наверное, если не больше, речной вокзал уже не работал. Сперва собственник устроил здесь разгульный ресторан, а в последние годы дебаркадер был закрыт и несколько лет назад даже пережил поджог.
Теперь освободить акваторию речного порта собственника обязал суд. Однако, сделано это не было, и владельцу придётся оплатить федеральной службе транспортные расходы за буксировку.
Напомним, что в далеком 2017 году тот же предприниматель лишился аналогичного "парахода - речного вокзала" на Соборной горке в Череповце. Там дебаркадер вообще затонул, потому что был уже в аврайном состоянии.
В целом, конечно, жаль. Дебаркадер был красивый, и мог бы стать настоящей достопримечательностью города и историческим экспонатом, а не причиной бесконечных судебных разбирательств.
Теперь город обещает навести на территории речного вокзала в Вологде порядок. А предприниматель обещает, что продолжит судиться.
На Севмаше состоялась торжественная церемония закладки нового атомного подводного крейсера «Мурманск» проекта «Ясень-М», сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский. Это уже девятый ракетоносец в этой передовой серии.
Губернатор подчеркнул, что эти корабли — гордость отечественного кораблестроения. Они обладают пониженным уровнем шума, мощным вооружением и способны выполнять задачи в любой точке Мирового океана, являясь гарантом безопасности страны.
«Севмаш — это уникальное предприятие, единственная верфь в России, где строят атомные подводные крейсеры. За 86 лет своей истории завод передал флоту 142 подводные лодки», — напомнил глава региона.
Губернатор подчеркнул, что эти корабли — гордость отечественного кораблестроения. Они обладают пониженным уровнем шума, мощным вооружением и способны выполнять задачи в любой точке Мирового океана, являясь гарантом безопасности страны.
«Севмаш — это уникальное предприятие, единственная верфь в России, где строят атомные подводные крейсеры. За 86 лет своей истории завод передал флоту 142 подводные лодки», — напомнил глава региона.
Telegram
Цыбульский
Сегодня мы стали свидетелями исторического события для российского флота и Архангельской области: на Севмаше заложили новый атомный подводный крейсер «Мурманск» проекта «Ясень-М». Это уже девятый ракетоносец в серии.
Подводные крейсеры проекта «Ясень-М»…
Подводные крейсеры проекта «Ясень-М»…
Forwarded from Прокопьева
⚓️Приняла участие в торжественной церемонии закладки многоцелевого атомного подводного крейсера «Мурманск» проекта «Ясень-М»
Мероприятие прошло на предприятии ОСК Севмаш в Северодвинске.
Закладную доску на секции АПК «Мурманск» установили главнокомандующий ВМФ Александр Моисеев, генеральный директор ОСК Андрей Пучков и генеральный директор предприятия ОСК Севмаш Михаил Будниченко.
Таким образом, дан старт строительству еще одного ракетоносца 4-го поколения модернизированного проекта «Ясень-М».
Эти корабли строятся на Севмаше большой серией. Головная АПЛ– «Казань»– была передана в состав ВМФ в 2021 году. Следом были построены и вошли в состав флота еще три АПЛ этого проекта: «Новосибирск», «Красноярск» и «Архангельск».
На разных этапах строительства на предприятии сейчас находятся еще несколько атомных подводных крейсеров.
Это важное событие, которое состоялось благодаря отличной работе коллектива предприятия.
Мероприятие прошло на предприятии ОСК Севмаш в Северодвинске.
Закладную доску на секции АПК «Мурманск» установили главнокомандующий ВМФ Александр Моисеев, генеральный директор ОСК Андрей Пучков и генеральный директор предприятия ОСК Севмаш Михаил Будниченко.
Таким образом, дан старт строительству еще одного ракетоносца 4-го поколения модернизированного проекта «Ясень-М».
Эти корабли строятся на Севмаше большой серией. Головная АПЛ– «Казань»– была передана в состав ВМФ в 2021 году. Следом были построены и вошли в состав флота еще три АПЛ этого проекта: «Новосибирск», «Красноярск» и «Архангельск».
На разных этапах строительства на предприятии сейчас находятся еще несколько атомных подводных крейсеров.
Это важное событие, которое состоялось благодаря отличной работе коллектива предприятия.
Forwarded from Уголь, уголёк
РЖД рассматривают возможность корректировки тарифной системы на грузоперевозки. Компания предлагает снизить тарифы на гружёные рейсы и повысить их на отправку порожних вагонов, чтобы выровнять сложившийся дисбаланс и стимулировать погрузку, которая снижается не первый год. С конца 2024 года на порожние вагоны уже действует 10-процентная надбавка, против её продления выступали участники рынка. Общие грузовые тарифы на 2026 год проиндексированы на 10%.
Эксперты предупреждают, что перераспределение тарифной нагрузки может не дать ожидаемого эффекта.
Эксперты предупреждают, что перераспределение тарифной нагрузки может не дать ожидаемого эффекта.