Россия готовит для Индии в аренду многоцелевую атомную подводную лодку (АПЛ) проекта 971 «Щука-Б» (NATO: Akula), которая пройдет ремонт и модернизацию на верфи «Звездочка» в Северодвинске, связанной с производственными мощностями Севмаша. Сделка на 10-летний лизинг стоимостью около 2 млрд долларов обсуждается почти 10 лет и должна быть завершена в ближайшее время, с передачей лодки в течение двух лет (ориентировочно к 2026–2027 году).
Вероятным кандидатом на аренду является АПЛ К-391 «Братск», которая получит индийское обозначение Chakra III (третья по счету после Chakra и Chakra II). Лодка предназначена для обучения индийских экипажей эксплуатации АПЛ, отработки навыков и поддержки флота до ввода собственных индийских субмарин; она не сможет участвовать в боевых действиях по условиям договора. Характеристики проекта 971 включают водоизмещение 8470 т, скорость до 33 узлов под водой, глубину погружения до 600 м, автономность 100 суток и вооружение торпедами, ракетами «Калибр-ПЛ».
Севмаш в Северодвинске специализируется на строительстве и ремонте АПЛ (проекты «Борей-А», «Ясень-М»), но непосредственный ремонт Chakra III выполняется на «Звездочке»; индийские представители уже посетили верфь в ноябре 2025 года для инспекции работ. Предыдущие сделки по Chakra II также включали российские верфи для модернизации с индийским оборудованием (сенсоры, связь).
Индийское правительство опровергло заключение новой сделки на декабрь 2025 года, но переговоры и визиты подтверждают активную подготовку. Это усилит возможности ВМС Индии на фоне строительства собственных АПЛ для сдерживания.
Вероятным кандидатом на аренду является АПЛ К-391 «Братск», которая получит индийское обозначение Chakra III (третья по счету после Chakra и Chakra II). Лодка предназначена для обучения индийских экипажей эксплуатации АПЛ, отработки навыков и поддержки флота до ввода собственных индийских субмарин; она не сможет участвовать в боевых действиях по условиям договора. Характеристики проекта 971 включают водоизмещение 8470 т, скорость до 33 узлов под водой, глубину погружения до 600 м, автономность 100 суток и вооружение торпедами, ракетами «Калибр-ПЛ».
Севмаш в Северодвинске специализируется на строительстве и ремонте АПЛ (проекты «Борей-А», «Ясень-М»), но непосредственный ремонт Chakra III выполняется на «Звездочке»; индийские представители уже посетили верфь в ноябре 2025 года для инспекции работ. Предыдущие сделки по Chakra II также включали российские верфи для модернизации с индийским оборудованием (сенсоры, связь).
Индийское правительство опровергло заключение новой сделки на декабрь 2025 года, но переговоры и визиты подтверждают активную подготовку. Это усилит возможности ВМС Индии на фоне строительства собственных АПЛ для сдерживания.
Forwarded from Северный взгляд
TACC
В Архангельске представили премьеру фильма-путешествия о мысе Желания Новой Земли
Съемки фильма проходили в течение трех лет в ходе экспедиций Арктического плавучего университета
Фильм-путешествие "Мыс Желания. Край земли" о северной оконечности архипелага Новая Земля представили в Архангельске, передает корреспондент ТАСС. Премьера прошла в Арктическом посольстве национального парка "Русская Арктика".
"Место для премьеры не случайное: на мысе Желания находится база "Русской Арктики", с подачи парка территория эта преображается, изучается и сохраняется. Вообще нацпарк "Русская Арктика" для меня как документалиста - старый добрый друг и партнер, организация, благодаря которой я вообще начала свой путь в кино, именно при поддержке парка в 2019 году сняла свой самый первый фильм, а сейчас в моей фильмографии уже пять картин, рассказывающих о территориях Русской Арктики, ее исследователях и событиях минувших лет", - рассказала ТАСС режиссер картины Анастасия Ломакина.
Идея фильма появилась в 2019 году, авторы решили познакомить зрителей с разными сторонами северной точки Новой Земли. Это практически Арктика в миниатюре: здесь расположен самый северный в стране маяк, он действует с 1930-х годов, на мысе с начала 1930-х также работала гидрометеостанция, от нее остались различные постройки. На мыс Желания приходят белые медведи и песцы, здесь гнездятся полярные крачки, чистики и моевки, есть небольшой птичий базар и лежбище моржей.
Еще на мысе Желания сохранились самые северные в стране фортификационные сооружения времен Великой Отечественной войны, а когда-то располагался самый северный памятник Владимиру Ленину. Авторы рассказывают историю его таинственного исчезновения, сейчас он остался только на картинах художника и сказочника Степана Писахова.
"Место для премьеры не случайное: на мысе Желания находится база "Русской Арктики", с подачи парка территория эта преображается, изучается и сохраняется. Вообще нацпарк "Русская Арктика" для меня как документалиста - старый добрый друг и партнер, организация, благодаря которой я вообще начала свой путь в кино, именно при поддержке парка в 2019 году сняла свой самый первый фильм, а сейчас в моей фильмографии уже пять картин, рассказывающих о территориях Русской Арктики, ее исследователях и событиях минувших лет", - рассказала ТАСС режиссер картины Анастасия Ломакина.
Идея фильма появилась в 2019 году, авторы решили познакомить зрителей с разными сторонами северной точки Новой Земли. Это практически Арктика в миниатюре: здесь расположен самый северный в стране маяк, он действует с 1930-х годов, на мысе с начала 1930-х также работала гидрометеостанция, от нее остались различные постройки. На мыс Желания приходят белые медведи и песцы, здесь гнездятся полярные крачки, чистики и моевки, есть небольшой птичий базар и лежбище моржей.
Еще на мысе Желания сохранились самые северные в стране фортификационные сооружения времен Великой Отечественной войны, а когда-то располагался самый северный памятник Владимиру Ленину. Авторы рассказывают историю его таинственного исчезновения, сейчас он остался только на картинах художника и сказочника Степана Писахова.
Forwarded from Северный взгляд
🛳Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров рассказал РИА Новости о перспективах совместного производства судов арктического класса с Индией.
Для навигации в сложных условиях Арктики нужны грузовые суда высокого арктического класса — танкеры, балкеры, контейнеровозы и СПГ-газовозы.
Россия и Индия уже ведут диалог и работают в рамках рабочей группы Межправкомиссии под руководством "Росатома" и индийского Минморпути.
Ранее Мантуров отмечал планы по совместному освоению с Индией Северного морского пути и коридора "Север-Юг".
Для навигации в сложных условиях Арктики нужны грузовые суда высокого арктического класса — танкеры, балкеры, контейнеровозы и СПГ-газовозы.
Россия и Индия уже ведут диалог и работают в рамках рабочей группы Межправкомиссии под руководством "Росатома" и индийского Минморпути.
Ранее Мантуров отмечал планы по совместному освоению с Индией Северного морского пути и коридора "Север-Юг".
Forwarded from Северная наука
🔥 Мурманский арктический университет (МАУ) может стать первым AI-native вузом в России!
🤖 Что это значит? В МАУ искусственный интеллект — не просто инструмент, а основа обучения. Такой вуз учится и меняет программы сам, чтобы готовить специалистов под реальные вызовы Арктики.
🚢📡 Губернатор Заполярья Андрей Чибис говорит, что с развитием Северного морского пути и Трансарктического коридора МАУ должен идти в ногу с технологиями в логистике, судовождении и биотехнологиях, а ИИ здесь — отличный помощник.
💰 Университет уже получил больше 1 млрд рублей на модернизацию: строят Береговой учебный центр и обновляют морскую подготовку. МАУ участвует в программе "Приоритет-2030" с проектами по арктическим технологиям, горному делу и биотехнологиям.
Арктика — это будущее, а МАУ — на передовой! 🌍✨
🤖 Что это значит? В МАУ искусственный интеллект — не просто инструмент, а основа обучения. Такой вуз учится и меняет программы сам, чтобы готовить специалистов под реальные вызовы Арктики.
🚢📡 Губернатор Заполярья Андрей Чибис говорит, что с развитием Северного морского пути и Трансарктического коридора МАУ должен идти в ногу с технологиями в логистике, судовождении и биотехнологиях, а ИИ здесь — отличный помощник.
💰 Университет уже получил больше 1 млрд рублей на модернизацию: строят Береговой учебный центр и обновляют морскую подготовку. МАУ участвует в программе "Приоритет-2030" с проектами по арктическим технологиям, горному делу и биотехнологиям.
Арктика — это будущее, а МАУ — на передовой! 🌍✨
На пленарном заседании XV Международного форума им. Артура Чилингарова «Арктика: настоящее и будущее» выступил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, рассказав о вызовах и перспективах развития Арктики.
Он подчеркнул, что пространственное развитие арктических территорий требует нового подхода. Урбанизация приводит к концентрации населения в больших агломерациях и оттоку из малых населённых пунктов, включая арктические. Чтобы это изменить, в России внедряют концепцию опорных населённых пунктов с чёткой экономической моделью развития — с учётом инвестиций, налогов и мультипликатора для соседних территорий.
Александр Цыбульский отметил, что уже определены ключевые арктические агломерации и разработаны мастер-планы, но важно распространить этот подход на всю Арктическую зону. Это поможет сбалансировать урбанизацию и сохранить устойчивое проживание по всей территории.
Также в выступлении затрагивалась тема развития Трансарктического транспортного коридора — новой международной логистической артерии, способной конкурировать с Суэцким каналом. Пример - мультимодальный проект «Арктический экспресс №1», который соединяет Москву, Архангельск и Китай.
Губернатор подчеркнул важность создания бондовых зон возле арктических портов для развития логистики и трансграничной торговли. Архангельская область готова стать пилотной площадкой для этого проекта. Александр Цыбульский указал на значимость проекта строительства глубоководного района порта Архангельск - ключевого для расширения портовых мощностей и развития региона.
Он подчеркнул, что пространственное развитие арктических территорий требует нового подхода. Урбанизация приводит к концентрации населения в больших агломерациях и оттоку из малых населённых пунктов, включая арктические. Чтобы это изменить, в России внедряют концепцию опорных населённых пунктов с чёткой экономической моделью развития — с учётом инвестиций, налогов и мультипликатора для соседних территорий.
Александр Цыбульский отметил, что уже определены ключевые арктические агломерации и разработаны мастер-планы, но важно распространить этот подход на всю Арктическую зону. Это поможет сбалансировать урбанизацию и сохранить устойчивое проживание по всей территории.
Также в выступлении затрагивалась тема развития Трансарктического транспортного коридора — новой международной логистической артерии, способной конкурировать с Суэцким каналом. Пример - мультимодальный проект «Арктический экспресс №1», который соединяет Москву, Архангельск и Китай.
Губернатор подчеркнул важность создания бондовых зон возле арктических портов для развития логистики и трансграничной торговли. Архангельская область готова стать пилотной площадкой для этого проекта. Александр Цыбульский указал на значимость проекта строительства глубоководного района порта Архангельск - ключевого для расширения портовых мощностей и развития региона.
Впервые в истории Северного морского пути одновременно работают восемь атомных ледоколов!
Гендиректор Росатома Алексей Лихачев сообщил, что ледокол "Ямал" под командованием первой женщины-капитана атомного ледокола Марины Старовойтовой впервые провёл судно по маршруту.
«Это исторический момент для нашей страны и всей Арктики», — отметил Лихачев на презентации отреставрированного панно Константина Коровина «Северное сияние».
Сейчас в составе Росатомовского «Атомфлота» — 4 универсальных ледокола проекта 22220: "Арктика", "Сибирь", "Урал", "Якутия"; 2 ледокола типа «Арктика» (проект 10520): "Ямал" и "50 лет Победы"; а также 2 ледокола типа «Таймыр» (проект 10580): "Таймыр" и "Вайгач".
Гендиректор Росатома Алексей Лихачев сообщил, что ледокол "Ямал" под командованием первой женщины-капитана атомного ледокола Марины Старовойтовой впервые провёл судно по маршруту.
«Это исторический момент для нашей страны и всей Арктики», — отметил Лихачев на презентации отреставрированного панно Константина Коровина «Северное сияние».
Сейчас в составе Росатомовского «Атомфлота» — 4 универсальных ледокола проекта 22220: "Арктика", "Сибирь", "Урал", "Якутия"; 2 ледокола типа «Арктика» (проект 10520): "Ямал" и "50 лет Победы"; а также 2 ледокола типа «Таймыр» (проект 10580): "Таймыр" и "Вайгач".
🚢📊 Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский назвал два ключевых барьера для экспорта через Северный морской путь: недостаточная пропускная способность железных дорог, обеспечивающих арктические порты, а также высокая стоимость доставки груза до них. По его словам, тарифы на доставку составляют до 35% от общей себестоимости, что серьёзно снижает конкурентоспособность продукции на внешних рынках.
Чтобы повысить экспортный потенциал, требуется поддержка производителей - в том числе программы субсидирования перевозок до портов. Александр Цыбульский отметил, что сама портовая инфраструктура пока располагает запасом мощности для увеличения перевалки, но без решения наземной логистики эффект будет ограничен.
Для бизнеса и региона это означает, что нужно координировать инвестиции в железные дороги, транспортные субсидии и логистику, чтобы сделать СМП конкурентоспособным маршрутом для экспорта.
Чтобы повысить экспортный потенциал, требуется поддержка производителей - в том числе программы субсидирования перевозок до портов. Александр Цыбульский отметил, что сама портовая инфраструктура пока располагает запасом мощности для увеличения перевалки, но без решения наземной логистики эффект будет ограничен.
Для бизнеса и региона это означает, что нужно координировать инвестиции в железные дороги, транспортные субсидии и логистику, чтобы сделать СМП конкурентоспособным маршрутом для экспорта.
Telegram
Экспорт, импорт и международные связи
Экспорт грузов по СМП ограничивают тарифы на доставку в порты
Экспорт грузов по Северному морскому пути из арктических портов ограничивают недостаточная пропускная способность железных дорог и высокие тарифы на поставку продукции до портов.
Об этом сообщил…
Экспорт грузов по Северному морскому пути из арктических портов ограничивают недостаточная пропускная способность железных дорог и высокие тарифы на поставку продукции до портов.
Об этом сообщил…
Forwarded from То самое Северное Измерение
Российские учёные в рамках трёхлетнего экологического проекта «Роснефти», стартовавшего в 2023 году, повторили маршрут экспедиций советского гидробиолога Константина Дерюгина 1922–1926 годов по Белому морю.
Участники обнаружили десятки новых видов беспозвоночных, включая червей, губок и крабов, ранее неизвестных науке или для этого региона. Сравнение данных показало стабильное состояние экосистемы: микробное сообщество устойчиво, а содержание тяжёлых металлов в тканях ниже ПДК.
В нём задействовали более 80 специалистов из Арктического научного центра «Роснефти», «Иннопрактики», Центра морских исследований МГУ, СПбГУ, Института океанологии РАН и Зоологического института РАН. Работы велись на судах «Картеш» и «Профессор Зенкевич» с использованием современных методов, включая генетический анализ.
Найденные образцы лягут в основу монографии «Сто лет жизни Белого моря», которая создаст базу для мониторинга Арктики и оценки антропогенного влияния. Проект подчёркивает уникальную значимость Белого моря для всей Арктики.
Участники обнаружили десятки новых видов беспозвоночных, включая червей, губок и крабов, ранее неизвестных науке или для этого региона. Сравнение данных показало стабильное состояние экосистемы: микробное сообщество устойчиво, а содержание тяжёлых металлов в тканях ниже ПДК.
В нём задействовали более 80 специалистов из Арктического научного центра «Роснефти», «Иннопрактики», Центра морских исследований МГУ, СПбГУ, Института океанологии РАН и Зоологического института РАН. Работы велись на судах «Картеш» и «Профессор Зенкевич» с использованием современных методов, включая генетический анализ.
Найденные образцы лягут в основу монографии «Сто лет жизни Белого моря», которая создаст базу для мониторинга Арктики и оценки антропогенного влияния. Проект подчёркивает уникальную значимость Белого моря для всей Арктики.
Forwarded from Мурманский взгляд
🦭 В Мурманской области разрабатывают правила наблюдения за китами, тюленями и арктическими птицами 🐋
Это обеспечит безопасность людей, животных и хрупкие экосистемы Арктики, рассказал ТАСС проректор Мурманского арктического университета (МАУ) Антон Юрманов, руководитель рабочей группы.
Туризм в Заполярье растёт: ежегодно сотни тысяч гостей приезжают увидеть китов, тюленей и птичьи базары. Но многие подходят слишком близко за фото — рискуя травмировать животных и себя. В июне у Териберки кит пострадал от винта катера. 😟
Правила создавали в консультациях с федеральными экспертами, туроператорами и экоорганизациями. Проводился анализ мировой практики и российского законодательства.
"Баланс интересов туризма, экологии и жителей — непростая задача. Но мы нашли взвешенный подход: научные ограничения, понятные правила для бизнеса и меры на ЧП", — отметил Юрманов.
Правила закрепят региональным актом и порекомендуют всем туроператорам. Опыт Мурманска может стать основой для других приморских регионов. 🌟
Это обеспечит безопасность людей, животных и хрупкие экосистемы Арктики, рассказал ТАСС проректор Мурманского арктического университета (МАУ) Антон Юрманов, руководитель рабочей группы.
Туризм в Заполярье растёт: ежегодно сотни тысяч гостей приезжают увидеть китов, тюленей и птичьи базары. Но многие подходят слишком близко за фото — рискуя травмировать животных и себя. В июне у Териберки кит пострадал от винта катера. 😟
Правила создавали в консультациях с федеральными экспертами, туроператорами и экоорганизациями. Проводился анализ мировой практики и российского законодательства.
"Баланс интересов туризма, экологии и жителей — непростая задача. Но мы нашли взвешенный подход: научные ограничения, понятные правила для бизнеса и меры на ЧП", — отметил Юрманов.
Правила закрепят региональным актом и порекомендуют всем туроператорам. Опыт Мурманска может стать основой для других приморских регионов. 🌟
В Архангельске состоялось важное событие — пятнадцатый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Фавор» официально вошел в состав флота Морской спасательной службы, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский
✅ В октябре корабль успешно завершил ходовые испытания, доказав полную готовность всех систем и оборудования.
🔹 В ближайшее время начнется оформление судовых документов, после чего последует церемония поднятия флага и официальное введение судна в строй.
⚓️ Судно будет обеспечивать безопасность плавания в северном регионе и на трассе Северного морского пути, базируясь в Архангельске.
🏞 Название буксира дано в честь знаменитой горы Фавор на Соловках.
Этот проект реализуется в рамках масштабной программы развития инфраструктуры Северного морского пути до 2035 года и обеспечивает дальнейшее развитие арктической транспортной сети России, отметил глава Поморья.
✅ В октябре корабль успешно завершил ходовые испытания, доказав полную готовность всех систем и оборудования.
🔹 В ближайшее время начнется оформление судовых документов, после чего последует церемония поднятия флага и официальное введение судна в строй.
⚓️ Судно будет обеспечивать безопасность плавания в северном регионе и на трассе Северного морского пути, базируясь в Архангельске.
🏞 Название буксира дано в честь знаменитой горы Фавор на Соловках.
Этот проект реализуется в рамках масштабной программы развития инфраструктуры Северного морского пути до 2035 года и обеспечивает дальнейшее развитие арктической транспортной сети России, отметил глава Поморья.
Telegram
Цыбульский
Сегодня в порту Архангельск пятый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Фавор» принят в состав флота Морской спасательной службы.
В октябре этого года судно успешно прошло последние ходовые испытания, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования.…
В октябре этого года судно успешно прошло последние ходовые испытания, подтвердив работоспособность всех систем и оборудования.…
На пленарном заседании XV Международного форума им. Артура Чилингарова «Арктика: настоящее и будущее» выступил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, рассказав о вызовах и перспективах развития Арктики.
Он подчеркнул, что пространственное развитие арктических территорий требует нового подхода. Урбанизация приводит к концентрации населения в больших агломерациях и оттоку из малых населённых пунктов, включая арктические. Чтобы это изменить, в России внедряют концепцию опорных населённых пунктов с чёткой экономической моделью развития — с учётом инвестиций, налогов и мультипликатора для соседних территорий.
Александр Цыбульский отметил, что уже определены ключевые арктические агломерации и разработаны мастер-планы, но важно распространить этот подход на всю Арктическую зону. Это поможет сбалансировать урбанизацию и сохранить устойчивое проживание по всей территории.
Также в выступлении затрагивалась тема развития Трансарктического транспортного коридора — новой международной логистической артерии, способной конкурировать с Суэцким каналом. Пример - мультимодальный проект «Арктический экспресс №1», который соединяет Москву, Архангельск и Китай.
Губернатор подчеркнул важность создания бондовых зон возле арктических портов для развития логистики и трансграничной торговли. Архангельская область готова стать пилотной площадкой для этого проекта. Александр Цыбульский указал на значимость проекта строительства глубоководного района порта Архангельск - ключевого для расширения портовых мощностей и развития региона.
Он подчеркнул, что пространственное развитие арктических территорий требует нового подхода. Урбанизация приводит к концентрации населения в больших агломерациях и оттоку из малых населённых пунктов, включая арктические. Чтобы это изменить, в России внедряют концепцию опорных населённых пунктов с чёткой экономической моделью развития — с учётом инвестиций, налогов и мультипликатора для соседних территорий.
Александр Цыбульский отметил, что уже определены ключевые арктические агломерации и разработаны мастер-планы, но важно распространить этот подход на всю Арктическую зону. Это поможет сбалансировать урбанизацию и сохранить устойчивое проживание по всей территории.
Также в выступлении затрагивалась тема развития Трансарктического транспортного коридора — новой международной логистической артерии, способной конкурировать с Суэцким каналом. Пример - мультимодальный проект «Арктический экспресс №1», который соединяет Москву, Архангельск и Китай.
Губернатор подчеркнул важность создания бондовых зон возле арктических портов для развития логистики и трансграничной торговли. Архангельская область готова стать пилотной площадкой для этого проекта. Александр Цыбульский указал на значимость проекта строительства глубоководного района порта Архангельск - ключевого для расширения портовых мощностей и развития региона.
Forwarded from Полярный взгляд
Глава Мурманской области Андрей Чибис в Москве на федеральной Морской коллегии представил успешную модель регионального морского совета. Область одной из первых перезапустила орган: усилила команду, расширила повестку и запустила проекты — от судоремонта и безэкипажной логистики до кадров и морского туризма. В 2026-м фокус на Трансарктическом коридоре, безопасности, нормах и арктических специалистах.
Telegram
Губернатор Чибис
Эта неделя насыщена рабочими поездками. Сегодня — в Москве.
Принял участие в заседании Совета Морской коллегии под руководством помощника Президента, председателя Морской коллегии Николая Платоновича Патрушева и начальника Управления Президента по вопросам…
Принял участие в заседании Совета Морской коллегии под руководством помощника Президента, председателя Морской коллегии Николая Платоновича Патрушева и начальника Управления Президента по вопросам…
Forwarded from РГ | Северо-Запад
Эксперты "РГ" считают, что переброска северных рек на юг невыполнима
"Реки в таком состоянии, что делиться пока и нечем", - так отреагировали известные северные гидрологи на предложение РАН перебросить воду из Печоры и Северной Двины на юг.
Напомним: решить проблему водоснабжения Донбасса за счет переноса северных рек предложили в Институте водных проблем РАН. Варианты борьбы с дефицитом воды на юге России могут быть разными, прокладывание трубопровода с севера на юг в РАН в начале декабря рассмотрели как один из них.
По словам руководителя Института водных проблем Виктор Данилов-Данильян, для "развития идеи переброски в Донбасс вод северных рек нужны серьезные исследования. Кроме того, ограничиваться ею не стоит - нужно изучить и другие варианты". А пока речь идет о переброске воды из Северной Двины через Каму и Волгу, а также канал Волго-Дон-2 в Приазовье.
@rgsevzap
"Реки в таком состоянии, что делиться пока и нечем", - так отреагировали известные северные гидрологи на предложение РАН перебросить воду из Печоры и Северной Двины на юг.
Напомним: решить проблему водоснабжения Донбасса за счет переноса северных рек предложили в Институте водных проблем РАН. Варианты борьбы с дефицитом воды на юге России могут быть разными, прокладывание трубопровода с севера на юг в РАН в начале декабря рассмотрели как один из них.
По словам руководителя Института водных проблем Виктор Данилов-Данильян, для "развития идеи переброски в Донбасс вод северных рек нужны серьезные исследования. Кроме того, ограничиваться ею не стоит - нужно изучить и другие варианты". А пока речь идет о переброске воды из Северной Двины через Каму и Волгу, а также канал Волго-Дон-2 в Приазовье.
@rgsevzap
Forwarded from Ведомости | Северо-Запад
Грузооборот трех из четырех морских портов Арктического бассейна по итогам 11 месяцев 2025 г. показал падение. В целом перевалка в арктических портах в январе-ноябре составила 80,4 млн т, что на 5,5% меньше, чем годом ранее, следует из данных Ассоциации морских торговых портов. Объем перевалки сухих грузов составил 20,1 млн т (-17,3%), наливных грузов – 60,3 млн т (-0,7 %).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ТиманПечора
Танкер "Буран" прервал загрузку СПГ на заводе "Арктик СПГ 2" из-за ледовой обстановки в Обской губе. Судно ледового класса Arc4 подошло в конце ноября, покружило неподалёку, но в выходные развернулось и ушло в Мурманск, не добравшись до терминала.
Зимнее утолщение льда затрудняет подход к полуострову Гыдан и обратный путь, что типично для арктических условий. В теневом флоте России только один танкер Arc7 — Christophe de Margerie — способен работать круглый год в тяжёлых льдах.
С июня "Арктик СПГ 2" отгрузил свыше 1 млн тонн СПГ, но транспортные проблемы сократят поставки до лета. Завод имеет мощность около 13,2 млн тонн в год по двум линиям, с грузами в основном на плавучие хранилища в России или в Китай.
Зимнее утолщение льда затрудняет подход к полуострову Гыдан и обратный путь, что типично для арктических условий. В теневом флоте России только один танкер Arc7 — Christophe de Margerie — способен работать круглый год в тяжёлых льдах.
С июня "Арктик СПГ 2" отгрузил свыше 1 млн тонн СПГ, но транспортные проблемы сократят поставки до лета. Завод имеет мощность около 13,2 млн тонн в год по двум линиям, с грузами в основном на плавучие хранилища в России или в Китай.
В Государственной Третьяковской галерее 12 декабря открылась выставка «Арктика. Полюс цвета», посвящённая художественному осмыслению северных широт в российском искусстве. В масштабном проекте, представляющем весь российский Север, участвует и Северный морской музей Архангельска.
Для экспозиции музей предоставил картину Николая Пинегина «На карбасе» («На шняке») 1910-х годов. Работа вошла в число более чем 130 произведений, представленных на выставке. В экспозиции собраны живопись, графика, скульптура, этнографические предметы, фотографии и мультимедийные инсталляции.
Для экспозиции музей предоставил картину Николая Пинегина «На карбасе» («На шняке») 1910-х годов. Работа вошла в число более чем 130 произведений, представленных на выставке. В экспозиции собраны живопись, графика, скульптура, этнографические предметы, фотографии и мультимедийные инсталляции.
Forwarded from Полярные разности
ВНИИ «Экология» предлагает направлять экологические платежи на вывоз мусора из Арктики и субсидировать обратный фрахт для судов, осуществляющих северный завоз. Уже собрано свыше 50 млрд руб., время превратить эти деньги в реальную очистку северных территорий.
Telegram
НеШиес
Эксперты предлагают направлять экологические платежи на вывоз отходов из Арктики
В Едином научном центре Минприроды «ВНИИ Экология» предложили использовать средства экологических платежей для вывоза отходов из Арктики.
По мнению директора центра Александра…
В Едином научном центре Минприроды «ВНИИ Экология» предложили использовать средства экологических платежей для вывоза отходов из Арктики.
По мнению директора центра Александра…
Forwarded from То самое Северное Измерение
Совещание по итогам финансово-хозяйственной деятельности ПАО «Ленское объединенное речное пароходство» за 2025 год и планам на 2026 год провёл глава республики Саха (Якутия) Айсен Николаев .
Николай подчеркнул успешное выполнение ключевой задачи — полного обеспечения северного завоза. Несмотря на непростые условия навигации, предприятие оперативно и надежно организовало доставку всех необходимых грузов.
Вместе с тем Николаев обратил внимание на финансовую ситуацию ЛОРП, отметив накопленные ранее обязательства и задержку платежей отдельными заказчиками. Руководство предприятия проводит активную работу по оптимизации расходов и повышению эффективности, обеспечивая устойчивость даже в сложных условиях.
По поручению главы региона правительство Якутии и профильные ведомства ускорят работу по урегулированию расчетной дисциплины среди основных заказчиков, чтобы обеспечить предприятию необходимые средства для подготовки к следующему сезону навигации и выполнения северных перевозок.
Николай подчеркнул успешное выполнение ключевой задачи — полного обеспечения северного завоза. Несмотря на непростые условия навигации, предприятие оперативно и надежно организовало доставку всех необходимых грузов.
Вместе с тем Николаев обратил внимание на финансовую ситуацию ЛОРП, отметив накопленные ранее обязательства и задержку платежей отдельными заказчиками. Руководство предприятия проводит активную работу по оптимизации расходов и повышению эффективности, обеспечивая устойчивость даже в сложных условиях.
По поручению главы региона правительство Якутии и профильные ведомства ускорят работу по урегулированию расчетной дисциплины среди основных заказчиков, чтобы обеспечить предприятию необходимые средства для подготовки к следующему сезону навигации и выполнения северных перевозок.
Telegram
Айсен Николаев, Глава Республики Саха (Якутия). Официальный канал.
Провёл совещание по предварительным итогам финансово-хозяйственной деятельности ПАО «Ленское объединённое речное пароходство» за 2025 год и планам предприятия на 2026 год. Несмотря на непростые условия навигации, пароходство выполнило свою ключевую задачу…
Группа Fesco, входящая в контур управления госкорпорации «Росатом», с 18 декабря 2025 года взяла под управление АО «Калининградский морской торговый порт» (КМТП) через свою управляющую компанию ООО УК «Транспортная группа Феско», как указано в выписке из ЕГРЮЛ. Это развитие следует за летними переговорами с Росимуществом о выкупе порта за 2,7–2,8 млрд руб. и недавней покупкой АО «Сити Групп» — арендатора соседнего Калининградского морского рыбного порта (КМРП).
КМТП ранее перешел под государственный контроль: в марте 2023 года арбитражный суд арестовал 46,5% акций, связанных с Дмитрием Пуримом из «Совфрахта». Летом 2025 года Fesco приобрела «Сити Групп», которая а
рендует КМРП до 2070 года и управляет его оператором ООО УК «Портовая инфраструктура» с мощностью 2,2 млн т грузов в год.
Приобретение усиливает позиции Fesco в Балтийском бассейне, развивая транспортный узел Калининградской области для контейнерных перевозок между Азиатско-Тихоокеанским регионом и Балтикой. Президент Fesco Петр Иванов отметил фокус на логистической доступности западного региона России в партнерстве с «Росатомом». Это часть экспансии группы, владеющей активами вроде Владивостокского морского торгового порта (ВМТП).
КМТП ранее перешел под государственный контроль: в марте 2023 года арбитражный суд арестовал 46,5% акций, связанных с Дмитрием Пуримом из «Совфрахта». Летом 2025 года Fesco приобрела «Сити Групп», которая а
рендует КМРП до 2070 года и управляет его оператором ООО УК «Портовая инфраструктура» с мощностью 2,2 млн т грузов в год.
Приобретение усиливает позиции Fesco в Балтийском бассейне, развивая транспортный узел Калининградской области для контейнерных перевозок между Азиатско-Тихоокеанским регионом и Балтикой. Президент Fesco Петр Иванов отметил фокус на логистической доступности западного региона России в партнерстве с «Росатомом». Это часть экспансии группы, владеющей активами вроде Владивостокского морского торгового порта (ВМТП).
Морской терминал в Пионерском обработал 56 000 т грузов за 2025 год.
➡️ Термнал принял 18 рейсов грузопассажирских паромов — данные Минтранса РФ. В январе 2025 к рейсам из Усть‑Луги добавилась линия Санкт‑Петербург - Калининград. Первый пусковой комплекс введён в августе 2024.
⚪️ За 2025 г. терминал переправил более 2 500 единиц накатной техники. На первом комплексе отработали перегрузку генеральных грузов и механизм распределения потоков при пиковых нагрузках.
💬 «Использование терминала, в том числе для перевалки контейнеров, повысит эффективность и устойчивость транспортного обеспечения региона в условиях санкций», - отметили в пресс‑службе Минтранса.
➡️ Термнал принял 18 рейсов грузопассажирских паромов — данные Минтранса РФ. В январе 2025 к рейсам из Усть‑Луги добавилась линия Санкт‑Петербург - Калининград. Первый пусковой комплекс введён в августе 2024.
⚪️ За 2025 г. терминал переправил более 2 500 единиц накатной техники. На первом комплексе отработали перегрузку генеральных грузов и механизм распределения потоков при пиковых нагрузках.
💬 «Использование терминала, в том числе для перевалки контейнеров, повысит эффективность и устойчивость транспортного обеспечения региона в условиях санкций», - отметили в пресс‑службе Минтранса.
Telegram
Балтийское измерение
Морской терминал в Пионерском в Калининградской области за год обработал 56 000 т грузов
Международный морской терминал, строящийся в Пионерском Калининградской области, за 2025 г. принял 18 рейсов грузопассажирских паромов. Общий грузооборот составил 56…
Международный морской терминал, строящийся в Пионерском Калининградской области, за 2025 г. принял 18 рейсов грузопассажирских паромов. Общий грузооборот составил 56…
Forwarded from СЗФО Медиа
События регионов СЗФО на неделе 15-21 декабря 2025 года
🚀 Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов пообещал, что скоростной трамвай из Купчино в Шушары на первом этапе линии «Славянка» запустят уже на следующей неделе. Это ускорит связь между районами и разгрузит наземный транспорт, улучшив мобильность для тысяч петербуржцев.
🌾 Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко считает, что в нынешних условиях Земельный кодекс может работать более эффективно, если в нем будет предусмотрена норма об изъятии неиспользуемых по целевому назначению земельных участков (недострой, заросшие борщевиком частные земли) в муниципальную собственность для обеспечения участками льготников. Инициатива повысит эффективность землепользования в условиях дефицита.
📞 Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский провел ежегодную прямую линию, на которую поступило более 1500 вопросов. Глава региона обсудил с жителями Поморья самые важные и острые темы: социальную сферу, здравоохранение, дороги, ЖКХ, инфраструктуру, ситуацию с общественным транспортом, а также вопросы расселения аварийного жилья, поддержки участников СВО.
❄️ Губернатор Мурманской области Андрей Чибис дал программное интервью РИА Новости, в котором рассказал о комплексном проекте развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который должен стать ключевым звеном для грузов из Азии в Европу через Северный морской путь.
🎄 Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов отметил, что в 2027 году Вологда станет новогодней столицей России согласно решению Минкультуры РФ. В год своего 880-летнего юбилея Вологда еще и станет новогодней столицей страны. Регион готовит яркие праздники и фестивали в ожидании туристского бума.
🔥 Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных дал старт газификации Балтийска, тем самым решив 14‑летнюю проблему. Балтийск - самая западная точка России и ключевая база Балтийского военно‑морского флота. Газоснабжение продолжает поступать даже в самые удалённые уголки нашей бескрайней Родины. Теперь даже удаленные уголки западного эксклава обеспечены голубым топливом благодаря упорной работе губернатора.
⚓️ Губернатор Карелии Артур Парфенчиков принял участие в рабочей поездке помощника Президента России, председателя Морской коллегии Российской Федерации Николая Патрушева, который заложил два первых судна на новой Цифровой верфи в Петрозаводске. Проект усилит судостроение и цифровые технологии в регионе.
🛣 Губернатор Коми Ростислав Гольдштейн сообщил, что регион может избавиться от расходов на содержание межрегиональной «дороги жизни», которая должна соединить устойчивым автосообщением Сыктывкар с Нарьян-Маром. Владимира Путина попросили присвоить трассе федеральный статус, поскольку она нуждается в серьезных инвестициях, которые должны решить проблему ремонта и безопасности.
🏭 Губернатор Псковской области Михаил Ведерников в своем бюджетном послании вновь подтвердил новую дату ввода в строй регионального экотехнопарка: «До конца лета он начнёт работать». По словам главы региона, это «ключевой объект 2026 года по линии ЖКХ», но «объект сложный и дорогостоящий». Он решит проблемы утилизации отходов и создаст рабочие места.
🚫 Губернатор Новгородской области Александр Дронов ввел ограничения на публикации информации о применении БПЛА и их последствиях на территории региона, соответствующий указ опубликован на сайте правительства региона. Мера касается последствий применения дронов для безопасности.
💰 Губернатор Ненецкого АО Ирина Гехт утвердила повышение окладов на 7,6%, которое вступит в силу с 1 апреля 2026 года. Инициатива стала ответом на обращения граждан, прозвучавших во время недавней прямой линии с главой региона. Это поддержит соцзащиту в условиях Севера.
🚀 Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов пообещал, что скоростной трамвай из Купчино в Шушары на первом этапе линии «Славянка» запустят уже на следующей неделе. Это ускорит связь между районами и разгрузит наземный транспорт, улучшив мобильность для тысяч петербуржцев.
🌾 Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко считает, что в нынешних условиях Земельный кодекс может работать более эффективно, если в нем будет предусмотрена норма об изъятии неиспользуемых по целевому назначению земельных участков (недострой, заросшие борщевиком частные земли) в муниципальную собственность для обеспечения участками льготников. Инициатива повысит эффективность землепользования в условиях дефицита.
📞 Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский провел ежегодную прямую линию, на которую поступило более 1500 вопросов. Глава региона обсудил с жителями Поморья самые важные и острые темы: социальную сферу, здравоохранение, дороги, ЖКХ, инфраструктуру, ситуацию с общественным транспортом, а также вопросы расселения аварийного жилья, поддержки участников СВО.
❄️ Губернатор Мурманской области Андрей Чибис дал программное интервью РИА Новости, в котором рассказал о комплексном проекте развития Арктики и Трансарктического транспортного коридора (ТТК), который должен стать ключевым звеном для грузов из Азии в Европу через Северный морской путь.
🎄 Губернатор Вологодской области Георгий Филимонов отметил, что в 2027 году Вологда станет новогодней столицей России согласно решению Минкультуры РФ. В год своего 880-летнего юбилея Вологда еще и станет новогодней столицей страны. Регион готовит яркие праздники и фестивали в ожидании туристского бума.
🔥 Губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных дал старт газификации Балтийска, тем самым решив 14‑летнюю проблему. Балтийск - самая западная точка России и ключевая база Балтийского военно‑морского флота. Газоснабжение продолжает поступать даже в самые удалённые уголки нашей бескрайней Родины. Теперь даже удаленные уголки западного эксклава обеспечены голубым топливом благодаря упорной работе губернатора.
⚓️ Губернатор Карелии Артур Парфенчиков принял участие в рабочей поездке помощника Президента России, председателя Морской коллегии Российской Федерации Николая Патрушева, который заложил два первых судна на новой Цифровой верфи в Петрозаводске. Проект усилит судостроение и цифровые технологии в регионе.
🛣 Губернатор Коми Ростислав Гольдштейн сообщил, что регион может избавиться от расходов на содержание межрегиональной «дороги жизни», которая должна соединить устойчивым автосообщением Сыктывкар с Нарьян-Маром. Владимира Путина попросили присвоить трассе федеральный статус, поскольку она нуждается в серьезных инвестициях, которые должны решить проблему ремонта и безопасности.
🏭 Губернатор Псковской области Михаил Ведерников в своем бюджетном послании вновь подтвердил новую дату ввода в строй регионального экотехнопарка: «До конца лета он начнёт работать». По словам главы региона, это «ключевой объект 2026 года по линии ЖКХ», но «объект сложный и дорогостоящий». Он решит проблемы утилизации отходов и создаст рабочие места.
🚫 Губернатор Новгородской области Александр Дронов ввел ограничения на публикации информации о применении БПЛА и их последствиях на территории региона, соответствующий указ опубликован на сайте правительства региона. Мера касается последствий применения дронов для безопасности.
💰 Губернатор Ненецкого АО Ирина Гехт утвердила повышение окладов на 7,6%, которое вступит в силу с 1 апреля 2026 года. Инициатива стала ответом на обращения граждан, прозвучавших во время недавней прямой линии с главой региона. Это поддержит соцзащиту в условиях Севера.