В Петрозаводске на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе спущен на воду нефтемусоросборщик проекта NE028 «Эко-1» — второе судно серии, построенной по заказу ФГУП «Росморпорт». Это однопалубное судно длиной 15,5 м и шириной 6 м, способное работать при температуре воды до 0 градусов и плавать в разреженном льду толщиной до 0,4 м. Судно предназначено для сбора и транспортировки плавающего мусора и нефтепродуктов (дизельное топливо, тяжелое топливо, масла) в акваториях портов и прибрежных зонах, не заходя в нефтяное пятно. Экипаж состоит из двух человек.

«Эко-1» станет частью природоохранного флота России и будет базироваться на Дальнем Востоке, порт приписки — Владивосток, где будет участвовать в ликвидации аварийных разливов и предупреждении загрязнений. Глава Карелии Артур Парфенчиков подчеркнул, что это важный шаг в развитии национального экологического флота.

Кроме «Эко-1», на Онежском заводе продолжается строительство ледоколов, буксиров и шаланд для арктических проектов, что укрепляет судостроительную отрасль Карелии и способствует технологическому лидерству России в судостроении и природоохранной деятельности.

Стихший тропический ураган «Мелисса» пройдя через Атлантику принёс с собой вовлеченную в его циркуляцию волну волну посттропического тепла, которая достигла северных районов России.
📍 в Мурманске — до +5 °C,
📍 в Архангельске — до +8 °C,
📍 в Вологде — до +10 °C.
В соседних регионах также ставятся температурные рекорды.

В России готовится масштабное обновление портовой инфраструктуры, выяснили «Известия». Наращивание грузопотока ожидает Мурманск, Архангельск, Магадан, Корсаков, Петропавловск-Камчатский и другие. Это позволит расширить торговлю с Китаем, Индией и еще рядом стран. Такой проект ведомствам предложен в рамках Стратегии развития Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. Под него может быть создана спецпрограмма ВЭБ.РФ.

Время сушить вёсла: С сегодняшнего дня в Поморье выход маломерных судов на воду - вне закона.

В Самаре завершается очередной международный форум «Россия — спортивная держава». Как обычно, деловая программа закрылась заседанием Совета при президенте РФ по развитию физической культуры и спорта. В этот раз Владимир Путин и высшие спортивные руководители сосредоточились на теме детско-юношеского спорта и создании необходимой для него инфраструктуры по всей стране. В рамках самого форума стоит выделить несколько сессий с участием Российского футбольного союза (РФС) и Российской премьер-лиги (РПЛ), а также обсуждение международного сотрудничества в условиях санкций — участие в этих мероприятиях приняли министры спорта России, Белоруссии, Сербии и стран Африки.

Максимальную выплату по больничному за день в ближайшие годы повысят более чем в 1,5 раза — с нынешних 5,7 тыс. до 8,5 тыс. в 2028-м, сообщили «Известиям» в Соцфонде. В 2026-м и 2027-м лимит составит 6,8 тыс. и почти 8 тыс. рублей соответственно. Рост связан с увеличением зарплат и предельной базы по страховым взносам. Размер пособия рассчитывается индивидуально по стажу и доходу. Максимальные суммы получат работники с заработком от 230–260 тыс. рублей в месяц и опытом более восьми лет.

Волонтёры отрабатывают на мысе Челюскин технологию северного вывоза металлолома

Собранные отходы вертолётом доставляют на научное судно «Михаил Сомов», после чего пустые бочки привозят в Архангельск и отправляют на переработку.

Для атомного ледокола проекта 10510 «Лидер» разработана и изготовлена уникальная система управления смазкой подшипников — «МУСС-1032». Эта система отвечает за подачу масла и контроль параметров работы, что обеспечивает надежность и долговечность ледокола при экстремальных нагрузках. «Лидер» станет самым мощным ледоколом в мире.

🚀 Вологодская область продолжает удивлять высокими результатами в реализации нацпроектов, отметил губернатор Георгий Филимонов. 🌟

✅ Второе место в стране с показателем 99,96% по выполнению целевых индикаторов.

👉 Реализуется сразу 13 масштабных проектов, направленных на:

- Поддержку семьи,
- Здоровье и долголетие,
- Развитие молодёжи и детей,
- Улучшение городской среды,
- Экологию и транспорт,
- Кадровый потенциал и цифровизацию,
- Туризм и экономику,
- Продовольствие и беспилотники.

🏆 За девять месяцев область заняла лидирующую позицию в рейтинге регионов по большинству проектов, особенно отличилась в здравоохранении и демографии, войдя в ТОП-10 лучших регионов России.

Судоходным морям не обойтись без маяков и людей их обслуживающих.

Школьники Поморья приняли участие в проекте «Школа молодого корабела»

Проект «Молодые корабелы Арктики», реализуемый ассоциацией «Судостроительный кластер Архангельской области» при поддержке Фонда президентских грантов, направлен на привлечение молодых кадров для региональных предприятий.

На форуме «Арктика: настоящее и будущее» имени А. Чилингарова обсудят раскрытие потенциала Трансарктического транспортного коридора. Этот масштабный проект может изменить мировые грузопотоки и станет основой экономического роста России. Особое внимание уделят бесшовной логистике и развитию инфраструктуры по маршруту.

Пятый арктический буксир-спасатель проекта NE025 «Фавор» успешно завершил финальные ходовые испытания в акватории порта Архангельск. Судно подтвердило класс Arc4, что обеспечивает его надёжность и безопасность при работе в экстремальных условиях Арктики. Благодаря этим характеристикам, «Фавор» будет задействован на маршрутах Северного морского пути для обеспечения безопасности судоходства и проведения аварийно-спасательных операций.

Строительство данного буксира было выполнено в рамках федерального проекта «Северный морской путь», направленного на развитие транспортной инфраструктуры в северных широтах. Судно станет важным элементом поддержки и сопровождения морских перевозок в Арктике, значительно повысив оперативность реагирования на возможные чрезвычайные ситуации.

В Архангельске запустили новый железнодорожный терминал, сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в своем Telegram-канале. Терминал рассчитан на обработку свыше 200 тысяч тонн грузов ежегодно.

По словам главы региона, транспортная компания «Полар Транс Порт» ввела в эксплуатацию важный инфраструктурный объект, который усилит транспортно-логистический потенциал Архангельской области и Арктической зоны России в целом.

«Полар Транс» — резидент Арктической зоны РФ, предоставляющий полный спектр услуг по перевозке грузов всеми видами транспорта, включая опасные и нестандартные грузы, а также спецтехнику. В конце 2021 года компания приступила к реализации инвестиционного проекта по строительству тылового железнодорожного терминала площадью более 150 тыс. кв. м. Он способен одновременно хранить до 500 контейнеров длиной 20 футов и оборудован 66 точками подключения для рефрижераторов.

Проект предусматривает прокладку 3,2 км железнодорожных путей, что связано с растущим спросом на услугу погрузки и выгрузки вагонов для новых арктических проектов таких компаний, как «Роснефть», «Норникель» и «Новатэк».

Генеральный директор «Полар Транс Порт» Илья Варламов подчеркнул, что терминал станет ключевым звеном в логистической цепи: здесь грузам будет обеспечена необходимая транспортная обработка перед отправкой в морские терминалы Архангельска и далее по Северному морскому пути.

Открытие терминала расширит возможности компании — как по пропускной способности, так и по технологическому оснащению. Цыбульский отметил, что после объединения с «ТК Северный проект» в 2025 году образован «Единый транспортный логистический комплекс», объединяющий полный цикл услуг. В состав комплекса входят железнодорожный тупик длиной 2,5 км с обработкой 200 тысяч тонн грузов в год, тыловой терминал, морской терминал с причалами для двух судов длиной до 152 м с осадкой 8,2 м, а также флот из более чем 25 судов ледового класса.

Торговля с Китаем и Индией поддержит арктические порты Мурманска и Архангельска.

Северные регионы России станут гораздо доступнее для туристов благодаря созданию четырёх туристических коридоров на территории СЗФО, охватывающих около 780 тысяч квадратных километров и более трёх миллионов жителей. В рамках федеральной схемы «Русский Север и Арктика» особое внимание уделяется первозданной природе и малонаселённости региона, которые рассматриваются как преимущество, открывающее доступ к уникальным ландшафтам и историческим поселениям.

1️⃣ маршрут, «Путь на Север», соединит Архангельскую и Вологодскую области.
2️⃣ «Путь поморов», проходит вдоль Белого моря, охватывая Кемь, Беломорск, Терский берег и Соловки.
3️⃣ коридор, «Озёрный край», объединяет Карелию, Мурманскую и Архангельскую области, предлагая туристам петроглифы, этнопоселения и заповедники.
4️⃣ маршрут, «Кольское побережье», проходит по Заполярью, связывая Никель, Заполярный и Рыбачий, сочетая дикую природу с индустриальным наследием.

Проект ориентирован на развитие активного и экологически ответственного туризма, включая хайкинг, геотуризм, яхтинг, фотоэкспедиции и гастрономические туры. Целевая аудитория — молодые путешественники и семьи без детей, которые предпочитают необычные маршруты и высокий уровень сервиса согласно международным стандартам. К 2030 году туризм в этом макрорегионе ожидается с объемом ВРП около 155 миллиардов рублей, что увеличит отраслевой вклад более чем на 68%.

В Архангельске успешно завершена стыковка корпуса плавучего дока проекта 28140С, который строится по проекту КБ «Ситех» для судоремонтного завода ОСК «Красная Кузница». Все десять блоков корпуса, изготовленных ПАО «ССК» в городе Городец Нижегородской области, были доставлены и соединены в акватории завода.

На данный момент корпус дока получил окончательную форму, а параллельно начались работы по оснащению его оборудованием и судовыми системами, большая часть которых уже находится на месте строительства.

Соцфонд повысит максимальные выплаты по больничному почти до 7 тысяч в день

С 2026 года россияне смогут получать по больничному до 6 827 рублей в день — это на 1,2 тысячи больше, чем сейчас. Рост выплат предусмотрен проектом бюджета Социального фонда России.

Представители 45 регионов собрались в Архангельске, чтобы внести свою лепту в технологический суверенитет России

В Северном Арктическом университете стартовала образовательная программа всероссийского масштаба. «Больше, чем талант». Так называется новая образовательная программа, которая стартовала в САФУ. Участники — из 45 регионов России. Они обсудят те формы работы с молодежью, которые привлекут будущих абитуриентов выбирать инженерные и научные специальности.