Северные моря и корабли
768 subscribers
3.37K photos
245 videos
2 files
3.54K links
Новости, репортажи и аналитика о северных морях, судах и кораблях, людях которые работают и любят море
Download Telegram
Кингисеппский машиностроительный завод к 2026 году заложит новое судно «Метеор Эко»

Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) и Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) имени Р. Е. Алексеева работают над созданием нового судна на подводных крыльях «Метеор Эко». Планируется, что судно будет заложено и выйдет в навигацию в 2026 г., сообщила пресс-служба КМЗ.

▶️По данным холдинга, новый корпус «Метеор Эко» будет отличаться от судов этого проекта. На судно планируют установить гибридную силовую установку, которая обеспечит хорошую звукоизоляцию, малое потребление топлива, соответствие новым экологическим стандартам и повышение энергоэффективности.

▶️«Метеор Эко» будет рассчитан на 120 пассажиров. Его средняя скорость составит около 65 км/ч.

📷: Пресс-служба «Астра Марин»

📰 Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В порту Певек на Чукотке официально началась навигация 2025 года. Распоряжение капитана порта Александра Насадюка размещено на сайте «Администрации морских портов Приморского края и Восточной Арктики».

Как говорится в документе, решение принято в связи с наступлением благоприятных гидрометеорологических условий, удовлетворяющих требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов в морском порту.

Напомним, что завершающий навигацию 2024 года караван судов прибыл в Певек в начале ноября. Три сухогруза из Архангельска и танкер из Мурманска в гавань привёл атомный ледокол «Ямал».
Головной танкер-газовоз для проекта «Арктик СПГ–2», построенный по заказу «Совкомфлота», может быть спущен на воду в этом году

▶️ Первый построенный в России танкер ледового класса для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) может быть введен в эксплуатацию во второй половине 2025 года на заводе «Арктик СПГ–2», сообщил генеральный директор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов в интервью «Интерфакс».

🔹 Танкер, названный «Алексей Косыгин» — в честь советского государственного деятеля, был построен на судостроительном комплексе (ССК) «Звезда» и попал под санкции. В конце июня судно должно пройти заключительный, третий этап испытаний.

➡️ По данным Reuters, с момента ввода в эксплуатацию первой очереди завода «Арктик СПГ–2» в конце 2023 года, действие санкций привело к нехватке в России танкеров ледового класса, что начало препятствовать вывозу сырья за рубеж.

ℹ️ Компания «Новатэк», которой принадлежит 60% «Арктик СПГ–2», заявила, что на судостроительном заводе «Звезда» будет построено 15 танкеров ледового класса Arc7, способных преодолевать лёд толщиной до 2 метров, — для транспортировки СПГ с арктических проектов.

#GoArctic #новости_арктика

🏔 Подписывайтесь на GoArctic
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Архангельске катера "Соломбальцы", принимавшие участие в параде в честь Дня города на Северной Двине, специально прошли и по реке Соломбалке! 👍
А сам парад задумывается сделать традиционным и допустить к участию в нем суда разных типов.
Губернатор ХМАО Руслан Кухарук одобрил соглашения с Федеральным агентством морского и речного транспорта о предоставлении в 2025 году субсидий на содержание внутренних водных путей федерального и регионального значения. Проект обеспечит безопасность пассажирских перевозок по боковым и малым рекам Югры общей протяжённостью 1 622,7 км. Это важный шаг к развитию транспортной инфраструктуры и повышению доступности отдалённых поселений. 
В Северодвинске Архангельской области завершился чемпионат по гребле на шлюпках и гребно-парусному двоеборью

В соревнованиях, посвящённых памяти капитана 1 ранга, мастера спорта СССР по гребле на шлюпках Николая Козореза, приняли участие 15 сборных команд из объединений, соединений и войсковых частей Северного флота и Северодвинского местного гарнизона.
Юные северяне — это будущее региона и всей российской Арктики, отметил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.

В рамках плана «На Севере – жить!» создаётся непрерывная траектория профессионального обучения от школы до университета и первого места работы.

Результаты впечатляют: впервые Мурманская область вошла в ТОП-25 субъектов по качеству образования, входит в ТОП-10 по развитию в России, 20 выпускников получили 21 стобалльный результат по ЕГЭ, средний балл по большинству предметов вырос, каждый шестой 11-классник получит аттестат с отличием.

Обновлено 282 образовательных пространства в рамках программ «Арктическая школа» и «Уникум». Более 100 тысяч северян развивают свои таланты в комфортных условиях. В 2025 году планируется обновить более 500 пространств, выделено более 4 млрд рублей, треть из которых — из областного бюджета.

Губернаторский лицей станет начальной ступенью подготовки востребованных кадров по направлениям: «Северный морской путь», «Минеральные ресурсы и технологии», «Арктические биоресурсы и биотехнологии».

Мурманский арктический университет (МАУ), который создаёт кампус мирового уровня по поручению Президента Владимира Путина, входит в программу «Приоритет – 2030» и получает федеральную поддержку: 1,2 млрд рублей на береговой учебный центр и модернизацию морской подготовки, порядка 750 млн рублей на модернизацию, новые соглашения с крупными компаниями для оснащения и разработки программ.

Губернатор поблагодарил всех партнёров за участие в модернизации образовательной инфраструктуры региона.
🌊Уникальную ИИ-модель создают рссийские ученые для изучения океанов

В ближайшие два года российские исследователи разработают первую национальную ИИ-модель для анализа океанических процессов. Ученые из МФТИ и других институтов хотят с её помощью точнее прогнозировать поведение океана и его влияние на климат. Модель будет учиться на данных с автоматических станций и буев, обрабатывая информацию в реальном времени. В отличие от зарубежных аналогов, она сможет работать как с регулярными, так и с разрозненными данными.
В декабре прошлого года Калининградская область передала Военно-Морским силам Индии корабль «Тушил», а спустя семь месяцев в состав флота дружественного России государства отправляется современный фрегат «Тамал», отметил губернатор Калининградской области Алексей Беспрозванных, указав, что это пятый по счёту корабль серии, построенный на калининградской верфи, по высоте сопоставим с 10-этажным домом, а по длине — с футбольным полем.

Прибалтийский судостроительный завод ОСК «Янтарь» вновь подтвердил репутацию надёжного кораблестроителя, а опыт специалистов региона остаётся высоко востребованным на международной арене.

Губернатор отметил, что продолжается работа по дальнейшей загрузке завода заказами.
Дрейфующая станция СП-42 преодолела 2,5 тысячи километров

Дрейфующая станция СП-42 ("Северный полюс-42") о работе которой рассказывала "РГ", прошла около 2,5 тысячи километров. Об этом сообщили в Арктическом и антарктическом научно-исследовательском институте.
С 14 часов 1 июля 2025 года в Мурманске введён режим чрезвычайной ситуации регионального характера, связанный с подготовкой и проведением работ по подъёму затонувшего плавучего дока ПД-50, который затонул в октябре 2018 года в акватории губы Рослякова Ленинского округа Мурманска.

Эта мера необходима для обеспечения безопасности и координации процесса подъёма и удаления дока, так как работы имеют беспрецедентный характер, высокую сложность и стоимость. В рамках режима ЧС вопросы согласования и финансирования решаются в особом порядке. Возможна угроза экологическому состоянию морской среды, в том числе из-за возможной утечки горюче-смазочных материалов в воды Кольского залива, что требует особого контроля.

Проект подъёма ПД-50 имеет стратегическое значение для развития Северного морского пути и проекта «Восток Ойл». Финансирование работ осуществляется из федерального бюджета, субсидирование предусмотрено для Мурманской области. Поручение по утилизации плавучего дока дал заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Патрушев во время рабочего визита в Мурманск в мае 2025 года.

ПД-50 — крупный плавучий док длиной 300 метров и шириной 79 метров, способный обслуживать суда водоизмещением до 181 тысячи тонн. Его ликвидация является одним из крупнейших экологических проектов в Арктике.
«Михаил Сомов» вернулся из первого рейса в этой навигации

Она юбилейная, L. На борту вместе с членами экипажа были и бойцы Студенческого экспедиционного корпуса «Команда Арктики». Они помогали решать непростые задачи на полярных станциях.
Forwarded from СЗФОшная
🔵 В Петербурге отменили Главный военно-морской парад на День ВМФ

По данным издания «Фонтанка», в этом году традиционный парад кораблей в Санкт-Петербурге и Кронштадте не состоится. Решение связано с мерами безопасности — подготовку к мероприятию остановили еще в начале июля.

Отменены все элементы парада: проход кораблей по Неве и Кронштадтскому рейду, авиационная программа и шествие пеших расчетов. В программе праздника останутся только возложение венков и концерт на Дворцовой площади. Это продолжение тенденции — в 2024 году впервые за 8 лет отменили кронштадтскую часть парада из-за угрозы воздушной атаки

В прошлом году парад прошел в усеченном формате — корабли Северного флота, прибывшие в Петербург, неожиданно вернулись на базу за несколько дней до мероприятия. В Минобороны пока не прокомментировали эту информацию. День ВМФ в России отмечается 27 июля.

🔹Подпишись на СЗФОшную🔹
В День города в Архангельске впервые состоялся торжественный парад деревянных катеров «Соломбалец» — уникального символа речной жизни Поморья, который десятилетиями был второй, а зачастую и первой транспортной «лошадкой» советского среднего класса в дельте Северной Двины. В параде приняли участие 15 катеров с 40 членами экипажей, включая самых молодых капитанов и опытных речников в возрасте 82 лет, а также семейные пары и даже двух собак-боцманов.

Катера «Соломбалец» — это традиционные деревянные маломерные суда, которые с 1950-х годов создавались на Соломбальской судоверфи и в местных мастерских. Они отличаются надежностью, экономичностью и уникальными мореходными качествами, позволяющими им оставаться практически непотопляемыми. Длина катеров составляла около 6,2 метра, ширина — 1,65 метра, корпус из сосновых досок и дубовых шпангоутов, что обеспечивало прочность и долговечность.

Парад прошел по акватории Северной Двины от Кузнечевского моста до Красной пристани, вызвав большой интерес у жителей города, которые наблюдали за колонной с набережной. Мероприятие сопровождала яхта «Мечта» под алым парусом, а перед началом катера благословили священники.

Таким образом, парад деревянных катеров «Соломбалец» стал не только ярким праздником, но и значимым культурным событием, подчеркивающим связь современного Архангельска с его морской историей и традициями народного судостроения в Поморье.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вода перед Дамбой в Петербурге поднялась из-за шторма на 180 см

Подъем воды с внешней стороны дамбы в Санкт-Петербурге превысил 180 см. Комплекс защитных сооружений был закрыт накануне вечером из-за штормового предупреждения, сообщила Дирекция комплекса.

В пятницу в Петербурге прогнозировали первое за 160 лет июльское наводнение.

➡️ Начиная с 5 часов утра было объявлено штормовое предупреждение. В восточной части Финского залива прогнозировался сильный западный ветер с порывами 25-28 м/с и высота волн 2-2,5 м.

📷: Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений

📰 Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Российские водоросли
🔎 Учёные ВНИРО исследуют водоросли Белого моря

В июне специалисты Северного филиала работали у острова Большой Соловецкий – взяли пробы воды и грунта, чтобы оценить степень загрязнения прибрежной зоны.

В фокусе эксперимента:
• Фукус и ламинария – сезонное развитие, возрастной состав и темпы размножения 
• Хондрус курчавый (красная водоросль-каррагинанофит) – биология и биохимический состав 

Зачем это нужно? 
Полученные данные помогут установить особенности роста и размножения этих видов к лету 2025 года.
Forwarded from Работный рынок
В начале 2026 года новогодние праздники продлятся 12 дней.
Проект «Карбас бежит ходко» готовит новый маршрут

«Карбас бежит ходко» — это название проекта, который объединил единомышленников: мастеров парусного дела и сотрудников Кенозерского национального парка. Сотни гостей заповедной территории знакомятся с традиционными поморскими лодками, ходят под парусом по акватории Кенозерья и узнают его историко-культурное наследие.
В городе кораблестроителей появился новый мурал на тему судостроения

В Северодвинске на торцевом фасаде МКД рядом с детской площадкой по адресу Архангельское шоссе, 85 появился мурал «Мечты»