Forwarded from Арктика Онлайн
Арктический СПГ из РФ пошел в Китай впервые в этом сезоне
Начало отгрузок с поставкой по Севморпути происходит на фоне обещанных сложностей с заполнением подземных хранилищ в Европе, которая масштабно наращивает закупки СПГ. «Ямал СПГ» отправил первый танкер с замороженным метаном на восток по Северному морскому пути, пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные системы отслеживания танкеров.
Танкер усиленного ледового класса с гордым именем советского исследователя Арктики Георгия Ушакова отправился без сопровождения ледоколов на азиатский рынок.
В «Росатоме», оперирующем ледокольным флотом, заявили, что льды в Арктике теперь позволяют обходиться без ледокольной проводки. В предыдущем году компания экспортировала газ по этому пути на 35 танкерах против 31 танкера годом ранее.
Обычно летне-осенняя навигация открывается в июне и заканчивается к зиме.
«НиК» отмечает, что в настоящее время Европа активно закачивает газ в подземные хранилища, чтобы выполнить цель наполнения их на 90% к ноябрю. По данным ФСЭГ, за 5 месяцев текущего года Европа увеличила импорт сжиженного природного газа на 23% — до 57,9 млн т, в то время как Азиатско-Тихоокеанский регион снизил закупки на 4,2% — до 112,9 млн т.
Начало отгрузок с поставкой по Севморпути происходит на фоне обещанных сложностей с заполнением подземных хранилищ в Европе, которая масштабно наращивает закупки СПГ. «Ямал СПГ» отправил первый танкер с замороженным метаном на восток по Северному морскому пути, пишет «Коммерсант» со ссылкой на данные системы отслеживания танкеров.
Танкер усиленного ледового класса с гордым именем советского исследователя Арктики Георгия Ушакова отправился без сопровождения ледоколов на азиатский рынок.
В «Росатоме», оперирующем ледокольным флотом, заявили, что льды в Арктике теперь позволяют обходиться без ледокольной проводки. В предыдущем году компания экспортировала газ по этому пути на 35 танкерах против 31 танкера годом ранее.
Обычно летне-осенняя навигация открывается в июне и заканчивается к зиме.
«НиК» отмечает, что в настоящее время Европа активно закачивает газ в подземные хранилища, чтобы выполнить цель наполнения их на 90% к ноябрю. По данным ФСЭГ, за 5 месяцев текущего года Европа увеличила импорт сжиженного природного газа на 23% — до 57,9 млн т, в то время как Азиатско-Тихоокеанский регион снизил закупки на 4,2% — до 112,9 млн т.
Forwarded from Северные продукты
Первый контейнерный терминал (ПКТ), входящий в состав «Глобал Портс» (стивидорный холдинг ГК «Дело»), начал предоставлять мультимодальный сервис по импорту замороженной мясной продукции из Китая в Калининград. Автономные рефрижераторные контейнеры отправляются по железной дороге из провинции Гирин через пограничный переход Забайкальск в Большой порт Санкт-Петербург. На ПКТ груз перегружают с поезда на суда морской линии «Новик», после чего он отправляется в Калининград.
По прибытии в Калининград замороженное мясо поступает на местный перерабатывающий комбинат, где из него изготавливают полуфабрикаты. Готовую продукцию вновь загружают в рефрижёры и отправляют по ж/д в Москву. Таким образом, полный путь от погрузки в Китае до выгрузки в московском складе занимает от 35 до 40 дней.
Новый сервис позволяет обеспечить непрерывность холодовой цепи, сочетая надёжность железнодорожных перевозок на континентальном участке и экономичность морского транзита в Балтийском море. За счёт комбинирования маршрутов сокращаются логистические риски и сроки доставки по сравнению с исключительно морскими схемами, а ПКТ укрепляет статус ключевого мультимодального хаба Большого порта Санкт-Петербурга.
По прибытии в Калининград замороженное мясо поступает на местный перерабатывающий комбинат, где из него изготавливают полуфабрикаты. Готовую продукцию вновь загружают в рефрижёры и отправляют по ж/д в Москву. Таким образом, полный путь от погрузки в Китае до выгрузки в московском складе занимает от 35 до 40 дней.
Новый сервис позволяет обеспечить непрерывность холодовой цепи, сочетая надёжность железнодорожных перевозок на континентальном участке и экономичность морского транзита в Балтийском море. За счёт комбинирования маршрутов сокращаются логистические риски и сроки доставки по сравнению с исключительно морскими схемами, а ПКТ укрепляет статус ключевого мультимодального хаба Большого порта Санкт-Петербурга.
Telegram
Балтийское измерение
ПКТ начал обслуживать мультимодальный сервис по импорту мяса из КНР в Калининград
«Первый контейнерный терминал» (ПКТ, входит в «Глобал Портс», стивидорный холдинг ГК «Дело»), расположенный в Большом порту Санкт-Петербург, начал обслуживать мультимодальный…
«Первый контейнерный терминал» (ПКТ, входит в «Глобал Портс», стивидорный холдинг ГК «Дело»), расположенный в Большом порту Санкт-Петербург, начал обслуживать мультимодальный…
Forwarded from Северный brief
Новая утопленная амфибия будет перевозить пассажиров по Печоре
Telegram
НAO24
Новый катер Северной транспортной компании «Печора» торжественно спустили на воду
Соблюдать старую морскую традицию и разбивать бутылку шампанского о борт судна не стали, но всё же облили катер игристым и отправили в первое пробное плавание по Печоре.
Название…
Соблюдать старую морскую традицию и разбивать бутылку шампанского о борт судна не стали, но всё же облили катер игристым и отправили в первое пробное плавание по Печоре.
Название…
Forwarded from Арктика Онлайн
Газовозы активизировались у «Арктик СПГ — 2»
На санкционном проекте «Арктик СПГ — 2» могут начаться новые отгрузки сжиженного газа. Об этом пишет gCaptain, ссылаясь на передвижения танкеров, которые также попали из-за проекта под санкции.
Газовоз «Ирис» направляется в сторону проекта «Арктик СПГ — 2», сообщает gCaptain.
«Этот шаг предприняли после того, как судно провело месяцы в балласте на холостом ходу в Баренцевом море», — пишет издание.
Санкционное судно указывает конечным пунктом порт Сабетту, где грузят газ с «Ямал СПГ», но наиболее вероятным пунктом назначения является «Арктик СПГ — 2», считает управляющий директор Eikland Energy Кьелл Эйкланд.
Он полагает, что рейс санкционного танкера на действующий проект «Ямал СПГ» является рискованным.
«В течение последних девяти месяцев дюжина танкеров-газовозов, попавших под санкции, в основном простаивала и была разбросана по Баренцеву и Японскому морям, ожидая отступления арктического льда», — продолжает gCaptain.
Тем временем производство СПГ на двух очередях «Арктик СПГ — 2» идет, заметили в издании.
«Общий профиль факельного сжигания позволяет предположить, что производство ведется регулярно примерно с 7 мая, поэтому, скорее всего, резервуары заполнены. Следовательно, пришло время для перевозки СПГ», — считает Эйкланд.
В прошлом году «Ирис» (тогда Northern Sky) и еще три таких же новых газовоза два месяца перевозили сжиженный газ первой очереди «Арктик СПГ — 2» — в августе и сентябре. Однако, судя по данным АИС, не выгрузили ни одной партии конечным потребителям. Грузы оказались в плавучих хранилищах под Мурманском и на Камчатке.
Поэтому ключевой вопрос — нашел ли проект «Арктик СПГ — 2» клиентов, которые готовы принимать санкционные грузы российского СПГ.
На санкционном проекте «Арктик СПГ — 2» могут начаться новые отгрузки сжиженного газа. Об этом пишет gCaptain, ссылаясь на передвижения танкеров, которые также попали из-за проекта под санкции.
Газовоз «Ирис» направляется в сторону проекта «Арктик СПГ — 2», сообщает gCaptain.
«Этот шаг предприняли после того, как судно провело месяцы в балласте на холостом ходу в Баренцевом море», — пишет издание.
Санкционное судно указывает конечным пунктом порт Сабетту, где грузят газ с «Ямал СПГ», но наиболее вероятным пунктом назначения является «Арктик СПГ — 2», считает управляющий директор Eikland Energy Кьелл Эйкланд.
Он полагает, что рейс санкционного танкера на действующий проект «Ямал СПГ» является рискованным.
«В течение последних девяти месяцев дюжина танкеров-газовозов, попавших под санкции, в основном простаивала и была разбросана по Баренцеву и Японскому морям, ожидая отступления арктического льда», — продолжает gCaptain.
Тем временем производство СПГ на двух очередях «Арктик СПГ — 2» идет, заметили в издании.
«Общий профиль факельного сжигания позволяет предположить, что производство ведется регулярно примерно с 7 мая, поэтому, скорее всего, резервуары заполнены. Следовательно, пришло время для перевозки СПГ», — считает Эйкланд.
В прошлом году «Ирис» (тогда Northern Sky) и еще три таких же новых газовоза два месяца перевозили сжиженный газ первой очереди «Арктик СПГ — 2» — в августе и сентябре. Однако, судя по данным АИС, не выгрузили ни одной партии конечным потребителям. Грузы оказались в плавучих хранилищах под Мурманском и на Камчатке.
Поэтому ключевой вопрос — нашел ли проект «Арктик СПГ — 2» клиентов, которые готовы принимать санкционные грузы российского СПГ.
У России среди главных союзников есть ещё и армия...
Telegram
Поднять Перископ!
Реализация Стратегии развития Военно-морского флота России до 2050 года, как и любых других стратегических вопросов, неминуемо находится в прямой зависимости от проблемы «Большого трансфера»
Однако, мнение о том, что «именно эта "группа ВМФ" будет иметь…
Однако, мнение о том, что «именно эта "группа ВМФ" будет иметь…
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
500-летию Северного морского пути и первопроходцам Арктики посвящается❄️❄️❄️
В Северодвинске (Архангельская область) появился новый масштабный мурал с говорящим названием «Капитан». Новую роспись можно увидеть по адресу ул. Портовая, 15 и 17. Создал эскиз и расписал стены известный краснодарский художник Георгий Куринов работающий под псевдонимом Gooze Art.
Организационные работы и техническую подготовку стен для росписи выполнила команда «Сборная Тайболы».
«Капитан» посвящена корабелам, морякам и нашему региону. На первом плане – целеустремленный капитан, который смотрит в будущее Северодвинска, он готов выйти в дальнее плавание. На втором – история кораблестроения: от поморского карбаса с рыбаками на борту до большого парусника, АПЛ будущего и исследовательского ледокола.
И, конечно, природа и обитатели Арктики тоже полноправные герои🩵 Их присутствие - напоминание, что "освоить" Арктику нельзя, можно только любить и развивать☝🏻
Фото Ильи Кузубова / Тайбола
В Северодвинске (Архангельская область) появился новый масштабный мурал с говорящим названием «Капитан». Новую роспись можно увидеть по адресу ул. Портовая, 15 и 17. Создал эскиз и расписал стены известный краснодарский художник Георгий Куринов работающий под псевдонимом Gooze Art.
Организационные работы и техническую подготовку стен для росписи выполнила команда «Сборная Тайболы».
«Капитан» посвящена корабелам, морякам и нашему региону. На первом плане – целеустремленный капитан, который смотрит в будущее Северодвинска, он готов выйти в дальнее плавание. На втором – история кораблестроения: от поморского карбаса с рыбаками на борту до большого парусника, АПЛ будущего и исследовательского ледокола.
И, конечно, природа и обитатели Арктики тоже полноправные герои🩵 Их присутствие - напоминание, что "освоить" Арктику нельзя, можно только любить и развивать☝🏻
Фото Ильи Кузубова / Тайбола
В Северодвинске Архангельской области начался чемпионат Северного флота по гребле на шлюпках
Сегодня на набережной имени Александра Зрячева состоялось торжественное открытие чемпионата Северного флота по гребно-парусному двоеборью.
Сегодня на набережной имени Александра Зрячева состоялось торжественное открытие чемпионата Северного флота по гребно-парусному двоеборью.
Forwarded from Первый Арктический
Сегодня в Якутии запустили новую регулярную пассажирскую линию по маршруту «Якутск – Нижний Бестях». Её обслуживает судно на подводных крыльях - «Валдай».
Как уточнили в республиканском Минтрансе, судно оборудовано для комфортного путешествия и способно принять на борт 45 пассажиров, включая специальные приспособления для маломобильных групп населения.
Как уточнили в республиканском Минтрансе, судно оборудовано для комфортного путешествия и способно принять на борт 45 пассажиров, включая специальные приспособления для маломобильных групп населения.
Forwarded from 🇷🇺 Вестник Северо-Запада
Forwarded from ТопГан
Сегодня в России отмечают День кораблестроителя
Санкт-Петербург – один из центров строительства гражданского и военного флота России, «место силы», где многовековые традиции соединяются с инновациями.
«Профессия корабела – это уважение и почёт, это возможность внести свой вклад в решение поставленной Президентом России задачи достижения технологического лидерства нашей страны. Желаю всем новых успехов в служении Отечеству и Санкт‑Петербургу, в укреплении морской мощи великой России!», - обратился к работникам и ветеранам отрасли губернатор Александр Беглов. Присоединяемся!
Санкт-Петербург – один из центров строительства гражданского и военного флота России, «место силы», где многовековые традиции соединяются с инновациями.
«Профессия корабела – это уважение и почёт, это возможность внести свой вклад в решение поставленной Президентом России задачи достижения технологического лидерства нашей страны. Желаю всем новых успехов в служении Отечеству и Санкт‑Петербургу, в укреплении морской мощи великой России!», - обратился к работникам и ветеранам отрасли губернатор Александр Беглов. Присоединяемся!
🚢В Северодвинске появился новый мурал «Капитан»
Художник Георгий Куринов, известный под псевдонимом Gooze Art, расписал два фасада домов на улице Портовой, создав 400-метровую картину. На мурале изображен капитан, корабли от поморских карбасов до современных субмарин, а также арктические животные. Это уже третья работа художника в городе — ранее он создал муралы «Маяк» и «Гармония».
Художник Георгий Куринов, известный под псевдонимом Gooze Art, расписал два фасада домов на улице Портовой, создав 400-метровую картину. На мурале изображен капитан, корабли от поморских карбасов до современных субмарин, а также арктические животные. Это уже третья работа художника в городе — ранее он создал муралы «Маяк» и «Гармония».
Завершился морской поход «Юнфлот Поморья – 2025»
15 юнармейцев из восьми муниципальных образований Архангельской области совершили учебное плавание на гидрографическом судне «Сенеж» по маршруту Архангельск – Соловецкие острова – Архангельск.
15 юнармейцев из восьми муниципальных образований Архангельской области совершили учебное плавание на гидрографическом судне «Сенеж» по маршруту Архангельск – Соловецкие острова – Архангельск.
Forwarded from Северный климат
Научный руководитель Гидрометцентра России Роман Вильфанд заявил, что практически на всей территории страны в ближайшие дни ожидаются интенсивные осадки.
Forwarded from Ведомости | Северо-Запад
Кингисеппский машиностроительный завод к 2026 году заложит новое судно «Метеор Эко»
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) и Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) имени Р. Е. Алексеева работают над созданием нового судна на подводных крыльях «Метеор Эко». Планируется, что судно будет заложено и выйдет в навигацию в 2026 г., сообщила пресс-служба КМЗ.
▶️ По данным холдинга, новый корпус «Метеор Эко» будет отличаться от судов этого проекта. На судно планируют установить гибридную силовую установку, которая обеспечит хорошую звукоизоляцию, малое потребление топлива, соответствие новым экологическим стандартам и повышение энергоэффективности.
▶️ «Метеор Эко» будет рассчитан на 120 пассажиров. Его средняя скорость составит около 65 км/ч.
📷 : Пресс-служба «Астра Марин»
📰 Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»
Военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) и Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) имени Р. Е. Алексеева работают над созданием нового судна на подводных крыльях «Метеор Эко». Планируется, что судно будет заложено и выйдет в навигацию в 2026 г., сообщила пресс-служба КМЗ.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Первый Арктический
В порту Певек на Чукотке официально началась навигация 2025 года. Распоряжение капитана порта Александра Насадюка размещено на сайте «Администрации морских портов Приморского края и Восточной Арктики».
Как говорится в документе, решение принято в связи с наступлением благоприятных гидрометеорологических условий, удовлетворяющих требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов в морском порту.
Напомним, что завершающий навигацию 2024 года караван судов прибыл в Певек в начале ноября. Три сухогруза из Архангельска и танкер из Мурманска в гавань привёл атомный ледокол «Ямал».
Как говорится в документе, решение принято в связи с наступлением благоприятных гидрометеорологических условий, удовлетворяющих требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов в морском порту.
Напомним, что завершающий навигацию 2024 года караван судов прибыл в Певек в начале ноября. Три сухогруза из Архангельска и танкер из Мурманска в гавань привёл атомный ледокол «Ямал».