Специалисты «Звёздочки» прошли обучение на «Фабрике процессов», где осуществлялась деловая игра, имитировавшая производственный процесс завода. Это мероприятие являлось частью федерального проекта «Производительность труда», входящего в президентский нацпроект «Эффективная и конкурентная экономика».

В рамках программы для специалистов «Звёздочки» была проведена не просто учебная сессия, а реальная имитация производственного цикла, в ходе которой участники столкнулись с задачами, максимально приближенными к реальным. Задачей команды было собрать регулятор давления газа Venio-C – продукт завода «Сигнал» в Энгельсе, используя инструменты бережливого производства в отведённое время.

На протяжении тренинга участники фиксировали сбои, анализировали их влияние на производственный процесс и назначали ответственных за их устранение, а мозговые штурмы способствовали выявлению коренных причин возниковших потерь. В результате эффективность производства выросла на 85 процентов, а специалисты научились лучше слышать друг друга, открыто предлагать идеи и работать в команде. Многие из них планировали перенести полученный опыт «Фабрики процессов» непосредственно на свои рабочие места, внедряя принципы бережливого производства в повседневную деятельность.

Отношения с Китаем, рассматривая их как надежное партнерство, высоко оценивает губернатор Мурманской области Андрей Чибис. За последние пять лет внешнеторговый оборот между регионом и КНР увеличился в 7,2 раза, и Китай занимает второе место среди основных внешнеэкономических партнеров Мурманской области. Эта динамика продолжит укрепляться.

Путь по Северному морскому пути до китайских портов составляет всего 25 дней, что значительно быстрее традиционных маршрутов, которые требуют почти вдвое большего времени. В свете перспектив, обозначенных Президентом России Владимиром Путиным на Международном арктическом форуме, подчеркивается наличие множества точек соприкосновения, особенно в сфере логистики и функционирования Северного морского пути.

В ходе встречи с генеральным консулом Китайской Народной Республики в Санкт-Петербурге Ло Чжаньхуэем обсуждались вопросы, касающиеся промышленности, науки и туризма. По данным делегации, в 2024 году Мурманскую область посетят 26 тысяч туристов из Китая, что в пять раз больше по сравнению с предыдущим годом, подтверждая растущий интерес к региону и его потенциальным возможностям в сфере туризма.

Андрей Чибис обозначил, что достигнуты ряд договоренностей, к которым стороны планируют вернуться в середине мая. Он уверен, что дружба и партнерство между Россией и Китаем будут только крепнуть в будущем.

Пожар на Онежском судостроительном заводе в Петрозаводске случился совершенно не вовремя для перспектив главы Карелии Артура Парфенчикова. Ведь модернизация Онежского судостроительного завода была одним из важнейших имиджевых проектов Парфенчикова.
Учитывая неустойчивость позиций главы Карелии, для него каждое происшествие может оказаться "последней каплей".

Глава Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев в интервью CNN заявил, что в ходе контактов в Вашингтоне не просил об облегчении западных санкций, но если Штаты хотят деловых связей с Россией, это было бы закономерно.

❄️В северных регионах европейской части России можно ожидать холодную и снежную погоду в начале апреля. Прогноз на ближайшие дни также предполагает продолжение снегопадов, с постепенным уменьшением интенсивности к середине недели.

Глава Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко заявил, что для развития арктических территорий необходимо активно строить торговые суда для перевозки грузов, поскольку ледокольный флот, хотя и активно развивается, не занимается этой задачей, а лишь обеспечивает проводку.

Сенатор подчеркнул, что без достаточного количества торговых судов и перевалочных портов невозможно эффективно осваивать Северный морской путь и обеспечивать северный завоз. Он также отметил важность функционирования спутниковой группировки для мониторинга состояния льдов, что поможет избежать нарушения климатического баланса.

Андрей Шевченко добавил, что в этом направлении уже ведется много работы. «Нам очень важно понимать, что происходит в Арктике и с ледами. Параллельно особое внимание следует уделить безопасности прохождения по Северному морскому пути, для чего необходимо подготовить специальные службы, которые будут доступны по всему Севморпути», – сказал он.

По итогам 2024 года грузоперевозки по Северному морскому пути составили около 38 миллионов тонн, что является абсолютным рекордом. Шевченко выразил уверенность, что к 2030 году эти цифры могут вырасти до 70 и даже 100 миллионов тонн, отметив при этом огромный интерес к перемещению грузов по Северному морскому пути.

Выставка "Союз со счастьем" о Соловецком монастыре и морской культуре Русского Севера открылась в Северном Арктическом федеральном университете (САФУ) в Архангельске, передает корреспондент ТАСС. Здесь представлены материалы о развитии корабельного дела и арктического флота на севере России, одним из основных центров которого практически со времени своего создания в начале XV века был Соловецкий монастырь.
"Союз со счастьем" - это такая внутренняя цитата. Есть история, что на Шпицбергене существует или существовал крест поморский, где была надпись "Тот, кто бороздит море, вступает в союз со счастьем. Ему принадлежит весь мир, и он жнет не сея, ибо море есть поле надежды", - рассказала ТАСС директор Интеллектуального центра САФУ Светлана Тюкина.
Островное положение монастыря обязывало его иметь большое количество судов для разных целей. В середине XVII века монастырь насчитывал около пятидесяти только крупнотоннажных судов - лодий и сойм. Это был самый большой флот в тогдашней России и один из крупнейших в Европе.
Впервые в ходе работы над проектом удалось оценить размеры монастырского флота в разные годы. "На Соловках все время учитывали корабли, причем они отдельно прописаны по типам: карбасы, шхуны, лодьи, - показала собеседница агентства. - Потом, когда появились пароходы, на них перешли".

В I квартале 2025 года грузооборот Мурманского морского торгового порта (ММТП) снизился на 19% и составил почти 3,06 млн тонн.

За три месяца порт обработал 39 судозаходов и 40 212 вагонов. Доля угля в общем объеме перевалки составила 74%, железнорудный концентрат — 11%. На остальные грузы, такие как антрацит и химические удобрения, пришлась оставшаяся часть.

Угольная отрасль при этом стала единственной убыточной в стране по итогам 2024 года, что связано с санкциями, снижением мировых цен и ростом налоговой нагрузки.

В российской Арктике выявлены 78 видов твердых полезных ископаемых, из которых 33 являются стратегически важными. Среди этих ресурсов находятся марганцевые, хромовые и апатитовые руды, а также медь, никель, кобальт, бокситы, титан, цинк, свинец, олово, вольфрам, молибден, цирконий, золото, серебро, алмазы, графит и платина, сообщили Роснедра для РИА Новости.

7 апреля в России отмечается День памяти погибших моряков-подводников

Море – суровая и непредсказуемая стихия, оно не прощает ошибок и в любой момент может показать свой коварный нрав. Защищать морские рубежи Родины – тяжелый труд, всегда связанный с риском и опасностями.

«Служба в подводном флоте всегда была одной из самых опасных, трудных, связанных с риском для жизни воинских профессий. Сегодня мы вспоминаем обо всех подводниках, мужественных и преданных нашему Отечеству героях, не вернувшихся из боевых походов. Судьба многих из них была связана с нашим городом. На нашей земле, на петербургских мемориалах, они нашли свой последний покой», - говорится в посвященном сегодняшней дате обращении губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова: «Низкий поклон всем, кто не дождался сыновей, мужей, отцов, братьев. Вечная память погибшим!»

Институт судостроения и морской арктической техники САФУ отметил 60-летие

Торжественный вечер, посвященный образовательному юбилею, прошел в Северодвинске.

ТОП-5 событий Архангельской области на неделе 31 марта-6 апреля 2025 года

📌Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский подписал соглашение с Российской академией народного хозяйства и государственной службы (РАНХиГС), что позволило привлечь специалистов Высшей школы государственного управления для реализации образовательной составляющей программы для участников специальной военной операции «Защитники. Под крылом Архангела».

📌За последние пять лет в Архангельской области открыто 13 новых месторождений пресных вод — в Виноградовском, Устьянском, Мезенском, Красноборском, Онежском и Плесецком округах, а также в Вельском районе.

📌Глава Поморья Александр Цыбульский встретился с новым ректором СГМУ Надеждой Быловой. Обсуждались перспективы развития самого северного медицинского вуза страны.

📌Екатерина Прокопьева провела заседание правления Межрегионального общественного Ломоносовского фонда. Участники встречи рассмотрели вопросы подготовки мероприятий, посвященных дню памяти Михаила Васильевича Ломоносова, обсудили тематику Ломоносовских чтений.

📌Глава Архангельска Дмитрий Морев участвовал во встрече с министром культуры Российской Федерации Ольгой Любимовой для обсуждения реконструкции культурного центра «Северный», который требует 1,3 млрд рублей и поддержки федерального центра.

Ледокольные работы в дельте Северной Двины пройдут во второй половине апреля

Такое решение приняли в агентстве противопожарной службы и гражданской защиты Архангельской области. Участки — между областным центром и Холмогорами, а также в устьевой части Двины.

🔵 Сотрудник Северной верфи с достоинством прошествовал за новыми штанами

На Северной верфи разыгрался необычный производственный эпизод: один из работников, лишившийся брюк во время рабочего процесса, продемонстрировал поистине профессиональную выдержку. С невозмутимым видом, гордо демонстрируя пышные формы, он отправился на склад за новой партией спецодежды — минуя стыд и предрассудки.

Коллеги не растерялись и запечатлели этот момент, после чего видео разлетелось по сети. Как выяснилось, инцидент произошёл из-за непредвиденной ситуации на производстве — к счастью, пострадали исключительно штаны, а сам работник остался цел и невредим. Однако продолжать работу в таком виде ему, разумеется, не разрешили. Руководство верфи в официальном комментарии осудило поведение коллег, которые вместо помощи предпочли снимать происходящее на телефон. Но, если отбросить формальности, нельзя не восхититься самообладанием героя ситуации — он не растерялся и оперативно решил проблему, несмотря на нестандартные обстоятельства.

🎥 Mash на мойке

🔹Подпишись на СЗФОшную🔹

У мурманского морвокзала собралась группа художеств, пришедшая запечатлеть город. Художницы приехали в рамках проекта «Великий Северный поход. Арктика как искусство», посвященного 500-летию освоения Северного морского пути и 80-летию российской атомной промышленности.

Из более чем 500 претендентов в проект попали 140 опытных пленэристов. В Мурманск приехали только женщины из разных городов России. Они посетили исторические места, связанные с Арктикой, и начали работу над своими картинами. Художницы ценят возможность учиться у природы, ловить уникальные моменты и передавать их в своих работах.

Подробная видеоэкскурсия по самому мощному ледоколу в мире — вашему вниманию.

Как работает и живет уникальный плавучий город, способный прокладывать путь через самый крепкий лёд; как проходят будни экипажа атомного ледокола «Арктика»? Это и многое другое — в документальном фильме о судне, аналогов которого нет ни у кого в мире.

Выставка Товарищества поморского судостроения откроется в Музее Арктики и Антарктики в Санкт-Петербурге

Открытие выставки «Мангазейский морской ход: технология открытий» состоится в пятницу, 11 апреля в 17:00.

Недавно Товарищество поморского судостроения и Клуб «Морские практики» при поддержке группы компаний «Мангазея» объявляют о продолжении проекта Мангазейский морской ход и начале строительства в Архангельске поморского коча с последующей экспедицией на нем по Северному морскому пути в Тихий океан.

Напомним, в 2023 году в рамках проекта был построен карбас, а в 2024 году на нём было совершено плавание по старинному торговому пути из Архангельска в Мангазею, первый заполярный город Сибири. Этот масштабный эксперимент, объединивший историю, приключения, технологии и образование, был посвящён восстановлению маршрута русских первопроходцев XVI–XVII веков, открывавших Сибирь и Дальний Восток.

Эксперты считают, что северные порты следует переориентировать с угольных перевозок на транспортировку удобрений. Хотя Балтийские порты в настоящее время загружены лишь наполовину по углю, погрузка удобрений за год выросла на 17,5%, достигнув 31,6 млн тонн, что составляет 23% от общего грузопотока.

Учитывая санкции и изменение рынков сбыта, эксперты подчеркивают необходимость пересмотра приоритетов в пользу удобрений, так как на них наблюдается спрос на Глобальном Юге и Западе. Однако, по их мнению, РЖД не спешит адаптироваться к новым условиям, что ведет к потере доходов от грузопотока и экспортных поступлений для бюджета.

Студенты из Архангельска и Пскова знакомятся с судостроительной отраслью и работают на стапелях калининградского завода ОСК «Янтарь».