Forwarded from Просто деньги
В российских регионах, где резко вырос туристический поток, цены набирают обороты быстрее, чем в среднем по стране. Местные жители даже просят сократить визиты отдыхающих.
Forwarded from Соль земли
Российские банки выдали малым и средним компаниям 8,8 трлн рублей за первые полгода 2024-го — это на 35% больше, чем в 2023-м, следует из данных ЦБ, сообщили "Известия". Тенденцию подтвердили в крупнейших финансовых организациях. Несмотря на высокие ставки, предприниматели активнее брали кредиты на фоне развития внутреннего рынка в РФ и ожиданий дальнейшего роста ключевой. Однако повышение долговой нагрузки может грозить бизнесменам проблемами в будущем — доля кредитов с плавающей ставкой до сих пор близка к 40%.
Forwarded from КМНС
Письменную часть экзаменов по русскому языку, истории и основам законодательства для иностранных граждан предлагается фиксировать на видеокамеру, чтобы исключить возможность покупки результата. Проработать такую меру Минобрнауки рекомендовано правкомиссией по профилактике правонарушений. В Рособрнадзоре инициативу поддерживают. Сейчас можно записывать не менее 10 минут устной части, постановление в 2021 году подписал Михаил Мишустин. Сейчас успешно сдают экзамен только 50% желающих попасть в Россию, рассказали в некоторых вузах.
Forwarded from Священный Север
Православные верующие ежегодно 19 августа отмечают один из важнейших православных праздников — Преображение Господне. В народной традиции этот день получил название Яблочный Спас, поскольку на вторую половину августа приходилась пора сбора плодов.
Forwarded from Будущее Севера
Всероссийский конкурс «Проводники смыслов» организован в рамках программы Росмолодёжи «Больше, чем путешествие» и проводится среди авторов экскурсий.
Forwarded from Скользкий Полуостров
🚢 «Ледокол знаний» покорил Северный полюс
17 августа участники рейса доставили к вершине планеты флаги своих стран.
Кстати, именно в этот день 47 лет назад ледокол «Арктика» стал первым в мире надводным судном, достигшим самой северной точки планеты.
📸: Атомфлот
Подписаться|Прислать новость
17 августа участники рейса доставили к вершине планеты флаги своих стран.
Кстати, именно в этот день 47 лет назад ледокол «Арктика» стал первым в мире надводным судном, достигшим самой северной точки планеты.
📸: Атомфлот
Подписаться|Прислать новость
Forwarded from Золото и алмазы
В пятницу вечером на бирже Comex золото в очередной раз обновило исторический рекорд, почти добравшись до отметки $2550.
Forwarded from Первый Арктический
Ровно 101 год назад, 19 августа 1923 года, в первый рейс вышел «Персей» — первое советское научно-исследовательское судно.
У него был свой флаг, на котором был синий вымпел с изображением семи звезд одноименного созвездия. Сейчас это эмблема советских и российских научно-исследовательских институтов рыбной отрасли.
За 18 лет службы «Персей» совершил 90 рейсов по арктическим морям. В 1941 году его затопил немецкий самолет. Этим летом вблизи места гибели был установлен памятный знак.
У него был свой флаг, на котором был синий вымпел с изображением семи звезд одноименного созвездия. Сейчас это эмблема советских и российских научно-исследовательских институтов рыбной отрасли.
За 18 лет службы «Персей» совершил 90 рейсов по арктическим морям. В 1941 году его затопил немецкий самолет. Этим летом вблизи места гибели был установлен памятный знак.
Архангельск впервые принял по Севморпути груз с китайскими товарами.
В 17-м веке (от Петра I и дальше) Россия торговала с Европой через Архангельск — в обход недружественных стран, Швеции и Польши, отмечает блогер Олег Макаренко.
Теперь Архангельск также помогает нам обойти вражеские страны Запада, но торгуем через этот пор мы теперь уже с Китаем, считает блогер.
Судно из Китая доставило запчасти для автомобилей, бытовую технику и товары народного потребления, преодолев путь длиной в 6 600 морских миль.
На днях судно отправится в КНР, но уже с продукцией архангельских экспортеров: бумагой, картоном, целлюлозой и пиломатериалами".
Судно доставило в Архангельск почти 500 контейнеров. «А уже через две недели мы ожидаем прибытия еще двух судов, на борту которых будет порядка 700-800 контейнеров. Самое главное, что мы теперь связаны бесшовной логистикой с центром страны: из Подмосковья контейнеры везут в Архангельск, откуда они отправятся в Китай вместе с продукцией лесопромышленных предприятий региона», — сообщили в Правительстве Архангельской области.
Новый маршрут запущен официально 5 июля. Он предназначен для ускорения и оптимизации грузоперевозок между Россией и Китаем. "Арктический экспресс"...
В 17-м веке (от Петра I и дальше) Россия торговала с Европой через Архангельск — в обход недружественных стран, Швеции и Польши, отмечает блогер Олег Макаренко.
Теперь Архангельск также помогает нам обойти вражеские страны Запада, но торгуем через этот пор мы теперь уже с Китаем, считает блогер.
Судно из Китая доставило запчасти для автомобилей, бытовую технику и товары народного потребления, преодолев путь длиной в 6 600 морских миль.
На днях судно отправится в КНР, но уже с продукцией архангельских экспортеров: бумагой, картоном, целлюлозой и пиломатериалами".
Судно доставило в Архангельск почти 500 контейнеров. «А уже через две недели мы ожидаем прибытия еще двух судов, на борту которых будет порядка 700-800 контейнеров. Самое главное, что мы теперь связаны бесшовной логистикой с центром страны: из Подмосковья контейнеры везут в Архангельск, откуда они отправятся в Китай вместе с продукцией лесопромышленных предприятий региона», — сообщили в Правительстве Архангельской области.
Новый маршрут запущен официально 5 июля. Он предназначен для ускорения и оптимизации грузоперевозок между Россией и Китаем. "Арктический экспресс"...
Forwarded from ТиманПечора
По данным “Ъ”, нефтекомпании наращивают нефтепереработку в августе и при сохранении текущих темпов показатель по итогам месяца может стать рекордным за текущий год. Среднесуточный уровень переработки достиг около 760 тыс. тонн, что на 2% превышает июльский уровень. Рост показателей в основном связан с восстановлением производства на заводах «Газпрома». В сентябре на НПЗ ожидается начало профилактических ремонтов, так что темпы роста переработки, вероятно, снова снизятся.
Севмаш модернизирует гидротехническое сооружение
На предприятии ОСК Севмаш, расположенном в Северодвинске Архангельской области, завершается реконструкция оградительного сооружения слипа, предназначенного для спуска на воду атомных подводных лодок, построенных в сборочно-стапельном цехе.
На предприятии ОСК Севмаш, расположенном в Северодвинске Архангельской области, завершается реконструкция оградительного сооружения слипа, предназначенного для спуска на воду атомных подводных лодок, построенных в сборочно-стапельном цехе.
Forwarded from Ведомости | Северо-Запад
Экспортные перевозки удобрений по сети Российских железных дорог (РЖД) в направлении портов Северо-Западного федерального округа (СЗФО) в январе-июле 2024 г. достигли 14,3 млн т. Это на 26,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщила пресс-служба РЖД.
⏬ Лидером по объему погрузки удобрений среди регионов страны стал Пермский край. В январе-июле 2024 г. было погружено 10,7 млн т, что в 1,3 раза больше, чем в январе-июле 2023 г.
⏬ Мурманская область оказалась на втором месте – погружено 8,7 млн т, что на 4,7% больше, чем в прошлом году.
⏬ В тройку лидеров вошла и Новгородская область – 3,1 млн т, что на 9,6% больше, чем в январе-июле 2023 г.
↔️ Всего по России за первые семь месяцев 2024 г. экспортные перевозки удобрений составили 19,7 млн т, что на 17,5% больше, чем в январе-июле 2023 г. Большая часть удобрений была перевезена в направлении портов СЗФО.
https://t.me/vedomosti_sz
https://t.me/vedomosti_sz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️ Михаил Мишустин провел стратегическую сессию по нацпроекту "Промышленное обеспечение транспортной мобильности", отметив, что в зоне особого внимания российского правительства остается производство ледоколов для круглогодичной навигации по Северному морскому пути. Для этого завершается актуализация стратегии развития судостроительной промышленности.
Telegram
Правительство России
Глава правительства рассказал об основных приоритетах нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности»
✈️К 2030 году доля лайнеров отечественного производства должна составить не менее половины в парке российских авиакомпаний. Речь идет о широкой…
✈️К 2030 году доля лайнеров отечественного производства должна составить не менее половины в парке российских авиакомпаний. Речь идет о широкой…
Forwarded from Поднять Перископ!
В условиях санкций против российского трубопроводного газа и все еще возможного прекращения транзита через территорию Украины, по окончанию действующего контракта 31 декабря текущего года, а также наращивания возможностей по производству сжиженного природного газа (СПГ), растет потребность в обеспечении его экспорта
Как справедливо отмечает telegram-канал СШХ в материале специально для «Московской прачечной», российское судостроение все еще не способно обеспечить производство современных газовозов.
И это несмотря на реализацию программы по созданию судостроительного кластера на верфи «Звезда» на Дальнем Востоке с использованием южнокорейских технологий.
В этой ситуации чрезвычайно важное значение приобретает только что созданная указом президента Владимира Путина Морская коллегия, председателем которой назначен бывший глава Совета Безопасности России, чрезвычайно влиятельный Николай Патрушев.
Только масштабные усилия государства, при их координации Морской коллегией, могут привести к созданию необходимого флота современных судов для перевозки СПГ отечественного производства, ведь «только «Арктик СПГ-2» требует 21 судно класса Arc7, еще десятки обычных газовозов требуется Мурманску и в перспективе — Камчатке»…
Как справедливо отмечает telegram-канал СШХ в материале специально для «Московской прачечной», российское судостроение все еще не способно обеспечить производство современных газовозов.
И это несмотря на реализацию программы по созданию судостроительного кластера на верфи «Звезда» на Дальнем Востоке с использованием южнокорейских технологий.
В этой ситуации чрезвычайно важное значение приобретает только что созданная указом президента Владимира Путина Морская коллегия, председателем которой назначен бывший глава Совета Безопасности России, чрезвычайно влиятельный Николай Патрушев.
Только масштабные усилия государства, при их координации Морской коллегией, могут привести к созданию необходимого флота современных судов для перевозки СПГ отечественного производства, ведь «только «Арктик СПГ-2» требует 21 судно класса Arc7, еще десятки обычных газовозов требуется Мурманску и в перспективе — Камчатке»…
Telegram
Московская прачечная
❗️ Telegram-канал СШХ специально для «Московской прачечной»
Санкции сжиженному газу не помеха: Россия намерена экспортировать до 40 млн тонн СПГ ежегодно
Даже по самому пессимистичному (он же — консервативный) сценарию в 2024 году и в последующие Россия…
Санкции сжиженному газу не помеха: Россия намерена экспортировать до 40 млн тонн СПГ ежегодно
Даже по самому пессимистичному (он же — консервативный) сценарию в 2024 году и в последующие Россия…
Forwarded from Полярный взгляд
Помощник президента РФ Николай Патрушев, курирующий вопросы национальной морской политики, в рамках рабочей поездки в Мурманскую область побывал на борту нового российского атомного подводного крейсера "Император Александр III" на базе подводных кораблей в городе Гаджиево.
Патрушев встретился с командующим Северным флотом вице-адмиралом Константином Кабанцовым. С ним помощник главы государства обсудил важность повышения боеготовности и технического оснащения Северного флота для обеспечения защиты национальных интересов России в Арктике. Патрушев также встретился с экипажем атомной подлодки "Император Александр III".
"Император Александр III" - третий серийный корабль проекта "Борей-А". Судно также относится к четвертому поколению атомоходов. Оно было заложено 18 декабря 2015 года, выведено из эллинга 29 декабря 2022 года. Корабль оснащен современными комплексами ракетного и торпедного оружия, навигации, радиотехнического и гидроакустического вооружения. Обладает высокими маневренными характеристиками и акустической малозаметностью.
"Император Александр III" вошел в состав ВМФ 11 декабря 2023 года, в церемонии в Северодвинске (Архангельская область) принимал участие президент России Владимир Путин, которому и принадлежит инициатива присвоения подлодке имени Александра III.
Патрушев встретился с командующим Северным флотом вице-адмиралом Константином Кабанцовым. С ним помощник главы государства обсудил важность повышения боеготовности и технического оснащения Северного флота для обеспечения защиты национальных интересов России в Арктике. Патрушев также встретился с экипажем атомной подлодки "Император Александр III".
"Император Александр III" - третий серийный корабль проекта "Борей-А". Судно также относится к четвертому поколению атомоходов. Оно было заложено 18 декабря 2015 года, выведено из эллинга 29 декабря 2022 года. Корабль оснащен современными комплексами ракетного и торпедного оружия, навигации, радиотехнического и гидроакустического вооружения. Обладает высокими маневренными характеристиками и акустической малозаметностью.
"Император Александр III" вошел в состав ВМФ 11 декабря 2023 года, в церемонии в Северодвинске (Архангельская область) принимал участие президент России Владимир Путин, которому и принадлежит инициатива присвоения подлодке имени Александра III.
TACC
Патрушев побывал на борту атомной подлодки "Император Александр III"
Помощник президента РФ встретился с командующим Северным флотом вице-адмиралом Константином Кабанцовым
Forwarded from Двинские вершки
Ученые российского Института иммунологии ФМБА разработали первую в мире вакцину от аллергии. Она поможет людям с аллергией на пыльцу березы, на яблоки и некоторые другие продукты, выясняли «Известия». Теперь вакцину ожидают испытания, которые должны подтвердить ее эффективность.
Forwarded from Северный brief
Запрет наказания работников за опоздание из-за плохой погоды обсуждает Государственная Дума РФ в рамках проекта поправок в Трудовой кодекс. Законодательного определения ненастья при этом пока не предложено. Видимо, оно останется в полномочиях руководителей российских предприятий и организаций.
Forwarded from Поднять Перископ!
Несмотря на тот факт, что начиная с 17-го века через Архангельск Россия торговала лишь с Европой, «в обход недружественных стран, Швеции и Польши», мечты о прямом транспортном сообщении первого российского морского порта с Китаем появились еще полтысячелетия назад
Идея о возможном существовании морского пути из Европы в Китай Студеным морем (Белым морем и Северным Ледовитым океаном), т.е. фактически Северным морским путем, была предложена известным политическим и общественным деятелем XVI века, дипломатом Московской Руси Дмитрием Герасимовым.
Он представил ее в Риме и Италии в 1525 году, в ходе посольской миссии, направленной царем Василием III к папе Клименту VII. Вместе с идеей Герасимов продемонстрировал подготовленную им на основе сведений поморских мореходов первую карту берегов Московского государства на Севере и Северного Ледовитого океана.
В ходе миссии, как стало известно из книги С. Герберштейна «Записки о московитских делах», в беседах с итальянским историком Пауло Джиовио Герасимов выдвинул идею о возможности морского пути из Европы в Китай. «[Северная] Двина, - говорил Герасимов, - увлекая бесчисленные реки, несется в стремительном течении к Северу... море там имеет такое огромное протяжение, что, по весьма вероятному предположению, держась правого берега, оттуда можно добраться на кораблях до страны Китая, если в промежутке не встретится какая-либо земля».
В подтверждение своих слов Герасимов показал Джиовио чертеж севера России, который стал известен нам в незначительной переделке итальянского картографа и гравера Баттиста Агнезе из карты, найденной в конце XIX века.
Все это означает, что в следующем году исполнится ровно 500 лет идее использования Северного морского пути.
К сожалению, «геополитический шторм» последних трех лет затмил собой очень многие события, в том числе и такую значимую для межгосударственных отношений России и Китая юбилейную дату. Поэтому о каких-то официальных мероприятиях в следующем году в честь пятисотлетия Севморпути пока ничего не слышно…
Тем не менее, пусть и через пять столетий, но идея Герасимова о морском торговом пути из Северной Двины (где позднее был построен первый российский морской порт Архангельск) в Китай стала реальностью. И если государство приложит должные усилия, которые ожидаются в связи с созданием Морской коллегии под руководством Николая Патрушева, этот маршрут может стать очень важным не только для России и Китая, но и для всей мировой морской торговой логистики.
Тем более, что кризис перевозок в Красном море и не думает завершаться…
Идея о возможном существовании морского пути из Европы в Китай Студеным морем (Белым морем и Северным Ледовитым океаном), т.е. фактически Северным морским путем, была предложена известным политическим и общественным деятелем XVI века, дипломатом Московской Руси Дмитрием Герасимовым.
Он представил ее в Риме и Италии в 1525 году, в ходе посольской миссии, направленной царем Василием III к папе Клименту VII. Вместе с идеей Герасимов продемонстрировал подготовленную им на основе сведений поморских мореходов первую карту берегов Московского государства на Севере и Северного Ледовитого океана.
В ходе миссии, как стало известно из книги С. Герберштейна «Записки о московитских делах», в беседах с итальянским историком Пауло Джиовио Герасимов выдвинул идею о возможности морского пути из Европы в Китай. «[Северная] Двина, - говорил Герасимов, - увлекая бесчисленные реки, несется в стремительном течении к Северу... море там имеет такое огромное протяжение, что, по весьма вероятному предположению, держась правого берега, оттуда можно добраться на кораблях до страны Китая, если в промежутке не встретится какая-либо земля».
В подтверждение своих слов Герасимов показал Джиовио чертеж севера России, который стал известен нам в незначительной переделке итальянского картографа и гравера Баттиста Агнезе из карты, найденной в конце XIX века.
Все это означает, что в следующем году исполнится ровно 500 лет идее использования Северного морского пути.
К сожалению, «геополитический шторм» последних трех лет затмил собой очень многие события, в том числе и такую значимую для межгосударственных отношений России и Китая юбилейную дату. Поэтому о каких-то официальных мероприятиях в следующем году в честь пятисотлетия Севморпути пока ничего не слышно…
Тем не менее, пусть и через пять столетий, но идея Герасимова о морском торговом пути из Северной Двины (где позднее был построен первый российский морской порт Архангельск) в Китай стала реальностью. И если государство приложит должные усилия, которые ожидаются в связи с созданием Морской коллегии под руководством Николая Патрушева, этот маршрут может стать очень важным не только для России и Китая, но и для всей мировой морской торговой логистики.
Тем более, что кризис перевозок в Красном море и не думает завершаться…
Telegram
Северные моря и корабли
Архангельск впервые принял по Севморпути груз с китайскими товарами.
В 17-м веке (от Петра I и дальше) Россия торговала с Европой через Архангельск — в обход недружественных стран, Швеции и Польши, отмечает блогер Олег Макаренко.
Теперь Архангельск также…
В 17-м веке (от Петра I и дальше) Россия торговала с Европой через Архангельск — в обход недружественных стран, Швеции и Польши, отмечает блогер Олег Макаренко.
Теперь Архангельск также…
Forwarded from Корабельный кот
Корабельный кот узнал, в чем преимущества этого решения.
🗣️ Если идея будет реализована, то появится сквозная магистраль, связывающая территории нашей страны между собой. Решение пойдет на пользу стране в целом и тем отраслям промышленности, которые так или иначе связаны с СМП, – рассказал Алексей Фадеев, заместитель председателя общественного совета при Комитете по делам Арктики при Правительстве Санкт-Петербурга.
Для увеличения грузопотока по СМП обсуждается принятие и других стратегических решений, например, подключение к коридору Север – Юг. Это превратит Мурманский транспортный узел в один из крупнейших транспортных хабов мирового значения и интегрирует СМП в мировую логистику, отметил эксперт.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from 🇷🇺 Вестник Северо-Запада
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 04.07.2024 № 226 "О внесении изменений в Правила движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 10 июля 2013 г. № 235"
Российская газета
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 04.07.2024 № 226 "О внесении изменений в Правила движения и стоянки судов…
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 04.07.2024 № 226 "О внесении изменений в Правила движения и стоянки судов в Волго-Балтийском бассейне внутренних водных путей Российской Федерации, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской…