Праздничное открытие 49-ой  Соловецкой регаты пройдет в субботу, 20 июля, на Красной пристани в Архангельске.

Перевод осужденных в другое место до вступления в силу приговора лишает их возможности получить должную подготовку к подаче апелляции, отмечает газета "Московский комсомолец".

В Саратовском государственном техническом университете имени Ю.А. Гагарина разработали новую особо прочную модель гребного винта.

Новинка предназначена для условий Арктики и Крайнего Севера. Ее можно устанавливать на современных двигателях морских и речных судов.

Лопасти защищены специальным покрытием, которое устойчиво к кавитации, коррозии и механическим повреждениям. Это особенно важно на высоких широтах, где из-за льда и холода винты быстро изнашиваются.

«Такое покрытие получилось в результате формирования на поверхности лопастей с помощью лазера слоев из мелкодисперсных порошков оксида титана и карбида вольфрама», — сообщили разработчики.

Россия заняла третье место в мире по объемам продаж алкоголя. Лидерство удерживает Китай ($215 млрд), за ним следует США (более $60 млрд) и Индия с Россией (чуть больше $20 млрд каждая).

В России растет число происшествий с маломерными судами. Нарушение правил эксплуатации плавсредств и навигации становится существенной проблемой на фоне роста числа владельцев катеров и объема развлекательных услуг на воде. В первую очередь это касается коммерческих речных прогулок. Тревожным фактором является употребление участниками плавания алкогольных напитков.

17 июля 1962 впервые в истории вблизи Северного полюса всплыла подводная лодка. Историческое достижение установил атомный крейсер Северного флота «Ленинский комсомол».

С этой легендарной субмарины началось становление отечественного атомного подводного флота. Над ее созданием в СССР работали 35 институтов, 20 конструкторских бюро, 100 промышленных предприятий.

В качестве экспоната восстановленная подлодка стоит в музее военно-морской славы в Кронштадте. Посетить ее может любой желающий.

Для развития сельского хозяйства в РФ не хватает кадров, техники и денег.
По оценкам экономистов, РФ пока отстает в производстве собственных фруктов и ягод.
Президентом поставлена цель к 2030 году увеличить производство сельхозпродукции на 25% по отношению к 2021 году, а экспорта — в полтора раза (по сравнению с тем же периодом). Кроме того, правительством планируется выстраивать систему подготовки кадров от школы до работодателя, чтобы выпускники видели четкие перспективы и карьерные возможности, которые есть в агропромышленном комплексе.

Российские власти начнут собирать обратную связь от бизнеса. Соответствующая система в пилотном режиме будет запущена в 30 российских регионах в сентябре 2024 года.
Первыми участие в эксперименте примут такие северные регионы, как ХМАО, Саха (Якутия), Ленинградская, Калининградская, Вологодская, Мурманская,  Тюменская области.
К концу 2025 года ее планируют внедрить повсеместно. По замыслу властей, платформа позволит выявлять актуальные проблемы, волнующие бизнес-сообщество. При реализации эксперимента могут возникнуть технические сложности, полагают эксперты. Серьезной проблемой окажется и недоверие предпринимателей, которое придется преодолеть и наладить конструктивный диалог. «Известия» узнали, как будет работать новая система.

17 июля 1962 гoдa впepвыe в иcтopии coвeтcкoгo пoдвoднoгo флoтa aтoмнaя пoдвoднaя лoдкa «Лeнинcкий кoмcoмoл» дocтиглa Ceвepнoгo пoлюca Зeмли

За короткую летнюю навигацию, а длится она около 60 дней, Ленское речное пароходство планирует завезти в районы Крайнего севера, а также на Магадан 500 тысяч тонн различных грузов. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Как там уточнили, уже все договорные обязательства по завозу грузов на быстро мелеющие реки Амга и Вилюй в Якутии и Красноярском крае. Туда доставлено 66 тысяч тонн каменного угля, 10,5 тысяч тонн нефтепродуктов и вывезено порядка 16 тысяч тонн газоконденсата.

Большие объёмы грузов в рамках северного завоза предполагается доставить на реки Яна, Индигирка, Колыма, Анабар и Оленек.

Росморречфлот хочет создать речные хабы, где будут копиться грузы для СМП

Новый глава Росморречфлота Андрей Тарасенко, назначенный на эту должность 29 марта, встретился с председателем российского кабмина Михаилом Мишустиным и предложил создать на реках мультимодальные хабы, которые будут накапливать грузы для Северного морского пути.

Согласно замыслу Тарасенко, Росморречфлота совместно с «Росатомом» создаст такие хабы на великих сибирских реках: Оби с Иртышом, Лене и Енисее. По словам чиновника, эти реки не используются в полной мере, а грузооборот на них падает, поскольку отсутствуют хабы и стивидоры, обеспечивающие грузовую базу.

По данным Росморречфлота, российские речпорты переваливают 884 млн тонн грузов, хотя их реальная мощность почти вдвое выше — она составляет 1,3 млрд тонн. Нереализованным остаётся потенциал не только в Арктике, но и на Дальнем Востоке — за год там перевалено всего 238 млн тонн. Поэтому Тарасенко предложил создать хаб на реке Амур, по которой раньше перевозили 20 млн тонн груза в год.

Как известно, инициатива благосклонна к инициаторам, поэтому премьер-министр поручил Андрею Тарасенко разработать подробную программу реализации его предложений, в том числе, учитывая и необходимость подготовки соответствующих кадров. Хабы — решение напрашивавшееся. Для их создания имелось всё, кроме политической воли и ответственных за координацию. Теперь, похоже, появилось и то, и другое.

С морским приветом, @sevmorput

Угольные компании столкнулись с проблемой доставки грузов из-за перегруженности железной дороги. По информации из издания "Коммерсантъ", обсуждение этой проблемы, которая может привести к скоплению угля и угрозе остановки обогатительных фабрик, прошло на совещании в Министерстве энергетики России. Представители ОАО РЖД заявили, что они выполняют все свои обязательства по перевозке угля, и предложили оптимизировать логистику для вывоза дополнительных объемов.

Со следующего года страховые компании будут рассчитывать требуемый капитал по страхованию жизни согласно новой методике ЦБ — исходя из страховых рисков. Таким образом, вводится использование дифференцированного подхода вместо единых требований к капиталу по всем продуктам.

Российские специалисты разработали программу на основе искусственного интеллекта, которая проводит анализ резюме кандидатов на вакансию и оценивает, насколько их личностные качества соответствуют требованиям для конкретной должности. Система ИИ вычисляет коэффициенты кандидатов по пяти ключевым характеристикам и сопоставляет их с желаемыми показателями, установленными рекрутером. Несмотря на потенциальные риски, связанные с возможным несправедливым отбором кандидатов, при использовании подобных технологий эксперты подчеркивают, что решение о приеме на работу принимается не только на основе анализа личности, но и других факторов. Это помогает минимизировать вероятность ошибок и повышает эффективность процесса подбора персонала.