Северные моря и корабли
768 subscribers
3.37K photos
245 videos
2 files
3.54K links
Новости, репортажи и аналитика о северных морях, судах и кораблях, людях которые работают и любят море
Download Telegram
Группу "Браво" в Архангельске слушают в юбилейный вечер и с Северной Двины. А выпускники школ - с белых корабликов.
Туристический сбор в размере 100 рублей перспективен среди северных территорий для Санкт-Петербурга и Калининграда. Естественен он для Новгорода, Пскова и Вологды. В других регионах крайнего Севера туристам скорее надо доплачивать за смелость или вводить туристический кэшбэк.
Forwarded from BRIEF @ Рыбфронт
Российские рыбаки изменили курс из-за сигнала SOS и спасли немца, унесенного в открытый океан. Инцидент произошел в воскресенье, 30 июня, когда члены экипажа траулера «Куршская коса» заметили у северного побережья Норвегии моторную лодку с человеком на борту. Пострадавший подавал сигналы SOS, поэтому экипаж принял решение изменить курс судна. Другие проходившие суда, видимо, проигнорировали сигнал бедствия. Иностранца подняли на российский борт, а позже передали норвежскому спасательному судну, сообщают эксперты ТГ-канала РЫБФРОНТ.
В Архангельске на вечернюю прогулку по Северной Двине пригласили ребят, которые с особыми успехами закончили 11 класс. Такое мероприятие организовали впервые в День города.
Строительство многофункционального судна атомно-технологического обслуживания для ФГУП "Атомфлот" (предприятие Росатома) началось на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Его планируют ввести в 2029 году, районом эксплуатации станет запад и восток Арктики, сообщила пресс-служба завода.
"Специалисты Балтийского завода ОСК начали резку металла многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) проекта 22770. Оно предназначено для технологического и технического обслуживания атомных энергетических установок морских судов. Планируется, что МСАТО будет введено в эксплуатацию в 2029 году и заменит судно атомно-технологического обслуживания "Имандра" проекта 1948, которое находится в эксплуатации сейчас", - рассказали в пресс-службе.
Отмечается, что судно будет обеспечивать прием, подготовку и загрузку в реакторы свежего ядерного топлива, выгрузку и последующее обращение до отправки на переработку отработавшего топлива и радиоактивных отходов, а также хранение перегрузочного оборудования. В задачи МСАТО входят также ревизия оборудования реакторной установки при перегрузке, прием и транспортировка к месту переработки жидких радиоактивных отходов и твердых радиоактивных отходов для обеспечения эффективной эксплуатации действующих, строящихся и перспективных ледоколов и других объектов с реакторными установками.
Район эксплуатации судна - Баренцево, Белое, Печорское, Карское моря, море Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское, Берингово, Охотское моря, северная часть Японского моря.
Судно оснащено дизельной энергетической установкой. Наибольшая длина составит 158,8 м, наибольшая ширина - 26 м. Полное водоизмещение составит 22 718 тонн, осадка - 7,5 м. Экипаж будет состоять из 15 человек.
Балтийский завод специализируется на строительстве надводных кораблей 1-го ранга, судов ледового класса с атомными и дизель-электрическими силовыми установками, атомных плавучих энергоблоков. Предприятие было основано в 1856 году. За полтора века своей истории Балтийский завод построил около 600 кораблей и судов. Сегодня на заводе трудятся более 6 тыс. человек. В настоящее время на стапелях завода по заказу ФГУП "Атомфлот" строятся атомные ледоколы проекта 22220.
Forwarded from Работный рынок
К 2030 году в России планируется внести изменения в стандарт среднего профессионального образования, заявила вице-премьер Татьяна Голикова на Всероссийской ярмарке трудоустройства. Предполагается, что основой для этих изменений может стать федеральный проект «Профессионалитет», который направлен на более тесное соответствие образовательных программ будущих работников "синего воротничка" требованиям работодателей. По данным Минтруда, зарплаты выпускников среднего профессионального образования уже превышают зарплаты выпускников высших учебных заведений. Например, в промышленно-производственном секторе за последние шесть лет оклады увеличились на 300%.
Непогода срывает планы Арктического плавучего университета. Команда на судне «Профессор Молчанов» достигла акватории Земли Франца-Иосифа, однако не может приступить к работе из-за сильного ветра.

«Сейчас ветер дует прямо с берега, порывы ветра достигают 24 м/с. Мы хотели сделать высадку на острове Нортбрука, но там нас сорвало с якоря на 25 м/c. Здесь пока что якорь держит, ждем до обеда, а дальше посмотрим, как будет», — рассказал старпом Игорь Плахин.

Высаживаться ученые смогут, когда ветер утихнет до 5-6 м/c.

Пока в центральной России нестерпимая жара и на улице лучше не показываться, на Земле Франца-Иосифа около нуля градусов. Местами лежит снег, а на море встречаются отдельные льдины.
На Балтийском заводе начали резку металла многофункционального судна атомно-технологического обслуживания проекта 22770. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.

Планируется, что теплоход будет введён в строй в 2029 году и заменит судно атомно-технологического обслуживания «Имандра» проекта 1948, которое находится в эксплуатации сейчас. Задачи разнообразны: от приёма, подготовки и загрузки в реакторы ядерного топлива до приёма и транспортировка к месту переработки жидких и твердых радиоактивных отходов с действующих и строящихся атомных ледоколов.

В связи с тем, что эксплуатировать судно планируется в западном и восточном районах Арктики оно будет обладать 5 ледовым классом.
«Балтийский завод» начал строить судно атомно-технологического обслуживания для Арктики

На Балтийском заводе («входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) в Санкт-Петербурге началось строительство многофункционального судна атомно-технологического обслуживания (МСАТО) для ФГУП «Атомфлот» (предприятие Росатома). Районом эксплуатации судна станет западный и восточный районы Арктики, сообщила пресс-служба завода.

Планируется, что МСАТО будет введено в эксплуатацию в 2029 г. и заменит судно атомно-технологического обслуживания «Имандра».

🟢Судно будет обеспечивать прием, подготовку и загрузку в реакторы свежего ядерного топлива, выгрузку и последующее обращение до отправки на переработку отработавшего топлива и радиоактивных отходов, а также хранение перегрузочного оборудования.

🟢МСАТО оснащено дизельной энергетической установкой. Наибольшая длина составит 158,8 м, наибольшая ширина – 26 м. Полное водоизмещение составит 22 718 т, осадка – 7,5 м. Экипаж будет состоять из 15 человек.

📸: АО «ОСК»

https://t.me/vedomosti_sz
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Северный урбанизм
Президент Владимир Путин распорядился создать национальный центр «Россия», который будет размещен в «Экспоцентре» на Красной Пресне. Его оператором станет АНО «Дирекция выставки достижений «Россия». Создание центра было объявлено с целью демонстрации достижений Российской Федерации, укрепления национальной идентичности, формирования гордости за страну, развития профессиональных навыков среди детей и молодежи, а также сохранения наследия Международной выставки-форума «Россия». Российским регионам необходимо предусмотреть передачу основных экспонатов региональных разделов проекта.
▪️ Поколение Z стало первым за последние 60 лет, у которого основные кинозвезды исключительно иностранные, узнала "Парламентская газета".
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
РОСАТОМФЛОТ ОТКРЫЛ ЛЕТНЕ-ОСЕННЮЮ НАВИГАЦИЮ НА СМП
 
2 июля в районе мыса Желания атомный ледокол «Вайгач» ФГУП «Атомфлот» (предприятие госкорпорации «Росатом») взял под проводку три судна. Планируется, что 12 июля атомные ледоколы ФГУП «Атомфлот» обеспечат первую в эту летне-осеннюю навигацию проводку каравана судов с запада на восток.
 
Этот караван открывает летне-осеннюю навигацию в направлении порта Певек. Один из танкеров доставит на север Якутии в устье реки Яна горюче-смазочные материалы. Планируется, что атомный ледокол «Вайгач» обеспечит проводку судов до Восточно-Сибирского моря, а затем караван возьмет универсальный атомный ледокол «Сибирь». В порт Певек суда доставят топливо и строительные материалы.
В Минздрав РФ направлена инициатива о запрете тату-мастерам работать без медицинского образования. Эксперты высказываются о предложении разнонаправленно.
🥵 Россиянам разрешат опаздывать на работу из-за экстремальных климатических условий.
Высокая или низкая температура на улице станет уважительной причиной для несвоевременного появления на работе, взыскания в этом случае применяться не будут — законопроект с поправками уже вносят в Государственную Думу.
Атомные ледоколы Росатомфлота начали летне-осеннюю навигацию 2024 года. Об этом сообщила пресс-служба корпорации.

«Вайгач» приступил к проводке каравана из трёх судов на восток. Один из танкеров доставит на север Якутии в устье реки Яна горюче-смазочные материалы.

Планируется, что атомный ледокол обеспечит проводку судов до Восточно-Сибирского моря, а затем караван поведёт атомоход «Сибирь». В порт Певек будут доставлены топливо и стройматериалы.
Впервые, за последние 30 лет, пассажирское судно сошло со стапелей судоремонтного завода «Красная кузница» в Архангельске.

Это знаменательное событие произошло в Архангельске и что символично, в дни празднования 440-летнего юбилея города, в котором именно кораблестроение стало его визитной карточкой.

Этот первый корабль является судном ледового класса и предназначен для пассажирских перевозок в период ледохода и ледостава. Он получил название «Сольвычегодск» в честь одного из красивейших городов Архангельской области и всего Русского Севера. Его задача обеспечить пассажирское сообщение жителей островных территорий в межсезонье, что чрезвычайно актуально для жителей Поморской столицы.

Всего, в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы», ЦС «Звездочка», в состав которого входит «Красная Кузница», архангельские судостроители должны сделать 4 подобных судна с ледовым усилением и салоном на 100 посадочных мест. Три из них планируют эксплуатировать в Архангельске, а четвёртое в порту Онеги.

Отрадно, что историческая миссия завода «Красная кузница» начала восстанавливаться и он уже в полной мере может именовать себя судостроительный, а не судоремонтный.

Подробнее в публикации «Правда Севера».