Экспедиция Арктического плавучего университета на борту судна «Профессор Молчанов» столкнулось со льдами на юге Баренцева моря. Там его быть не должно — это большая редкость для конца июня.

«На подходах к месту первой высадки — острову Колгуев, поселок Бугрино, мы встретились с первыми ледовыми полями. Это абсолютно беспрецедентный случай для плавучего университета за все последние годы. В этот период эта часть Баренцева моря всегда была свободна ото льдов. Это, конечно, может внести коррективы в наш план работ и, возможно, перенос высадки на более позднее время. Но мы в любом случае готовы к этому развитию ситуации. И при необходимости сместим высадку на более позднее время, а сами начнем заниматься океанологическими работами в свободных ото льда районах», — рассказал руководитель экспедиции Александр Сабуров.

Сейчас судно маневрирует в крупнобитом разреженном льду. Капитан сообщил, что механизмы судна в рабочем состоянии, и причин для беспокойства нет.

В Архангельской области начнутся ходовые испытания нового земснаряда "Лотос-3". Новое судно проекта 93.159.1 "Лотос-3", построенное на судостроительном заводе "Лотос" в Южном центре судостроения и судоремонта Астраханской области, было доставлено в ФБУ "Администрация Двинско-Печорского бассейна". В настоящее время готовятся мероприятия по технической приёмке судна.

Планируется проверить соответствие эксплуатационных технических характеристик и наличие необходимого оборудования в соответствии с техническим заданием. Кроме того, будут проведены ходовые испытания с пробными дноуглубительными работами, как сообщает пресс-служба Росморречфлота.
Целью ходовых испытаний является проверка работоспособности всех механизмов и оборудования на земснаряде, а также подтверждение его технических характеристик. Ожидается, что ходовые испытания, включающие пробные дноуглубительные работы, будут проведены на водных объектах Двинско-Печорского бассейна.

Земснаряд оборудован современным технологическим оборудованием и способен выполнять дноуглубление в различных типах грунта с высокой точностью. Это поможет улучшить качество обслуживания водных объектов в бассейне.

Киль земснаряда был заложен 25 сентября 2020 года, а строительство судна осуществлялось под техническим наблюдением Нижне-Волжского филиала Российского Классификационного Общества.

Северные губернаторы расположились в Национальном рейтинге по итогам мая-июня 2024 года следующим образом:

3. МООР Александр Викторович, Тюменская область
4. НИКОЛАЕВ Айсен Сергеевич, Республика Саха (Якутия)
5. ДРОЗДЕНКО Александр Юрьевич, Ленинградская область
6. АРТЮХОВ Дмитрий Андреевич, Ямало-Ненецкий автономный округ
9. БЕГЛОВ Александр Дмитриевич, Санкт-Петербург
19. НИКИТИН Андрей Сергеевич, Новгородская область
28. ЧИБИС Андрей Владимирович, Мурманская область
30. КОТЮКОВ Михаил Михайлович, Красноярский край
33. БЕСПРОЗВАННЫХ Алексей Сергеевич (с 15.05.2024. Сменил А.А.Алиханова), Калининградская область
35. КУХАРУК Руслан Николаевич (с 30.05.2024. Сменил Н.В.Комарову, ХМАО-Югра
38. ВЕДЕРНИКОВ Михаил Юрьевич, Псковская область
42. ФИЛИМОНОВ Георгий Юрьевич, Вологодская область
51. ЦЫБУЛЬСКИЙ Александр Витальевич, Архангельская область
55. СОКОЛОВ Александр Валентинович, Кировская область
62. КУЗНЕЦОВ Владислав Гариевич, Чукотский АО
69. БЕЗДУДНЫЙ Юрий Васильевич, Ненецкий АО
70. ПАРФЕНЧИКОВ Артур Олегович, Республика Карелия
82. УЙБА Владимир Викторович, Республика Коми

В преддверии Дня кораблестроителя в Доме Корабела города Северодвинска состоялся торжественный вечер, который посетили сотрудники, ветераны и руководители предприятий судостроительной отрасли.
Приветствуя участников и гостей мероприятия, губернатор Архангельской области Александр Цыбульский отметил, что благодаря мастерству судостроителей сегодня со стапелей северодвинских верфей сходят уникальные надводные и подводные суда нового поколения, составляющие значительную часть ВМФ России. 
- Всё это не было бы возможным без вашего самоотверженного и упорного труда. Для Архангельской области День кораблестроителя – особый праздник. Само появление 440 лет назад города-порта Архангельска связано со стратегической важностью освоения морских путей. Спустя столетия, потребность в изобретательных, грамотных и ответственных кораблестроителях нисколько не снижается, а наоборот, только возрастает, - отметил Александр Цыбульский. - Ваш профессионализм не вызывает никаких сомнений, он подтверждён и темпами, и качеством работ, которые выполняются на северодвинских заводах, и количеством построенных кораблей. 

Ушедшие в свое время под воду в акватории морского порта Архангельск дебаркадеры «Паратов» и «Триумф» должны быть подняты на поверхность в течение года. Соответствующе требование направлено областным властям капитаном порта.

28 июня 1934 года ледорез «Фёдор Литке» отправился из Владивостока по Севморпути в Мурманск. Его задачей было преодолеть путь до Мурманска за одну навигацию.

Попутно экипаж судна должен был вызволить зажатые во льдах пароходы Первой Ленской экспедиции, зимовавшие осенью 1933 года у побережья Таймырского полуострова, и оказать помощь в проводке судов Второй Ленской экспедиции. Эти задачи были успешно выполнены. В ходе рейса советские моряки сняли с мели английский пароход «Марклин».

20 сентября «Фёдор Литке» прибыл в порт Мурманск. Переход, длившийся 83дня, успешно завершился. Судно прошло 6000 миль, из которых 1500 – во льдах. Этот поход стал первым безаварийным плаванием северным морским путем в одну навигацию.

В Роскачестве разрабатывают ГОСТ на шаурму, который обозначит требования не только к ингредиентам, но и к процессам изготовления. Представители ведомства ранее провели проверки 29 основных брендов шаурмы, и лишь в продукции одного из них не было зафиксировано нарушений. При этом процесс производства связан с резкими перепадами температуры, а высоковлажные компоненты способствуют быстрому развитию патогенных микроорганизмов.

Перспективы развития локальной энергетики в отдаленных северных районах и территориях обсудят на круглом столе, организуемом Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, где состоится обсуждение действующих механизмов господдержки по повышению эффективности локальной энергетики за счет внедрения современных технологий, в том числе возобновляемых источников энергии.

Руководитель Следственного комитета России Александр Бастрыкин обострил дискуссию о миграционной ситуации, потревожив три основных лагеря.

Наконец - то выходной! А значит что? Правильно! Наши любимые 🐼 панды. На этот раз из Московского зоопарка

👍 В российских регионах и по всей России в последнюю субботу июня отмечают День молодежи.

Хорошего результата можно добиться сочетанием корпоративного волонтерства в северных городах с развитием территориального самоуправления (ТОС).

Машиностроительные предприятия России с 2022 года смогли оперативно встроиться в адаптационный режим работы и достаточно интенсивно нивелировать последующие вызовы.  Справиться с проблемами помогли регуляторные меры. Вместе с тем рост производства требует решения проблемы кадров — в 2023 году в машиностроении возникла критическая ситуация с нехваткой работников.

«Иван Папанин» вышел из Санкт Петербурга на ходовые испытания в Финский залив. Постройкой многоцелевого патрульного корабля ледового класса занимаются «Адмиралтейские верфи».

Корабль проекта предназначен для охраны арктических водных ресурсов, конвоирования и буксировки в порт задержанных судов, сопровождения и поддержки судов обеспечения, кроме того, обладает возможностью поражать морские, береговые и воздушные цели.

Как ранее сообщал «Первый арктический», в апреле после завершения спецподготовки на борт «Папанина» поднялся экипаж.

С

«А что люди-то скажут?» - как одной фразой обесценить индивидуальность🙈

На днях в магазине наблюдал картину. Бабушка зашла за покупками с внуком лет четырех пяти. Бабушка – достаточно элегантно одетая дама, взирающая на окружающий мир с некоторой долей высокомерия, возможно руководящий работник в системе образования (завуч или директор школы). Внук – бойкий пацан, не в меру непосредственный, что для его возраста норма. Не то, чтобы он вел себя как-то неподобающе, просто тыкал пальцем в витрину и что-то громко спрашивал. Обычное поведение ребенка. И вдруг вот это: «Ну-ка тихо! Веди себя прилично, а то что люди-то скажут!»

Людей, к слову говоря, в магазине было немного. И они ничего говорить не собирались – занимались обычными делами покупателей, не обращая никакого внимания ни на бабушку, ни на её шумного внучка. Но мне почему-то привиделись призрачные «люди», которые укоризненно закачали головами, смотря на внука, а заодно и на его бабушку, с осуждением…

Вот так и прививается зависимость от чужого мнения – с раннего детства. Причем в данном случае ни от какого-то конкретного мнения, а от мистического мнения таинственных людей, которые по любому поводу должны что-нибудь сказать. Как результат – очень многие люди зависят от чужого мнения. Они бояться принимать серьёзные решения без советов других людей, им необходимо постоянное одобрение окружающих. Они обожают перекладывать вину за свои неудачи на других людей или обстоятельства. Они регулярно отказывают себе в реализации своих собственных желаний, только потому, что «а люди-то что скажут»?

Наша жизнь принадлежит только нам самим. Осознайте это. Прочувствуйте это! Каждый, по-настоящему счастливый человек, проживает свою жизнь сам, не озираясь на чужое мнение. Опирайтесь на свое мнение, живите своими целями и своими ценностями. И тогда не придется искать виноватых во всем неведомых людей, случаи и обстоятельства. Каждый сам живет свою жизнь и принимает ответственность за свои решения. И не стоит сравнивать себя с другими - всегда найдутся те, у кого чего-то больше или меньше чем у вас. Сравнивайте себя самого сегодня, с самим собою вчера. Только тогда будет виден прогресс. Будет мотивация, желание и сила действовать. Жить надо так, как хотите вы, а ни так как хотят этого от вас другие. То, что для одного человека хорошо, может быть для других неприемлемо. Поэтому доверяйте себе, уважайте и цените себя и свое собственное мнение. Только вы знаете, что будет для вас лучше🍀

#целииценности #психологическиеэтюды