Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
22 апреля 1864 года в Кронштадте пароход «Пайлот» впервые вышел на пробу за гавань и прошел по большому и малому рейдам
По замыслу судовладельца Михаила Бритнева, на принадлежавшем ему небольшом пароходе «Пайлот» была срезана носовая оконечность к линии киля по образцу поморских торосных лодок. В результате судно получило возможность наползать на лед и ломать его своей тяжестью.
Адмирал Макаров писал: «Этот маленький пароход сделал то, что казалось невозможным, он расширил время навигации осенью и зимой на несколько недель».
Так начиналась эпоха ледоколов, появление которых значительно облегчило изучение и освоение Арктики. Пароход «Пайлот» и другие суда ледокольного типа запечатлены в отечественной филателии, прочитать о них и посмотреть марки и почтовые конверты с их изображениями можно в публикации GoArctic.
@GoArctic
По замыслу судовладельца Михаила Бритнева, на принадлежавшем ему небольшом пароходе «Пайлот» была срезана носовая оконечность к линии киля по образцу поморских торосных лодок. В результате судно получило возможность наползать на лед и ломать его своей тяжестью.
Адмирал Макаров писал: «Этот маленький пароход сделал то, что казалось невозможным, он расширил время навигации осенью и зимой на несколько недель».
Так начиналась эпоха ледоколов, появление которых значительно облегчило изучение и освоение Арктики. Пароход «Пайлот» и другие суда ледокольного типа запечатлены в отечественной филателии, прочитать о них и посмотреть марки и почтовые конверты с их изображениями можно в публикации GoArctic.
@GoArctic
Forwarded from Первый Арктический
Испытания военного ледокола-буксира «Иван Папанин» вызвали серьезные бурления в Пентагоне. Командующий ВМС США в Европе и Африке назвал наш корабль наступательным и очень злился на то, что на ледоколе можно разместить «Калибры».
На это наши дипломаты ответили, что корабль военный, создан для нужд нашего флота, и нет ничего удивительного в том, что на него устанавливают оружие, необходимое для решения его задач.
«Иван Папанин», будет обеспечивать безопасность, в том числе, на Севморпути.
На это наши дипломаты ответили, что корабль военный, создан для нужд нашего флота, и нет ничего удивительного в том, что на него устанавливают оружие, необходимое для решения его задач.
«Иван Папанин», будет обеспечивать безопасность, в том числе, на Севморпути.
Forwarded from Северный взгляд
Премьер-министру РФ Михаил Мишустину в Росгидромете продемонстрировали образец льда, которому порядка 700 лет. Премьеру рассказали про уникальное, не имеющее аналогов в мире, научно-экспедиционное судно - ледостойкую платформу "Северный полюс", макет которого представлен музее. Это судно фактически возрождает программу дрейфующих полярных станций. "Северный полюс" вмораживают в лед, что позволяет не дрейфовать на льдинах. Экспедиция "Северный полюс 41" (СП 41) началась в сентябре 2022 года, а завершится в 2024 году, во второй половине 2024 года начнется экспедиция "СП 42".
ТАСС
Мишустину в Росгидромете показали самолет-лабораторию и лед возрастом 700 тыс. лет
Премьер-министру также рассказали про научно-экспедиционное судно "Северный полюс"
Белорусские производители лесо- и металлопродукции заинтересованы в использовании портовой инфраструктуры Архангельской области, заявил президент Белоруссии Александр Лукашенко.
"Стратегическая задача для Беларуси - найти новые возможности для перевалки экспортных грузов. Мы знаем специфику портовой инфраструктуры Архангельска. Она не предназначена для нашего главного экспортного груза - калийных удобрений, - сказал белорусский лидер на встрече в Минске с губернатором российского региона Александром Цыбульским. - Ваша специализация - контейнеры, генеральные грузы. В этом вы можете быть интересны нашим производителям лесо- и металлопродукции. Но конкуренция в данном вопросе острая, в том числе на Северо-западе".
Лукашенко отметил, что Архангельская область является давним и надежным партнером Белоруссии. "Надо признать, мы пока не достигали заоблачных цифр в товарообороте, но все впереди. Ведь с 2020 года идет планомерное увеличение объемов взаимной торговли", - сказал он, указав на намерение нарастить белорусский экспорт в регион.
По данным белорусской стороны, в 2023 году товарооборот республики с Архангельской областью увеличился на 45,2%, достигнув $84,8 миллиона. В январе-феврале 2024 года взаимный обмен товарами сложился в размере $27,4 миллиона, что на 176% больше показателя аналогичного периода годом ранее.
Президент Белоруссии назвал несколько перспективных направлений развития сотрудничества. В их числе машиностроение, в области которого Минск готов наращивать поставки тяжелых карьерных самосвалов производства "БелАЗ", пассажирского транспорта, лесозаготовительной техники. Белоруссия готова участвовать в модернизации промышленных предприятий, в первую очередь лесоперерабатывающих, судостроительных, судоремонтных мощностей.
Также президент Белоруссии указал на возможности поставок в Архангельскую область белорусских строительных материалов и участие в разработке торфяных месторождений с последующим производством высокотехнологичных продуктов, таких как регуляторы роста растений, активные кормовые добавки, абсорбирующие материалы для сельского хозяйства, животноводства, нефтедобычи.
"Стратегическая задача для Беларуси - найти новые возможности для перевалки экспортных грузов. Мы знаем специфику портовой инфраструктуры Архангельска. Она не предназначена для нашего главного экспортного груза - калийных удобрений, - сказал белорусский лидер на встрече в Минске с губернатором российского региона Александром Цыбульским. - Ваша специализация - контейнеры, генеральные грузы. В этом вы можете быть интересны нашим производителям лесо- и металлопродукции. Но конкуренция в данном вопросе острая, в том числе на Северо-западе".
Лукашенко отметил, что Архангельская область является давним и надежным партнером Белоруссии. "Надо признать, мы пока не достигали заоблачных цифр в товарообороте, но все впереди. Ведь с 2020 года идет планомерное увеличение объемов взаимной торговли", - сказал он, указав на намерение нарастить белорусский экспорт в регион.
По данным белорусской стороны, в 2023 году товарооборот республики с Архангельской областью увеличился на 45,2%, достигнув $84,8 миллиона. В январе-феврале 2024 года взаимный обмен товарами сложился в размере $27,4 миллиона, что на 176% больше показателя аналогичного периода годом ранее.
Президент Белоруссии назвал несколько перспективных направлений развития сотрудничества. В их числе машиностроение, в области которого Минск готов наращивать поставки тяжелых карьерных самосвалов производства "БелАЗ", пассажирского транспорта, лесозаготовительной техники. Белоруссия готова участвовать в модернизации промышленных предприятий, в первую очередь лесоперерабатывающих, судостроительных, судоремонтных мощностей.
Также президент Белоруссии указал на возможности поставок в Архангельскую область белорусских строительных материалов и участие в разработке торфяных месторождений с последующим производством высокотехнологичных продуктов, таких как регуляторы роста растений, активные кормовые добавки, абсорбирующие материалы для сельского хозяйства, животноводства, нефтедобычи.
TACC
Лукашенко заявил, что белорусских производителей интересуют архангельские порты
Президент республики отметил, что Архангельская область является давним и надежным партнером Белоруссии
Forwarded from Мы псковские
Контрабандист пытался ввести в Псковскую область дорогое оборудование для морской яхты
Сотрудники Погрануправления ФСБ России по Псковской области пресекли попытку ввоза на территорию России оборудования для морской яхты.
В пункте пропуска «Куничина Гора» в ходе осмотра кабины грузового автомобиля Volvo, ехавшего из Эстонии в Россию, пограничники обнаружили скрытые от контроля механизмы для морской яхты.
Контрабандист спрятал оборудование в ящике с инструментами и в отсеках для хранения личных вещей. Ориентировочная стоимость обнаруженных устройств составила 700 000 рублей.
Выявленные товары передали сотрудникам таможенного поста для проведения дальнейших процессуальных действий.
Сотрудники Погрануправления ФСБ России по Псковской области пресекли попытку ввоза на территорию России оборудования для морской яхты.
В пункте пропуска «Куничина Гора» в ходе осмотра кабины грузового автомобиля Volvo, ехавшего из Эстонии в Россию, пограничники обнаружили скрытые от контроля механизмы для морской яхты.
Контрабандист спрятал оборудование в ящике с инструментами и в отсеках для хранения личных вещей. Ориентировочная стоимость обнаруженных устройств составила 700 000 рублей.
Выявленные товары передали сотрудникам таможенного поста для проведения дальнейших процессуальных действий.
Forwarded from Священный Север
В рамках подготовки 600-летия начала монашества на Соловках реконструируют причальный комплекс «Тамарин» в поселке Соловецкий. В частности, проведут двухэтапное строительство технологического причала: будут дноуглубительные работы, возведут нефтепродуктопровод и станцию приема топлива, грузопассажирский причал на мысе Кеньга на острове Анзер, причал для маломерных судов в бухте Школьная.
Telegram
Архангельский Кот
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал распоряжение о создании оргкомитета по подготовке к празднованию 600-летия основания первого монашеского поселения на Соловецком архипелаге.
В него вошли вице-премьер Дмитрий Чернышенко, губернатор Архангельской…
В него вошли вице-премьер Дмитрий Чернышенко, губернатор Архангельской…
Forwarded from Будущее Севера
С июня 2024 года в России появится перечень рекомендованных для трудоустройства подростков профессий, сообщил "Российской газете" председатель правления "Российских студенческих отрядов" Михаил Киселев.
ЯНАО, Кировская и Мурманская области оказались в числе регионов с наименьшей оплатой труда для подростков. Выгоднее всего учащейся молодежи работать на каникулах в Вологодской и Псковской областях, а также в Санкт-Петербурге.
ЯНАО, Кировская и Мурманская области оказались в числе регионов с наименьшей оплатой труда для подростков. Выгоднее всего учащейся молодежи работать на каникулах в Вологодской и Псковской областях, а также в Санкт-Петербурге.
Forwarded from ТопГан
Считается, что 10 (22) апреля 1864-го года к работе в акватории Финского залива приступил первый в мире специализированный ледокол «Пайлот», созданный почетным гражданином Кронштадта Михаилом Бритневым по образу поморских кочей
Насколько мы можем судить, это не совсем так. В этот день о начале эксплуатации ледокола написала газета «Кронштадтский вестник», сам же дебют «Пайлота» случился накануне, 9 (21) апреля: «винтовой пароход «Пайлот» почетного гражданина Бритнева вышел на пробу за гавань и ходил по малому и большому рейдам, но далее [парового баркаса] «Лоцмана» не достиг».
Впрочем, уже вскоре все наладилось. «Большое удобство для публики, желающей ехать в Петербург и для приезжающих оттуда, доставляет винтовой пароход «Пайлот» почетного гражданина Бритнева, который ходит ежедневно до настоящего открытия навигации три раза в день с пассажирами в Ораниенбаум, а именно в 8, 12 и 3 часа», - писал «Кронштадтский вестник» 15 (27) апреля.
Не думаем, что разница в день тут имеет принципиальное значение: так или иначе, 160 лет назад в нашем городе был создан новый тип судов, обладавших уникальными возможностями. По нынешним временам «Пайлот» может выглядеть неказистым, однако именно от него ведут свой род могучие современные российские атомные ледоколы. И имя его создателя, Михаила Бритнева, навечно вписано в историю отечественного судостроения.
Насколько мы можем судить, это не совсем так. В этот день о начале эксплуатации ледокола написала газета «Кронштадтский вестник», сам же дебют «Пайлота» случился накануне, 9 (21) апреля: «винтовой пароход «Пайлот» почетного гражданина Бритнева вышел на пробу за гавань и ходил по малому и большому рейдам, но далее [парового баркаса] «Лоцмана» не достиг».
Впрочем, уже вскоре все наладилось. «Большое удобство для публики, желающей ехать в Петербург и для приезжающих оттуда, доставляет винтовой пароход «Пайлот» почетного гражданина Бритнева, который ходит ежедневно до настоящего открытия навигации три раза в день с пассажирами в Ораниенбаум, а именно в 8, 12 и 3 часа», - писал «Кронштадтский вестник» 15 (27) апреля.
Не думаем, что разница в день тут имеет принципиальное значение: так или иначе, 160 лет назад в нашем городе был создан новый тип судов, обладавших уникальными возможностями. По нынешним временам «Пайлот» может выглядеть неказистым, однако именно от него ведут свой род могучие современные российские атомные ледоколы. И имя его создателя, Михаила Бритнева, навечно вписано в историю отечественного судостроения.
Forwarded from Золото и алмазы
Бриллиантовый фильм. В Великом Новгороде завершились съёмки сериала «Морозы и алмазы» для телеканала «Dомашний» с Кристиной Вайнас и Яном Ильвес в главных ролях. По сюжету московская компания «Бриллиантовая слеза» отправляет свою сотрудницу Яну Двинскую в командировку в далёкий северный город Ярск.
Telegram
Новгород Великий
Почти 200 новгородцев снялись в сериале «Морозы и алмазы» для телеканала «Dомашний»
В Великом Новгороде завершились съёмки сериала «Морозы и алмазы» для телеканала «Dомашний» с Кристиной Вайнас и Яном Ильвес в главных ролях. В роли актёров массовых сцен…
В Великом Новгороде завершились съёмки сериала «Морозы и алмазы» для телеканала «Dомашний» с Кристиной Вайнас и Яном Ильвес в главных ролях. В роли актёров массовых сцен…
Паром в Шенкурске через Северную Двину функционирует в штатном режиме
Правительственный десант проверил работу переправы. В начале апреля на реке Ваге демонтировали понтонный мост.
Правительственный десант проверил работу переправы. В начале апреля на реке Ваге демонтировали понтонный мост.
Forwarded from Новостной кАпиБарЧик
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем доброе утро! С утра - водные процедуры. Бодрят!
Forwarded from Северный brief
На заседании инвестиционного совета Сахалинской области было озвучено, что пилотный субсидируемый рейс по Северному морскому пути из Архангельска на Дальний Восток запланирован в июле – августе, с заходом в порт Корсакова ориентировочно 10 августа, и уже формируется грузовая база.
Telegram
БАМ
Губернатор Сахалинской области Лимаренко анонсировал очень серьезную заявку островного региона в отношении Северного морского пути – уже этим летом состоится первый субсидируемый рейс по Севморпути с заходом на Сахалин. На заседании областного инвестсовета…
Ледокольным судам «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» предстоит пройти в ближайшие дни свыше 700 километров пути в рукавах Никольский и Маймакса Северной Двины, на очереди – участок от Архангельска до деревни Вайново. Разрушение ледового покрова в рукавах устья и выше по руслу Северной Двины позволяет подготовить водный объект для спуска льда в Белое море.
Telegram
Архангельский Кот
В Архангельской области ледоколы «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» приступили к превентивным противопаводковым работам на Северной Двине. Об этом сообщила пресс-служба «Росводресурсов».
«Ледокольным судам «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» предстоит…
«Ледокольным судам «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» предстоит…
Forwarded from Ведомости | Северо-Запад
«Объединенная судостроительная корпорация» сменит главу Балтийского завода
Генеральный директор Балтийского завода в Санкт-Петербурге (входит в «Объединенную судостроительную корпорацию», ОСК) Юрий Гордиенков покинет должность в связи с уходом в «Росатом». Его место займет судостроитель Александр Коновалов. Отметим, что это уже третья смена руководителей петербургских верфей с момента перехода ОСК в доверительное управление банка ВТБ.
Гордиенков должен покинуть пост в период с 22 по 26 апреля. Эту информацию подтвердило два источника на судостроительных предприятиях. Новый глава Балтийского завода – профессиональный кораблестроитель. Коновалов получал высшее образование в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете. В 2000-2003 гг. занимал руководящие должности в судостроительном блоке.
Напомним, ОСК перешла в доверительное управление ВТБ в августе прошлого года. Ее генеральным директором был назначен экс-первый зампред банка Андрей Пучков, а глава ВТБ Андрей Костин возглавил совет директоров. Президент России Владимир Путин рассчитывает, что руководство банка сможет решить проблемы, с которыми столкнулась корпорация.
📸: Юрий Гордиенков
https://t.me/vedomosti_sz
Генеральный директор Балтийского завода в Санкт-Петербурге (входит в «Объединенную судостроительную корпорацию», ОСК) Юрий Гордиенков покинет должность в связи с уходом в «Росатом». Его место займет судостроитель Александр Коновалов. Отметим, что это уже третья смена руководителей петербургских верфей с момента перехода ОСК в доверительное управление банка ВТБ.
Гордиенков должен покинуть пост в период с 22 по 26 апреля. Эту информацию подтвердило два источника на судостроительных предприятиях. Новый глава Балтийского завода – профессиональный кораблестроитель. Коновалов получал высшее образование в Санкт-Петербургском государственном морском техническом университете. В 2000-2003 гг. занимал руководящие должности в судостроительном блоке.
Напомним, ОСК перешла в доверительное управление ВТБ в августе прошлого года. Ее генеральным директором был назначен экс-первый зампред банка Андрей Пучков, а глава ВТБ Андрей Костин возглавил совет директоров. Президент России Владимир Путин рассчитывает, что руководство банка сможет решить проблемы, с которыми столкнулась корпорация.
📸: Юрий Гордиенков
https://t.me/vedomosti_sz
Forwarded from Морская пехота России (Алексей)
24 апреля 1920 г. На базе Северо-Двинской речной и Беломорской флотилий, сил береговой обороны Белого моря и Северного Ледовитого океана созданы Морские силы Северного моря (главная база - Архангельск).
В состав Морских сил Северного моря, согласно приказу от 26 июня 1920 года, вошли морской отряд, речная флотилия, гидрографические экспедиции Белого моря и Северного Ледовитого океана, дирекция маяков и лоции Белого моря, суда береговой обороны Мурманского района, водолазно-спасательная партия. В состав морского отряда были включены линкор «Чесма», 3 вспомогательных крейсера, 3 крейсера-заградителя, 2 эсминца, подводная лодка «Коммунар» (так назвали лодку «Святой Георгий»), 8 сторожевых катеров, 2 катера, 2 тральщика и 1 моторная яхта.
Береговую оборону Мурманского района составили 7 сторожевых катеров, 4 тральщика, 2 парохода. Еще ряд судов был передан гидрографическим экспедициям и дирекции маяков и лоции Белого моря. После окончания Гражданской войны было принято решение списать из строя все устаревшие и более негодные к службе суда.
В составе морских сил оставались гидрографические суда, ледоколы передали в распоряжение торговых портов Белого моря.
В состав нового объединения были включены также:
Управление по обеспечению безопасности кораблевождения (УБЕКО), военные порты и морские учреждения, посты наблюдения и радиостанции по всему побережью Баренцева, Белого и Карского морей. Основная база находилась в Архангельске. Мурманск являлся вспомогательной базой. Экипажи МССМ успешно выполняли боевые задачи. Начальники: В. Н. Варваци (с 24.04.1920), П. П. Михайлов (с января 1922).
Военные моряки носили форменные бескозырки с надписью «Северный флот». С 19.02.1921 до декабря 1922 издавалась газета «Красный Северный флот». 02.06.1921 вышел первый номер военно-морского литературного журнала «Красный полюс».
В декабре 1922 г. Морские силы Северного моря были расформированы.
В состав Морских сил Северного моря, согласно приказу от 26 июня 1920 года, вошли морской отряд, речная флотилия, гидрографические экспедиции Белого моря и Северного Ледовитого океана, дирекция маяков и лоции Белого моря, суда береговой обороны Мурманского района, водолазно-спасательная партия. В состав морского отряда были включены линкор «Чесма», 3 вспомогательных крейсера, 3 крейсера-заградителя, 2 эсминца, подводная лодка «Коммунар» (так назвали лодку «Святой Георгий»), 8 сторожевых катеров, 2 катера, 2 тральщика и 1 моторная яхта.
Береговую оборону Мурманского района составили 7 сторожевых катеров, 4 тральщика, 2 парохода. Еще ряд судов был передан гидрографическим экспедициям и дирекции маяков и лоции Белого моря. После окончания Гражданской войны было принято решение списать из строя все устаревшие и более негодные к службе суда.
В составе морских сил оставались гидрографические суда, ледоколы передали в распоряжение торговых портов Белого моря.
В состав нового объединения были включены также:
Управление по обеспечению безопасности кораблевождения (УБЕКО), военные порты и морские учреждения, посты наблюдения и радиостанции по всему побережью Баренцева, Белого и Карского морей. Основная база находилась в Архангельске. Мурманск являлся вспомогательной базой. Экипажи МССМ успешно выполняли боевые задачи. Начальники: В. Н. Варваци (с 24.04.1920), П. П. Михайлов (с января 1922).
Военные моряки носили форменные бескозырки с надписью «Северный флот». С 19.02.1921 до декабря 1922 издавалась газета «Красный Северный флот». 02.06.1921 вышел первый номер военно-морского литературного журнала «Красный полюс».
В декабре 1922 г. Морские силы Северного моря были расформированы.
Forwarded from Партия Возрождения России
«Северная ходьба» под южным ростовским солнцем.
20 апреля 2024 года был дан старт новой региональной партийной программе, которую разработала наш руководитель регионального отделения в Ростовской области Айгуль Мусаевна Сафонова. Программа называется «Северная ходьба».
Основная ее цель – это активное вовлечение сторонников партии и просто активных людей освоить скандинавскую ходьбу со специальными палками.
Скандинавская ходьба быстро завоевала признание среди любителей активного отдыха в регионе. И это не удивительно – это один из тех видов спорта, который, благодаря вариативности нагрузок, доступен каждому и практически не имеет медицинских противопоказаний.
Айгуль Сафонова убеждена, что такой доступный и нетравматичный вид спорта способствует улучшению самочувствия у самых разных возрастных групп населения. Первоначально все желающие проходят инструктаж, а уже потом усвоенную теорию применяют на практике.
Более подробно о реализуемом проекте нам напишет на следующей неделе сама Айгуль Сафонова. Ну а мы желаем ей удачи в реализации проекта и советуем всем нашим региональным руководителям ПВР изучить опыт нашего товарища.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM