Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев вместе с полномочным представителем Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александром Гуцаном и губернатором Архангельской области Александром Цыбульским во вторник, 16 апреля, в ходе рабочего визита в Поморье побывал на Севмаше.
С генеральным директором судостроительного предприятия Михаилом Будниченко он обсудил перспективы развития верфи в рамках выполнения задач по гособоронзаказу, финансовое состояние и кадровые вопросы предприятия.
Делегация осмотрела важные производственные объекты: модернизируемый для ВМФ надводный корабль, основной эллинг, где ведется строительство двух линеек АПЛ четвертого поколения.
С генеральным директором судостроительного предприятия Михаилом Будниченко он обсудил перспективы развития верфи в рамках выполнения задач по гособоронзаказу, финансовое состояние и кадровые вопросы предприятия.
Делегация осмотрела важные производственные объекты: модернизируемый для ВМФ надводный корабль, основной эллинг, где ведется строительство двух линеек АПЛ четвертого поколения.
Forwarded from Вятский ЗаКвас
🍷 На фоне трехкратного роста акцизов с 13 мая российские винодельни поднимут цены на вино. Некоторые компании сделают также надбавку и на свою безалкогольную продукцию.
Forwarded from Первый Арктический
Секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев посетил «Севмаш» — крупнейшее предприятие Объединенной судостроительной корпорации.
Патрушев осмотрел место строительства атомных подводных лодок в Северодвинске и обсудил перспективы развития верфи в рамках выполнения задач по гособоронзаказу с гендиректором организации Михаилом Будниченко.
За последние два десятка лет «Севмаш» передал российскому флоту 12 современных атомных подводных крейсеров. Также еще несколько кораблей сейчас находятся в разной степени готовности.
Патрушев осмотрел место строительства атомных подводных лодок в Северодвинске и обсудил перспективы развития верфи в рамках выполнения задач по гособоронзаказу с гендиректором организации Михаилом Будниченко.
За последние два десятка лет «Севмаш» передал российскому флоту 12 современных атомных подводных крейсеров. Также еще несколько кораблей сейчас находятся в разной степени готовности.
Forwarded from Первый Арктический
«Росморпорт» ищет подрядчиков для проведения планового ремонта ледокола «Красин». Соответствующие заявки на проведение тендеров уже размещены Единой информационной системы в сфере закупок.
Судя по документам, планируется провести ремонт палубной части, главных и вспомогательных двигателей, а также электромеханических устройств на борту судна.
Кроме того, предполагается замена дейдвудной набивки для гребного вала ледоколов «Адмирал Макаров» и «Красин». Общая стоимость работ в нескольких конкурсах превышает 20 миллионов рублей.
Судя по документам, планируется провести ремонт палубной части, главных и вспомогательных двигателей, а также электромеханических устройств на борту судна.
Кроме того, предполагается замена дейдвудной набивки для гребного вала ледоколов «Адмирал Макаров» и «Красин». Общая стоимость работ в нескольких конкурсах превышает 20 миллионов рублей.
Forwarded from О Поморье коротко!
🥚Федеральная антимонопольная служба РФ обратилась к производителям яиц и торговым сетям с просьбой удерживать цены на яйца перед наступлением Пасхи, напомнив участникам рынка о запрете необоснованного повышения цен.
Forwarded from Первый Арктический
Bloomberg опубликовал обзорный материал, посвященный строительству Россий новых транспортных коридоров.
Информагентство сообщает, что в планах нашей страны связать европейскую часть России с Индией через Иран железной дорогой и судоходством, а также развитие инфраструктуры Северного морского пути. По мнению издания, у новых транспортных коридоров «есть потенциал включить Россию в центр большей части международной торговли, несмотря на санкции». Новые маршруты позволят сократить время на транзит на 30-50% по сравнению с Суэцким каналом и избежать проблем с безопасностью в Красном море.
По информации Bloomberg Россия планирует инвестировать в транспортный коридор Север-Юг порядка $25 миллиардов. Уже к 2030 году его пропускная способность может увеличиться на 85% до 35 млн тонн в год. Свой первый прямой грузовой поезд в Саудовскую Аравию наша страна отправила в августе прошлого года.
Развитию Северного морского пути препятствуют санкции. Например, из-за них были разорваны контракты на строительство судов ледового класса. Китайская судоходная компания Cosco прекратила использование маршрута с 2022 года, несмотря на то что путь Далянян – Роттердам по СМП занимает 33 дня по сравнению с 48 днями по Суэцкому каналу.
Тем не менее, портовый оператор DP World из Объединенных Арабских Эмиратов в октябре подписал соглашение с «Росатомом» о развитии арктических перевозок и планирует строить в Мурманске контейнерный терминал.
Любопытно, как это комментируют наши индийские партнеры, которые инвестируют в модернизацию в Чабахар - единственный иранский порт с прямым выходом к Индийскому океану.
«Поддерживаемые Россией транспортные проекты предлагают более короткий маршрут в Европу, - говорит Вайшали Басу Шарма, бывший консультант Секретариата Совета национальной безопасности Индии. - Развивающиеся рынки наконец-то освобождаются от гегемонии, созданной развитыми странами».
Информагентство сообщает, что в планах нашей страны связать европейскую часть России с Индией через Иран железной дорогой и судоходством, а также развитие инфраструктуры Северного морского пути. По мнению издания, у новых транспортных коридоров «есть потенциал включить Россию в центр большей части международной торговли, несмотря на санкции». Новые маршруты позволят сократить время на транзит на 30-50% по сравнению с Суэцким каналом и избежать проблем с безопасностью в Красном море.
По информации Bloomberg Россия планирует инвестировать в транспортный коридор Север-Юг порядка $25 миллиардов. Уже к 2030 году его пропускная способность может увеличиться на 85% до 35 млн тонн в год. Свой первый прямой грузовой поезд в Саудовскую Аравию наша страна отправила в августе прошлого года.
Развитию Северного морского пути препятствуют санкции. Например, из-за них были разорваны контракты на строительство судов ледового класса. Китайская судоходная компания Cosco прекратила использование маршрута с 2022 года, несмотря на то что путь Далянян – Роттердам по СМП занимает 33 дня по сравнению с 48 днями по Суэцкому каналу.
Тем не менее, портовый оператор DP World из Объединенных Арабских Эмиратов в октябре подписал соглашение с «Росатомом» о развитии арктических перевозок и планирует строить в Мурманске контейнерный терминал.
Любопытно, как это комментируют наши индийские партнеры, которые инвестируют в модернизацию в Чабахар - единственный иранский порт с прямым выходом к Индийскому океану.
«Поддерживаемые Россией транспортные проекты предлагают более короткий маршрут в Европу, - говорит Вайшали Басу Шарма, бывший консультант Секретариата Совета национальной безопасности Индии. - Развивающиеся рынки наконец-то освобождаются от гегемонии, созданной развитыми странами».
Forwarded from Север исторический
📢 Ежегодно 19 апреля по всей стране вспоминают жертв из числа мирного населения оккупированных территорий Советского Союза, которые были замучены и убиты в 1941–1945 годах.
Об истории памятной даты рассказываем в карточках.
Об истории памятной даты рассказываем в карточках.
Forwarded from GoArctic | ПОРА в Арктику!
19 апреля 1960 года началась первая арктическая навигация атомного ледокола «Ленин»
Первый в мире атомный ледокол стал символом Северного морского пути. Главным конструктором первого в мире судна с ядерной силовой установкой был кораблестроитель Василий Иванович Неганов. Проектантом ядерной установки был атомщик Игорь Иванович Африкантов. Корпусная сталь была специально разработана в институте «Прометей».
После долгих испытаний ледокол был зачислен в состав Мурманского морского пароходства. Уникальный атомоход сразу показал отменную работоспособность и позволил продлить срок навигации уже в 1960 году. Только за первые шесть лет эксплуатации ледокол прошел свыше 82 тысяч морских миль и самостоятельно провел более 400 судов.
Ледокол выведен из эксплуатации в 1989 году. Сейчас он находится на стоянке рядом с морским вокзалом Мурманска и выполняет роль корабля-музея.
О том, как строили первый в истории атомный ледокол, писал GoArctic. Также на нашем портале можно прочитать о достижениях этого легендарного ледокола.
@GoArctic
Первый в мире атомный ледокол стал символом Северного морского пути. Главным конструктором первого в мире судна с ядерной силовой установкой был кораблестроитель Василий Иванович Неганов. Проектантом ядерной установки был атомщик Игорь Иванович Африкантов. Корпусная сталь была специально разработана в институте «Прометей».
После долгих испытаний ледокол был зачислен в состав Мурманского морского пароходства. Уникальный атомоход сразу показал отменную работоспособность и позволил продлить срок навигации уже в 1960 году. Только за первые шесть лет эксплуатации ледокол прошел свыше 82 тысяч морских миль и самостоятельно провел более 400 судов.
Ледокол выведен из эксплуатации в 1989 году. Сейчас он находится на стоянке рядом с морским вокзалом Мурманска и выполняет роль корабля-музея.
О том, как строили первый в истории атомный ледокол, писал GoArctic. Также на нашем портале можно прочитать о достижениях этого легендарного ледокола.
@GoArctic
Forwarded from Савинов-медиа
Напоминаю всем членам Поморского землячества и читателям телеграм-канала «Савинов-медиа», что послезавтра, 21 апреля в 16 часов состоится лекция-встреча «Север. Море. Свободные духом» с Александром Моисеевым, автором книги «Исчезающий север. Непридуманные сюжеты из жизни русской глубинки».
Мероприятие пройдёт в Лектории «Светловка», улица Большая Садовая, д. 1 и будет состоять из двух частей:
В первой части участники лекции погрузятся в рассказ-путешествие от Александра Моисеева, фотографа, путешественника и писателя. Вы услышите об уникальных деревянных храмах и традиционных промыслах, окунетесь в старину, а также увидите красоты дикой природы Поморской вотчины.
Во второй части слушателей ждет презентация книги Александра Моисеева «Исчезающий север. Непридуманные сюжеты из жизни русской глубинки». Участники смогут задать автору вопросы, а также приобрести книгу и получить автограф.
Количество мест ограничено, поэтому тем, кто после прочтения данного анонса, пожелает посетить мероприятие, не откладывайте приобретение билета:
https://kreativnoe-buro-moskva.timepad.ru/event/2789570/
Мероприятие пройдёт в Лектории «Светловка», улица Большая Садовая, д. 1 и будет состоять из двух частей:
В первой части участники лекции погрузятся в рассказ-путешествие от Александра Моисеева, фотографа, путешественника и писателя. Вы услышите об уникальных деревянных храмах и традиционных промыслах, окунетесь в старину, а также увидите красоты дикой природы Поморской вотчины.
Во второй части слушателей ждет презентация книги Александра Моисеева «Исчезающий север. Непридуманные сюжеты из жизни русской глубинки». Участники смогут задать автору вопросы, а также приобрести книгу и получить автограф.
Количество мест ограничено, поэтому тем, кто после прочтения данного анонса, пожелает посетить мероприятие, не откладывайте приобретение билета:
https://kreativnoe-buro-moskva.timepad.ru/event/2789570/
Telegram
Савинов-медиа
Поморское землячество приглашает членов землячества и всех соотечественников, интересующихся историей и культурой Русского Севера на лекцию-встречу «Север. Море. Свободные духом» с Александром Моисеевым, на которой состоится Первая презентация его книги «Исчезающий…
Forwarded from Северные продукты
Замороженные продукты в рефрижераторах теперь приходят в Калининград по морю
Telegram
Балтийское измерение
🔵 В Калининград пришли первые фуры с продуктами из Петербурга по морю
Накануне в Калининград прибыло первое судно из Петербурга с грузом из автомобилей-рефрижераторов, в которых привезли замороженные продуты. По сути это был эксперимент по альтернативной…
Накануне в Калининград прибыло первое судно из Петербурга с грузом из автомобилей-рефрижераторов, в которых привезли замороженные продуты. По сути это был эксперимент по альтернативной…
Forwarded from Первый Арктический
Экипажи судов «Верхнеленского Речного Пароходства» готовятся к новому сезону. Судоремонтные работы, начавшиеся в октябре, к апрелю практически завершены.
В навигацию 2024 года компания продолжит работу в рамках «северного завоза» в Иркутской области и Якутии. В частности, в населённые пункты Витим, Ленск, Олеминск, Сактыкель, Солянка и Якутск.
Кроме того, в отдалённые северные районы планируется доставить более 150 тысяч тонн коммерческих грузов. А также доставить на переработку около 700 тысяч кубометров леса.
В навигацию 2024 года компания продолжит работу в рамках «северного завоза» в Иркутской области и Якутии. В частности, в населённые пункты Витим, Ленск, Олеминск, Сактыкель, Солянка и Якутск.
Кроме того, в отдалённые северные районы планируется доставить более 150 тысяч тонн коммерческих грузов. А также доставить на переработку около 700 тысяч кубометров леса.
Пассажирские и грузовые перевозки в Заречье Сыктывкара теперь будут выполняться по прежним маршрутам уже отсутствии ледохода и только по чистой воде.
Telegram
КомиЛайф
Из-за подъема уровня реки в Сыктывкаре демонтируют мост до Заречья. Пассажирские и грузовые перевозки будут выполняться по прежним маршрутам при отсутствии ледохода и только по чистой воде.
@komitesha
@komitesha
Forwarded from Священный Север
Врио губернатора Вологодской области Георгий Филимонов представил в своем тг-канале новую рубрику, посвященную деятельности фонда "Наследие Русского Севера", который занимается ремонтом и реставрацией объектов исторического и религиозного значения региона. Фонд учрежден Вологодской Епархией Русской Православной Церкви.
Telegram
Филимонов LIVE
🇷🇺 Наследие Русского Севера
Как и обещал, запускаем новую рубрику, которая посвящена работе одноименного фонда. Его задачи – ремонт и реставрация объектов религиозного и исторического значения. Учредителем выступает Вологодская Епархия Русской Православной…
Как и обещал, запускаем новую рубрику, которая посвящена работе одноименного фонда. Его задачи – ремонт и реставрация объектов религиозного и исторического значения. Учредителем выступает Вологодская Епархия Русской Православной…
Forwarded from Поморский взгляд
В апреле 2024 года Московский Монетный двор объявил о выпуске новой серии памятных жетонов под названием «Северный морской путь». На одном из жетонов изображено историческое парусно-гребное судно - поморский коч. Эти суда использовались поморами еще средневековье для преодоления ледяных преград.
На реверсе жетона изображен поморский коч, плывущий по волнам, с указанием исторического периода, в рамках которого было широко использовано данное судно.
В верхней части аверса изображена эмблема с якорем, символизирующим морскую тематику. Чуть ниже можно увидеть пунктир, обозначающий северный морской путь у побережья России. Выпущено всего 1000 знаков.
На реверсе жетона изображен поморский коч, плывущий по волнам, с указанием исторического периода, в рамках которого было широко использовано данное судно.
В верхней части аверса изображена эмблема с якорем, символизирующим морскую тематику. Чуть ниже можно увидеть пунктир, обозначающий северный морской путь у побережья России. Выпущено всего 1000 знаков.
Forwarded from Полярная мозаика
Заболеваемость в России чрезвычайно заразной корью выросла по итогам минувшего года более чем в сто раз.