Северные моря и корабли
752 subscribers
3.23K photos
242 videos
2 files
3.37K links
Новости, репортажи и аналитика о северных морях, судах и кораблях, людях которые работают и любят море
Download Telegram
Росатом (VK)

‎Три в ряд: атомные ледоколы «Ямал», «Вайгач» и «50 лет Победы» на базе «Атомфлота» в Мурманске.‎

‎Фото: капитан а/л «50 лет Победы» Дмитрий Лобусов

#атмофлот #мурманск #ледокол #ямал #вайгач #50летПобеды
📍В Канаде инициатива поддержки арктического судоходства получила грант на 91 млн долларов

Инициатива была разработана совместно Циркумполярным советом инуитов Канады и Мемориальным университетом.

Главные цели проекта Qanittaq включают создание базы знаний для решения приоритетных задач инуитского судоходства, повышения безопасности судов, работающих в Арктике, и защиты окружающей среды Арктики. Также инициатива призвана создавать инструменты и решения, необходимые для проектирования судов и повышения доступности арктического флота.

Подробности
В 2022 году на одного чрезвычайного происшествия не было зарегистрировано на Северном морском пути. Об этом сообщил заместитель директора дирекции СМП госкорпорации «Росатом» Максим Кулинко.

Как он уточнил, в 2021 таких ЧП было почти два десятка.

По словам замдиректора, в корпорации продолжается разработка единой цифровой платформы для обеспечения судоходства на Севморпути. С её помощью можно будет составить маршрут для каждого судна, которое движется по арктическим водам на каждую милю.

Это обеспечит безопасность мореплавания в Арктике, в том числе при организации проводки судов во льдах, пишет ИА «Корабел.ру».
Хотите быстро найти оптимальное решение для грузоперевозок по морю?

 SeaLogic — сервис морских грузоперевозок, который позволит решить задачи быстрого и удобного поиска оптимального маршрута по самым популярным международным направлениям.

🔹 70 морских перевозчиков
🔹 44 страны в географии маршрутов
🔹 400+ направлений перевозки

Наша база перевозчиков постоянно расширяется по новым маршрутам. Мы отслеживаем уникальные предложения и спешим поделиться ими с клиентами!

Новые доступные морские сервисы:

Архангельск -> Турция, Египет. Первый судовыход 25.05.23  

Индия -> Санкт-Петербург. Судовыход из Мумбай 12.05.23

Хошимин ->  Новороссийск 10.06.23

Турция -> Санкт-Петербург. Перый судовыход из Искендеруна 27.06.23

Получите ставку и место на судне прямо сейчас!
📍Росатом предложат сделать единым морским оператором в рамках поправок к закону о севзавозе

Минвостокразвития намерено предложить сделать Росатом единым морским оператором в рамках поправок ко второму чтению проекта закона "О северном завозе" в Госдуме, заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

Законопроект предполагает создание правовых и организационных основ северного завоза, распределение полномочий между уровнями власти, определения координатора северного завоза, а также на федеральном уровне внедрения единого механизма планирования.

Также законопроект предполагает создание федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза (ФГИС "Северный завоз").

Подробности
На архангельских судоремонтных предприятиях плановый ремонт судов расписан до начала 2025 года

Руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский посетили рыболовный морозильный траулер «Викинг», который проходит ремонт на базе технического обслуживания Архангельского тралового флота (АТФ). Во время посещения руководитель Росрыболовства и глава региона обсудили с судовладельцем — генеральным директором ООО «Ягры» Александром Антипиным вопросы судоремонта и эксплуатации флота, а также организацию логистики в условиях санкций. Отечественные суда, которые традиционно обслуживались в иностранных портах, возвращаются на верфи Архангельской области. Плановый ремонт судов на предприятиях региона расписан до начала 2025 года.  Об этом сообщает Росрыболовство в Telegram.
«Викинг» построен на верфях Польши почти полвека назад и приписан к порту Мурманск.
Из-за длительного простоя судна в прошлом году, вызванного серьезной поломкой двигателя, уровень освоения квот судовладельцем по треске и пикше на 2022 год составил лишь 31,3% и 48,6% соответственно. Но судовладелец уверен, что отремонтированный траулер подтянет показатели на нужный уровень — функционально он полностью готов к добыче рыбы, проблем с заменой иностранных запчастей тоже решаются.
Для ведения успешного промысла установлено все необходимое оборудование, с помощью которого можно определить не только вид, но и размерный ряд рыбы.
С 16 апреля 2023 года «Викинг» находится на стоянке в порту Архангельск. Вернуться на промысел траулер должен во второй половине мая.
Руководитель Росрыболовства подчеркнул важность развития судоремонта на территории России: в стране идет масштабная программа по модернизации рыбопромыслового флота. В рамках только первого этапа программы инвестиционных квот и крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами строится 105 судов. С учетом обновления рыбодобывающих мощностей необходимо восстанавливать и развивать компетенции по комплексному обслуживанию судов.
Ранее губернатор Архангельской области Александр Цыбульский 19 апреля 2023 года, выступая на сессии областного Собрания депутатов с ежегодным отчетом о результатах деятельности правительства, отметил, что основой экономического роста Архангельской области остаются судостроение и судоремонт.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Развитие Северного морского пути — приоритет для России, приоритет для экономики нашей области 👍

Так считает Михаил Кисляков, который стал участником конференции по биоресурсам и рыболовству в Арктике. Она сегодня и завтра проходит в Архангельске.
В Минтрансе накануне обсудили перспективу использования беспилотных судов. Компания Sitronics Group оснастит паромы «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский» автономными системами.

Эти суда будут связывать Калининград с основной частью России в формате коммерческого эксперимента. По его итогам будет приниматься решение о тиражировании беспилотных устройств на другие маршруты, в том числе Северный морской путь.

Создатели проекта уверяют, что в теме регулирования беспилотников нет сложностей, присущих воздушному и автомобильному транспорту. Подождем, поглядим. Вдруг через несколько лет Северный Ледовитый океан будут бороздить российские беспилотные суда.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
💠Видео перехода ледокола «Новороссийск» от пролива Карские Ворота в бухту Север Енисейского залива, конец апреля 2023 года.

Люблю я эти ускоренные ролики путешествий по льдам

На видео можно и ледовую обстановку рассмотреть и посмотреть как ледокол путь выбирал, а также просто полюбоваться.

Автор ролика - член экипажа ледокола Даниил Денисович. Спасибо большое за ролик. Пользуясь своим положением передаю от него привет его маме, которая подписана на канал.

Вы вырастили хорошего моряка и эта «командировка» в Карское море сделает его увереннее и опытнее, что дальше в жизни ему обязательно еще не раз поможет.

⚜️ Подпишись на Арктику! ⚜️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Архангельске продолжаются реставрационные работы на обелиске Севера

Они начались в конце октября прошлого года и по погодным условиям были приостановлены. Сейчас памятник продолжают восстанавливать. На эти цели выделено около 17 миллионов рублей.
Обелиск Севера был открыт в ноябре 1930 года. Комплексной реставрации здесь не проводилось. Хотя задумка - монументальная. 5 композиций отражают жизнь и быт северных народов - лесозаготовка, лесопиление, рыболовство, молочное животноводство, оленеводство. В центре - помор с оленем. Сейчас о памятнике напоминает баннер, который скрывает строительные леса. Работа предстоит большая. Невооруженным взглядом видим сколы, множественные трещины. К 2020 году памятник пришел в аварийное состояние. Он был переведен из городской собственности в областную, затем прошли конкурсные процедуры, и в 2022 году началась реставрация.
Памятник построен из цемента и гранитной крошки, на цокольной части - песчаник. Специалисты обращают внимание на большое количество арматуры, которая, скорее всего, не была ничем обработана и покрылась ржавчиной. Из-за этого пошли трещины. Места арматуры необходимо будет раскрыть, обработать противокоррозийными средствами. Конструкцию годами покрывали слоями краски, шпаклевки - поэтому сейчас все это кропотливо вычищается.

Памятные доски тоже в плачевном состоянии - нужно менять крепежи, восстанавливать золотую краску, устранять сколы. В 1930 годах памятник строился ускоренными темпами. Около ста рабочих трудились и днем и ночью. Возвели его примерно за полгода. Обелиск посвящен образованию Северного края - объединению Архангельской, Вологодской областей, Ненецкого автономного округа и республики Коми. Через 7 лет административная единица "край" была упразднена. А сам памятник стал визитной карточкой Архангельска, отражением особенного поморского характера.
Закладка киля ледокола состоялась 12 мая на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе. Корабль строится по заказу ФГУП «Росморпорт». Это историческое событие для Карелии: первый ледокол такого класса, который строится на ОССЗ, сможет работать также в других морских бассейнах. Заказ на строительство ледоколов проекта 22740 передан с Дальневосточного судостроительного завода «Звезда». Судно будет использоваться для ледокольного обеспечения зимней навигации, проводки караванов судов в ледовых условиях, буксировки судов и других плавучих сооружений в ледовых условиях и на чистой воде, для решения других задач по обслуживанию акватории портов и инфраструктуры.
Forwarded from Дорога в НАО
♦️В Республике Коми летом проведут дноуглубительные работы на Печоре

Дноуглубление в навигацию 2023 года будет проводить ФБУ «Администрация Двинско-Печорского бассейна внутренних водных путей». С организацией по поручению главы региона были проведены переговоры. Поводом стали проблемы с паромными перевозками в прошлом году.

Юрий Бездудный поручил руководству профильного департамента находиться в постоянном контакте как с федеральным ведомством, так и с властями Республики Коми.

— Там ходят баржи, которые перевозят наших жителей. Поэтому мы и волнуемся, чтобы наши баржи вновь не встали в середине августа, когда традиционно мелеет река. Держим ситуацию на контроле. Понятно, что субъект другой, но контролируем насколько это возможно и поддерживаем связь с этим управлением, — сказал губернатор.

#советы

Подпишитесь на Дорогу в НАО
🇳🇴Судоремонтное предприятие в Киркенесе Kimek начинает массово сокращать сотрудников.
Причина – антироссийские санкции.

Руководство жалуется норвежским СМИ, что власти страны указали им на недопустимость их нарушения и непрозрачно намекнули на уголовное преследование.
Kimek разрешено ремонтировать только аварийные российские рыболовные суда. А в результате, компания теряет свою доходную базу.

Для маленького Киркенеса, где судоремонт являлся, по сути, градообразующей деятельностью, это очень ощутимый удар, пишет СеверПост со ссылкой на NRK.
Почта в Шанхай пользуется спросом в СЗФО

Доля Китая в почтовом экспорте выросла более чем в 2 раза: с 5% до 12%.
Почта России запустила прямую доставку рейсами из Москвы в Шанхай 3 раза в неделю. Более 40% экспортной почты в Китай приходится на столицу. В тройку федеральных округов-лидеров по количеству отправок в КНР также входят Северо-Запад (13%) и Поволжье (10%).
По статистике, средний вес посылки в Китай составляет чуть более 2 кг. Наиболее популярной категорией для отправки являются образцы различных товаров, в том числе, одежды и обуви, а также товары для красоты и здоровья. Востребованы у китайских получателей также отечественные продукты. например, российские конфеты и мед. Из доставка из России в Китай почтой занимает в среднем 15-18 дней
В Карелии начали строить ледоколы

Рабочие Онежского судостроительно-судоремонтного завода приступили к строительству ледоколов, заявил на своей странице во ВКонтакте Артур Парфенчиков. Киль первого корабля заложили недавно, вскоре планируется постройка второго подобного ледокола. Это будет однопалубное судно, помогающее каравану из кораблей пробираться во льдах северных морей. До настоящего времени в Карелии не строили ледоколы, отметил глава республики.

Парфенчиков отметил, что помимо ледоколов сейчас на петрозаводских верфях строят семь краболовов. Вскоре на заводе будут строить сухогрузы и танкеры для перевозки сжиженного газа.
Губернатор Антон Алиханов поручил выяснить, как субсидии влияют на цену морских перевозок в Калининград с пожеланием, чтобы после получения выплат стоимость на транспортировку грузов снижалась.
В России официально зарегистрирована автономная некоммерческая организация «Консорциум электромонтажных предприятий «6-й Главк». Учредителем организации выступило АО «СПО «Арктика» (входит в ОСК).
Такая кооперация откроет возможности не только для снижения стоимости и сокращения сроков выполнения работ, но и обеспечит равномерную загрузку производственных мощностей всех участников консорциума, чтобы не допускать дефицита или перепроизводства. Кроме того, она позволит компенсировать нехватку квалифицированных кадров благодаря перекрёстному привлечению специалистов из компаний-партнёров.
Консорциум создан в рамках реализации проекта «Центр технологической специализации «ОСК-электромонтажные работы». Новая структура объединит на принципах равноправного партнёрства порядка 30 российских предприятий судового электромонтажа, поставщиков электрооборудования, кабельной продукции и научно-исследовательские организации. Главная миссия консорциума – содействие комплексному развитию и росту отрасли судовой электротехники России.
Парк грузовых судов на линиях Балтийск-Усть-Луга и Калининград-Бронка нужно будет увеличить в случае, если Литва введет допограничения по транзиту. Такое мнение высказал губернатор Калининградской области Антон Алиханов в эфире телеканала «Россия 24».
Он пояснил, что сейчас на линиях задействовано порядка 20 грузовых судов. На перспективу обсуждается строительство таких судов, а для оперативного решения проблемы рассматривается возможность привлечения парка частных транспортных компаний.
«Сейчас работаем вместе с федеральным правительством, смотрим не на текущий момент, а на среднесрочную перспективу и прорабатываем вопрос дальнейшего строительства судов как так называемого Ro-Ro типа для накатной техники, так и железнодорожных паромов. Очевидно, нам необходимо будет нанимать частные компании, которые владеют такими судами, чтобы обеспечивать дополнительную загрузку этого морского моста, который мы в последний год с небольшим выстраиваем в нашем регионе», — уточнил губернатор.
📍Объем перевалки грузов в морских портах Арктической зоны вырос на 3,4% за четыре месяца

В январе-апреле этого года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 302639,5 тысячи тонн, или 112,4% от уровня прошлого года.

Так, через порты Арктического бассейна за четыре месяца перевалили 33 млн тонн грузов, что на 3,4% больше, чем годом ранее, и на 6,8% выше, чем за аналогичный период 2021 года. При этом в январе и феврале этого года наблюдалось снижение показателей по сравнению с прошлым годом.

Подробности