На ледоколе «Адмирал Макаров», построенном в Финляндии на верфи Wartsila в 1975 году, планируется провести ремонт электромеханического оборудования. Условия конкурса разместил на портале «РосТендер» «Росморпорт».

Предполагается, что работы должны пройти в июле – августе 2023 года и завершиться не позже 1 октября. Максимальная цена договора составляет 8 500 000 руб.
Участниками аукциона могут быть только субъекты малого и среднего предпринимательства. Подрядчику предстоит заменить или отремонтировать механизмы и оборудование, указанные заказчиком, сообщает РБК.

Моряки на трех суднах отправились из Вологды в путешествие

Курсанты морского центра «Меридиан» за пару дней достигнут Великого Устюга.
«Байкал», «Баргузин» и «Юнармеец Вологды» стали временным домом для 30 ребят. В пути к ним присоединятся курсанты из Костромы, Санкт-Петербурга и Северодвинска.
«Такие походы детский морской центр «Меридиан» устраивает ежегодно. Для курсантов и юнармейцев проходят 5-6 походов в год на учебных суднах. Это позволяет не только отработать полученные навыки на практике, но и формирует самостоятельность, учит ответственности, дает возможность общения. Также это профориентация, не зря многие воспитанники «Меридиана» идут после школы в профильные учебные заведения и строят карьеру моряка», - рассказала начальник управления образования Вологды Ирина Гуляева.
Поход продлится до 12 мая. По его итогам будут определены победители и призеры соревнований. Кстати, в это путешествие ребята отправились без своего верного талисмана – пса Фаддея. Он провожал юных моряков с берега.

Пилоты Нарьян-марского авиапредприятия в сложных метеусловиях в районе острова Колгуев обеспечили эвакуацию заболевшего моряка из Баренцева моря.

В Ямало-Ненецком АО готовятся к открытию летней пассажирской навигации, которая начнётся 1 июня. Об этом сообщил начальник отдела развития водного транспорта профильного департамента Алексей Костогрыз.

По его словам, сначала суда пойдут в южном направлении. Пассажиры на теплоходах смогут попасть из Салехарда в в Питляр, Горки, Лопхари и Казым-Мыс. Также из окружной столицы можно будет доплыть до Шурышкар, Мужей, Катравожа и Березово.

А вот на север движение откроется немного позже. Первый рейс по маршруту Салехард - Аксарка - Салемал - Панаевск - Яр-Сале отправится 10 июня, пишет КП-Ямал.

👷Более 2,5 млн человек в 2022 году работали за пределами родного регионам - исследование "ФинЭкспертизы".

Аналитики отмечают, что показатель оказался минимальным за 7 лет.

Доля выезжающих работников среди всех занятых в регионе⬇️

🔸Ленинградская область - 15,7%
🔸Кировская область - 4,5%
🔸Псковская область - 3,9%
🔸Новгородская область - 3,4%
🔸Республика Коми - 1,5%
🔸Архангельская область - 1,1%
🔸Республика Карелия - 1,0%
🔸Красноярский край - 1,0%
🔸Вологодская область - 0,9%
🔸Калининградская область - 0,5%
🔸Мурманская область - 0,3%
🔸Ямало-Ненецкий АО - 0,3%
🔸Республика Саха (Якутия) - 0,2%

Путешествие на Северный полюс на атомном ледоколе

У ледокола «50 лет Победы» сложная судьба — его начали строить еще в 1989 году при СССР, потом стройку заморозили, затем возобновили и закончили только в 2007-м. Что мы обычно знаем про ледоколы? Правильно — что они ломают лед. Но зачем им это? Для того, чтобы помогать другим судам прокладывать путь в условиях льда, а также для того, чтобы отправлять исследователей и ученых в полярные экспедиции. С некоторых пор ледокол стал еще и туристическим кораблем — компания Poseidon Expeditions фрахтует «50 лет Победы» для коммерческих круизных путешествий на Северный полюс. Удовольствие дорогое — самое доступное размещение обойдется больше чем в 2 млн руб. на человека. Это объясняется высокой стоимостью фрахта и большими затратами на команду, питание, логистику и многое-многое другое. Рассказывают, что кто-то целенаправленно копил на путешествие несколько лет. И в итоге накопил.
Poseidon Expeditions возит туристов в Арктику и Антарктику уже больше 20 лет, и до пандемии это были в основном иностранцы. В этом году из-за ковидных ограничений наш корабль практически целиком состоял из пассажиров с российским паспортом.

ХМАО реанимирует речные перевозки

🛤 Реанимация речного транспорта — одна из ключевых логистических задач, стоящих перед уральскими регионами. Несмотря на обилие водных путей (протяженность более 514 тыс. километров) субъекты УрФО довольно слабо используют их потенциал.

Между тем внутренний водный транспорт с учетом его относительной дешевизны остается одним из важнейших видов сообщения — он повышает логистическую связность, придает ускорение туризму, упрощает освоение удаленных территорий Урала.

Важные шаги в этом направлении делает ХМАО — в 2024 году на маршрут Ханты-Мансийск — Березово выйдут два новейших скоростных пассажирских судна на подводных крыльях «Метеор», производство которых недавно возродили в Татарстане.

Первое судно уже проходит комплекс ходовых испытаний, на втором судне ведется монтаж оборудования, оно готовится к спуску на воду. «Метеоры» позволят сократить продолжительность востребованного рейса с 12 до 10 часов.

Корабли закупает компания «Северречфлот» — основной перевозчик пассажиров водным транспортом в регионе и соседнем Ямале. Для губернатора Натальи Комаровой проект важен вдвойне — регион не просто улучшит транспортную связность, но и гарантировано сохранит социально значимые маршруты.

ⒸЗапомните: всегда будет следующий поезд,
@sevshirhod

​​⛵️«Персей» станет памятником Баренцева моря⚓️

В канун Дня Победы участники комплексной экспедиции Северного флота и Русского географического флота «Помни войну» обнаружили на дне Баренцева моря останки первого отечественного научно-исследовательского судна. «Персей» за свою недолгую жизнь сделал удивительно много для изучения Арктики и погиб в ходе налёта фашистской авиации в первые недели Великой Отечественной войны.

Чем же так прославилось это судно? Мало кто знает, что в 2021 году отмечалось сто лет с момента организации Плавучего морского научного института. Плавморнин создали по декрету Ленина для изучения морей Северного Ледовитого океана и арктического побережья.

Через год после организации плавучего института ему передали недостроенную зверобойную шхуну. Её дооснастили за счёт «доноров»: например, паровую машину и котел взяли с затонувшего буксира, рулевой механизм — со списанного миноносца, а динамо-машину — с броненосца "Чесма", участвовавшего ещё в русско-японской войне. Корпус усилили ледовым поясом, а сама форма судна позволяла ему избежать сдавливания льдами – наподобие знаменитого нансеновского "Фрама" и старинных поморских кочей.

Первый рейс начался 19 августа 1923 года. Экспедицию возглавил директор Плавморнина Иван Месяцев. Так началась история первого отечественного научно-исследовательского судна "Персей".

1 февраля 1923 года на его гафеле появился собственный флаг — знаменитый синий вымпел с изображением семи звёзд созвездия Персея, ставший впоследствии эмблемой Полярного научно-исследовательского института морского рыбного хозяйства и океанографии имени Н.М. Книповича до сих пор базирующегося в Архангельске.

Нападение гитлеровской Германии на СССР скомкало все планы. Научная работа была прекращена, а сам «Персей» был мобилизован и стал рядовым морским трудягой Беломорской флотилии. Шхуна, вооружённая всего лишь одним пулемётом "Максим", оказалась безоружной перед штурмовиками Люфтваффе, в начале войны имевшей господство в небе над Арктикой. "Персей" затонул в губе Эйна во время поставки продуктов осажденному гарнизону полуострова Рыбачий 10 июля 1941 года.

Но даже после гибели судно продолжало помогать в борьбе с гитлеровцами. Часть его останков превратилась в основание для причала, где разгружали новые грузы.

Однако, это не означает, что на героическом судне поставлен крест. В День памяти и скорби 22 июня представители Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии планируют установить полноценный памятник «Персею» в районе губы Эйна.

@ecolog29

Росатом (VK)

‎Три в ряд: атомные ледоколы «Ямал», «Вайгач» и «50 лет Победы» на базе «Атомфлота» в Мурманске.‎

‎Фото: капитан а/л «50 лет Победы» Дмитрий Лобусов

‎#атмофлот #мурманск #ледокол #ямал #вайгач #50летПобеды‎

📍В Канаде инициатива поддержки арктического судоходства получила грант на 91 млн долларов

Инициатива была разработана совместно Циркумполярным советом инуитов Канады и Мемориальным университетом.

Главные цели проекта Qanittaq включают создание базы знаний для решения приоритетных задач инуитского судоходства, повышения безопасности судов, работающих в Арктике, и защиты окружающей среды Арктики. Также инициатива призвана создавать инструменты и решения, необходимые для проектирования судов и повышения доступности арктического флота.

Подробности

В 2022 году на одного чрезвычайного происшествия не было зарегистрировано на Северном морском пути. Об этом сообщил заместитель директора дирекции СМП госкорпорации «Росатом» Максим Кулинко.

Как он уточнил, в 2021 таких ЧП было почти два десятка.

По словам замдиректора, в корпорации продолжается разработка единой цифровой платформы для обеспечения судоходства на Севморпути. С её помощью можно будет составить маршрут для каждого судна, которое движется по арктическим водам на каждую милю.

Это обеспечит безопасность мореплавания в Арктике, в том числе при организации проводки судов во льдах, пишет ИА «Корабел.ру».

Хотите быстро найти оптимальное решение для грузоперевозок по морю?

⛴ SeaLogic — сервис морских грузоперевозок, который позволит решить задачи быстрого и удобного поиска оптимального маршрута по самым популярным международным направлениям.

🔹 70 морских перевозчиков
🔹 44 страны в географии маршрутов
🔹 400+ направлений перевозки

Наша база перевозчиков постоянно расширяется по новым маршрутам. Мы отслеживаем уникальные предложения и спешим поделиться ими с клиентами!

Новые доступные морские сервисы:

✅ Архангельск -> Турция, Египет. Первый судовыход 25.05.23  

✅ Индия -> Санкт-Петербург. Судовыход из Мумбай 12.05.23

✅ Хошимин ->  Новороссийск 10.06.23

✅ Турция -> Санкт-Петербург. Перый судовыход из Искендеруна 27.06.23

Получите ставку и место на судне прямо сейчас!

📍Росатом предложат сделать единым морским оператором в рамках поправок к закону о севзавозе

Минвостокразвития намерено предложить сделать Росатом единым морским оператором в рамках поправок ко второму чтению проекта закона "О северном завозе" в Госдуме, заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

Законопроект предполагает создание правовых и организационных основ северного завоза, распределение полномочий между уровнями власти, определения координатора северного завоза, а также на федеральном уровне внедрения единого механизма планирования.

Также законопроект предполагает создание федеральной государственной информационной системы мониторинга северного завоза (ФГИС "Северный завоз").

Подробности

На архангельских судоремонтных предприятиях плановый ремонт судов расписан до начала 2025 года

Руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский посетили рыболовный морозильный траулер «Викинг», который проходит ремонт на базе технического обслуживания Архангельского тралового флота (АТФ). Во время посещения руководитель Росрыболовства и глава региона обсудили с судовладельцем — генеральным директором ООО «Ягры» Александром Антипиным вопросы судоремонта и эксплуатации флота, а также организацию логистики в условиях санкций. Отечественные суда, которые традиционно обслуживались в иностранных портах, возвращаются на верфи Архангельской области. Плановый ремонт судов на предприятиях региона расписан до начала 2025 года.  Об этом сообщает Росрыболовство в Telegram.
«Викинг» построен на верфях Польши почти полвека назад и приписан к порту Мурманск.
Из-за длительного простоя судна в прошлом году, вызванного серьезной поломкой двигателя, уровень освоения квот судовладельцем по треске и пикше на 2022 год составил лишь 31,3% и 48,6% соответственно. Но судовладелец уверен, что отремонтированный траулер подтянет показатели на нужный уровень — функционально он полностью готов к добыче рыбы, проблем с заменой иностранных запчастей тоже решаются.
Для ведения успешного промысла установлено все необходимое оборудование, с помощью которого можно определить не только вид, но и размерный ряд рыбы.
С 16 апреля 2023 года «Викинг» находится на стоянке в порту Архангельск. Вернуться на промысел траулер должен во второй половине мая.
Руководитель Росрыболовства подчеркнул важность развития судоремонта на территории России: в стране идет масштабная программа по модернизации рыбопромыслового флота. В рамках только первого этапа программы инвестиционных квот и крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами строится 105 судов. С учетом обновления рыбодобывающих мощностей необходимо восстанавливать и развивать компетенции по комплексному обслуживанию судов.
Ранее губернатор Архангельской области Александр Цыбульский 19 апреля 2023 года, выступая на сессии областного Собрания депутатов с ежегодным отчетом о результатах деятельности правительства, отметил, что основой экономического роста Архангельской области остаются судостроение и судоремонт.

Развитие Северного морского пути — приоритет для России, приоритет для экономики нашей области 👍

Так считает Михаил Кисляков, который стал участником конференции по биоресурсам и рыболовству в Арктике. Она сегодня и завтра проходит в Архангельске.