Сьогодні ми всі відзначаємо День Матері.
Любі мами, ви виростили покоління вільних, сміливих, незламних. Ви першими навчили нас, що таке честь і відповідальність. Ви вчите витримці — щодня, коли чекаєте синів і дочок із фронту та з полону.
Материнська молитва — сильніша за залізо та надійніше за броню. Ваше серце — наш тил по життю та компас.
Дякую кожній із вас. Перед вами — низький уклін!
Мама, я тебе люблю.
Любі мами, ви виростили покоління вільних, сміливих, незламних. Ви першими навчили нас, що таке честь і відповідальність. Ви вчите витримці — щодня, коли чекаєте синів і дочок із фронту та з полону.
Материнська молитва — сильніша за залізо та надійніше за броню. Ваше серце — наш тил по життю та компас.
Дякую кожній із вас. Перед вами — низький уклін!
Мама, я тебе люблю.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дякую всім, хто поруч та підтримує!
З вірою в серці ми переможемо, бо істина на нашому боці!
З вірою в серці ми переможемо, бо істина на нашому боці!
Сьогодні прийняв участь у засіданні Підкомітету з питань автомобільного транспорту, міського електричного транспорту та метрополітенів.
Розглянули важливі законопроєкти.
🧑🏻🦽👩🏼🦽№12436 та №12437, які передбачають:
- можливість фіксації порушень паркування на місцях для водіїв з інвалідністю та водіїв, які перевозять дітей до 3 років, у режимі фото- або відеофіксації;
- запровадження підвищеної відповідальності за повторне порушення.
🚚№ 12182. Законопроєкт спрямований на імплементацію положень міжнародної Угоди про перевезення швидкопсувних харчових продуктів (ATP Agreement) у національне законодавство. Передбачає створення системи видачі свідоцтв на ізотермічні транспортні засоби в Україні, замість отримання їх за кордоном.
📑🇪🇺№ 9145. Законопроєкт пропонує прирівняти міжнародні сертифікати технічної придатності (ЄКМТ, МСТО), отримані для здійснення міжнародних перевезень, до національних протоколів обов’язкового технічного контролю (ОТК).
Розглянули важливі законопроєкти.
🧑🏻🦽👩🏼🦽№12436 та №12437, які передбачають:
- можливість фіксації порушень паркування на місцях для водіїв з інвалідністю та водіїв, які перевозять дітей до 3 років, у режимі фото- або відеофіксації;
- запровадження підвищеної відповідальності за повторне порушення.
🚚№ 12182. Законопроєкт спрямований на імплементацію положень міжнародної Угоди про перевезення швидкопсувних харчових продуктів (ATP Agreement) у національне законодавство. Передбачає створення системи видачі свідоцтв на ізотермічні транспортні засоби в Україні, замість отримання їх за кордоном.
📑🇪🇺№ 9145. Законопроєкт пропонує прирівняти міжнародні сертифікати технічної придатності (ЄКМТ, МСТО), отримані для здійснення міжнародних перевезень, до національних протоколів обов’язкового технічного контролю (ОТК).
Микола Тищенко
Сьогодні прийняв участь у засіданні Підкомітету з питань автомобільного транспорту, міського електричного транспорту та метрополітенів. Розглянули важливі законопроєкти. 🧑🏻🦽👩🏼🦽№12436 та №12437, які передбачають: - можливість фіксації порушень паркування…
Особисто закликаю всіх і кожного:
Українці, будьте свідомими. Не паркуйтеся на місцях для осіб з інвалідністю! Давайте обходитися без «я на 5 хвилин».
Повага до героїв — це не пост в інстаграм. Це спосіб життя☝🏻
Українці, будьте свідомими. Не паркуйтеся на місцях для осіб з інвалідністю! Давайте обходитися без «я на 5 хвилин».
Повага до героїв — це не пост в інстаграм. Це спосіб життя☝🏻
Сьогодні вся увага прикута до переговорів у Стамбулі.
Складається враження, що суспільство поділилося майже навпіл: одні вірять у шанс досягти бодай якихось домовленостей, інші — переконані, що ці перемовини завершаться нічим.
Моя думка: путін не шукає миру, а лише тягне час і готує нові удари. Сьогоднішні переговори він розглядає як спробу продемонструвати своє буцімто «миролюбство».
Складається враження, що суспільство поділилося майже навпіл: одні вірять у шанс досягти бодай якихось домовленостей, інші — переконані, що ці перемовини завершаться нічим.
Моя думка: путін не шукає миру, а лише тягне час і готує нові удари. Сьогоднішні переговори він розглядає як спробу продемонструвати своє буцімто «миролюбство».
Микола Тищенко
Сьогодні вся увага прикута до переговорів у Стамбулі. Складається враження, що суспільство поділилося майже навпіл: одні вірять у шанс досягти бодай якихось домовленостей, інші — переконані, що ці перемовини завершаться нічим. Моя думка: путін не шукає…
А як вважаєте ви?
Пропоную проголосувати:
Пропоную проголосувати:
Anonymous Poll
8%
Вдасться домовитися про припинення вогню
26%
Домовляться домовлятися далі
66%
Завершаться безрезультатно
Мій колега в минулому, ведучий, світла, життєрадісна людина. Доречі, він також двічі приймав участь у "Танцях з зірками".
12 травня на війні загинув актор і телеведучий Максим Неліпа.
Вступив до лав ЗСУ у березні 2022 року. Був командиром розвідувального взводу у структурі командування Сухопутних військ.
Вічна пам’ять Герою.
12 травня на війні загинув актор і телеведучий Максим Неліпа.
Вступив до лав ЗСУ у березні 2022 року. Був командиром розвідувального взводу у структурі командування Сухопутних військ.
Вічна пам’ять Герою.
Виступив на бізнес-форумі «Єдність — перспективи торгово-економічної співпраці Східної Європи з державами Центральної Азії та Південного Кавказу».
Говорив про те, як Україна формує нову логістичну архітектуру: відкриває маршрути до Чорного моря, Кавказу й Центральної Азії та інтегрується в транспортну систему Європи.
Кілька цифр, які говорять самі за себе:
📦 Ринок вантажоперевезень України — $6,3 млрд (до $7,7 млрд у 2030)
🚆 У 2024 році залізниця перевезла 174,9 млн тонн (+17,9%)
🚢 Морський експорт — 88,1 млн тонн (+56,8%)
🚛 Через “Шляхи солідарності” експортовано товарів на €62 млрд.
Але цифри — це лише старт. Щоб не зупинитися, нам потрібні конкретні рішення:
1️⃣ Оновити Митний кодекс — синхронізувати з європейськими системами (eFTI, «зелені» декларації, єдине вікно)
2️⃣ Реформа кордону — не лише дороги, а й спільні ІТ-рішення та пункти пропуску з ЄС
3️⃣ Податкова підтримка інвесторів у логістику — термінали, склади, інфраструктура
4️⃣ Прозора митниця — без цього жодна реформа не працює
Мета — не повернення до довоєнного. Мета — нова якість. Україна має стати логістичним хабом і надійним транзитним партнером XXI століття.
Говорив про те, як Україна формує нову логістичну архітектуру: відкриває маршрути до Чорного моря, Кавказу й Центральної Азії та інтегрується в транспортну систему Європи.
Кілька цифр, які говорять самі за себе:
📦 Ринок вантажоперевезень України — $6,3 млрд (до $7,7 млрд у 2030)
🚆 У 2024 році залізниця перевезла 174,9 млн тонн (+17,9%)
🚢 Морський експорт — 88,1 млн тонн (+56,8%)
🚛 Через “Шляхи солідарності” експортовано товарів на €62 млрд.
Але цифри — це лише старт. Щоб не зупинитися, нам потрібні конкретні рішення:
1️⃣ Оновити Митний кодекс — синхронізувати з європейськими системами (eFTI, «зелені» декларації, єдине вікно)
2️⃣ Реформа кордону — не лише дороги, а й спільні ІТ-рішення та пункти пропуску з ЄС
3️⃣ Податкова підтримка інвесторів у логістику — термінали, склади, інфраструктура
4️⃣ Прозора митниця — без цього жодна реформа не працює
Мета — не повернення до довоєнного. Мета — нова якість. Україна має стати логістичним хабом і надійним транзитним партнером XXI століття.
Кілька думок щодо результатів переговорів у Стамбулі.
Як і передбачалося, росіяни "викрутилися" від конкретного рішення щодо припинення вогню. Це ще раз підтверджує очевидне: Путін не хоче завершення війни. Його ціль — затягування і нові атаки.
Позитивний момент є — тисяча українських захисників повернуться з полону додому. Це справді важливо. Це — результат, заради якого варто працювати й далі.
Усе інше — без ілюзій.
Реагуємо на тривоги, підтримуємо ЗСУ, залишаємося тверезими в оцінках і не даємо себе обдурити гучними, але порожніми заголовками.
Як і передбачалося, росіяни "викрутилися" від конкретного рішення щодо припинення вогню. Це ще раз підтверджує очевидне: Путін не хоче завершення війни. Його ціль — затягування і нові атаки.
Позитивний момент є — тисяча українських захисників повернуться з полону додому. Це справді важливо. Це — результат, заради якого варто працювати й далі.
Усе інше — без ілюзій.
Реагуємо на тривоги, підтримуємо ЗСУ, залишаємося тверезими в оцінках і не даємо себе обдурити гучними, але порожніми заголовками.
18 травня — це шрам в історії кримськотатарського народу. І наша відповідальність пам’ятати.
У 1944 році москалі завантажили тисячі людей у товарні вагони.
Вивозили їх з дому, з землі, з історії.
Літніх, жінок, немовлят. Розділили батьків від дітей. Без води та їжі, без права на прощання.
Ті, хто вижив — вижив попри все. Ті, хто повернувся — повернулися додому, як герої.
Але московія — це хижака, яка не змінює шкіру.
Окупація Криму 2014-го — це продовження геноциду нашої землі та людей:
🔻 переслідування
🔻 асиміляція
🔻 знищення памʼяті
🔻 використання дітей як майбутньої гармати
Сьогодні Крим знову чинить спротив!
У багатьох кримських містах активісти нагадали російським гауляйтерам про злочини, які чинив та чинить їхній режим.
У серцях кримських татар горить вогонь гідності.
Я вклоняюсь кожному, хто не зламався.
Кожному, хто памʼятає.
Кожному, хто бореться.
Крим — це Україна.
Слава кримськотатарському народу!
Слава Україні!
У 1944 році москалі завантажили тисячі людей у товарні вагони.
Вивозили їх з дому, з землі, з історії.
Літніх, жінок, немовлят. Розділили батьків від дітей. Без води та їжі, без права на прощання.
Ті, хто вижив — вижив попри все. Ті, хто повернувся — повернулися додому, як герої.
Але московія — це хижака, яка не змінює шкіру.
Окупація Криму 2014-го — це продовження геноциду нашої землі та людей:
🔻 переслідування
🔻 асиміляція
🔻 знищення памʼяті
🔻 використання дітей як майбутньої гармати
Сьогодні Крим знову чинить спротив!
У багатьох кримських містах активісти нагадали російським гауляйтерам про злочини, які чинив та чинить їхній режим.
У серцях кримських татар горить вогонь гідності.
Я вклоняюсь кожному, хто не зламався.
Кожному, хто памʼятає.
Кожному, хто бореться.
Крим — це Україна.
Слава кримськотатарському народу!
Слава Україні!
Сьогодні відвідав чемпіонат України — всеукраїнський турнір «Бійці нації 2», що проходить за підтримки Міністерства молоді та спорту та Національної федерації кіокушинкай карате України.
Я сам усе життя в спорті, займаюся дзюдо й добре знаю, що таке сила, дисципліна й характер. Саме ці якості формуються на татамі — і саме вони потрібні Україні сьогодні.
Особливо вражає нове покоління спортсменів. Вони зростають у непростий час — у країні війна, але вони щодня обирають не страх, а волю. У їхніх очах — майбутнє сильної, гідної України.
Хочу окремо подякувати батькам. Ви — справжні молодці! Саме завдяки вам ці діти з дитинства вчаться наполегливості, командному духу й повазі до суперника. Ви прищеплюєте любов до спорту — а отже, вкладаєте в майбутнє нашої нації.
Підтримую спортивні ініціативи, бо вірю: сила України — не лише в броні, а й у силі духу.
Я сам усе життя в спорті, займаюся дзюдо й добре знаю, що таке сила, дисципліна й характер. Саме ці якості формуються на татамі — і саме вони потрібні Україні сьогодні.
Особливо вражає нове покоління спортсменів. Вони зростають у непростий час — у країні війна, але вони щодня обирають не страх, а волю. У їхніх очах — майбутнє сильної, гідної України.
Хочу окремо подякувати батькам. Ви — справжні молодці! Саме завдяки вам ці діти з дитинства вчаться наполегливості, командному духу й повазі до суперника. Ви прищеплюєте любов до спорту — а отже, вкладаєте в майбутнє нашої нації.
Підтримую спортивні ініціативи, бо вірю: сила України — не лише в броні, а й у силі духу.
ЄС скасовує безмитну торгівлю з Україною: що це означає і що маємо робити
З 5 червня Європейський Союз скасовує дію режиму безмитного імпорту українських товарів. Цей тимчасовий механізм – т.зв. торговельний безвіз (ATM) – діяв з початку повномасштабної війни і був одним із ключових факторів підтримки українського експорту та економіки в умовах війни.
Прем'єр Польщі Дональд Туск прямо заявив, що ініціював повернення до "довоєнних умов", бо Польща має "відстоювати свої економічні інтереси, навіть якщо це йде врозріз з українськими".
Це рішення – серйозний удар по українських експортерах, аграріях і промисловості. Бо у час, коли Україна воює й потребує доступу до ринків, нам знову ставлять бар’єри. І це відбувається не десь в Азії чи Африці — а в самому центрі Європи, серед наших найближчих партнерів.
Що робити?
В цій ситуації необхідна термінова розробка компенсаторного механізму для української економіки. Пропоную:
1️⃣ Пріоритетне відкриття ринків третіх країн — через активізацію торговельних переговорів із Близьким Сходом, Азією, Латинською Америкою.
2️⃣ Внутрішні стимули для переробної промисловості — замість експорту сировини маємо дати бізнесу інструменти для експорту продукції з доданою вартістю.
3️⃣ Окремий режим для критичних секторів — зерно, сталь, енергетика — мають бути винесені в окремий трек перемовин з ЄС, із можливістю пролонгації ліберального режиму.
Замість емоційних заяв ми маємо реагувати холодно і раціонально. Це – момент істини в наших відносинах з Європою. Якщо вони хочуть бачити нас як повноправного партнера — партнерство має бути взаємним, особливо у час війни.
З 5 червня Європейський Союз скасовує дію режиму безмитного імпорту українських товарів. Цей тимчасовий механізм – т.зв. торговельний безвіз (ATM) – діяв з початку повномасштабної війни і був одним із ключових факторів підтримки українського експорту та економіки в умовах війни.
Прем'єр Польщі Дональд Туск прямо заявив, що ініціював повернення до "довоєнних умов", бо Польща має "відстоювати свої економічні інтереси, навіть якщо це йде врозріз з українськими".
Це рішення – серйозний удар по українських експортерах, аграріях і промисловості. Бо у час, коли Україна воює й потребує доступу до ринків, нам знову ставлять бар’єри. І це відбувається не десь в Азії чи Африці — а в самому центрі Європи, серед наших найближчих партнерів.
Що робити?
В цій ситуації необхідна термінова розробка компенсаторного механізму для української економіки. Пропоную:
1️⃣ Пріоритетне відкриття ринків третіх країн — через активізацію торговельних переговорів із Близьким Сходом, Азією, Латинською Америкою.
2️⃣ Внутрішні стимули для переробної промисловості — замість експорту сировини маємо дати бізнесу інструменти для експорту продукції з доданою вартістю.
3️⃣ Окремий режим для критичних секторів — зерно, сталь, енергетика — мають бути винесені в окремий трек перемовин з ЄС, із можливістю пролонгації ліберального режиму.
Замість емоційних заяв ми маємо реагувати холодно і раціонально. Це – момент істини в наших відносинах з Європою. Якщо вони хочуть бачити нас як повноправного партнера — партнерство має бути взаємним, особливо у час війни.