Принцип работы досмотрового рентгенотелевизионного интроскопа таков: помещенный для досмотра внутрь тоннеля объект облучается с определенного ракурса. В зависимости от его толщины и материала теряется часть энергии рентгеновского излучения.
Остаточная энергия излучения регистрируется детекторами и преобразуется в электрические сигналы, обрабатываемые в процессорном блоке. Последний генерирует теневое рентгенотелевизионное изображение инспектируемого объекта, демонстрирующее внутреннюю структуру, в нашем случае - содержимое багажа, ручной клади и пр.
Анализ величины ослабления рентгеновского излучения позволяет определять материалы инспектируемых предметов по эффективному атомному номеру, разделяя их на три группы: органические (окрашиваются оранжевым цветом), неорганические (окрашиваются голубым) и промежуточная группа материалов (окрашиваются зеленым).
Цвет объектов определяет принадлежность к группе материалов, яркость зависит от толщины (чем больше толщина объекта, тем он темнее на изображении).
Остаточная энергия излучения регистрируется детекторами и преобразуется в электрические сигналы, обрабатываемые в процессорном блоке. Последний генерирует теневое рентгенотелевизионное изображение инспектируемого объекта, демонстрирующее внутреннюю структуру, в нашем случае - содержимое багажа, ручной клади и пр.
Анализ величины ослабления рентгеновского излучения позволяет определять материалы инспектируемых предметов по эффективному атомному номеру, разделяя их на три группы: органические (окрашиваются оранжевым цветом), неорганические (окрашиваются голубым) и промежуточная группа материалов (окрашиваются зеленым).
Цвет объектов определяет принадлежность к группе материалов, яркость зависит от толщины (чем больше толщина объекта, тем он темнее на изображении).
"НЕОСКАН" - это партнер АО «Лаборатория Касперского». Мы предоставляем полный пакет услуг по решению задач борьбы с БПЛА.
Kaspersky Antidrone - это эффективное решение для противодействия БПЛА: мощный программно-аппаратный комплекс на основе искусственного интеллекта и нейросетей позволяет в автоматическом режиме обнаруживать, идентифицировать, классифицировать дроны в радиусе нескольких километров.
При необходимости сотрудникам транспортной безопасности и правоохранительных органов, предоставляются эффективные инструменты воздействия, перекрывающие все возможности дрона даже при осуществлении групповой атаки.
Kaspersky Antidrone позволяет вычислить координаты пункта управления дроном, и обеспечить возможность группам быстрого реагирования оперативно провести обезвреживание злоумышленника.
Kaspersky Antidrone успешно эксплуатируется в России и за рубежом. Он уже 2 года защищает небо Москвы во время проведения крупных массовых мероприятий с участием первых лиц РФ.
Kaspersky Antidrone - это эффективное решение для противодействия БПЛА: мощный программно-аппаратный комплекс на основе искусственного интеллекта и нейросетей позволяет в автоматическом режиме обнаруживать, идентифицировать, классифицировать дроны в радиусе нескольких километров.
При необходимости сотрудникам транспортной безопасности и правоохранительных органов, предоставляются эффективные инструменты воздействия, перекрывающие все возможности дрона даже при осуществлении групповой атаки.
Kaspersky Antidrone позволяет вычислить координаты пункта управления дроном, и обеспечить возможность группам быстрого реагирования оперативно провести обезвреживание злоумышленника.
Kaspersky Antidrone успешно эксплуатируется в России и за рубежом. Он уже 2 года защищает небо Москвы во время проведения крупных массовых мероприятий с участием первых лиц РФ.
5 июля 2023 года в Министерстве транспорта Российской Федерации состоялось заседание Комиссии по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте Общественного совета при Минтрансе России. Комиссия обсудила ряд важных вопросов.
В 2023 году Комиссия участвует в работе над 14 законопроектами. Она взаимодействует с департаментом транспортной безопасности, государственной политики в области дорожного хозяйства, государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта, государственной политики в области гражданской авиации Минтранса России и Комитетами Государственной Думы.
Для решения задач Комиссия привлекает в свои ряды ведущих экспертов страны: на заседании было принято единогласное решение о включении в ее состав Генерального директора ООО "НЕОСКАН" - Москалевича Дмитрия Игорьевича.
Мы уверены, что опыт и знания Дмитрия Игорьевича станут ценным вкладом в работу Комиссии и желаем ему успехов на этом поприще!
В 2023 году Комиссия участвует в работе над 14 законопроектами. Она взаимодействует с департаментом транспортной безопасности, государственной политики в области дорожного хозяйства, государственной политики в области морского и внутреннего водного транспорта, государственной политики в области гражданской авиации Минтранса России и Комитетами Государственной Думы.
Для решения задач Комиссия привлекает в свои ряды ведущих экспертов страны: на заседании было принято единогласное решение о включении в ее состав Генерального директора ООО "НЕОСКАН" - Москалевича Дмитрия Игорьевича.
Мы уверены, что опыт и знания Дмитрия Игорьевича станут ценным вкладом в работу Комиссии и желаем ему успехов на этом поприще!
Генеральный директор ООО "НЕОСКАН" Москалевич Дмитрий Игорьевич включен в состав Межведомственной рабочей группы по вопросам сертификации технических средств обеспечения транспортной безопасности, утвержденной распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 29 марта 2017 г. № НЗ-44-р.
12 октября 2023 г. вступило в силу распоряжение Минтранса РФ о внесении изменений в состав Межведомственной рабочей группы по вопросам сертификации ТС ОТБ, утвержденной распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 29 марта 2017 г. № НЗ-44-р за подписью Филиппова Евгения Станиславовича, заместителя министра транспорта Российской Федерации.
Москалевич Дмитрий Игорьевич, как эксперт Комиссии по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте Общественного совета при Минитрансе РФ, был включен в состав указанной Межведомственной рабочей группы.
12 октября 2023 г. вступило в силу распоряжение Минтранса РФ о внесении изменений в состав Межведомственной рабочей группы по вопросам сертификации ТС ОТБ, утвержденной распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 29 марта 2017 г. № НЗ-44-р за подписью Филиппова Евгения Станиславовича, заместителя министра транспорта Российской Федерации.
Москалевич Дмитрий Игорьевич, как эксперт Комиссии по вопросам транспортной безопасности и безопасности на транспорте Общественного совета при Минитрансе РФ, был включен в состав указанной Межведомственной рабочей группы.
13 октября в Центре стратегических разработок прошло первое заседание Рабочей группы по противодействию беспилотным воздушным судам на объектах транспортной инфраструктуры.
Руководителем Рабочей группы был избран Дмитрий Игорьевич Москалевич, генеральный директор ООО «Неоскан». Встречу открывали руководители Общественного совета при Министерстве транспорта РФ, в лице председателя, Татьяны Викторовны Горовой, и первого заместителя председателя, Лорана Бориса Олеговича. В состав Рабочей группы были приглашены эксперты по транспортной безопасности и представители органов сертификации.
Руководителем Рабочей группы был избран Дмитрий Игорьевич Москалевич, генеральный директор ООО «Неоскан». Встречу открывали руководители Общественного совета при Министерстве транспорта РФ, в лице председателя, Татьяны Викторовны Горовой, и первого заместителя председателя, Лорана Бориса Олеговича. В состав Рабочей группы были приглашены эксперты по транспортной безопасности и представители органов сертификации.
Главной задачей Рабочей группы на ближайшее время станет изучение и обобщение существующей нормативной базы по противодействию БВС, а также формирование предложений по ее усовершенствованию.
Д.И.Москалевич отметил актуальность системного и своевременного подхода к этому вопросу ввиду участившихся атак БВС на объекты гражданской и военной инфраструктуры, а также важность регулирования нормативно-правовой базы в соответствии с технологическими разработками программно-аппаратных комплексов, способных противостоять атакам БВС.
В ходе рабочей дискуссии также обсуждалась подготовка к предстоящему заседанию Общественного совета при Минтрансе России и Всероссийской конференции "Информационная безопасность. Транспортная безопасность. Импортозамещение", где особое внимание будет уделено вопросам противодействия атакам БВС. Дмитрий Игорьевич выступит с докладом, в котором будут представлены предложения и тезисы, разработанные участниками Рабочей группы.
Д.И.Москалевич отметил актуальность системного и своевременного подхода к этому вопросу ввиду участившихся атак БВС на объекты гражданской и военной инфраструктуры, а также важность регулирования нормативно-правовой базы в соответствии с технологическими разработками программно-аппаратных комплексов, способных противостоять атакам БВС.
В ходе рабочей дискуссии также обсуждалась подготовка к предстоящему заседанию Общественного совета при Минтрансе России и Всероссийской конференции "Информационная безопасность. Транспортная безопасность. Импортозамещение", где особое внимание будет уделено вопросам противодействия атакам БВС. Дмитрий Игорьевич выступит с докладом, в котором будут представлены предложения и тезисы, разработанные участниками Рабочей группы.
26 — 27 октября 2023 года в Сочи прошел ЮЖНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ФОРУМ-2023 «Обновление. Цифровизация. Кадры».
27 октября 2023 в рамках второго дня деловой программы Форума прошло Выездное заседание Комиссий Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации. Встреча прошла под руководством председателя Общественного совета при Министерстве транспорта РФ - Татьяны Викторовны Горовой.
Среди участников заседания был Дмитрий Игорьевич Москалевич - руководитель Рабочей группы Общественного совета по противодействию беспилотным воздушным судам на объектах транспортной инфраструктуры. В ходе рабочей дискуссии Дмитрий Игорьевич выступил с докладом тему: «Актуальные модели угроз и принципы построения эффективной защиты».
27 октября 2023 в рамках второго дня деловой программы Форума прошло Выездное заседание Комиссий Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации. Встреча прошла под руководством председателя Общественного совета при Министерстве транспорта РФ - Татьяны Викторовны Горовой.
Среди участников заседания был Дмитрий Игорьевич Москалевич - руководитель Рабочей группы Общественного совета по противодействию беспилотным воздушным судам на объектах транспортной инфраструктуры. В ходе рабочей дискуссии Дмитрий Игорьевич выступил с докладом тему: «Актуальные модели угроз и принципы построения эффективной защиты».
4 ноября, в Москве, на территории ВДНХ открылась Международная выставка-форум «Россия».
На ближайшие полгода территория ВДНХ станет масштабной проекцией всей России. Участниками станут все 89 регионов России, федеральные министерства и ведомства, крупные российские корпорации и общественные организации.
Для обеспечения требуемого уровня безопасности и предотвращения возможных террористических угроз въезд грузовых автомобилей на территорию выставки осуществляется через МИДК М-СКАН 9032, предоставленный компанией НЕОСКАН.
За первые три дня работы выставки (с 4 по 6 ноября) М-СКАН 9032 отсканировал более 600 транспортных средств.
М-СКАН 9032 предназначен для контроля содержимого легковых и грузовых транспортных средств, контейнеров и грузов без вскрытия. М-СКАН 9032 позволяет обнаруживать взрывчатые и наркотические вещества, оружие массового поражения, и прочие незаконные предметы.
На ближайшие полгода территория ВДНХ станет масштабной проекцией всей России. Участниками станут все 89 регионов России, федеральные министерства и ведомства, крупные российские корпорации и общественные организации.
Для обеспечения требуемого уровня безопасности и предотвращения возможных террористических угроз въезд грузовых автомобилей на территорию выставки осуществляется через МИДК М-СКАН 9032, предоставленный компанией НЕОСКАН.
За первые три дня работы выставки (с 4 по 6 ноября) М-СКАН 9032 отсканировал более 600 транспортных средств.
М-СКАН 9032 предназначен для контроля содержимого легковых и грузовых транспортных средств, контейнеров и грузов без вскрытия. М-СКАН 9032 позволяет обнаруживать взрывчатые и наркотические вещества, оружие массового поражения, и прочие незаконные предметы.
13 ноября компания «НЕОСКАН» выступила стратегическим партнером во Всероссийской Конференции «Информационная безопасность. Транспортная безопасность. Импортозамещение».
Конференция началась с открытого заседания Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации и пленарного заседания «Транспортная безопасность и безопасность на транспорте». Пленарное заседание модерировала Татьяна Викторовна Горовая, председатель Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации.
На встрече также выступил Москалевич Дмитрий Игорьевич – руководитель Рабочей группы Общественного совета при Минтрансе России по вопросам противодействия беспилотным воздушным судам на объектах транспортной инфраструктуры. Генеральный директор ООО «НЕОСКАН» посвятил свой доклад теме обеспечения безопасности в условиях развития беспилотных технологий.
Конференция началась с открытого заседания Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации и пленарного заседания «Транспортная безопасность и безопасность на транспорте». Пленарное заседание модерировала Татьяна Викторовна Горовая, председатель Общественного совета при Министерстве транспорта Российской Федерации.
На встрече также выступил Москалевич Дмитрий Игорьевич – руководитель Рабочей группы Общественного совета при Минтрансе России по вопросам противодействия беспилотным воздушным судам на объектах транспортной инфраструктуры. Генеральный директор ООО «НЕОСКАН» посвятил свой доклад теме обеспечения безопасности в условиях развития беспилотных технологий.
На Конференции функционировала выставочная экспозиция инновационных разработок и достижений ведущих российских предприятий, на которой компания «НЕОСКАН» представила программно-аппаратный комплекс мониторинга и защиты объектов от БВС, разработанный в сотрудничестве с Лабораторией Касперского.
Посетители выставки могли ознакомиться со следующими аппаратными модулями из линейки Kaspersky Antidrone:
💫 радиочастотный детектор
💫 устройство направленной нейтрализации
💫 видеомодуль
Посетители выставки могли ознакомиться со следующими аппаратными модулями из линейки Kaspersky Antidrone:
💫 радиочастотный детектор
💫 устройство направленной нейтрализации
💫 видеомодуль
Во вторую часть Конференции вошли четыре тематические панельные сессии: Информационная безопасность, Импортозамещение, Безопасность на транспорте и Транспортная безопасность, где отдельный блок дискуссии был уделен теме противодействия БВС.
Панельная сессия «Транспортная безопасность» прошла в формате открытого заседания Рабочей группы Общественного совета при Минтрансе России по вопросам противодействия БВС на объектах транспортной инфраструктуры. Открыл заседание руководитель Рабочей группы и модератор панельной сессии - Москалевич Дмитрий Игорьевич.
Панельная сессия «Транспортная безопасность» прошла в формате открытого заседания Рабочей группы Общественного совета при Минтрансе России по вопросам противодействия БВС на объектах транспортной инфраструктуры. Открыл заседание руководитель Рабочей группы и модератор панельной сессии - Москалевич Дмитрий Игорьевич.
С важной информацией о необходимости внесения изменений в законодательство о транспортной безопасности выступил Кабанов Алексей Алексеевич, заместитель директора Департамента транспортной безопасности Минтранса России.
Алексей Алексеевич отметил, что в настоящее время прорабатываются соответствующие изменения в части БВС в:
• Федеральный Закон "О транспортной безопасности" от 09.02.2007 N 16-ФЗ
• Приказ Минтранса РФ, ФСБ РФ и МВД РФ от 5 марта 2010 г. N 52/112/134 "Об утверждении Перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств"
• и другие документы.
❕В ходе рабочей дискуссии участники Рабочей группы и приглашенные эксперты обсудили принципы эффективного построения системы противодействия БВС как части единой системы транспортной безопасности, а также рассмотрели аспекты нормативно-правового регулирования и практические особенности эксплуатации.
Заключительные тезисы выступающих будут внесены в итоговую резолюцию Конференции, которую рассмотрят в Общественном совете при Минтрансе России и направят в Федеральные органы исполнительной власти.
Алексей Алексеевич отметил, что в настоящее время прорабатываются соответствующие изменения в части БВС в:
• Федеральный Закон "О транспортной безопасности" от 09.02.2007 N 16-ФЗ
• Приказ Минтранса РФ, ФСБ РФ и МВД РФ от 5 марта 2010 г. N 52/112/134 "Об утверждении Перечня потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств"
• и другие документы.
❕В ходе рабочей дискуссии участники Рабочей группы и приглашенные эксперты обсудили принципы эффективного построения системы противодействия БВС как части единой системы транспортной безопасности, а также рассмотрели аспекты нормативно-правового регулирования и практические особенности эксплуатации.
Заключительные тезисы выступающих будут внесены в итоговую резолюцию Конференции, которую рассмотрят в Общественном совете при Минтрансе России и направят в Федеральные органы исполнительной власти.
👍1