#День_Харкова #інженери_ХПІ #міст #лиття
Фахівці ХПІ взяли участь у роботах з оновлення Купецького мосту в Харкові, який був відкритий 23 серпня 2020 року до Дня міста 🏙🎉
🛠 Реконструкція споруди тривала 2 місяці. 🌉 Міст проходить через р. Лопань, поєднуючи Соборний спуск та площу перед Благовіщенським собором.
☝️Зокрема, чавунна огорожа Купецького мосту і балясини — робота інженера кафедри ливарного виробництва НТУ «ХПІ», випускника вишу Олексія Клюєва.
🤓 Зазначимо, що спочатку шляхопровід на цьому місці з'явився ще в середині XIX століття і був дерев'яним. А вже на початку XX століття було споруджено новий залізний міст на кам'яних опорах. Його будівництво завершилося в 1909 році. З того часу міст не перебудовували, а лише кілька разів реконструювали.
#ХПІ #Харківський_Політех #ливарне_виробництво
---------
фото 3 – міст до та після реконструкції; світлина взята зі сторінки фейсбук Харьков 1654
Фахівці ХПІ взяли участь у роботах з оновлення Купецького мосту в Харкові, який був відкритий 23 серпня 2020 року до Дня міста 🏙🎉
🛠 Реконструкція споруди тривала 2 місяці. 🌉 Міст проходить через р. Лопань, поєднуючи Соборний спуск та площу перед Благовіщенським собором.
☝️Зокрема, чавунна огорожа Купецького мосту і балясини — робота інженера кафедри ливарного виробництва НТУ «ХПІ», випускника вишу Олексія Клюєва.
🤓 Зазначимо, що спочатку шляхопровід на цьому місці з'явився ще в середині XIX століття і був дерев'яним. А вже на початку XX століття було споруджено новий залізний міст на кам'яних опорах. Його будівництво завершилося в 1909 році. З того часу міст не перебудовували, а лише кілька разів реконструювали.
#ХПІ #Харківський_Політех #ливарне_виробництво
---------
фото 3 – міст до та після реконструкції; світлина взята зі сторінки фейсбук Харьков 1654
#ХПІ_Перший #інженери
ХПІ — перший у країні виш, де почали готувати універсальних інженерів. Вони могли не лише створювати нові пристрої, а й проектувати та будувати заводи 🏭 Унікальну програму навчання розробив засновник та директор Харківського практичного технологічного інституту (сьогодні ХПІ) Віктор Кирпичов.
Перший прийом студентів до ХПТІ відбувся у серпні 1885 року. Зарахували 125 осіб, які навчалися на механічному і хімічному 🧪 відділеннях.
Перші студенти - представники аристократії, духовенства та інші. Плата за освіту становила 50 рублів на рік. Навчання було таке складне, що до випуску «дійшли» лише 38 осіб. Вони та наступні випускники ставали інженерною елітою країни.
На згадку про перших інженерів і було зведено монумент на території ХПІ в 2015 р. В основу пам’ятника покладено струмінь води 🌊 На ній виділяються перший випускник та викладач, схожий на Віктора Кирпичова.
Автор пам'ятника Першому інженеру ― харківський скульптор Сейфадін Гурбанов.
Отже, ХПІ ― Перший!
#202🥇_фундамент_першого
ХПІ — перший у країні виш, де почали готувати універсальних інженерів. Вони могли не лише створювати нові пристрої, а й проектувати та будувати заводи 🏭 Унікальну програму навчання розробив засновник та директор Харківського практичного технологічного інституту (сьогодні ХПІ) Віктор Кирпичов.
Перший прийом студентів до ХПТІ відбувся у серпні 1885 року. Зарахували 125 осіб, які навчалися на механічному і хімічному 🧪 відділеннях.
Перші студенти - представники аристократії, духовенства та інші. Плата за освіту становила 50 рублів на рік. Навчання було таке складне, що до випуску «дійшли» лише 38 осіб. Вони та наступні випускники ставали інженерною елітою країни.
На згадку про перших інженерів і було зведено монумент на території ХПІ в 2015 р. В основу пам’ятника покладено струмінь води 🌊 На ній виділяються перший випускник та викладач, схожий на Віктора Кирпичова.
Автор пам'ятника Першому інженеру ― харківський скульптор Сейфадін Гурбанов.
Отже, ХПІ ― Перший!
#202🥇_фундамент_першого