Велосипедисты могут нанести вред окружающей среде в четыре раза больше, чем автомобили… видимо, из-за говядины и молока.
Ну, по крайней мере так считает профессор Райнер Эйхенбергер, специалист по фискальной и экономической политике Фрибургского университета в Швейцарии. Свое мнение он выразил в интервью швейцарскому изданию Handelszeitung.
«Сегодня все зависит от климата. Многие хотят заменить автомобиль общественным транспортом и велосипедами. Они считают, что велосипедисты меньше обременяют общество и благоприятны для климата. Это неправильно», — заявил профессор Эйхенбергер, которого многие считают одним из самых влиятельных экономистов Швейцарии.
Даже когда официальная статистика предполагает, что люди использующие общественный транспорт и велосипеды, более полезны для окружающей среды, чем автомобилисты, Эйхенбергер утверждает, что это в значительной степени связано с «творческой отчетностью» организаций и «официальными уловками».
Итак, как велосипедисты наносят вред окружающей среде и влияют на изменение климата больше, чем автомобили? Ну, видите ли, все дело в говядине.
Экономист приводит такие доводы:
Хотя все споры касаются энергии и климата, к велосипеду относятся как к вечному двигателю. Но велосипедистам нужна дополнительная энергия. Для этого им приходится есть больше, что создает нагрузку на климат.
Экономичным автомобилям требуется 5 литров бензина на 100 километров, что приводит к выбросу 12 кг CO2, т. е. 120 граммов на километр транспортного средства и 30 граммов на пассажиро-километр для четырех человек.
Велосипедисты потребляют около 2500 килокалорий на 100 километров во время обычной езды. Им приходится компенсировать расход энергии и мышц за счет дополнительного приема пищи. Таким образом, им потребуется около 1 кг говядины на 2500 ккал. Это заставляет их производить 13,3 кг CO2.
Таким образом, велосипедисты-мясоеды производят 133 грамма CO2 на пассажиро-километр, что в четыре раза превышает количество хорошо загруженных автомобилей. Если они получают энергию для движения из молока, они выделяют 35 граммов CO2 на пассажиро-километр, что почти на 20 процентов больше, чем у автомобиля. К сожалению, этот жалкий рекорд касается и веганов.
Источник
#юмор #мнение #новости #исследование
Ну, по крайней мере так считает профессор Райнер Эйхенбергер, специалист по фискальной и экономической политике Фрибургского университета в Швейцарии. Свое мнение он выразил в интервью швейцарскому изданию Handelszeitung.
«Сегодня все зависит от климата. Многие хотят заменить автомобиль общественным транспортом и велосипедами. Они считают, что велосипедисты меньше обременяют общество и благоприятны для климата. Это неправильно», — заявил профессор Эйхенбергер, которого многие считают одним из самых влиятельных экономистов Швейцарии.
Даже когда официальная статистика предполагает, что люди использующие общественный транспорт и велосипеды, более полезны для окружающей среды, чем автомобилисты, Эйхенбергер утверждает, что это в значительной степени связано с «творческой отчетностью» организаций и «официальными уловками».
Итак, как велосипедисты наносят вред окружающей среде и влияют на изменение климата больше, чем автомобили? Ну, видите ли, все дело в говядине.
Экономист приводит такие доводы:
Хотя все споры касаются энергии и климата, к велосипеду относятся как к вечному двигателю. Но велосипедистам нужна дополнительная энергия. Для этого им приходится есть больше, что создает нагрузку на климат.
Экономичным автомобилям требуется 5 литров бензина на 100 километров, что приводит к выбросу 12 кг CO2, т. е. 120 граммов на километр транспортного средства и 30 граммов на пассажиро-километр для четырех человек.
Велосипедисты потребляют около 2500 килокалорий на 100 километров во время обычной езды. Им приходится компенсировать расход энергии и мышц за счет дополнительного приема пищи. Таким образом, им потребуется около 1 кг говядины на 2500 ккал. Это заставляет их производить 13,3 кг CO2.
Таким образом, велосипедисты-мясоеды производят 133 грамма CO2 на пассажиро-километр, что в четыре раза превышает количество хорошо загруженных автомобилей. Если они получают энергию для движения из молока, они выделяют 35 граммов CO2 на пассажиро-километр, что почти на 20 процентов больше, чем у автомобиля. К сожалению, этот жалкий рекорд касается и веганов.
Источник
#юмор #мнение #новости #исследование
10 причин не покупать велосипед.
1) При регулярных и продолжительных поездках на велосипеде, вам придется покупать новую повседневную одежду меньшего размера. Сэкономленные на покупке новой одежды средства, лучше потратить на что-нибудь приятное, например, на пиво или же на мороженное.
2) Во время езды на велосипеде, как и при занятиях любым видом спорта, вы рискуете получить травму. Время же проведенное перед телевизором с 2-6 бутылками пива намного безопаснее. Маловероятно, что вы обдерете колено или локоть сидя в любимом кресле.
3) Вечера проводимые с лучшими друзьями изо дня в день сближают вас, что может быть лучше одних и тех же историй по сотому разу, заезженных шуток и коллективного рыготания? В случае покупки велосипеда, у вас со временем пропадает интерес к посиделкам на лавочках или в любимой кафешке под пивасик.
Берегите дружбу, ведь в мире нет ничего ценнее коллективной попойки.
4) Через определенное время, после приобретения велосипеда, у вас может начать проявляться опасный синдром «скитальца». Вы начинаете понимать, что начальство и работа у вас гавно, друзья алкаши, что противоположный пол заметив вас брезгливо отворачивается в сторону и у вас появляется дикое желание это все поменять!
Не покупайте велосипед, не ломайте свою жизнь! Пусть всё остается на своих местах.
5) Супруга постоянно не дает вам свободы. Свободы каждый вечер проводить время с любимыми друзьями? Она постоянно вам названивает, требую внимания к семье, а вы уже который час талдычите, что будете через пять минут?
Это одна из самых важных причин отложить покупку. Велосипед будет способен нарушить вашу тонко настроенную семейную идиллию, ведь помимо вечерних и ночных покатушек, есть еще и вело туризм, когда вам придется покидать любимую более чем на сутки.
6) После приобретения велосипеда и наката определенного опыта, у вас будет постоянное желание расширять свой кругозор. Те места, где еще полгода тому назад вы и не мечтали побывать, начнут казаться вам обыденными.
Не теряйте интереса к окружающему вас, пусть поход в кафешку, валяние по праздникам на матрасе и мечта летом повалятся на море — будут пределом ваших желаний.
7) Если вы заразитесь вело болезнью всерьез, со временем ваше тело из бесформенного начнет превращаться в более или менее похожее на задуманное природой. Что в свою очередь может послужить поводом для насмешек: «Ты чё, качаешься? гы-гы-гы» — вопросы, приблизительно такого глубокого содержания, вам будут задавать постоянно. Если вечером вы идете за добавкой бухла, вас все поймут и поддержат. Ну, а если вы идете прокатится на велике 50-70км по вечернему городу то, у вас в жизни явно что-то не так, вы явно неудачник, на вас будут смотреть с сочувствием.
Будьте как все, не выделяйтесь и уважение соседских алкашей вам обеспечено.
8) Со временем, вы заметите нечто странное в поведении противоположного пола. Девушки перестанут отворачиваться при вашем появлении, а в ответ на вашу улыбку будут улыбаться в ответ.
В этом явно замешана какая-то пагубная черная магия связанная с покупкой велосипеда, ведь общеизвестно, что девушкам в вас нравится ваш глубокий внутренний мир, а не подтянутое тело и отсутствие свисающего брюха.
9) Самая страшная беда связанна с вело туризмом. Однажды может оказаться, что вы заражены настолько глубоко, что не способны серьезно думать ни о чем другом. И вот вы днями изучаете карты, строите маршруты, уходите ранним утром (когда все нормальные люди спят с похмелья) и пропадаете на несколько дней.
Все! Эта стадия уже не излечима.
10) И наконец главный аргумент против покупки велосипеда это его стоимость. К сожалению, для многих даже 60-70 тысяч действительно определенная преграда.
Конечно, в среднем тратить на сигареты, на пиво, проезд в общественном транспорте (когда можно пройтись пешком или проехаться на велосипеде) от 700 рублей в день из года в год это не проблема (личное авто прибавляет еще рублей 400 в день на стояние в пробках), на это у всех, как правило, хватает средств, в крайнем случае можно одолжить у друзей «до зарплаты».
Источник
#юмор #мнение #новости
1) При регулярных и продолжительных поездках на велосипеде, вам придется покупать новую повседневную одежду меньшего размера. Сэкономленные на покупке новой одежды средства, лучше потратить на что-нибудь приятное, например, на пиво или же на мороженное.
2) Во время езды на велосипеде, как и при занятиях любым видом спорта, вы рискуете получить травму. Время же проведенное перед телевизором с 2-6 бутылками пива намного безопаснее. Маловероятно, что вы обдерете колено или локоть сидя в любимом кресле.
3) Вечера проводимые с лучшими друзьями изо дня в день сближают вас, что может быть лучше одних и тех же историй по сотому разу, заезженных шуток и коллективного рыготания? В случае покупки велосипеда, у вас со временем пропадает интерес к посиделкам на лавочках или в любимой кафешке под пивасик.
Берегите дружбу, ведь в мире нет ничего ценнее коллективной попойки.
4) Через определенное время, после приобретения велосипеда, у вас может начать проявляться опасный синдром «скитальца». Вы начинаете понимать, что начальство и работа у вас гавно, друзья алкаши, что противоположный пол заметив вас брезгливо отворачивается в сторону и у вас появляется дикое желание это все поменять!
Не покупайте велосипед, не ломайте свою жизнь! Пусть всё остается на своих местах.
5) Супруга постоянно не дает вам свободы. Свободы каждый вечер проводить время с любимыми друзьями? Она постоянно вам названивает, требую внимания к семье, а вы уже который час талдычите, что будете через пять минут?
Это одна из самых важных причин отложить покупку. Велосипед будет способен нарушить вашу тонко настроенную семейную идиллию, ведь помимо вечерних и ночных покатушек, есть еще и вело туризм, когда вам придется покидать любимую более чем на сутки.
6) После приобретения велосипеда и наката определенного опыта, у вас будет постоянное желание расширять свой кругозор. Те места, где еще полгода тому назад вы и не мечтали побывать, начнут казаться вам обыденными.
Не теряйте интереса к окружающему вас, пусть поход в кафешку, валяние по праздникам на матрасе и мечта летом повалятся на море — будут пределом ваших желаний.
7) Если вы заразитесь вело болезнью всерьез, со временем ваше тело из бесформенного начнет превращаться в более или менее похожее на задуманное природой. Что в свою очередь может послужить поводом для насмешек: «Ты чё, качаешься? гы-гы-гы» — вопросы, приблизительно такого глубокого содержания, вам будут задавать постоянно. Если вечером вы идете за добавкой бухла, вас все поймут и поддержат. Ну, а если вы идете прокатится на велике 50-70км по вечернему городу то, у вас в жизни явно что-то не так, вы явно неудачник, на вас будут смотреть с сочувствием.
Будьте как все, не выделяйтесь и уважение соседских алкашей вам обеспечено.
8) Со временем, вы заметите нечто странное в поведении противоположного пола. Девушки перестанут отворачиваться при вашем появлении, а в ответ на вашу улыбку будут улыбаться в ответ.
В этом явно замешана какая-то пагубная черная магия связанная с покупкой велосипеда, ведь общеизвестно, что девушкам в вас нравится ваш глубокий внутренний мир, а не подтянутое тело и отсутствие свисающего брюха.
9) Самая страшная беда связанна с вело туризмом. Однажды может оказаться, что вы заражены настолько глубоко, что не способны серьезно думать ни о чем другом. И вот вы днями изучаете карты, строите маршруты, уходите ранним утром (когда все нормальные люди спят с похмелья) и пропадаете на несколько дней.
Все! Эта стадия уже не излечима.
10) И наконец главный аргумент против покупки велосипеда это его стоимость. К сожалению, для многих даже 60-70 тысяч действительно определенная преграда.
Конечно, в среднем тратить на сигареты, на пиво, проезд в общественном транспорте (когда можно пройтись пешком или проехаться на велосипеде) от 700 рублей в день из года в год это не проблема (личное авто прибавляет еще рублей 400 в день на стояние в пробках), на это у всех, как правило, хватает средств, в крайнем случае можно одолжить у друзей «до зарплаты».
Источник
#юмор #мнение #новости
В борьбе с депрессией могут помочь прогулки на природе. Об этом 16 декабря сообщил научный журнал Journal of Affective Disorders.
К такому выводу пришла группа ученых из Макгиллского университета. Они провели исследование с участием 37 пациентов, поделенных на две группы. Одна из них должна была гулять в городе, а другая — на природе.
Добровольцы заполняли дневник эмоций, который затем проанализировали ученые. Участники второй группы продемонстрировали долгосрочное снижение негативных эмоций.
«Всё чаще ученые говорят о том, что прогулки на природе делают людей счастливее. Однако в большей части исследований участвовали добровольцы, не имеющие психиатрических диагнозов. Мы же рассматривали влияние прогулки на пациентов с диагностированным депрессивным расстройством», — заявили психиатры.
Они сделали вывод, что прогулки на природе могут стать эффективным дополнением к терапии депрессии.
Источник
#новости #исследование #мнение #юмор
К такому выводу пришла группа ученых из Макгиллского университета. Они провели исследование с участием 37 пациентов, поделенных на две группы. Одна из них должна была гулять в городе, а другая — на природе.
Добровольцы заполняли дневник эмоций, который затем проанализировали ученые. Участники второй группы продемонстрировали долгосрочное снижение негативных эмоций.
«Всё чаще ученые говорят о том, что прогулки на природе делают людей счастливее. Однако в большей части исследований участвовали добровольцы, не имеющие психиатрических диагнозов. Мы же рассматривали влияние прогулки на пациентов с диагностированным депрессивным расстройством», — заявили психиатры.
Они сделали вывод, что прогулки на природе могут стать эффективным дополнением к терапии депрессии.
Источник
#новости #исследование #мнение #юмор
