Путь в Даурию: как у России появился речной маршрут к Тихому океану?
Ответ - в истории Василия Пояркова

Сегодня мы говорим о важности развития транспортных коридоров. Фундамент для одного из них на Дальнем Востоке почти 400 лет назад заложил служилый казак и атаман Василий Поярков.

В 1643 году он собрал в Якутске отряд из 130 казаков и промышленников (из этого крупного хаба на Лене тогда начинались самые рискованные экспедиции). Целью похода было исследование пустых мест на карте для ясачного сбора и поиска ценных руд.

Путь оказался по-настоящему экстремальным. Отряд спускался по рекам: Лене, Алдану, Зее, Шилке и Амуру. Лодки тащили вручную через тайгу, преодолевали пороги и голод, зимовали в настолько суровых условиях, что экспедиция едва не погибла.

Летом 1644 года поредевший отряд вышел к Амуру и прошел по нему около 2000 километров до самого устья, к Охотскому морю. По сути, это был запуск новой транспортной артерии – восточного коридора из Сибири к Тихому океану. Удалось собрать и первые сведения об острове Сахалин. Далее были новые испытания: голодная зимовка у моря, плавание вдоль сурового побережья и долгий обратный путь через Охотск и Лену в Якутск.

В 1646 году, спустя три года после старта, Поярков вернулся с отчетами, чертежами рек и описаниями новых земель. Эти материалы стали основой для будущего освоения Приамурья и вдохновили новые походы: Хабарова, Дежнева и других землепроходцев.

Почему эта история важна сейчас? Она показывает преемственность ценностей, которые лежат в основе развития транспортной системы. Задачи стали неизмеримо сложнее, технологии – другими, но ценности остались прежними: связать регионы, укрепить единство страны. Сегодня это работа большой команды транспортников, а четыре века назад – землепроходцев. Поярков не только открыл первую магистраль на Амуре, но и определил ее стратегический смысл, который раскрывается в новых проектах на Дальнем Востоке и сегодня.

В память об экспедиции Пояркова в 1858 году на Амуре основана станица Поярково, а именем Пояркова названы улицы в Хабаровске, Якутске и Северо-Курильске.

#ГероиТранспорта #ИсторияТранспорта

🦅Минтранс в MAX

🥥🥝🍅🍆🥑🫛🥦🥬🥒🌶

▶️Министр транспорта Андрей Никитин посетил с рабочим визитом Запорожскую область и ДНР:

В Мелитополе осмотрел инфраструктуру «Железных дорог Новороссии» и спецпоезд с защитой от БПЛА, а в Мариуполе вместе с главой ДНР проверил ход строительства обхода города, восстановленный вокзал и морской порт. Глава Минтранса также запустил завод по производству щебня.

Особое внимание уделили поддержке участников СВО. На базе автотранспортного предприятия ДНР создадут учебный центр для переобучения ветеранов, а в качестве примера новых возможностей для их работы Министру продемонстрировали специальный автобус с ручным управлением.

▶️ Интеграция исторических регионов в единую транспортную систему России в приоритете Минтранса — Константин Пашков выступил на заседании Президиума Совета законодателей РФ при Федеральном Собрании.

▶️Вице-премьер Виталий Савельев и глава Минтранса ознакомились с ходом строительства ВСМ на участке в Санкт-Петербурге: работы идут по графику, на объекте ведется подготовка к возведению подпорных стен, укладка земляного полотна и демонтаж нежилых объектов

▶️На Координационном совете обсудили развитие транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области

▶️Валентин Иванов посетил с рабочим визитом Дальний Восток. В центре внимания — модернизация пунктов пропуска на границе с Китаем, а также ремонт подъездных дорог к ним

▶️Ространснадзор на коллегии ведомства подвел итоги года: проведено более 2 тыс. постоянных рейдов на различных видах транспорта

▶️К 2030 году мощности морских портов вырастут более чем на 225 млн тонн — Александр Пошивай на заседании Коллегии Росморречфлота и Общественного совета при агентстве

▶️Новые трамваи поступили в Краснодар и Ярославль

▶️На воду спущено третье экологическое судно проекта RST38, пятый арктический буксир-спасатель «Фавор» готов к службе

#НовостиТранспорта

🦅Минтранс в MAX

🚋В Екатеринбурге тестируют первый в России междугородний беспилотный трамвай

Он проходит по маршруту Екатеринбург – Верхняя Пышма, который пользуется высоким спросом и уже располагает необходимой инфраструктурой  — цифровым депо и новыми трамвайными путями.

Сам трамвай оснащен системами машинного зрения и ИИ, что помогает ему «самостоятельно» распознавать препятствия на пути и расстояние до них, автоматически останавливаясь за 7–10 метров до помехи. Все этапы обслуживания в цифровом депо также выполняются без участия человека.

В перспективе беспилотные трамваи станут привычной частью общественного транспорта. В декабре компания «Верхнепышминский трамвай» подала заявку на участие в экспериментальном правовом режиме, который позволит внедрять эти технологии в Свердловской области наряду с Москвой, Санкт‑Петербургом и Нижним Новгородом.

Видео: губернатор Свердловской области Денис Паслер

#технологии

🦅Минтранс в MAX

Андрей Никитин выступил перед студентами Финансового университета при Правительстве РФ

Глава Минтранса рассказал будущим экономистам и управленцам о ключевых направлениях развития транспортной отрасли и ответил на их вопросы. Главное:

▶️Транспорт – системообразующая сфера, которая объединяет между собой все отрасли национальной экономики и формирует 6% ВВП. На транспорте работают порядка 5 млн человек.

▶️Стратегическая задача Минтранса – создание единой транспортной системы: мультимодальность и «бесшовность» должны работать и для пассажиров, и для бизнеса. Также важно развивать городской и пригородный транспорт для повышения качества жизни людей.

▶️Транспортно-экономический баланс становится инструментом для принятия решений: понимание грузопотоков и «узких мест» позволяет точнее определять, что строить в первую очередь – железные дороги, трассы или водную инфраструктуру – исходя из реальной потребности экономики.

▶️Международный опыт важен как ориентир для опережающего развития. России особенно интересны подходы Китая, Индии и Саудовской Аравии, которые инвестируют в инфраструктуру и создают под нее грузовую базу. Не любой опыт, накопленный другими государствами, можно применить в российском контексте прежде всего из-за климатических различий, но лучшие практики необходимо изучать.

▶️Цифровизация – один из главных вызовов, стоящих перед отраслью. Речь идет о создании национальной цифровой платформы, переходе на электронные документы и использовании больших данных для глубокой аналитики и повышения качества управления отраслью.

▶️Для развития транспорта будущего отрасли будут нужны сильные специалисты, в том числе в области планирования, управления движением, транспортного права, которые будут эффективно организовывать работу транспорта в интересах жителей и бизнеса.

❓Министра спросили, что помогает достичь успеха в профессии. Он ответил, что карьерный рост специалиста напрямую зависит от его готовности принимать нестандартные вызовы и решать сложные, неструктурированные задачи.

#КадрыТранспорта

🦅Минтранс в MAX

Правительство утвердило Концепцию научно-технологического развития транспортной системы до 2035 года

📌Президентом поставлены задачи по повышению связанности территорий страны, запуску высокоскоростных железнодорожных магистралей, формированию международных логистических маршрутов, наращиванию авиационной мобильности граждан, обеспечению арктических круглогодичных морских перевозок.

🛣Для достижения этих целей требуются комплексные подходы к проведению фундаментальных исследований. Правительство утвердило Концепцию научно-технологического развития транспортной системы до 2035 года – первый отраслевой документ подобного рода, определяющий ключевые направления по строительству инновационной инфраструктуры, освоению выпуска новых видов материалов и техники.

🧑‍💻Вице-премьер Виталий Савельев доложил, что до 2035 года Минтранс совместно с РАН планирует сформировать межотраслевой научный центр, создать в ведущих университетах 9 центров и 50 лабораторий по основным вызовам научно-технологической повестки.

Среди направлений деятельности новых центров:
•развитие высокоскоростного железнодорожного движения,
•автономные беспилотные транспортные средства,
•электромобили и зарядная инфраструктура,
•транспорт на водородном топливе,
•развитие Трансарктического транспортного коридора,
•технологии транспортной логистики.

👥Координировать научные исследования и экспериментальные разработки для транспортного комплекса, которые будут реализовываться в том числе и в новых центрах компетенций, будет научно-исследовательский институт транспорта. Его создадут в составе Российского университета транспорта.

📌Результатом реализации концепции станет решение технологических вызовов и задач для создания эффективной транспортной системы.

🗓Сейчас Минтранс ведет подготовку плана мероприятий по реализации концепции. План будет утвержден министерством до конца I квартала 2026 года.

💬Важно запустить эту работу. И прежде всего – перейти к централизованной модели управления отраслевыми научными исследованиями, чтобы наши новаторы и ученые сконцентрировались на решении сложнейших технологических задач💬, – подчеркнул Михаил Мишустин.

🇷🇺 Подписаться на Правительство России в MAX

🚙Андрей Никитин принял участие в акции «Ёлка желаний»

По доброй предновогодней традиции глава Минтранса исполнит желания ребят из разных уголков России.

1⃣Роберт из Московской области в Новом году будет играть на новом цифровом пианино.

2⃣Даниил из Макеевки Донецкой Народной Республики получит в подарок гимнастический мат для занятий спортом.

3⃣Степа из Новгородской области побывает в Большом Московском цирке.

4⃣Маргарита встретится с Сергеем Безруковым на спектакле «Хулиган».

5⃣Дима из Новгородской области совершит свое первое подводное погружение.

6⃣Денис из Москвы побывает на телестудии «Москва 24».

Поздравляем всех ребят с наступающим Новым годом! Пусть мечты сбываются 👋

🦅Минтранс в MAX