🚰 Вартість будівництва Миколаївського водогону знижено на понад 2,5 млрд грн

Згідно з експертизою, вартість будівництва Миколаївського водогону складе 6,2 мільярда гривень.

❗ Це економія коштів державного бюджету, адже за попереднім техніко-економічним обґрунтуванням очікувана вартість складала 8,7 млрд грн.

💬 “Зекономлені кошти будемо просити Уряд використати на реалізацію інших інфраструктурних проєктів у галузі водопостачання. У тих регіонах, де ситуація залишається критичною” – розповів Віцепремʼєр-міністр з відновлення, Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Здешевити проєкт вдалося шляхом глибинного аналізу: в процесі було виявлено низку недоліків, опрацьовано та виправлено.

ℹ️ Фактичне будівництво водогону розпочали в січні, основні роботи вже виконані на понад 70% та активно тривають. Об’єкт має бути готовий вже влітку: в липні очікується пусконалагодження, а в серпні – миколаївці отримають водопостачання.

👉 Детальніше – на вебсайті Міністерства

⚓ В Одеському порту запустили цифрову платформу DocPort

В Одеському морському порту запрацювала цифрова платформа DocPort — інноваційне рішення для автоматизації портових процесів, розроблене Адміністрацією морських портів України (АМПУ). Після успішного впровадження в портах Рені, Ізмаїл та Чорноморськ система стала доступною і в одному з головних портів країни.

📄 DocPort забезпечує електронний документообіг між усіма учасниками логістичного ланцюга. Це дозволяє скоротити час обробки суден і вантажів, мінімізувати паперову бюрократію та підвищити прозорість операцій.

➡️ Для бізнесу DocPort відкриває низку переваг:

▪️ економія від 1 до 6 годин на обробку одного судна;
▪️ прискорене оформлення виїзних документів;
▪️ прозорість завдяки електронному підпису відповідальних осіб;
▪️ підвищення пропускної здатності порту на 3–5% без додаткових інвестицій в інфраструктуру;
▪️ можливість підключення нових учасників через відкритий API.

👉 Детальніше – на вебсайті Міністерства

🟢 “Рух без бар’єрів”: Пілотні громади представили графіки реалізації маршрутів

Пілотні міста флагманського проєкту Мінрозвитку – “Рух без бар’єрів” – представили графіки реалізації безбар’єрних маршрутів першої черги.

Кожна громада склала детальний перелік об’єктів, які потребують оновлення або адаптації до кінця 2025 року.

До маршрутів включено понад 500 об’єктів у 14 громадах. Серед них:

▪️ елементи вулично-дорожньої інфраструктури
▪️ адміністративні будівлі
▪️ заклади освіти та охорони здоров'я
▪️ культурні установи
▪️ зупинки транспорту
▪️ спортивні споруди
▪️ багатоквартирні будинки тощо.

➡️ Загальна вартість реалізації маршрутів у пілотних містах перевищує 2 млрд грн. Фінансування здійснюється за принципом 40-30-30: 40% — з державного бюджету, 30% — з місцевого, ще 30% — з обласного бюджету.

➡️ Відповідальний бізнес активно долучається до проєкту, підтримуючи створення якісного безбар’єрного середовища.

Детальніше – на вебсайті Міністерства

🚢 Відбувся круглий стіл щодо співпраці держави і бізнесу для розвитку конкурентного середовища в портах

Відкриваючи захід, Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба підкреслив особливу важливість розвитку логістики, модернізації портів і стабільної роботи залізниці в умовах війни.

У заході також взяли участь заступники Міністра Андрій Кашуба та Олексій Балеста, голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський, голова ДП АМПУ Олександр Семирга, представники бізнесу та галузевих компаній.

➡️ Особливо увагу приділили роботі Координаційної ради з питань розвитку конкурентного середовища в морських портах, яку очолює Андрій Кашуба.
➡️ Олексій Балеста наголосив, що важливо зберегти баланс у взаємодії портів та залізниці й уникнути штучної конкуренції між портами.
➡️ Олександр Перцовський представив низку технічних рішень і підходів, які дозволяють збалансувати інтереси портів і залізниці.

👉 Детальніше – на вебсайті Міністерства

🇫🇮🇺🇦 Мінрозвитку працює над залученням фінського бізнесу до інвестпроєктів відбудови

Заступники Міністра Марина Денисюк та Андрій Братусь зустрілися з представниками фінського бізнесу. Тема – подальше залучення приватного сектору Фінляндії до проєктів відбудови України.

➡️ На зустрічі були зокрема присутні представники компаній Nokia, Wärtsilä, KONE, Sweco, Hesburger.

💬 “Фінські компанії завжди були синонімом якості, надійності та екологічної відповідальності. Саме такий підхід нам потрібен сьогодні, коли ми закладаємо фундамент для наступних поколінь українців. Наш основний принцип – відбудовувати краще ніж було. Переконані, що експертиза фінського бізнесу стане – більше того, вже є – важливим внеском у це завдання“, – зазначила Марина Денисюк.

➡️ Успішний спільний україно-фінський проєкт – школа в селі Микуличі на 200 учнів, яку відбудують коштом фінського гранту в розмірі 5 мільйонів євро.

👉 Детальніше – на вебсайті Міністерства

🏗️🇪🇺 Відновлення України — це відновлення Європи як простору свободи, гідності і справедливості, — Олексій Рябикін

💼 У Львові триває Міжнародний форум «Міжнародні муніципальні партнерства для відновлення та відбудови України», організований Центром європейської перспективи (СЄП) у партнерстві з Урядом Словенії, Львівською міською радою та програмою CEP.

Форум зібрав представників урядів України та Словенії, місцевого самоврядування, міжнародних організацій і дипломатичного корпусу. Учасники обговорювали, як міжнародні партнерства можуть посилити спроможність громад і сприяти їхній інтеграції у європейський простір.

Заступник Міністра розвитку громад та територій Олексій Рябикін виступив із вітальним словом і долучився до панельної дискусії про пріоритети місцевого та регіонального відновлення.

🎤 Під час панельної дискусії Олексій Рябикін окреслив ключові напрями державної політики у сфері регіонального розвитку.

👉 Детальніше на вебсайті Міністерства.