🚗🚙 Альтернативні маршрути для пасажирських автоперевезень
У зв’язку з великим заторами на основних магістралях країни, Міністерство інфраструктури рекомендує громадянам скористатися альтернативними маршрутами у напрямку зі сходу на захід країни.
🇺🇦 Чому?
Наразі є значна проблема з проїздом вантажного транспорту гуманітарного призначення. Це та оперативна допомога, що дозволяє підтримувати життєдіяльність міст у найбільш постраждалих від війни з росією регіонах.
Щоб не утворювати величезні затори на дорогах і дозволити вантажівкам оперативно пересуватися країною, для евакуаційних рейсів власним автомобільним транспортом обрали альтернативні маршрути проїзду зі столиці, Дніпра, Полтави та Миколаєва у західні регіони (і у зворотному напрямку).
Ми спеціально обирали маршрути, де
▪ висока якість дорожнього покриття;
▪ менше блок-постів;
▪ менше ризику виникнення заторів через вантажний транспорт.
У зв’язку з великим заторами на основних магістралях країни, Міністерство інфраструктури рекомендує громадянам скористатися альтернативними маршрутами у напрямку зі сходу на захід країни.
🇺🇦 Чому?
Наразі є значна проблема з проїздом вантажного транспорту гуманітарного призначення. Це та оперативна допомога, що дозволяє підтримувати життєдіяльність міст у найбільш постраждалих від війни з росією регіонах.
Щоб не утворювати величезні затори на дорогах і дозволити вантажівкам оперативно пересуватися країною, для евакуаційних рейсів власним автомобільним транспортом обрали альтернативні маршрути проїзду зі столиці, Дніпра, Полтави та Миколаєва у західні регіони (і у зворотному напрямку).
Ми спеціально обирали маршрути, де
▪ висока якість дорожнього покриття;
▪ менше блок-постів;
▪ менше ризику виникнення заторів через вантажний транспорт.
🇺🇦 Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков:
“За 2 тижні повномасштабного російського вторгнення наша держава отримала десятки тисяч нових національних героїв: захисників, волонтерів, медиків, рятувальників.
Ми теж маємо своїх героїв: дорожників, залізничників, портовиків, моряків. І, звісно ж, поштарів. Останні у дуже складних і часто небезпечних для життя умовах виконують свої важливі соціальні функції.
▪ На сьогодні Укрпошта працює у повному обсязі й надає послуги у всіх населених пунктах країни, де це безпечно для працівників та клієнтів. В особливо гарячих точках пересилання посилок можливе в рамках великих міст.
▪ Забезпечення населення пенсіями та субсидіями було одним із найсерйозніших викликів перших тижнів війни. Однак компанії вдалось оперативно відреагувати на нові реалії.
Наразі понад 3 мільйони клієнтів головної пошти країни, незалежно від місцеперебування в Україні, можуть отримати соціальні виплати. Це особливо важливо в умовах, коли тисячі українців вимушені полишити власні домівки у пошуках безпечного прихистку.
Нагадаю, що якщо ви хочете отримати пенсію, субсидію чи соцдопомогу за іншою адресою, вкажіть свої нові дані тут: bit.ly/pensiionline.
Так само Укрпошта дозволила безкоштовно переадресовувати відправлення в доступні області та відділення, а також забезпечує безкоштовне зберігання посилок для тих, хто цього зробити не може.
▪ На днях відправився перший вантажний рейс в США у партнерстві з Windrose з посилками українських підприємців на експорт за маршрутом Варшава — Нью-Йорк. У зворотному напрямку зі Штатів до нашої країни прибула гуманітарна допомога. Ці рейси будуть регулярними. Наступний — 15 березня.
У цілому ж, Укрпошта відновила міжнародну доставку у понад 30 країн світу. Вона здійснюється транзитом через Польщу і далі — відправляється міжнародними авіалініями.
Уся інформація про відправку товарів за кордон доступна за посиланням: bit.ly/exportnews
Я дякую усій команді Укрпошти, зокрема Ігорю Смілянському, за оперативні та системні рішення, які дозволили у максимально короткі терміни налагодити роботу критично важливої державної компанії.
Сьогодні українські поштарі щодня здійснюють справжні подвиги у різних куточках нашої країни. Це нова історія, з новими героями. Ми обов’язково переможемо.
Слава Україні!”.
“За 2 тижні повномасштабного російського вторгнення наша держава отримала десятки тисяч нових національних героїв: захисників, волонтерів, медиків, рятувальників.
Ми теж маємо своїх героїв: дорожників, залізничників, портовиків, моряків. І, звісно ж, поштарів. Останні у дуже складних і часто небезпечних для життя умовах виконують свої важливі соціальні функції.
▪ На сьогодні Укрпошта працює у повному обсязі й надає послуги у всіх населених пунктах країни, де це безпечно для працівників та клієнтів. В особливо гарячих точках пересилання посилок можливе в рамках великих міст.
▪ Забезпечення населення пенсіями та субсидіями було одним із найсерйозніших викликів перших тижнів війни. Однак компанії вдалось оперативно відреагувати на нові реалії.
Наразі понад 3 мільйони клієнтів головної пошти країни, незалежно від місцеперебування в Україні, можуть отримати соціальні виплати. Це особливо важливо в умовах, коли тисячі українців вимушені полишити власні домівки у пошуках безпечного прихистку.
Нагадаю, що якщо ви хочете отримати пенсію, субсидію чи соцдопомогу за іншою адресою, вкажіть свої нові дані тут: bit.ly/pensiionline.
Так само Укрпошта дозволила безкоштовно переадресовувати відправлення в доступні області та відділення, а також забезпечує безкоштовне зберігання посилок для тих, хто цього зробити не може.
▪ На днях відправився перший вантажний рейс в США у партнерстві з Windrose з посилками українських підприємців на експорт за маршрутом Варшава — Нью-Йорк. У зворотному напрямку зі Штатів до нашої країни прибула гуманітарна допомога. Ці рейси будуть регулярними. Наступний — 15 березня.
У цілому ж, Укрпошта відновила міжнародну доставку у понад 30 країн світу. Вона здійснюється транзитом через Польщу і далі — відправляється міжнародними авіалініями.
Уся інформація про відправку товарів за кордон доступна за посиланням: bit.ly/exportnews
Я дякую усій команді Укрпошти, зокрема Ігорю Смілянському, за оперативні та системні рішення, які дозволили у максимально короткі терміни налагодити роботу критично важливої державної компанії.
Сьогодні українські поштарі щодня здійснюють справжні подвиги у різних куточках нашої країни. Це нова історія, з новими героями. Ми обов’язково переможемо.
Слава Україні!”.
🇺🇦 Міністр інфраструктури України Олександр Кубраков:
«Учора взяв участь у багатосторонній онлайн-зустрічі міністрів Польщі, Австрії, Чехії, Франції Німеччини та України, а також комісара ЄС з питань транспорту. Дякую Міністру інфраструктури Польщі Анджею Адамчику за організацію цієї події.
На деякий час до нас також приєднався Президент України Володимир Зеленський.
Обговорили необхідність нових транспортних санкцій. Вкотре акцентував на важливості перекриття доступу для російського та білоруського автотранспорту (у першу чергу — вантажного) до дорожньої системи ЄС. Зокрема, ми очікуємо на відмову від видачі дозволів на міжнародні вантажні перевезення для перевізників окупанта та його союзників. Потрібно забезпечити торговельну блокаду росії.
Також розповів колегам про те, як з початку повномасштабної фази війни ми повністю переорієнтували нашу роботу на 2-х ключові напрямки — забезпечення постраждалих регіонів гуманітарною допомогою та евакуацію звідти людей.
▪ Оперативна евакуація населення
Укрзалізниця евакуювала вже понад 2 млн осіб, найбільше с з Києва та Харкова. З них майже 250 тисяч — евакуювали за кордон, а саме до Польщі, Румунії, Угорщини, Молдови, Німеччини, Словаччини тощо.
Наголосив, що ми вдячні наших партнерам за підтримку у цьому напрямі, зокрема за пільгові умови проживання та пересування країною залізницею чи автотранспортом. Подібні рішення вже ухвалили Польща, Німеччина, Угорщина, Австрія, Нідерланди, Бельгія, Франція, Швейцарія, Данія, Фінляндії тощо.
Процес евакуації продовжується, попри постійне порушення окупантом обіцянок про забезпечення зелених коридорів
▪ Перевезення гуманітарних вантажів
Ми оперативно перебудовуємо роботу нашої логістичної системи. Лише Укрзалізницею за перші 10 днів березня ми змогли доставити у постраждалі регіони майже 15 тисяч тонн гуманітарної допомоги. Перевозимо її як вантажними, так і пасажирськими вагонами. У рази більше допомоги транспортується вантажівками, зокрема і з-за кордону.
Суттєвою підтримкою для організації вантажних автомобільних перевезень стало запровадження Польщею, Литвою, Латвією, Естонію, Словаччиною, Молдовою, Німеччиною, Італією, Австрією та Угорщиною бездозвільного проїзду, а також інших пільгових умов для перевізників гуманітарних вантажів в Україну.
Я закликав усі європейські країни долучатись до нової транспортної коаліції — це важливий внесок у нашу спільну перемогу.
Також спільними зусиллями створено низку логістичних хабів, зокрема поблизу Любліна та Жеува. Саме завдяки цим хабам ми маємо можливість оперативно отримувати гуманітарну допомогу зі всього світу. В Україні працює 5 складів (Клепарів, Ковель, Здолбунів, Мукачево, Самбір), що забезпечують складування, сортування та перевантаження гуманітарного вантажу автотранспорту до залізничних вагонів.
▪ Спільна відбудова України
Збитки лише для інфраструктури транспортного сектору вже обраховуються у мільярдах доларів. Це зруйновані мости, дороги, залізниця, і звісно цивільні аеропорти, що найбільше постраждали від цілеспрямованих авіаударів російських терористів. Ми щодня робимо оцінку пошкоджень, щоб одразу після перемоги України розпочати масштабний процес відновлення.
Закликав партнерів долучатися до відбудови України, зокрема через спільні нові проєкти, технології, а також спеціальні джерела фінансування.
І вкотре нагадав, що кожен крок з підтримки нашої країни — це ще один послідовний крок до спільної перемоги Європи над агресором. Демократія та свобода обов’язково переможуть.
Слава Україні!».
«Учора взяв участь у багатосторонній онлайн-зустрічі міністрів Польщі, Австрії, Чехії, Франції Німеччини та України, а також комісара ЄС з питань транспорту. Дякую Міністру інфраструктури Польщі Анджею Адамчику за організацію цієї події.
На деякий час до нас також приєднався Президент України Володимир Зеленський.
Обговорили необхідність нових транспортних санкцій. Вкотре акцентував на важливості перекриття доступу для російського та білоруського автотранспорту (у першу чергу — вантажного) до дорожньої системи ЄС. Зокрема, ми очікуємо на відмову від видачі дозволів на міжнародні вантажні перевезення для перевізників окупанта та його союзників. Потрібно забезпечити торговельну блокаду росії.
Також розповів колегам про те, як з початку повномасштабної фази війни ми повністю переорієнтували нашу роботу на 2-х ключові напрямки — забезпечення постраждалих регіонів гуманітарною допомогою та евакуацію звідти людей.
▪ Оперативна евакуація населення
Укрзалізниця евакуювала вже понад 2 млн осіб, найбільше с з Києва та Харкова. З них майже 250 тисяч — евакуювали за кордон, а саме до Польщі, Румунії, Угорщини, Молдови, Німеччини, Словаччини тощо.
Наголосив, що ми вдячні наших партнерам за підтримку у цьому напрямі, зокрема за пільгові умови проживання та пересування країною залізницею чи автотранспортом. Подібні рішення вже ухвалили Польща, Німеччина, Угорщина, Австрія, Нідерланди, Бельгія, Франція, Швейцарія, Данія, Фінляндії тощо.
Процес евакуації продовжується, попри постійне порушення окупантом обіцянок про забезпечення зелених коридорів
▪ Перевезення гуманітарних вантажів
Ми оперативно перебудовуємо роботу нашої логістичної системи. Лише Укрзалізницею за перші 10 днів березня ми змогли доставити у постраждалі регіони майже 15 тисяч тонн гуманітарної допомоги. Перевозимо її як вантажними, так і пасажирськими вагонами. У рази більше допомоги транспортується вантажівками, зокрема і з-за кордону.
Суттєвою підтримкою для організації вантажних автомобільних перевезень стало запровадження Польщею, Литвою, Латвією, Естонію, Словаччиною, Молдовою, Німеччиною, Італією, Австрією та Угорщиною бездозвільного проїзду, а також інших пільгових умов для перевізників гуманітарних вантажів в Україну.
Я закликав усі європейські країни долучатись до нової транспортної коаліції — це важливий внесок у нашу спільну перемогу.
Також спільними зусиллями створено низку логістичних хабів, зокрема поблизу Любліна та Жеува. Саме завдяки цим хабам ми маємо можливість оперативно отримувати гуманітарну допомогу зі всього світу. В Україні працює 5 складів (Клепарів, Ковель, Здолбунів, Мукачево, Самбір), що забезпечують складування, сортування та перевантаження гуманітарного вантажу автотранспорту до залізничних вагонів.
▪ Спільна відбудова України
Збитки лише для інфраструктури транспортного сектору вже обраховуються у мільярдах доларів. Це зруйновані мости, дороги, залізниця, і звісно цивільні аеропорти, що найбільше постраждали від цілеспрямованих авіаударів російських терористів. Ми щодня робимо оцінку пошкоджень, щоб одразу після перемоги України розпочати масштабний процес відновлення.
Закликав партнерів долучатися до відбудови України, зокрема через спільні нові проєкти, технології, а також спеціальні джерела фінансування.
І вкотре нагадав, що кожен крок з підтримки нашої країни — це ще один послідовний крок до спільної перемоги Європи над агресором. Демократія та свобода обов’язково переможуть.
Слава Україні!».
Forwarded from Агентство відновлення
‼️ Увага!
Перекриття руху на автошляху Н -23 Кропивницький – Кривий Ріг – Запоріжжя в зв’язку з руйнуванням мосту біля с.Мар’янське, км 178+829.
❌Рух заборонено від с. Мар’янське до с. Чортомлик.
🚧 Об’їзд даної ділянки здійснюється автошляхом Т-04-32 через населені пункти Чкалова, Лошкарівка, Малософіївка.
Будь ласка враховуйте дану інформацію під час планування маршруту!
Перекриття руху на автошляху Н -23 Кропивницький – Кривий Ріг – Запоріжжя в зв’язку з руйнуванням мосту біля с.Мар’янське, км 178+829.
❌Рух заборонено від с. Мар’янське до с. Чортомлик.
🚧 Об’їзд даної ділянки здійснюється автошляхом Т-04-32 через населені пункти Чкалова, Лошкарівка, Малософіївка.
Будь ласка враховуйте дану інформацію під час планування маршруту!