🚍 Слотування в єЧерзі розширюється на +2 пункти пропуску
Масштабуємо можливість бронювання часу перетину кордону для автобусів у системі єЧерга.
З 21 квітня слотування запрацює ще на двох пунктах пропуску:
▪️ “Устилуг – Зосін” (кордон з Польщею)
▪️ “Сокиряни – Окниця” (кордон з Молдовою)
⏰ Важливо: запис відкривається – 20 квітня о 09:00, старт руху черг “За розкладом” – 21 квітня о 09:00
Повідомляємо про запуск завчасно, щоб перевізники могли підготуватись і адаптувати графіки.
📊 Уже зараз слотування працює на 25 пунктах пропуску. Після цього запуску «динамічна» черга залишиться лише на 3 пунктах, на які також у планах поширення слотування.
Нагадаємо, що 70% пасажирів підтримують впровадження електронної черги для мінімізації очікування на кордоні.
Детальніше - на сайті Міністерства
Масштабуємо можливість бронювання часу перетину кордону для автобусів у системі єЧерга.
З 21 квітня слотування запрацює ще на двох пунктах пропуску:
▪️ “Устилуг – Зосін” (кордон з Польщею)
▪️ “Сокиряни – Окниця” (кордон з Молдовою)
⏰ Важливо: запис відкривається – 20 квітня о 09:00, старт руху черг “За розкладом” – 21 квітня о 09:00
Повідомляємо про запуск завчасно, щоб перевізники могли підготуватись і адаптувати графіки.
📊 Уже зараз слотування працює на 25 пунктах пропуску. Після цього запуску «динамічна» черга залишиться лише на 3 пунктах, на які також у планах поширення слотування.
Нагадаємо, що 70% пасажирів підтримують впровадження електронної черги для мінімізації очікування на кордоні.
Детальніше - на сайті Міністерства
❤1
⚓️ Забезпечення стабільного транспортного сполучення із південно-західної частиною Одеської області є одним із ключових пріоритетів уряду у контексті логістики вантажів та мобільності громадян.
🛣️ Йдеться, зокрема, про міст через річку Дністер у селі Маяки на автомобільній дорозі М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест), який є ключовим транспортним сполученням із південно-західною частиною регіону.
🚨 У грудні 2025 року міст зазнав пошкоджень внаслідок атаки десятків російських БПЛА.
🚌 Станом на березень 2026 проведено повний комплекс аварійно-відновлювальних робіт. Рух транспорту відновлено двома смугами, міст функціонує у штатному режимі.
💬 “Водночас Уряд системно працює над створенням резервних рішень для забезпечення безперервності сполучення, зважаючи на стратегічне значення цього маршруту. На випадок повторних атак вже передбачено чіткий алгоритм дій: у резерві є модульні та понтонні мости.Також діють домовленості з Республікою Молдова щодо перенаправлення транспорту через альтернативні пункти пропуску», – зазначив Олексій Кулеба
🏗️ Керівник Агентства відновлення Сергій Сухомлин повідомив про впровадження модульних металевих мостів. Вони швидко встановлюються, економічні, довговічні та більш стійкі до уражень.
👉Детальніше - на вебсайті Міністерства
🛣️ Йдеться, зокрема, про міст через річку Дністер у селі Маяки на автомобільній дорозі М-15 Одеса – Рені (на м. Бухарест), який є ключовим транспортним сполученням із південно-західною частиною регіону.
🚨 У грудні 2025 року міст зазнав пошкоджень внаслідок атаки десятків російських БПЛА.
🚌 Станом на березень 2026 проведено повний комплекс аварійно-відновлювальних робіт. Рух транспорту відновлено двома смугами, міст функціонує у штатному режимі.
💬 “Водночас Уряд системно працює над створенням резервних рішень для забезпечення безперервності сполучення, зважаючи на стратегічне значення цього маршруту. На випадок повторних атак вже передбачено чіткий алгоритм дій: у резерві є модульні та понтонні мости.Також діють домовленості з Республікою Молдова щодо перенаправлення транспорту через альтернативні пункти пропуску», – зазначив Олексій Кулеба
🏗️ Керівник Агентства відновлення Сергій Сухомлин повідомив про впровадження модульних металевих мостів. Вони швидко встановлюються, економічні, довговічні та більш стійкі до уражень.
👉Детальніше - на вебсайті Міністерства
❤3👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛣️Віце-прем’єр-міністр з відновлення Олексій Кулеба повідомив, що траса М-05 Київ–Одеса після зими стала однією з найпроблемніших у країні, але водночас – важливою: це маршрут до портів, для військової логістики та гуманітарних перевезень. Саме тому її визначено пріоритетною.
💰За умови фінансування 712.2 млн грн планується відновити 385 тис. м² покриття. Роботи вже тривають – виконано понад 50 тис. м² ремонту.
🛠️Цього року роботи стартували раніше – у лютому, і темпи суттєво зросли. Кілька тижнів тому це було 30–40 тис. м², зараз – до 90 тис. м² на добу, і надалі вони будуть нарощуватися.
💰За умови фінансування 712.2 млн грн планується відновити 385 тис. м² покриття. Роботи вже тривають – виконано понад 50 тис. м² ремонту.
💬«Паралельно працюємо й на інших ключових напрямках області – М-14, М-15 (на Рені), М-16 (на Кишинів), М-28, М-27, а також Р-72 і Р-55 – по цих дорогах ліквідовано десятки тисяч квадратних метрів пошкоджень. З лютого в Одеській області відновлено понад 133 тис. м² дорожнього покриття. Щодня працюють близько 17 ремонтних бригад», – наголосив Олексій Кулеба.
🛠️Цього року роботи стартували раніше – у лютому, і темпи суттєво зросли. Кілька тижнів тому це було 30–40 тис. м², зараз – до 90 тис. м² на добу, і надалі вони будуть нарощуватися.
🚧«Загалом по країні за січень–березень вже виконано 1 млн м² ремонту доріг. Це – найбільший обсяг за весь час повномасштабної війни», – Олексій Кулеба
❤4🤝1
⚓ Віце-прем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба під час пресконференції повідомив, що концесійний конкурс у порту Чорноморськ зараз на етапі розгляду заявок.
📑Імена компаній не розголошуються — це міжнародна практика для забезпечення чесної конкуренції. Водночас держава активно залучала інвесторів в Україні та за кордоном.
🛡️Окремо віце-прем’єрміністр наголосив на безпеці. Хоча усі шість портових акваторій перебувають у зоні відповідальності ЗСУ, Мінрозвитку посилює «мале ППО». Також нарощуються засоби РЕБ і фізичний захист портів. В одній з акваторій уже працює добровольче формування територіальної громади.
📑Імена компаній не розголошуються — це міжнародна практика для забезпечення чесної конкуренції. Водночас держава активно залучала інвесторів в Україні та за кордоном.
💬 «Україна отримала чіткий сигнал від міжнародного ринку: українські активи користуються високим попитом, інвестори зацікавлені вкладати кошти навіть в умовах війни. Саме тому публічно-приватне партнерство визначене пріоритетом №1 для Міністерства. Зокрема, в Одеській області додатково планується реалізація щонайменше чотирьох великих інфраструктурних проєктів», — зазначив Олексій Кулеба.
🛡️Окремо віце-прем’єрміністр наголосив на безпеці. Хоча усі шість портових акваторій перебувають у зоні відповідальності ЗСУ, Мінрозвитку посилює «мале ППО». Також нарощуються засоби РЕБ і фізичний захист портів. В одній з акваторій уже працює добровольче формування територіальної громади.
❤1
🤝 Заступниця міністра Наталія Козловська взяла участь у розширеному засіданні Ради директорів Конфедерації будівельників України в межах Business Day КБУ.
📍 Обговорили ключові зміни у сфері містобудування: розвиток цифрових сервісів, оновлення підходів до ціноутворення та технічного регулювання.
💻 Заступниця міністра наголосила, на розвитку Єдиної державної електронної системи у сфері будівництва (ЄДЕССБ).
💬 «Питання запровадження платних сервісів у ЄДЕССБ ми неодноразово обговорювали з професійною спільнотою — зокрема з Конфедерацією будівельників та іншими галузевими асоціаціями. Сьогодні система потребує сталого фінансового ресурсу для розвитку. Ми можемо ухвалювати необхідні законодавчі та нормативні рішення, але їх реалізація потребує повноцінної цифрової інфраструктури. Саме тому було напрацьовано спільне, консолідоване рішення щодо запровадження платних сервісів у системі. Очікуємо, що вже з наступного року ЄДЕССБ зможе розвиватися більш автономно і стабільно», - підкреслила Наталія Козловська.
📄 Також розроблений та буде затверджений Класифікатор об'єктів містобудування, який забезпечить оновлення вимог до формату розробки містобудівної документації на місцевому рівні.
👉 Детальніше – на сайті Міністерства.
📍 Обговорили ключові зміни у сфері містобудування: розвиток цифрових сервісів, оновлення підходів до ціноутворення та технічного регулювання.
💻 Заступниця міністра наголосила, на розвитку Єдиної державної електронної системи у сфері будівництва (ЄДЕССБ).
💬 «Питання запровадження платних сервісів у ЄДЕССБ ми неодноразово обговорювали з професійною спільнотою — зокрема з Конфедерацією будівельників та іншими галузевими асоціаціями. Сьогодні система потребує сталого фінансового ресурсу для розвитку. Ми можемо ухвалювати необхідні законодавчі та нормативні рішення, але їх реалізація потребує повноцінної цифрової інфраструктури. Саме тому було напрацьовано спільне, консолідоване рішення щодо запровадження платних сервісів у системі. Очікуємо, що вже з наступного року ЄДЕССБ зможе розвиватися більш автономно і стабільно», - підкреслила Наталія Козловська.
📄 Також розроблений та буде затверджений Класифікатор об'єктів містобудування, який забезпечить оновлення вимог до формату розробки містобудівної документації на місцевому рівні.
👉 Детальніше – на сайті Міністерства.
Після початку повномасштабної війни західний кордон став ключовою ланкою української економіки.
Саме через автомобільні пункти пропуску сьогодні проходить більшість товарів, гуманітарних вантажів і пасажирських перевезень – загалом понад 60% товарообігу припадає саме на автоперевезення.
Як держава адаптується до цих змін, модернізує інфраструктуру та готує нові рішення для швидшого і більш прогнозованого перетину кордону – у колонці Віце-прем’єр-міністра з відновлення України — Міністра розвитку громад та територій України Олексій Кулеба для Liga.net
Читайте за посиланням
Саме через автомобільні пункти пропуску сьогодні проходить більшість товарів, гуманітарних вантажів і пасажирських перевезень – загалом понад 60% товарообігу припадає саме на автоперевезення.
Як держава адаптується до цих змін, модернізує інфраструктуру та готує нові рішення для швидшого і більш прогнозованого перетину кордону – у колонці Віце-прем’єр-міністра з відновлення України — Міністра розвитку громад та територій України Олексій Кулеба для Liga.net
Читайте за посиланням
LIGA.net
Як Україна модернізує кордон і що зміниться вже у 2026 році
Збільшення пропускної здатності західних кордонів: плани реконструкції ключових пунктів пропуску
👍2😢1🤣1
На Одеській залізниці під час евакуації загинула провідниця
Сьогодні вночі ворог знову атакував залізницю. Дрон уразив локомотив приміського поїзда на Придніпровській залізниці. Завдяки завчасній зупинці поїзда та організованій евакуації жертв серед пасажирів і локомотивної бригади немає.
Водночас під час евакуації на Одеській залізниці загинула провідниця Ілона Вовк. Її збив зустрічний поїзд, який також прямував до своєї евакуаційної зупинки. Ще один пасажир отримав травми середньої тяжкості.
Евакуація при дроновій небезпеці для пасажирських поїздів рятує життя, але водночас може нести критичну небезпеку при найменшій необережності. На жаль, сьогодні маємо вкрай прикрий випадок.
Наразі триває ретельне розслідування обставин нещасного випадку. Представники «Укрзалізниці» перебувають на зв’язку з медиками та стежать за станом постраждалого пасажира.
Висловлюємо щирі співчуття рідним, близьким і колегам Ілони Вовк.
Сьогодні вночі ворог знову атакував залізницю. Дрон уразив локомотив приміського поїзда на Придніпровській залізниці. Завдяки завчасній зупинці поїзда та організованій евакуації жертв серед пасажирів і локомотивної бригади немає.
Водночас під час евакуації на Одеській залізниці загинула провідниця Ілона Вовк. Її збив зустрічний поїзд, який також прямував до своєї евакуаційної зупинки. Ще один пасажир отримав травми середньої тяжкості.
Евакуація при дроновій небезпеці для пасажирських поїздів рятує життя, але водночас може нести критичну небезпеку при найменшій необережності. На жаль, сьогодні маємо вкрай прикрий випадок.
Наразі триває ретельне розслідування обставин нещасного випадку. Представники «Укрзалізниці» перебувають на зв’язку з медиками та стежать за станом постраждалого пасажира.
Висловлюємо щирі співчуття рідним, близьким і колегам Ілони Вовк.
😢16❤3💔1
🏫10 українських університетів готуватимуть фахівців із безбар’єрності.
✔️Мінрозвитку затвердило програми підвищення кваліфікації, розроблені цими закладами, і підписало з ними меморандуми про співпрацю.
📚Навчання триватиме від 60 годин і поєднуватиме теорію та практику. Учасники вивчатимуть законодавство й міжнародний досвід, обстежуватимуть об’єкти та вчитимуться давати рекомендації для підвищення доступності.
👷Долучитися можуть фахівці з освітою у сфері архітектури або будівництва. Після курсу вони отримають сертифікати з фізичної безбар’єрності, зможуть оцінювати безбар’єрність і впроваджувати рішення для доступності.
👉 Які університети готуватимуть фахівців - за посиланням
✔️Мінрозвитку затвердило програми підвищення кваліфікації, розроблені цими закладами, і підписало з ними меморандуми про співпрацю.
📚Навчання триватиме від 60 годин і поєднуватиме теорію та практику. Учасники вивчатимуть законодавство й міжнародний досвід, обстежуватимуть об’єкти та вчитимуться давати рекомендації для підвищення доступності.
👷Долучитися можуть фахівці з освітою у сфері архітектури або будівництва. Після курсу вони отримають сертифікати з фізичної безбар’єрності, зможуть оцінювати безбар’єрність і впроваджувати рішення для доступності.
👉 Які університети готуватимуть фахівців - за посиланням
😐2❤1