✅ Уряд розширив перелік комунальних підприємств для додаткових виплат за аварійно-відновлювальні роботи
🛠️Йдеться про житлово-експлуатаційні підприємства, підприємства благоустрою та інші підприємства, працівники яких залучалися до аварійно-відновлювальних робіт у січні - березні 2026 року.
❗Важливо, що працівники підприємств, які додано до переліку, також зможуть отримати виплати за січень та лютий 2026 року, якщо вони були залучені до виконання аварійно-відновлювальних робіт. Списки таких підприємств подаватимуться до Мінрозвитку обласними та Київською військовими адміністраціями.
💰У рамках експериментального проєкту працівники, які виконували аварійно-відновлювальні роботи на об’єктах, пошкоджених російськими обстрілами, отримають додатково по 20 тисяч гривень за роботу у січні–березні цього року.
✔️Перші виплати за січень фахівці вже отримали. Виплати за роботи, виконані у лютому, - будуть нараховані до кінця березня.
🛠️Йдеться про житлово-експлуатаційні підприємства, підприємства благоустрою та інші підприємства, працівники яких залучалися до аварійно-відновлювальних робіт у січні - березні 2026 року.
❗Важливо, що працівники підприємств, які додано до переліку, також зможуть отримати виплати за січень та лютий 2026 року, якщо вони були залучені до виконання аварійно-відновлювальних робіт. Списки таких підприємств подаватимуться до Мінрозвитку обласними та Київською військовими адміністраціями.
💰У рамках експериментального проєкту працівники, які виконували аварійно-відновлювальні роботи на об’єктах, пошкоджених російськими обстрілами, отримають додатково по 20 тисяч гривень за роботу у січні–березні цього року.
✔️Перші виплати за січень фахівці вже отримали. Виплати за роботи, виконані у лютому, - будуть нараховані до кінця березня.
❤5👏1
🚌 Відбувся черговий конкурс на міжобласні автобусні маршрути, проведений у цифровому форматі. Визначено 44 перевізників для обслуговування 37 маршрутів.
📑 На участь у конкурсі було подано 70 заявок від перевізників.
📱Подача документів відбувалась повністю онлайн – через кабінет перевізника в Єдиному комплексі інформаційних систем Укртрансбезпеки.
Цифровізація конкурсів – частина реформи внутрішніх автобусних перевезень, яка передбачає прозорий доступ перевізників до ринку, підвищення якості послуг та модернізацію управління пасажирськими перевезеннями.
📊 Нагадаємо, 1 грудня 2025 року відбувся перший електронний конкурс. Загалом за результатами трьох конкурсів вже визначено 68 перевізників для 54 міжобласних маршрутів.
Детальніше про маршрути – за посиланням.
📑 На участь у конкурсі було подано 70 заявок від перевізників.
📱Подача документів відбувалась повністю онлайн – через кабінет перевізника в Єдиному комплексі інформаційних систем Укртрансбезпеки.
💬«Цей конкурс ще раз довів ефективність і швидкість цифрового формату. Ми повністю відійшли від паперової процедури проведення конкурсів та перевели процес у цифрову систему. Це дозволяє швидше опрацьовувати документи, зменшує бюрократію та робить процедуру максимально прозорою для перевізників. Крім того, вперше переможці цього конкурсу отримають цифрові дозволи на обслуговування міжобласних автобусних маршрутів. Це ще один крок до цифровізації системи управління автобусними перевезеннями, підвищення прозорості конкурсних процедур та спрощення взаємодії перевізників з державою», – зазначив заступник Міністра Сергій Деркач.
Цифровізація конкурсів – частина реформи внутрішніх автобусних перевезень, яка передбачає прозорий доступ перевізників до ринку, підвищення якості послуг та модернізацію управління пасажирськими перевезеннями.
📊 Нагадаємо, 1 грудня 2025 року відбувся перший електронний конкурс. Загалом за результатами трьох конкурсів вже визначено 68 перевізників для 54 міжобласних маршрутів.
Детальніше про маршрути – за посиланням.
🏠 Ключові напрями Державної стратегії житлової політики представили під час засідання Керівного комітету міжвідомчої робочої групи
Документ є базовим для житлової реформи та має бути підготовлений протягом 6 місяців відповідно до закону.
💬 «Наше завдання створити нову модель житлової політики, яка забезпечить розвиток соціального та доступного житла, формування цивілізованого ринку оренди житла, розвиток ефективних фінансових інструментів, якісне управління житловим фондом та створення передбачуваних умов для інвестицій у житлове будівництво», – зазначив віце-премʼєр міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба
📍 Над документом працюють 6 підгруп. Серед ключових напрямів:
▪️ доступне та соціальне житло
▪️ інструменти забезпечення житлом
▪️ управління житловим фондом
▪️ відновлення житла і забезпечення права на нього
▪️ фінансові інструменти
👉 Детальніше - на вебсайті Міністерства
Документ є базовим для житлової реформи та має бути підготовлений протягом 6 місяців відповідно до закону.
💬 «Наше завдання створити нову модель житлової політики, яка забезпечить розвиток соціального та доступного житла, формування цивілізованого ринку оренди житла, розвиток ефективних фінансових інструментів, якісне управління житловим фондом та створення передбачуваних умов для інвестицій у житлове будівництво», – зазначив віце-премʼєр міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба
📍 Над документом працюють 6 підгруп. Серед ключових напрямів:
▪️ доступне та соціальне житло
▪️ інструменти забезпечення житлом
▪️ управління житловим фондом
▪️ відновлення житла і забезпечення права на нього
▪️ фінансові інструменти
👉 Детальніше - на вебсайті Міністерства
❤5
⚓ У Чорноморському порту вперше запускають аукціони на портові послуги через Prozorro.Продажі
📍 Перший лот – перевантаження імпортних мінеральних добрив (окрім карбаміду) навалом або в біг-бегах.
📊 Аукціон проходитиме за англійською моделлю – на підвищення ціни.
📅 Дата проведення – 25 березня 2026 року.
💻 Для участі потрібно зареєструватися на одному з майданчиків Prozorro.Продажі та подати цінову пропозицію.
🚢 Формат максимально простий: фактично на торги виставляється послуга перевантаження (робота крана), а доступ до причалу оплачується переможцем окремо – залежно від типу вантажу.
☝️ Це частина пілотного проєкту відкритих торгів на доступ до портової інфраструктури – причалів, складів і послуг.
📈 Бізнес уже проявляє великий інтерес. Очікується, що до участі долучаться й іноземні компанії.
📍 Перший лот – перевантаження імпортних мінеральних добрив (окрім карбаміду) навалом або в біг-бегах.
📊 Аукціон проходитиме за англійською моделлю – на підвищення ціни.
📅 Дата проведення – 25 березня 2026 року.
💻 Для участі потрібно зареєструватися на одному з майданчиків Prozorro.Продажі та подати цінову пропозицію.
🚢 Формат максимально простий: фактично на торги виставляється послуга перевантаження (робота крана), а доступ до причалу оплачується переможцем окремо – залежно від типу вантажу.
☝️ Це частина пілотного проєкту відкритих торгів на доступ до портової інфраструктури – причалів, складів і послуг.
📈 Бізнес уже проявляє великий інтерес. Очікується, що до участі долучаться й іноземні компанії.
❤2
🏡 Банк розвитку Ради Європи виділить ще 100 млн євро на програму єВідновлення
💰 Мінрозвитку залучило додаткове фінансування у межах проєкту "HOME: Компенсація за знищене житло". Рішення про виділення коштів ухвалено на засіданні Адміністративної ради БРРЄ у Варшаві.
🤝 Це вже третій етап фінансування проєкту. За попередні два - понад 6 000 родин придбали нове житло.
🏚️ На сьогодні до Державного реєстру пошкодженого та знищеного майна внесено 324 тисячі об’єктів нерухомості, з яких понад 285 тисяч — житлові.
🧑🧑🧒🧒 Загалом у межах єВідновлення за знищене житло понад 26 000 родин придбали нові домівки.
🏘️ Програма єВідновлення дозволяє отримати компенсацію на ремонт або придбати нове житло замість зруйнованого за рахунок держави та міжнародних партнерів.
💰 Мінрозвитку залучило додаткове фінансування у межах проєкту "HOME: Компенсація за знищене житло". Рішення про виділення коштів ухвалено на засіданні Адміністративної ради БРРЄ у Варшаві.
💬 «Продовження співпраці з Банком розвитку Ради Європи є важливим кроком у відновленні нашої держави та підтримці людей, які постраждали внаслідок збройної агресії росії. Забезпечення українців, які втратили свої оселі, можливістю отримати гідне і доступне житло — один із наших ключових пріоритетів. Завдяки новому фінансуванню житлом будуть забезпечені понад 3 тисячі сімей, які вже отримали житлові сертифікати за знищене житло», — зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
🤝 Це вже третій етап фінансування проєкту. За попередні два - понад 6 000 родин придбали нове житло.
🏚️ На сьогодні до Державного реєстру пошкодженого та знищеного майна внесено 324 тисячі об’єктів нерухомості, з яких понад 285 тисяч — житлові.
🧑🧑🧒🧒 Загалом у межах єВідновлення за знищене житло понад 26 000 родин придбали нові домівки.
🏘️ Програма єВідновлення дозволяє отримати компенсацію на ремонт або придбати нове житло замість зруйнованого за рахунок держави та міжнародних партнерів.
❤3
🇺🇦🇰🇷Україна та Корея розпочинають підготовку ТЕО для будівництва високошвидкісної залізниці
🤝У Мінрозвитку відбулася зустріч з делегацією Республіки Корея щодо підготовки техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) будівництва високошвидкісної залізниці між Києвом і кордоном України.
🚆На зустрічі обговорили стан проєкту, подальші кроки із залучення консультантів і розвиток високошвидкісної залізниці як частини інтеграції України до транспортної мережі ЄС та відновлення.
🛤️ Також говорили про підготовку ТЕО і ключові питання дослідження, зокрема — узгодження з планами TEN-T, щоб українська інфраструктура могла стати частиною європейської транспортної системи.
☝️Українська сторона наголосила на готовності до тісної координації та роботи з партнерами.
👥 До зустрічі також долучилися представники АТ «Укрзалізниця». Корейську сторону представляли фахівці транспортних та інженерно-консалтингових організацій, керівництво офісу Корейського агентства з міжнародного співробітництва (KOICA) в Україні, а також Надзвичайний і Повноважний Посол Республіки Корея в Україні Кічанг Пак.
🤝У Мінрозвитку відбулася зустріч з делегацією Республіки Корея щодо підготовки техніко-економічного обґрунтування (ТЕО) будівництва високошвидкісної залізниці між Києвом і кордоном України.
🚆На зустрічі обговорили стан проєкту, подальші кроки із залучення консультантів і розвиток високошвидкісної залізниці як частини інтеграції України до транспортної мережі ЄС та відновлення.
💬 «Розвиток високошвидкісної залізниці ми розглядаємо не просто як інфраструктурний проєкт, а як важливу частину відбудови та довгострокового розвитку української залізниці, модернізації країни та її інтеграції до європейського транспортного простору. Ми щиро вдячні корейській стороні за партнерство, довіру, експертизу та готовність інвестувати в майбутнє України», – наголосив заступник міністра Олексій Балеста.
🛤️ Також говорили про підготовку ТЕО і ключові питання дослідження, зокрема — узгодження з планами TEN-T, щоб українська інфраструктура могла стати частиною європейської транспортної системи.
☝️Українська сторона наголосила на готовності до тісної координації та роботи з партнерами.
👥 До зустрічі також долучилися представники АТ «Укрзалізниця». Корейську сторону представляли фахівці транспортних та інженерно-консалтингових організацій, керівництво офісу Корейського агентства з міжнародного співробітництва (KOICA) в Україні, а також Надзвичайний і Повноважний Посол Республіки Корея в Україні Кічанг Пак.
👍3
🇺🇦🇪🇸 Україна та Іспанія підписали угоди про запуск спільного інфраструктурного проєкту, який дозволить вантажним поїздам перетинати кордон з ЄС швидше.
✍️ Документи підписано під час візиту Президента України Володимира Зеленського до Іспанії.
🛤️Йдеться про розробку технології, яка дозволить поїздам автоматично змінювати ширину колії. Це означає швидший перетин кордону, менше витрат і більшу пропускну спроможність.
🚆Зараз основна проблема для швидкого сполучення між Україною і ЄС – різна ширина колії. В Україні вона ширша, ніж у більшості країн ЄС. Через це поїзди на кордоні змушені зупинятися – вантаж перевантажують або змінюють візки. Це займає час і робить перевезення дорожчими.
🤝Проєкт реалізує Укрзалізниця разом з іспанською інжиніринговою компанією TRIA та національним оператором інфраструктури Іспанії Adif.
💰На виконання проєкту передбачено грант у розмірі 5.48 млн євро, який надається урядом Іспанії через державну фінансову установу Instituto de Crédito Oficial (ICO) у межах фонду FIEM.
☝️Це перший інфраструктурний проєкт Укрзалізниці, що реалізується в межах домовленостей між Президентом України Володимиром Зеленським та Прем’єр-міністром Іспанії Педро Санчесом на 200 млн євро.
✍️ Документи підписано під час візиту Президента України Володимира Зеленського до Іспанії.
🛤️Йдеться про розробку технології, яка дозволить поїздам автоматично змінювати ширину колії. Це означає швидший перетин кордону, менше витрат і більшу пропускну спроможність.
🚆Зараз основна проблема для швидкого сполучення між Україною і ЄС – різна ширина колії. В Україні вона ширша, ніж у більшості країн ЄС. Через це поїзди на кордоні змушені зупинятися – вантаж перевантажують або змінюють візки. Це займає час і робить перевезення дорожчими.
🤝Проєкт реалізує Укрзалізниця разом з іспанською інжиніринговою компанією TRIA та національним оператором інфраструктури Іспанії Adif.
💰На виконання проєкту передбачено грант у розмірі 5.48 млн євро, який надається урядом Іспанії через державну фінансову установу Instituto de Crédito Oficial (ICO) у межах фонду FIEM.
☝️Це перший інфраструктурний проєкт Укрзалізниці, що реалізується в межах домовленостей між Президентом України Володимиром Зеленським та Прем’єр-міністром Іспанії Педро Санчесом на 200 млн євро.
❤3🔥2
🇺🇦🤝 Понад 1 100 партнерств: проєкт «Пліч-о-пліч» переходить на новий етап розвитку
Під час наради щодо розвитку проєкту «Пліч-о-пліч: Згуртовані громади!» представники громад та команда проєкту обговорили результати реалізації ініціативи та подальші кроки її розвитку.
💬 «Проєкт «Пліч-о-пліч» уже довів свою ефективність. Наступний етап передбачає посилення партнерств, більш системну взаємодію між громадами та розвиток міжнародної складової», – зазначив заступник міністра Олексій Рябикін.
📝 Серед планів на 2026 рік – масштабування партнерств між громадами, запуск державної підтримки ініціатив, розвиток міжнародної співпраці та підготовку до Ukraine Recovery Conference (URC) у Гданську.
«Пліч-о-пліч» – це національний проєкт, який об’єднує громади-партнери для підтримки та відновлення громад, розташованих вздовж кордону та на лінії бойового зіткнення
ℹ️ За час реалізації проєкт об’єднав понад 1 100 партнерств між громадами по всій Україні.
Під час наради щодо розвитку проєкту «Пліч-о-пліч: Згуртовані громади!» представники громад та команда проєкту обговорили результати реалізації ініціативи та подальші кроки її розвитку.
💬 «Проєкт «Пліч-о-пліч» уже довів свою ефективність. Наступний етап передбачає посилення партнерств, більш системну взаємодію між громадами та розвиток міжнародної складової», – зазначив заступник міністра Олексій Рябикін.
📝 Серед планів на 2026 рік – масштабування партнерств між громадами, запуск державної підтримки ініціатив, розвиток міжнародної співпраці та підготовку до Ukraine Recovery Conference (URC) у Гданську.
«Пліч-о-пліч» – це національний проєкт, який об’єднує громади-партнери для підтримки та відновлення громад, розташованих вздовж кордону та на лінії бойового зіткнення
ℹ️ За час реалізації проєкт об’єднав понад 1 100 партнерств між громадами по всій Україні.
❤1