Forwarded from 🇺🇦 Олексій Кулеба
Сьогодні із Премʼєр-міністеркою та колегами-урядовцями представили Президенту України та керівництву Верховної Ради ключові результати. Зокрема, у сферах відновлення, житлової політики, транспорту та підготовки країни до наступних зим.
За цей час Міністерство розвитку громад та територій разом із регіонами та партнерами забезпечило низку системних рішень.
▪️ Затверджено плани енергетичної стійкості всіх регіонів – із захистом критичної інфраструктури, розвитком розподіленої генерації та резервного живлення.
▪️ Міністерство реалізує майже 60 проектів із міжнародними фінансовими організаціями загальною вартістю понад 7 млрд євро для відновлення інфраструктури та розвитку громад.
▪️ З 2023 року державна житлова підтримка вже охопила понад 483 000 родин. Понад 140 000 з них отримали компенсації за пошкоджене житло, ще понад 43 000 - відшкодування за знищене житло. Це пріоритетний напрям нашої роботи, над яким продовжуємо працювати.
▪️ Через український морський коридор перевезено 177.7 млн тонн вантажів, з яких 106.4 млн тонн – зерно. Експорт здійснюється до 55 країн світу.
▪️ Україна продовжує інтеграцію до європейської транспортної системи. Реалізовуємо проєкт євроколії Мостиська-Скнилів. Продовжено «транспортний безвіз» з ЄС до 2027 року. Важливий проект - е-ТТН, це системна зміна правил у вантажних перевезеннях.
Підтримка прифронтових регіонів. У 2025 році для таких громад передбачено 35.1 млрд грн на укриття, аварійні роботи, ремонт мереж та захист критичної інфраструктури та ін.
Попереду – новий етап роботи: відновлення, розвиток громад і посилення стійкості критичної інфраструктури в умовах війни.
За цей час Міністерство розвитку громад та територій разом із регіонами та партнерами забезпечило низку системних рішень.
▪️ Затверджено плани енергетичної стійкості всіх регіонів – із захистом критичної інфраструктури, розвитком розподіленої генерації та резервного живлення.
▪️ Міністерство реалізує майже 60 проектів із міжнародними фінансовими організаціями загальною вартістю понад 7 млрд євро для відновлення інфраструктури та розвитку громад.
▪️ З 2023 року державна житлова підтримка вже охопила понад 483 000 родин. Понад 140 000 з них отримали компенсації за пошкоджене житло, ще понад 43 000 - відшкодування за знищене житло. Це пріоритетний напрям нашої роботи, над яким продовжуємо працювати.
▪️ Через український морський коридор перевезено 177.7 млн тонн вантажів, з яких 106.4 млн тонн – зерно. Експорт здійснюється до 55 країн світу.
▪️ Україна продовжує інтеграцію до європейської транспортної системи. Реалізовуємо проєкт євроколії Мостиська-Скнилів. Продовжено «транспортний безвіз» з ЄС до 2027 року. Важливий проект - е-ТТН, це системна зміна правил у вантажних перевезеннях.
Підтримка прифронтових регіонів. У 2025 році для таких громад передбачено 35.1 млрд грн на укриття, аварійні роботи, ремонт мереж та захист критичної інфраструктури та ін.
Попереду – новий етап роботи: відновлення, розвиток громад і посилення стійкості критичної інфраструктури в умовах війни.
❤1🍌1
🇺🇦🇯🇵 У Мінрозвитку відбулася зустріч у межах Другої державно-приватної місії JUPITeR із представниками 11 приватних японських компаній
🏗️ Представники японського бізнесу прибули до України для презентації технологічних рішень для відбудови та модернізації у сферах будівництва інфраструктури та житла. Частина з компаній уже зараз працює в Україні і планує розширювати своє поле діяльності.
👥 З боку Міністерства зустріч проводила заступниця Міністра Марина Денисюк, з японської сторони — заступник Міністра землі, інфраструктури, транспорту та туризму Японії з питань міжнародних проєктів Кенічі Кавамура. Основна мета зустрічі — залучення приватного сектору Японії у довгострокові проєкти відбудови української інфраструктури.
🛤️ Раніше завдяки підтримці Японії в Україні було поставлено рейки для залізничної інфраструктури та змонтовано збірні мостові конструкції. У деяких регіонах уже використовується японська техніка та обладнання у сфері розмінування та поводження з відходами.
Під час презентаційної сесії японські компанії представили інноваційні технології у різних секторах. Міністерство розглядає можливість інтегрувати їх у поточні та майбутні проєкти з відновлення. Зокрема, йшлося про:
▪️безшумного встановлення фундаментних опор для швидкої відбудови мостів, портів у складних умовах або у щільній міській забудові,
▪️дистанційного керування будівельною технікою для роботи в небезпечних зонах,
▪️управління відходами руйнувань,
▪️переробки будівельного сміття та вологого ґрунту на високоякісні матеріали для повторного будівництва доріг чи сільськогосподарських угідь,
▪️будівництво, модернізація або відновлення систем водопостачання та водовідведення,
▪️гуманітарного розмінування водойм та інші напрями.
🤝 Команда Мінрозвитку координуватиме взаємодію японського бізнесу із місцевими органами влади та профільними державними підприємствами, такими як Агентство відновлення та Укрзалізниця.
🏗️ Представники японського бізнесу прибули до України для презентації технологічних рішень для відбудови та модернізації у сферах будівництва інфраструктури та житла. Частина з компаній уже зараз працює в Україні і планує розширювати своє поле діяльності.
👥 З боку Міністерства зустріч проводила заступниця Міністра Марина Денисюк, з японської сторони — заступник Міністра землі, інфраструктури, транспорту та туризму Японії з питань міжнародних проєктів Кенічі Кавамура. Основна мета зустрічі — залучення приватного сектору Японії у довгострокові проєкти відбудови української інфраструктури.
🛤️ Раніше завдяки підтримці Японії в Україні було поставлено рейки для залізничної інфраструктури та змонтовано збірні мостові конструкції. У деяких регіонах уже використовується японська техніка та обладнання у сфері розмінування та поводження з відходами.
Під час презентаційної сесії японські компанії представили інноваційні технології у різних секторах. Міністерство розглядає можливість інтегрувати їх у поточні та майбутні проєкти з відновлення. Зокрема, йшлося про:
▪️безшумного встановлення фундаментних опор для швидкої відбудови мостів, портів у складних умовах або у щільній міській забудові,
▪️дистанційного керування будівельною технікою для роботи в небезпечних зонах,
▪️управління відходами руйнувань,
▪️переробки будівельного сміття та вологого ґрунту на високоякісні матеріали для повторного будівництва доріг чи сільськогосподарських угідь,
▪️будівництво, модернізація або відновлення систем водопостачання та водовідведення,
▪️гуманітарного розмінування водойм та інші напрями.
🤝 Команда Мінрозвитку координуватиме взаємодію японського бізнесу із місцевими органами влади та профільними державними підприємствами, такими як Агентство відновлення та Укрзалізниця.
👍4❤1
🚌 Реформа міжнародних автобусних перевезень: що кажуть пасажири?
Мінрозвитку презентує результати опитування пасажирів міжнародних автобусних рейсів, проведеного за сприяння Міжнародної організації з міграції (МОМ) та фінансування Європейського Союзу.
📊 542 респонденти, які з червня 2025 року подорожували автобусом за кордон, поділилися своїм досвідом.
👉 Детальніше – дивіться в інфографіці.
Пасажиропотік за кордон у минулому році автобусами в обидва боки склав близько 8,5 млн осіб. Йдеться про понад 340 тисяч перетинів кордону автобусами.
🔎 Хоча дослідження демонструє, що середній час очікування та перетину кордону зменшився на близько 3 години, головним викликом для пасажирів лишається тривале очікування на кордоні (про це зазначили 28% респондентів).
Водночас процедурні аспекти перетину кордону загалом отримали позитивні оцінки:
▪️ 71% пасажирів добре оцінюють дотримання черги автобусами;
▪️ 72% позитивно оцінюють тривалість паспортного та митного контролю.
📌 Результати дослідження стануть основою для:
▪️ розвитку та масштабування єЧерги;
▪️ модернізації прикордонної інфраструктури;
▪️ підвищення стандартів якості перевезень;
▪️ вдосконалення цифрових сервісів.
Реформа триває. Наша мета – швидкі, комфортні та прогнозовані перевезення для українців.
Детальніше про дослідження та його результати – читайте на сайті Мінрозвитку.
Мінрозвитку презентує результати опитування пасажирів міжнародних автобусних рейсів, проведеного за сприяння Міжнародної організації з міграції (МОМ) та фінансування Європейського Союзу.
📊 542 респонденти, які з червня 2025 року подорожували автобусом за кордон, поділилися своїм досвідом.
👉 Детальніше – дивіться в інфографіці.
Пасажиропотік за кордон у минулому році автобусами в обидва боки склав близько 8,5 млн осіб. Йдеться про понад 340 тисяч перетинів кордону автобусами.
🔎 Хоча дослідження демонструє, що середній час очікування та перетину кордону зменшився на близько 3 години, головним викликом для пасажирів лишається тривале очікування на кордоні (про це зазначили 28% респондентів).
Водночас процедурні аспекти перетину кордону загалом отримали позитивні оцінки:
▪️ 71% пасажирів добре оцінюють дотримання черги автобусами;
▪️ 72% позитивно оцінюють тривалість паспортного та митного контролю.
💬 «Реформа міжнародних автобусних перевезень – це не лише про нові правила для перевізників, а й про комфорт і передбачуваність для мільйонів українців. Ми свідомо будуємо політику на основі даних. Саме досвід пасажирів показує, де система працює, а де потрібні додаткові рішення – від розбудови прикордонної інфраструктури до масштабування цифрових сервісів», – зазначив заступник Міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач.
📌 Результати дослідження стануть основою для:
▪️ розвитку та масштабування єЧерги;
▪️ модернізації прикордонної інфраструктури;
▪️ підвищення стандартів якості перевезень;
▪️ вдосконалення цифрових сервісів.
Реформа триває. Наша мета – швидкі, комфортні та прогнозовані перевезення для українців.
Детальніше про дослідження та його результати – читайте на сайті Мінрозвитку.
❤2
🇺🇦🇦🇹У Відні відбулася зустріч спеціальних міжнародних координаторів з відбудови та відновлення України. Українську сторону представляли заступники міністра розвитку громад та територій України Артем Рибченко та Андрій Кашуба. Зустріч відбулась з ініціативи Федерального міністерства з європейських та міжнародних справ Австрії та урядового координатора з питань відбудови України Вольфганга Анценгрубера.
📍 Метою заходу стало посилення міжнародної координації зусиль із відбудови України, обговорення механізмів фінансування та залучення бізнесу до реалізації відновлювальних проєктів. Українська делегація поінформувала партнерів про масштаби руйнувань внаслідок російської агресії, потреби у відбудові (близько 588 млрд доларів) та пріоритети відновлення.
⚓ Крім того, Артем Рибченко та Андрій Кашуба провели низку зустрічей із представниками міністерств Австрії та керівниками приватних компаній. Говорили про стратегічне значення Дунайського регіону, необхідність розробки окремої стратегії його розвитку та виклики у сферах водного господарства й судноплавства. Українська сторона також проінформувала про зацікавленість у залученні інвесторів до розвитку портової інфраструктури, зокрема в межах державно-приватного партнерства.
☝️ Міністерка закордонних справ Австрії Беате Майнль-Райзінгер зазначила, що інтерес австрійського бізнесу до участі у відбудові України є значним, а відновлення є не лише проявом солідарності, а й довгостроковою інвестицією у стабільність та економічний розвиток Європи.
📍 Метою заходу стало посилення міжнародної координації зусиль із відбудови України, обговорення механізмів фінансування та залучення бізнесу до реалізації відновлювальних проєктів. Українська делегація поінформувала партнерів про масштаби руйнувань внаслідок російської агресії, потреби у відбудові (близько 588 млрд доларів) та пріоритети відновлення.
⚓ Крім того, Артем Рибченко та Андрій Кашуба провели низку зустрічей із представниками міністерств Австрії та керівниками приватних компаній. Говорили про стратегічне значення Дунайського регіону, необхідність розробки окремої стратегії його розвитку та виклики у сферах водного господарства й судноплавства. Українська сторона також проінформувала про зацікавленість у залученні інвесторів до розвитку портової інфраструктури, зокрема в межах державно-приватного партнерства.
☝️ Міністерка закордонних справ Австрії Беате Майнль-Райзінгер зазначила, що інтерес австрійського бізнесу до участі у відбудові України є значним, а відновлення є не лише проявом солідарності, а й довгостроковою інвестицією у стабільність та економічний розвиток Європи.