📍У Києві відбувся високорівневий воркшоп, присвячений обговоренню поточної ситуації в залізничному секторі та підготовці плану дій для розвитку та фінансової стабілізації. У заході взяли участь заступники Міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста, Євген Дубогриз та Марина Денисюк.
🚉Відкриваючи захід, директор підрозділу Світового банку Боб Сом наголосив, що робота «Укрзалізниці» в умовах повномасштабної війни є вражаючим прикладом стійкості. За його словами, залізниця забезпечила безперервне функціонування країни, евакуацію мільйонів людей та виконання критично важливих логістичних завдань. Водночас він підкреслив необхідність спільних дій усіх сторін для стабілізації фінансового стану компанії, а також підтвердив готовність Групи Світового банку і надалі підтримувати цей процес.
Під час воркшопу Олексій Балеста презентував комплекс можливих короткострокових і довгострокових заходів, спрямованих на розвиток галузі та покращення фінансового становища «Укрзалізниці».
📑За підсумками воркшопу, який став спільним простором для узгодження позицій між державними органами та міжнародними партнерами, було сформовано спільне розуміння необхідності розроблення комплексного Плану дій з реформування, стабілізації та забезпечення довгострокової фінансової стійкості залізничного сектору, паралельно з реалізацією євроінтеграційних законодавчих змін у транспортній сфері.
ℹ️ Воркшоп було організовано Світовим банком спільно з Мінрозвитку, Європейською комісією, Європейським інвестиційним банком та Європейським банком реконструкції та розвитку. У зустрічі взяли участь представники міжнародних фінансових організацій, голова підкомітету залізничного транспорту Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури, представники Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства України, Міністерства фінансів, члени наглядової ради та правління АТ «Укрзалізниця».
🚉Відкриваючи захід, директор підрозділу Світового банку Боб Сом наголосив, що робота «Укрзалізниці» в умовах повномасштабної війни є вражаючим прикладом стійкості. За його словами, залізниця забезпечила безперервне функціонування країни, евакуацію мільйонів людей та виконання критично важливих логістичних завдань. Водночас він підкреслив необхідність спільних дій усіх сторін для стабілізації фінансового стану компанії, а також підтвердив готовність Групи Світового банку і надалі підтримувати цей процес.
Під час воркшопу Олексій Балеста презентував комплекс можливих короткострокових і довгострокових заходів, спрямованих на розвиток галузі та покращення фінансового становища «Укрзалізниці».
«Одним із важливих кроків для підтримки фінансової стабільності “Укрзалізниці” має стати запровадження державного замовлення на пасажирські перевезення всередині країни. У першому кварталі 2026 року маємо представити рішення, яке дозволить компенсувати різницю між собівартість перевезень і чинними тарифами. Це стане першим перехідним кроком до повноцінної системи PSO відповідно до європейських стандартів», — зазначив заступник Міністра Олексій Балеста.
📑За підсумками воркшопу, який став спільним простором для узгодження позицій між державними органами та міжнародними партнерами, було сформовано спільне розуміння необхідності розроблення комплексного Плану дій з реформування, стабілізації та забезпечення довгострокової фінансової стійкості залізничного сектору, паралельно з реалізацією євроінтеграційних законодавчих змін у транспортній сфері.
ℹ️ Воркшоп було організовано Світовим банком спільно з Мінрозвитку, Європейською комісією, Європейським інвестиційним банком та Європейським банком реконструкції та розвитку. У зустрічі взяли участь представники міжнародних фінансових організацій, голова підкомітету залізничного транспорту Комітету Верховної Ради України з питань транспорту та інфраструктури, представники Міністерства економіки, довкілля та сільського господарства України, Міністерства фінансів, члени наглядової ради та правління АТ «Укрзалізниця».
🚨Цієї ночі росія знову масовано вдарила по об’єктах критичної інфраструктури – було випущено понад 400 дронів і близько 40 ракет.
⚒️Про відновлювальні роботи та підтримку людей йшлося під час засідання Штабу з ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій у Києві та на Київщині під головуванням Віцепремʼєр-міністра з відновлення України - Міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби.
⚡️Після удару по Бурштинській ТЕС без тепла залишилися 82 будинки на Івано-Франківщині. Через атаку на Добротвірську ТЕС без опалення – 59 будинків у Добротворі на Львівщині. Відновлювальні роботи тривають.
💡Ситуація з електропостачанням найближчі дні залишатиметься складною по всій країні, в особливо - у Києві та області.
🏢Тому посилюється робота Пунктів Незламності. Наразі у столиці вже працюють понад 1500 пунктів, зокрема 600 - за підтримки відповідального бізнесу.
🏘️Водночас тривають роботи у 1 126 багатоквартирних будинках Києва, які наразі залишаються без опалення. Залучені майже 200 бригад – близько тисячі фахівців, зокрема, з Укрзалізниці та інших регіонів.
☝️З деталями програми СвітлоДІМ можна ознайомитися за посиланням: svitlodom.gov.ua.
⚒️Про відновлювальні роботи та підтримку людей йшлося під час засідання Штабу з ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій у Києві та на Київщині під головуванням Віцепремʼєр-міністра з відновлення України - Міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби.
⚡️Після удару по Бурштинській ТЕС без тепла залишилися 82 будинки на Івано-Франківщині. Через атаку на Добротвірську ТЕС без опалення – 59 будинків у Добротворі на Львівщині. Відновлювальні роботи тривають.
💡Ситуація з електропостачанням найближчі дні залишатиметься складною по всій країні, в особливо - у Києві та області.
🏢Тому посилюється робота Пунктів Незламності. Наразі у столиці вже працюють понад 1500 пунктів, зокрема 600 - за підтримки відповідального бізнесу.
🏘️Водночас тривають роботи у 1 126 багатоквартирних будинках Києва, які наразі залишаються без опалення. Залучені майже 200 бригад – близько тисячі фахівців, зокрема, з Укрзалізниці та інших регіонів.
“Аби зменшити залежність житлових будинків від таких ударів уряд запустив програму СвітлоДІМ. Це можливість мешканцям багатоповерхівок отримати до 300 000 грн на автономні джерела живлення для свого будинку. На сьогодні маємо вже понад 60 заявок, в межах програми виділено понад 5 млн грн. Це наша відповідь на спроби агресора залишити людей без базових умов життя”, - зазначив Олексій Кулеба.
☝️З деталями програми СвітлоДІМ можна ознайомитися за посиланням: svitlodom.gov.ua.
❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚍 Тетяна, Христина та Олена – водійки автобусів і учасниці проєкту She Drives.
Вони прийшли в професію з різним життєвим і професійним досвідом, але їх об’єднало спільне рішення – не боятися змін і рухатися вперед.
🎥 Повне відео, де вони діляться: як наважилися змінити професію, чому кермування автобусом – це не страх, а задоволення та як підтримка колег і вдячність пасажирів додають впевненості щодня, дивіться за посиланням.
Це історії про жінок, які руйнують стереотипи та доводять: у сфері автобусних перевезень головне – професіоналізм, а не стать.
▶️ Дивіться відео та надихайтеся.
Вони прийшли в професію з різним життєвим і професійним досвідом, але їх об’єднало спільне рішення – не боятися змін і рухатися вперед.
🎥 Повне відео, де вони діляться: як наважилися змінити професію, чому кермування автобусом – це не страх, а задоволення та як підтримка колег і вдячність пасажирів додають впевненості щодня, дивіться за посиланням.
Це історії про жінок, які руйнують стереотипи та доводять: у сфері автобусних перевезень головне – професіоналізм, а не стать.
▶️ Дивіться відео та надихайтеся.
👏5🤯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔋За дорученням Уряду та Віцепрем’єр-міністра з відновлення України — Міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби створено та розпочато наповнення Національного фонду резерву мобільного та модульного енергетичного обладнання.
🎯Мета фонду — сформувати державний резерв, який дозволить оперативно надавати громадам мобільне енергетичне обладнання у разі гострої потреби, насамперед для забезпечення безперебійної роботи об’єктів критичної інфраструктури.
✅До Києва надійшли чотири когенераційні установки потужністю по 2,3 МВт кожна. Загальна вартість обладнання становить 241,8 млн грн. Також, в межах наповнення фонду вже законтрактовано генератори великої потужності загальним обсягом понад 100 МВт. Перші одиниці такого обладнання вже доставлені до Києва.
✅Харків отримає три когенераційні установки потужністю по 4,3 МВт кожна, загальною вартістю 304,3 млн грн.
🔩Найближчим часом установки будуть змонтовані на об’єктах критичної інфраструктури, де потреба у резервному живленні є першочерговою. Вони забезпечать додаткову потужність для перепідключення та стабільної роботи об’єктів, що постраждали внаслідок російських обстрілів, а також дозволять гарантувати надання базових послуг населенню.
☝️Створення Національного фонду резерву мобільного та модульного енергетичного обладнання є частиною комплексної роботи держави з посилення енергетичної стійкості громад і підготовки до реагування на можливі кризові ситуації. Для цього Уряд ухвалив рішення про виділення 2,56 млрд гривень для закупівлі устаткування.
🎯Мета фонду — сформувати державний резерв, який дозволить оперативно надавати громадам мобільне енергетичне обладнання у разі гострої потреби, насамперед для забезпечення безперебійної роботи об’єктів критичної інфраструктури.
«Ми створюємо системний інструмент, який дозволяє швидко реагувати на наслідки атак на критичну інфраструктуру. Майже 40 вантажівок із мобільним енергетичним обладнанням придбано коштом Національного резерву. Перші поставки вже вирушили туди, де сьогодні найбільше потрібні. Маємо підтримати громади там, де резервне живлення є критично необхідним для забезпечення тепла, води та електроенергії», — наголосив Олексій Кулеба.
✅До Києва надійшли чотири когенераційні установки потужністю по 2,3 МВт кожна. Загальна вартість обладнання становить 241,8 млн грн. Також, в межах наповнення фонду вже законтрактовано генератори великої потужності загальним обсягом понад 100 МВт. Перші одиниці такого обладнання вже доставлені до Києва.
✅Харків отримає три когенераційні установки потужністю по 4,3 МВт кожна, загальною вартістю 304,3 млн грн.
🔩Найближчим часом установки будуть змонтовані на об’єктах критичної інфраструктури, де потреба у резервному живленні є першочерговою. Вони забезпечать додаткову потужність для перепідключення та стабільної роботи об’єктів, що постраждали внаслідок російських обстрілів, а також дозволять гарантувати надання базових послуг населенню.
☝️Створення Національного фонду резерву мобільного та модульного енергетичного обладнання є частиною комплексної роботи держави з посилення енергетичної стійкості громад і підготовки до реагування на можливі кризові ситуації. Для цього Уряд ухвалив рішення про виділення 2,56 млрд гривень для закупівлі устаткування.
👍2❤1
⁉️ Як працює програма СвітлоДІМ
✔️🔋 28 січня стартувала урядова програма СвітлоДім — підтримка для багатоквартирних будинків, яка допомагає встановити автономні джерела електроенергії. Це дозволяє забезпечити світло, воду, тепло, зв’язок і роботу ліфтів під час відключень. На першому етапі програма діє у Києві та Київській області.
👥 Отримувачами допомоги від співвласників будинку можуть бути:
▪️ОСББ
▪️управителі будинків
▪️житлово-будівельні (житлові, обслуговуючі) кооперативи
☝️ Як подати заявку, процес розгляду заявки, рішення, отримання коштів, встановлення обладнання та звітування про використання коштів — дивіться в інфографіці.
❓ Що ще варто знати?
📑 Пакет документів мінімальний — лише те, без чого неможливо ухвалити рішення.
🔎 Комісія перевіряє документи та ухвалює рішення про надання допомоги або відмову. Відмовити можуть тільки в разі якщо у заявці неповні або недостовірні дані, відсутні необхідні документи або скасовано надзвичайну ситуації в енергетиці в громаді.
📱Повідомлення про рішення заявник отримує онлайн через портал Дія в день його ухвалення. Також усі рішення комісії публікуються на сайті Мінрозвитку.
📝 У звіті зазначають: перелік, вартість обладнання, підтвердження, що його встановлено та воно працює, а кошти використані за призначенням. Додаються копії накладних/актів і фото обладнання. Невикористані кошти — автоматично повертаються в бюджет.
🏠 Обладнання стає спільною власністю співвласників будинку. Його не можна продавати чи передавати в користування під час воєнного стану та три місяці після його завершення.
✔️🔋 28 січня стартувала урядова програма СвітлоДім — підтримка для багатоквартирних будинків, яка допомагає встановити автономні джерела електроенергії. Це дозволяє забезпечити світло, воду, тепло, зв’язок і роботу ліфтів під час відключень. На першому етапі програма діє у Києві та Київській області.
👥 Отримувачами допомоги від співвласників будинку можуть бути:
▪️ОСББ
▪️управителі будинків
▪️житлово-будівельні (житлові, обслуговуючі) кооперативи
☝️ Як подати заявку, процес розгляду заявки, рішення, отримання коштів, встановлення обладнання та звітування про використання коштів — дивіться в інфографіці.
❓ Що ще варто знати?
📑 Пакет документів мінімальний — лише те, без чого неможливо ухвалити рішення.
🔎 Комісія перевіряє документи та ухвалює рішення про надання допомоги або відмову. Відмовити можуть тільки в разі якщо у заявці неповні або недостовірні дані, відсутні необхідні документи або скасовано надзвичайну ситуації в енергетиці в громаді.
📱Повідомлення про рішення заявник отримує онлайн через портал Дія в день його ухвалення. Також усі рішення комісії публікуються на сайті Мінрозвитку.
📝 У звіті зазначають: перелік, вартість обладнання, підтвердження, що його встановлено та воно працює, а кошти використані за призначенням. Додаються копії накладних/актів і фото обладнання. Невикористані кошти — автоматично повертаються в бюджет.
🏠 Обладнання стає спільною власністю співвласників будинку. Його не можна продавати чи передавати в користування під час воєнного стану та три місяці після його завершення.
❤2
🚛 Підготовка професійних водіїв: оновлено правила навчання та підвищення кваліфікації
Мінрозвитку оновило правила підготовки та підвищення кваліфікації водіїв, які здійснюють комерційні перевезення пасажирів і вантажів.
Відповідні зміни затверджені Наказом №1728, який уже зареєстрований у Міністерстві юстиції України.
Оновлення спрямовані на:
✔️ підвищення якості та прозорості навчання
✔️запобігання «фейковому» або формальному навчанню.
✔️ спрощення державного регулювання;
✔️ цифровізацію взаємодії з навчальними центрами.
🔑 Що змінюється для водіїв?
▪️ Гнучкість навчання – водії з чинним сертифікатом можуть проходити скорочені програми або розширювати категорії лише з нових модулів.
▪️ Сучасні формати – офіційно дозволено дистанційне, дуальне та змішане навчання.
▪️ Прозорість – обов’язкова фото- та відеофіксація занять і іспитів для отримання кваліфікаційної картки водія (код 95).
🏫 Що змінюється для навчальних центрів?
▪️ безстрокові свідоцтва про визнання навчальним центром;
▪️менше документів для визнання центром і цифрова комунікація з Міністерством;
▪️ чітка процедура зупинення або припинення діяльності замість анулювання.
📅 Коли набирають чинності зміни?
Через 3 місяці після офіційного опублікування.
ℹ️ Довідково. З серпня 2025 року таке навчання є обов’язковим для відповідності ліцензійним вимогам у міжнародних перевезеннях. Станом на лютий 2026 року в Україні понад 60 тисяч професійних водіїв уже мають сертифікат «код 95», а навчання забезпечують 30 навчальних центрів.
👉Детальніше - на сайті Міністерства
Мінрозвитку оновило правила підготовки та підвищення кваліфікації водіїв, які здійснюють комерційні перевезення пасажирів і вантажів.
Відповідні зміни затверджені Наказом №1728, який уже зареєстрований у Міністерстві юстиції України.
Оновлення спрямовані на:
✔️ підвищення якості та прозорості навчання
✔️запобігання «фейковому» або формальному навчанню.
✔️ спрощення державного регулювання;
✔️ цифровізацію взаємодії з навчальними центрами.
🔑 Що змінюється для водіїв?
▪️ Гнучкість навчання – водії з чинним сертифікатом можуть проходити скорочені програми або розширювати категорії лише з нових модулів.
▪️ Сучасні формати – офіційно дозволено дистанційне, дуальне та змішане навчання.
▪️ Прозорість – обов’язкова фото- та відеофіксація занять і іспитів для отримання кваліфікаційної картки водія (код 95).
🏫 Що змінюється для навчальних центрів?
▪️ безстрокові свідоцтва про визнання навчальним центром;
▪️менше документів для визнання центром і цифрова комунікація з Міністерством;
▪️ чітка процедура зупинення або припинення діяльності замість анулювання.
📅 Коли набирають чинності зміни?
Через 3 місяці після офіційного опублікування.
ℹ️ Довідково. З серпня 2025 року таке навчання є обов’язковим для відповідності ліцензійним вимогам у міжнародних перевезеннях. Станом на лютий 2026 року в Україні понад 60 тисяч професійних водіїв уже мають сертифікат «код 95», а навчання забезпечують 30 навчальних центрів.
👉Детальніше - на сайті Міністерства
👍1
🏦ПриватБанк став банком-партнером програми СвітлоДІМ
🔋Програма, що стартувала 28 січня, допомагає співвласникам забезпечити будинки автономним електроживленням під час тривалих відключень. Саме на рахунки із спеціальним режимом використання перераховуються бюджетні кошти для закупівлі обладнання — генераторів, інверторів, акумуляторів, батарей і сонячних панелей. Усі операції здійснюються з дотриманням вимог щодо цільового використання коштів.
💰ПриватБанк уже відкрив перші такі рахунки для отримувачів допомоги в Києві та Київській області.
💳Окрім доступу до фінансування, учасники програми отримують додаткові сервіси: безкоштовне відкриття та обслуговування рахунків, онлайн-управління фінансами через «Приват24 для бізнесу», автоматизацію збору платежів від мешканців, можливість дистанційного голосування співвласників і прозорий контроль витрат будинку в режимі онлайн.
☝️Співвласники можуть отримати державну фінансову допомогу від 100 до 300 тисяч гривень — залежно від поверховості будинку та кількості під’їздів. На першому етапі програма працює для Києва та Київської області.
💡Отримані кошти можна спрямувати на генератори, інвертори, акумулятори, системи керування батареями або сонячні панелі — усе, що допоможе забезпечити базові потреби будинку під час тривалих відключень. При цьому співвласники будинку самі обирають обладнання та постачальників.
📱Подання заявки відбувається онлайн на сайті програми svitlodim.gov.ua через електроний кабінет на порталі Дія. Після схвалення комісією Мінрозвитку кошти перераховуються протягом 48 годин.
➡️ Детальна інформація як стати банком-партнером.
➡️ Відповіді на поширені питання від банків можна знайти тут.
➡️ Перелік банків-партнерів програми.
🔋Програма, що стартувала 28 січня, допомагає співвласникам забезпечити будинки автономним електроживленням під час тривалих відключень. Саме на рахунки із спеціальним режимом використання перераховуються бюджетні кошти для закупівлі обладнання — генераторів, інверторів, акумуляторів, батарей і сонячних панелей. Усі операції здійснюються з дотриманням вимог щодо цільового використання коштів.
💰ПриватБанк уже відкрив перші такі рахунки для отримувачів допомоги в Києві та Київській області.
💳Окрім доступу до фінансування, учасники програми отримують додаткові сервіси: безкоштовне відкриття та обслуговування рахунків, онлайн-управління фінансами через «Приват24 для бізнесу», автоматизацію збору платежів від мешканців, можливість дистанційного голосування співвласників і прозорий контроль витрат будинку в режимі онлайн.
☝️Співвласники можуть отримати державну фінансову допомогу від 100 до 300 тисяч гривень — залежно від поверховості будинку та кількості під’їздів. На першому етапі програма працює для Києва та Київської області.
💡Отримані кошти можна спрямувати на генератори, інвертори, акумулятори, системи керування батареями або сонячні панелі — усе, що допоможе забезпечити базові потреби будинку під час тривалих відключень. При цьому співвласники будинку самі обирають обладнання та постачальників.
📱Подання заявки відбувається онлайн на сайті програми svitlodim.gov.ua через електроний кабінет на порталі Дія. Після схвалення комісією Мінрозвитку кошти перераховуються протягом 48 годин.
➡️ Детальна інформація як стати банком-партнером.
➡️ Відповіді на поширені питання від банків можна знайти тут.
➡️ Перелік банків-партнерів програми.
☝️Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба взяв участь у селекторній нараді з Президентом України, під час якої обговорили хід відновлювальних робіт у регіонах, зокрема ліквідацію російських ударів по залізниці.
🚨росія продовжує прицільні удари по цивільній залізничній інфраструктурі. На станції Конотоп ворожий безпілотний літальний апарат уразив локомотив, який мав приєднуватися до пасажирського поїзда. Поблизу станції Терещенська на Сумщині пошкоджено колію, у зв’язку з чим рух поїздів тимчасово обмежували для проведення відновлювальних робіт.
Окрім цього, ворожий БПЛА влучив у службовий автомобіль, яким залізничники прямували на ремонт ділянки колії. Один працівник зазнав поранення та був госпіталізований з осколковими травмами, інших членів бригади безпечно евакуйовано.
🚂На Чернігівщині, на станції Сновськ, унаслідок атаки пошкоджено дизель-поїзд. Пожежу оперативно ліквідовано. На всіх уражених ділянках тривають відновлювальні роботи, рух поїздів забезпечено.
⚒️Окремо під час наради обговорили ситуацію в Києві, де триває ліквідація аварійних наслідків у житлових будинках. До робіт залучено 176 аварійно-відновлювальних бригад — 840 фахівців, зокрема 83 бригади АТ «Укрзалізниця», а також спеціалісти з інших регіонів України.
Паралельно продовжується посилення енергетичної стійкості громад.
🔩Україна продовжує системну роботу з відновлення пошкодженої інфраструктури, посилення стійкості громад та забезпечення безперебійної роботи критично важливих систем. Навіть в умовах постійних безпекових загроз аварійні служби та відповідальні підприємства працюють у посиленому режимі, щоб гарантувати людям доступ до базових послуг і стабільний рух транспорту.
🚨росія продовжує прицільні удари по цивільній залізничній інфраструктурі. На станції Конотоп ворожий безпілотний літальний апарат уразив локомотив, який мав приєднуватися до пасажирського поїзда. Поблизу станції Терещенська на Сумщині пошкоджено колію, у зв’язку з чим рух поїздів тимчасово обмежували для проведення відновлювальних робіт.
Окрім цього, ворожий БПЛА влучив у службовий автомобіль, яким залізничники прямували на ремонт ділянки колії. Один працівник зазнав поранення та був госпіталізований з осколковими травмами, інших членів бригади безпечно евакуйовано.
🚂На Чернігівщині, на станції Сновськ, унаслідок атаки пошкоджено дизель-поїзд. Пожежу оперативно ліквідовано. На всіх уражених ділянках тривають відновлювальні роботи, рух поїздів забезпечено.
⚒️Окремо під час наради обговорили ситуацію в Києві, де триває ліквідація аварійних наслідків у житлових будинках. До робіт залучено 176 аварійно-відновлювальних бригад — 840 фахівців, зокрема 83 бригади АТ «Укрзалізниця», а також спеціалісти з інших регіонів України.
Паралельно продовжується посилення енергетичної стійкості громад.
💬«Ми системно нарощуємо резерви енергетичного обладнання. Лише за останні тижні спільно з міжнародними партнерами та Урядом громадам передано обладнання загальною потужністю майже 100 МВт. Це критично важливо для проходження складних періодів і забезпечення людей базовими послугами», — підкреслив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України.
🔩Україна продовжує системну роботу з відновлення пошкодженої інфраструктури, посилення стійкості громад та забезпечення безперебійної роботи критично важливих систем. Навіть в умовах постійних безпекових загроз аварійні служби та відповідальні підприємства працюють у посиленому режимі, щоб гарантувати людям доступ до базових послуг і стабільний рух транспорту.
❤2
🔋У Мінрозвитку опрацьовують комплексні рішення щодо врегулювання фінансово-економічної ситуації на підприємствах теплопостачання у різних областях, зокрема на прифронтових територіях. Про це йшлося під час останнього засідання Комітету Верховної Ради з питань енергетики та житлово-комунальних послуг.
💰В умовах повномасштабної війни та постійних російських атак на енергетичну інфраструктуру підприємства теплопостачання працюють у складних умовах. На стабільну роботу та підготовку до наступних опалювальних сезонів впливають обмеження у тарифній політиці, відсутність компенсації різниці в тарифах, нестача обігових коштів, а також зростання витрат і боргових зобов’язань.
☝️ Мінрозвитку разом з іншими органами виконавчої влади шукає рішення для врегулювання заборгованостей: компенсацію різниці в тарифах, реструктуризацію боргів та умови для стабільної роботи теплопостачальних підприємств як критичної інфраструктури. Робота над цими рішеннями триває.
💰В умовах повномасштабної війни та постійних російських атак на енергетичну інфраструктуру підприємства теплопостачання працюють у складних умовах. На стабільну роботу та підготовку до наступних опалювальних сезонів впливають обмеження у тарифній політиці, відсутність компенсації різниці в тарифах, нестача обігових коштів, а також зростання витрат і боргових зобов’язань.
💬 «Фінансово-економічний стан підприємств теплопостачання залишається складним через сукупність чинників, які формувалися впродовж тривалого часу. Але саме ці підприємства забезпечують опалення та гаряче водопостачання в громадах по всій країні. Наше завдання - напрацювати комплексні й збалансовані рішення, які дозволять врегулювати заборгованості, знизити фінансове навантаження на підприємства та створити умови для їхнього стабільного функціонування як об’єктів критичної інфраструктури. Це потребує узгоджених кроків у бюджетній, тарифній та законодавчій площині», - зазначив заступник Міністра Костянтин Ковальчук.
☝️ Мінрозвитку разом з іншими органами виконавчої влади шукає рішення для врегулювання заборгованостей: компенсацію різниці в тарифах, реструктуризацію боргів та умови для стабільної роботи теплопостачальних підприємств як критичної інфраструктури. Робота над цими рішеннями триває.
🇺🇦🇺🇲 Під час Українсько-Американського форуму регіонального партнерства Віцепрем'єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба онлайн звернувся до присутніх учасників. Він підкреслив, що відновлення України має відбуватися вже зараз, через координацію на національному рівні та практичну реалізацію на місцях, у тісній співпраці з міжнародними партнерами.
💬 "Принципово важливо продовжувати відбудову в усіх секторах на основі наших довгострокових пріоритетів. Вони – чіткі. Ми відновлюємо житловий сектор через компенсації, доступні житлові рішення та ремонти пошкодженого житла. Зберігаємо транспорт як ключовий елемент стійкості України — внутрішню сполученість, військову логістику, експортні маршрути та евакуацію. Разом із донорами й партнерами забезпечуємо стабільність важливих сполучень, портів і залізниці. І, безумовно, робимо все, щоб забезпечити сталі базові послуги для людей", – зазначив Олексій Кулеба.
📊 Під час заходу було представлено стратегію UR³ (Recovery–Reconstruction–Rebuilding) як національну рамку відновлення України в умовах війни. UR³ має стати єдиною точкою входу для міжнародних партнерів та поєднує державу, регіони, громади, міжнародних партнерів і бізнес в одну узгоджену логіку дій. Більш детально про UR³ партнерам розповів Радник Агентства відновлення з міжнародних питань Олександр Романишин.
🤝Крім того, в межах Ukrainian Week було оформлено партнерство між містами Суми та Талса (штат Оклахома): в онлайн-форматі підписали Угоду про укладення Меморандуму по міжмуніціпальному співробітництву. Це рішення створює основу для довгострокової співпраці між громадами з фокусом на розвиток, інфраструктуру, економіку та обмін управлінськими практиками. Засвідчила партнерство Посол України в Сполучених Штатах Америки Ольга Стефанішина.
☝️Окремим елементом Ukrainian Week стала зустріч з представниками української бізнес-діаспори у США, вона була присвячена ролі бізнесу в економіці США та питанням готовності до повернення й реінтеграції в Україну.
💬 "Принципово важливо продовжувати відбудову в усіх секторах на основі наших довгострокових пріоритетів. Вони – чіткі. Ми відновлюємо житловий сектор через компенсації, доступні житлові рішення та ремонти пошкодженого житла. Зберігаємо транспорт як ключовий елемент стійкості України — внутрішню сполученість, військову логістику, експортні маршрути та евакуацію. Разом із донорами й партнерами забезпечуємо стабільність важливих сполучень, портів і залізниці. І, безумовно, робимо все, щоб забезпечити сталі базові послуги для людей", – зазначив Олексій Кулеба.
📊 Під час заходу було представлено стратегію UR³ (Recovery–Reconstruction–Rebuilding) як національну рамку відновлення України в умовах війни. UR³ має стати єдиною точкою входу для міжнародних партнерів та поєднує державу, регіони, громади, міжнародних партнерів і бізнес в одну узгоджену логіку дій. Більш детально про UR³ партнерам розповів Радник Агентства відновлення з міжнародних питань Олександр Романишин.
🤝Крім того, в межах Ukrainian Week було оформлено партнерство між містами Суми та Талса (штат Оклахома): в онлайн-форматі підписали Угоду про укладення Меморандуму по міжмуніціпальному співробітництву. Це рішення створює основу для довгострокової співпраці між громадами з фокусом на розвиток, інфраструктуру, економіку та обмін управлінськими практиками. Засвідчила партнерство Посол України в Сполучених Штатах Америки Ольга Стефанішина.
☝️Окремим елементом Ukrainian Week стала зустріч з представниками української бізнес-діаспори у США, вона була присвячена ролі бізнесу в економіці США та питанням готовності до повернення й реінтеграції в Україну.
🇺🇦🇷🇴🇲🇩 Відбулася чергова зустріч у форматі QUAD за участі представників України, Європейської Комісії, Румунії та Молдови, присвячена поточній ситуації в морській галузі, зокрема в Дунайському регіоні, а також наслідкам російської агресії для портової інфраструктури та координації подальших спільних дій.
⚓ Під час зустрічі учасники обговорили вплив безпекових загроз, складної енергетичної ситуації та обмежень доступу на рух транспорту, а також короткострокові й довгострокові рішення для забезпечення стабільності логістики. Окрему увагу приділили ролі дунайських портів як резервного експортного маршруту, необхідності посилення їхньої стійкості, а також підтримки стабільної діяльності національного перевізника Українське Дунайське пароплавство в умовах системних атак з боку росії.
🚢 Заступник Міністра Андрій Кашуба поінформував партнерів про стан морської та річкової галузі України та наслідки обстрілів портової й енергетичної інфраструктури наприкінці 2025 – на початку 2026 року. Він зазначив, що у 2025 році через дунайські порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ було перевалено понад 8,9 млн тонн вантажів, що дозволило зменшити навантаження на сухопутні пункти пропуску та підтримати експортні можливості України. Водночас посилення атак на порти Дунаю та прилеглі міста призвело до порушень роботи енергосистеми і суттєвих обмежень у роботі портового кластеру.
🔋Українська сторона окреслила першочергові потреби у відновленні генеруючих потужностей портів, зокрема необхідність у трансформаторах і генераторах, та звернулася до ЄС із проханням розглянути можливість підтримки. У довгостроковій перспективі сторони обговорили необхідність посилення регіонального співробітництва, включення української ділянки Дунаю до мережі TEN-T, а також подальші кроки для залучення європейського фінансування на відновлення та розвиток портової інфраструктури Дунайського регіону.
⚓ Під час зустрічі учасники обговорили вплив безпекових загроз, складної енергетичної ситуації та обмежень доступу на рух транспорту, а також короткострокові й довгострокові рішення для забезпечення стабільності логістики. Окрему увагу приділили ролі дунайських портів як резервного експортного маршруту, необхідності посилення їхньої стійкості, а також підтримки стабільної діяльності національного перевізника Українське Дунайське пароплавство в умовах системних атак з боку росії.
🚢 Заступник Міністра Андрій Кашуба поінформував партнерів про стан морської та річкової галузі України та наслідки обстрілів портової й енергетичної інфраструктури наприкінці 2025 – на початку 2026 року. Він зазначив, що у 2025 році через дунайські порти Ізмаїл, Рені та Усть-Дунайськ було перевалено понад 8,9 млн тонн вантажів, що дозволило зменшити навантаження на сухопутні пункти пропуску та підтримати експортні можливості України. Водночас посилення атак на порти Дунаю та прилеглі міста призвело до порушень роботи енергосистеми і суттєвих обмежень у роботі портового кластеру.
🔋Українська сторона окреслила першочергові потреби у відновленні генеруючих потужностей портів, зокрема необхідність у трансформаторах і генераторах, та звернулася до ЄС із проханням розглянути можливість підтримки. У довгостроковій перспективі сторони обговорили необхідність посилення регіонального співробітництва, включення української ділянки Дунаю до мережі TEN-T, а також подальші кроки для залучення європейського фінансування на відновлення та розвиток портової інфраструктури Дунайського регіону.
❤2