Forwarded from 🇺🇦 Олексій Кулеба
Ми отримали перші заявки за програмою СвітлоДІМ і вже їх опрацювали. Частину заявок схвалено – перші виплати надійдуть протягом 48 годин.
Комісія із розгляду заявок засідає щодня для оперативного ухвалення рішень. Частина заявок потребує доопрацювання. У таких випадках районні державні адміністрації зв’яжуться із заявниками та допоможуть виправити помилки й подати документи повторно.
Мета програми – не формальні відмови, а реальна допомога багатоквартирним будинкам у встановленні автономного живлення.
Станом на сьогодні відкрити спеціальний рахунок для участі у програмі можна в Ощадбанку, Райффайзен Банк та Укргазбанку. Ми активно працюємо з банками над розширенням переліку банків-партнерів.
Програма СвітлоДІМ працює. Чекаємо на заявки від ОСББ, управителів і житлових кооперативів.
Усі умови – на сайті: https://svitlodim.gov.ua/
Комісія із розгляду заявок засідає щодня для оперативного ухвалення рішень. Частина заявок потребує доопрацювання. У таких випадках районні державні адміністрації зв’яжуться із заявниками та допоможуть виправити помилки й подати документи повторно.
Мета програми – не формальні відмови, а реальна допомога багатоквартирним будинкам у встановленні автономного живлення.
Станом на сьогодні відкрити спеціальний рахунок для участі у програмі можна в Ощадбанку, Райффайзен Банк та Укргазбанку. Ми активно працюємо з банками над розширенням переліку банків-партнерів.
Програма СвітлоДІМ працює. Чекаємо на заявки від ОСББ, управителів і житлових кооперативів.
Усі умови – на сайті: https://svitlodim.gov.ua/
СвітлоДІМ
Давай разом зробимо твій будинок енергонезалежним.
🎖️ Мінрозвитку відзначило працівників Укрзалізниці
🚆 Попри постійні обстріли та загрози з боку росії, українська залізниця продовжує працювати, забезпечуючи безпеку пасажирів і стабільність логістики. Працівники Укрзалізниці щодня виконують свою роботу в умовах підвищеного ризику — на прифронтових територіях і під обстрілами.
27 січня російський дрон-камікадзе влучив у пасажирський поїзд сполучення Барвінкове – Львів – Чоп на території Харківської області. У надзвичайній ситуації залізничники діяли професійно та злагоджено: оперативно зупинили поїзд, відвели вагони у безпечне місце та організували евакуацію пасажирів. Завдяки чітким і рішучим діям персоналу вдалося уникнути жертв.
🧾 За мужність, відповідальність і високий професіоналізм працівників залізниці відзначили Мінрозвитку спільно з Укрзалізницею. Нагороди вручили Віцепремʼєр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, заступник Міністра Олексій Балеста та Голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.
💰 Також Уряд підтримав ініціативу Мінрозвитку щодо надання додаткової допомоги, зокрема працівникам Укрзалізниці, які ліквідовують наслідки російських атак. До завершення опалювального сезону вони отримуватимуть щомісячну доплату у розмірі 20 тис. грн.
🛤️ Водночас Мінрозвитку продовжує системну роботу з посилення захисту залізничної інфраструктури та пасажирських перевезень. Ключову роль у стійкості транспортної системи країни відіграють саме люди — ті, хто, попри війну, постійні ризики та обстріли, щодня забезпечує рух поїздів і мобільність мільйонів українців.
🚆 Попри постійні обстріли та загрози з боку росії, українська залізниця продовжує працювати, забезпечуючи безпеку пасажирів і стабільність логістики. Працівники Укрзалізниці щодня виконують свою роботу в умовах підвищеного ризику — на прифронтових територіях і під обстрілами.
27 січня російський дрон-камікадзе влучив у пасажирський поїзд сполучення Барвінкове – Львів – Чоп на території Харківської області. У надзвичайній ситуації залізничники діяли професійно та злагоджено: оперативно зупинили поїзд, відвели вагони у безпечне місце та організували евакуацію пасажирів. Завдяки чітким і рішучим діям персоналу вдалося уникнути жертв.
🧾 За мужність, відповідальність і високий професіоналізм працівників залізниці відзначили Мінрозвитку спільно з Укрзалізницею. Нагороди вручили Віцепремʼєр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, заступник Міністра Олексій Балеста та Голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.
💰 Також Уряд підтримав ініціативу Мінрозвитку щодо надання додаткової допомоги, зокрема працівникам Укрзалізниці, які ліквідовують наслідки російських атак. До завершення опалювального сезону вони отримуватимуть щомісячну доплату у розмірі 20 тис. грн.
🛤️ Водночас Мінрозвитку продовжує системну роботу з посилення захисту залізничної інфраструктури та пасажирських перевезень. Ключову роль у стійкості транспортної системи країни відіграють саме люди — ті, хто, попри війну, постійні ризики та обстріли, щодня забезпечує рух поїздів і мобільність мільйонів українців.
❤1
Forwarded from Zelenskiy / Official
Повертаємо наших додому – 157 українців. Воїни Збройних Сил, Національної гвардії, Державної прикордонної служби. Солдати, сержанти та офіцери. І також із захисниками повертаються цивільні. Більшість були в полоні ще з 22-го року.
Сьогоднішній обмін відбувся після довгої паузи, і дуже важливо, що його вдалося реалізувати. Дякую всім, хто працює заради обмінів, і всім, хто на фронті поповнює обмінний фонд для України. Без рішучості наших воїнів такі обміни були б неможливими, тому кожен результат наших підрозділів – це те, що підтримує і можливість повертати українців додому з Росії.
Продовжимо роботу, щоб звільнити наших людей із полону. Маємо повернути та обов’язково повернемо всіх. Щодо кожного прізвища ми працюємо. Щоб кожна сім’я дочекалася своїх.
Сьогоднішній обмін відбувся після довгої паузи, і дуже важливо, що його вдалося реалізувати. Дякую всім, хто працює заради обмінів, і всім, хто на фронті поповнює обмінний фонд для України. Без рішучості наших воїнів такі обміни були б неможливими, тому кожен результат наших підрозділів – це те, що підтримує і можливість повертати українців додому з Росії.
Продовжимо роботу, щоб звільнити наших людей із полону. Маємо повернути та обов’язково повернемо всіх. Щодо кожного прізвища ми працюємо. Щоб кожна сім’я дочекалася своїх.
❤21
🚍 Мінрозвитку у березні проведе черговий конкурс на міжобласні автобусні маршрути. Це вже третій конкурс, що проводиться електронно – за новою цифровою процедурою.
🛣️ Цього разу на конкурс винесено 83 маршрути, що охоплюють фактично всі області країни. Деталі про конкурс читайте за посиланням
📑 Прийом заявок на відповідні об’єкти конкурсу вже відкрито через онлайн-кабінет перевізника в Єдиному комплексі інформаційних систем: https://services.dsbt.gov.ua і триватиме до 20 лютого 2026 року включно.
👉 Детальніше ознайомитись з переліком об’єктів конкурсу можна за посиланням.
📅 Засідання конкурсного комітету відбудеться 16 березня 2026 року об 11 годині в приміщенні Мінрозвитку.
🛣️ Цього разу на конкурс винесено 83 маршрути, що охоплюють фактично всі області країни. Деталі про конкурс читайте за посиланням
📑 Прийом заявок на відповідні об’єкти конкурсу вже відкрито через онлайн-кабінет перевізника в Єдиному комплексі інформаційних систем: https://services.dsbt.gov.ua і триватиме до 20 лютого 2026 року включно.
👉 Детальніше ознайомитись з переліком об’єктів конкурсу можна за посиланням.
📅 Засідання конкурсного комітету відбудеться 16 березня 2026 року об 11 годині в приміщенні Мінрозвитку.
🎫 Динамічне ціноутворення в преміум-сегменті та нові правила повернення залізничних квитків
Укрзалізниця та Мінрозвитку підготували проєкт змін, що стосуються купівлі та повернення залізничних квитків.
Запропоновані рішення ухвалюються в умовах повномасштабної війни, коли залізнична інфраструктура та рухомий склад системно зазнають ворожих обстрілів, а компанія несе додаткові витрати на безпеку, відновлення і захист пасажирів.
📉 Динамічне ціноутворення у преміумсегменті
💰Вартість квитка у преміумсегменті залежатиме від періоду року, дня тижня, дати придбання та рівня заповненості поїзда.
Наприклад, якщо пасажир купує квиток у преміумсегменті на поїзд з Києва до Львова в перший понеділок лютого — непіковий період — і робить це за 20 днів до поїздки, вартість квитка у вагоні СВ буде нижчою, ніж якщо квиток на цей самий поїзд купити в липні — піковий період — у п’ятницю, коли попит високий, і залишилося останнє місце у вагоні.
❗️Важливо: ці зміни стосуватимуться проїзду виключно преміумсегменту — вагони СВ (люкс), 1 класу поїздів «Інтерсіті» — у внутрішньому сполученні, Вартість проїзду у вагонах плацкарт, купе, а також 2 класу “Інтерсіті” поїздів внутрішнього сполучення не зміниться.
Також будуть проіндексовані тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. Ціна у цих вагонах збільшиться орієнтовно на 20%. У інших вагонах міжнародних поїздів ціни на проїзд не зміняться.
➡️ Оновлення правил повернення квитків
За статистикою, майже 70% повернень квитків стаються за 4 дні до відправлення поїзда. При цьому значна частина таких квитків повторно не продається, особливо у разі пізнього повернення. Це створює ситуацію, коли квитки на поїзд спочатку неможливо купити, а потім він їде напівпорожнім.
Тому пропонується запровадити шкалу: сума, яку повертають пасажиру, залежатиме від того, наскільки завчасно він відмовляється від поїздки. Чим раніше повернути квиток — тим більша сума повернення.
▪️ якщо повернути квиток за 15-20 діб до відправлення поїзда — кошти повертаються повністю;
▪️ за 10-14 діб — повертається 90% вартості квитка;
▪️ за 5-9 діб — 75% вартості;
▪️ від 1 до 4 діб — 50% вартості;
▪️ менше ніж за 24 години до відправлення – повертається в середньому 30% вартості проїзду, як це відбувається і зараз.
❗️Важливо: зміни умов повернення коштів стосуються усіх квитків у всіх вагонах, не лише преміумсегмента. Водночас вони можуть не застосовуватися до військовослужбовців та соціально вразливих груп пасажирів, зокрема осіб з інвалідністю, а також не стосуватимуться поїздів до прифронтових територій.
Запропоновані зміни допоможуть рівномірніше розподіляти попит між популярними та менш завантаженими датами, зменшити втрати від невикористаних квитків і зробити ціноутворення більш динамічним залежно від попиту.
👉 Детальніше про проєкт змін
Укрзалізниця та Мінрозвитку підготували проєкт змін, що стосуються купівлі та повернення залізничних квитків.
Запропоновані рішення ухвалюються в умовах повномасштабної війни, коли залізнична інфраструктура та рухомий склад системно зазнають ворожих обстрілів, а компанія несе додаткові витрати на безпеку, відновлення і захист пасажирів.
📉 Динамічне ціноутворення у преміумсегменті
💰Вартість квитка у преміумсегменті залежатиме від періоду року, дня тижня, дати придбання та рівня заповненості поїзда.
Наприклад, якщо пасажир купує квиток у преміумсегменті на поїзд з Києва до Львова в перший понеділок лютого — непіковий період — і робить це за 20 днів до поїздки, вартість квитка у вагоні СВ буде нижчою, ніж якщо квиток на цей самий поїзд купити в липні — піковий період — у п’ятницю, коли попит високий, і залишилося останнє місце у вагоні.
❗️Важливо: ці зміни стосуватимуться проїзду виключно преміумсегменту — вагони СВ (люкс), 1 класу поїздів «Інтерсіті» — у внутрішньому сполученні, Вартість проїзду у вагонах плацкарт, купе, а також 2 класу “Інтерсіті” поїздів внутрішнього сполучення не зміниться.
Також будуть проіндексовані тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. Ціна у цих вагонах збільшиться орієнтовно на 20%. У інших вагонах міжнародних поїздів ціни на проїзд не зміняться.
➡️ Оновлення правил повернення квитків
За статистикою, майже 70% повернень квитків стаються за 4 дні до відправлення поїзда. При цьому значна частина таких квитків повторно не продається, особливо у разі пізнього повернення. Це створює ситуацію, коли квитки на поїзд спочатку неможливо купити, а потім він їде напівпорожнім.
Тому пропонується запровадити шкалу: сума, яку повертають пасажиру, залежатиме від того, наскільки завчасно він відмовляється від поїздки. Чим раніше повернути квиток — тим більша сума повернення.
▪️ якщо повернути квиток за 15-20 діб до відправлення поїзда — кошти повертаються повністю;
▪️ за 10-14 діб — повертається 90% вартості квитка;
▪️ за 5-9 діб — 75% вартості;
▪️ від 1 до 4 діб — 50% вартості;
▪️ менше ніж за 24 години до відправлення – повертається в середньому 30% вартості проїзду, як це відбувається і зараз.
❗️Важливо: зміни умов повернення коштів стосуються усіх квитків у всіх вагонах, не лише преміумсегмента. Водночас вони можуть не застосовуватися до військовослужбовців та соціально вразливих груп пасажирів, зокрема осіб з інвалідністю, а також не стосуватимуться поїздів до прифронтових територій.
Запропоновані зміни допоможуть рівномірніше розподіляти попит між популярними та менш завантаженими датами, зменшити втрати від невикористаних квитків і зробити ціноутворення більш динамічним залежно від попиту.
👉 Детальніше про проєкт змін
👏2
🚨 Відбулося засідання Штабу з ліквідації надзвичайної ситуації в енергетичній системі Києва та Київської області під головуванням Віцепремʼєр-міністра з відновлення України - Міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби.
⚒️ У Києві тривають роботи з ліквідації наслідків пошкоджень на об’єктах теплогенерації та мережах. До робіт залучено понад 200 аварійно-відновлювальних бригад, які працюють у житлових будинках та закладах соціальної сфери. Особливу увагу приділяють районам, де теплопостачання тимчасово відсутнє.
💡Фахівці завершили технічне обстеження теплоелектроцентралі, що забезпечувала теплопостачання частини будинків у Дарницькому та Дніпровському районах столиці. За результатами обстеження визначено перелік першочергових заходів, необхідних для відновлення роботи об’єкта. Наразі без теплопостачання залишаються 1126 багатоквартирних будинків.
🛠️ Паралельно тривають ремонтні роботи з відновлення теплопостачання для абонентів у Харкові.
🚰 Водопостачання та водовідведення в більшості громад працюють у штатному режимі, за потреби залучаються резервні джерела живлення.
⚒️ У Києві тривають роботи з ліквідації наслідків пошкоджень на об’єктах теплогенерації та мережах. До робіт залучено понад 200 аварійно-відновлювальних бригад, які працюють у житлових будинках та закладах соціальної сфери. Особливу увагу приділяють районам, де теплопостачання тимчасово відсутнє.
💡Фахівці завершили технічне обстеження теплоелектроцентралі, що забезпечувала теплопостачання частини будинків у Дарницькому та Дніпровському районах столиці. За результатами обстеження визначено перелік першочергових заходів, необхідних для відновлення роботи об’єкта. Наразі без теплопостачання залишаються 1126 багатоквартирних будинків.
🛠️ Паралельно тривають ремонтні роботи з відновлення теплопостачання для абонентів у Харкові.
🚰 Водопостачання та водовідведення в більшості громад працюють у штатному режимі, за потреби залучаються резервні джерела живлення.
❤2