Forwarded from 🇺🇦 Олексій Кулеба
Цієї ночі росія знову атакувала міста і села України. Пошкоджені житлові будинки, логістична інфраструктура.
Серед них - Сумщина.
армія рф масовано била вночі безпілотниками по залізничній інфраструктурі Сумської області.
У Шосткинському районі під обстріл попала залізничниця - чергова по станції, яка прямувала на роботу. Операвтино надано медичну допомогу.
Тут же удар прийшовся і по «Вагону незламності», який розміщено в громаді для обігріву мешканців. Люди перебували в укритті. Пошкоджено також будівлі залізниці та тепловоз. Попри атаку, як тільки дозволила безпекова ситуація, залізничники відновили рух поїздів.
Під прицільним обстрілом була й енергетична інфраструктура залізниці в цьому районі.
Крім того, ворог вдарив безпілотникамм по залізничній станції в Охтирському районі. Пошкоджено технічні приміщення, колії. Все оперативно відновлюється.
Це черговий акт тероризму проти української логістики. Ворог намагається зупинити рух поїздів, українська залізниця посилює безпекові протоколи та продовжує рух.
Серед них - Сумщина.
армія рф масовано била вночі безпілотниками по залізничній інфраструктурі Сумської області.
У Шосткинському районі під обстріл попала залізничниця - чергова по станції, яка прямувала на роботу. Операвтино надано медичну допомогу.
Тут же удар прийшовся і по «Вагону незламності», який розміщено в громаді для обігріву мешканців. Люди перебували в укритті. Пошкоджено також будівлі залізниці та тепловоз. Попри атаку, як тільки дозволила безпекова ситуація, залізничники відновили рух поїздів.
Під прицільним обстрілом була й енергетична інфраструктура залізниці в цьому районі.
Крім того, ворог вдарив безпілотникамм по залізничній станції в Охтирському районі. Пошкоджено технічні приміщення, колії. Все оперативно відновлюється.
Це черговий акт тероризму проти української логістики. Ворог намагається зупинити рух поїздів, українська залізниця посилює безпекові протоколи та продовжує рух.
😢3❤1
🏦Райффайзен Банк став банком-партнером програми СвітлоДІМ
💰28 січня стартувала державна програма підтримки СвітлоДім, яка допомагає співвласникам багатоквартирних будинків забезпечити автономне електроживлення під час тривалих відключень світла. Тепер отримувачі допомоги – ОСББ, обслуговуючі кооперативи, управителі багатоквартирних будинків – можуть відкрити рахунки зі спеціальним режимом використання у Райффайзен Банку дистанційно через онлайн банкінг (засобами системи дистанційного обслуговування Райффайзен Бізнес Онлайн (РБО). Саме на такі рахунки перераховуються цільові кошти на закупівлю обладнання. Документи на оплату теж передаються дистанційно через РБО. Відкриття та обслуговування такого рахунку є безкоштовним, комісії за платежі з нього не стягуються.
☝️Програма допомагає будинкам стати більш автономними та підготуватися до відключень електроенергії. Співвласники можуть отримати державну фінансову допомогу від 100 до 300 тисяч гривень:
▪️100 тис. грн — будинки до 6 поверхів;
▪️ 200 тис. грн - 7–16 поверхів;
▪️300 тис. грн - від 17 поверхів, будинки з котельнями та від 4 до 16 поверхів (включно), в яких 3 і більше під’їздів.
На першому етапі програма працює для Києва та Київської області.
🔋Отримані кошти можна спрямувати на купівлю генераторів, інверторів, акумуляторів, систем керування батареями або сонячних панелей — усе, що допоможе забезпечити базові потреби будинку під час тривалих відключень. При цьому співвласники будинку самі обирають обладнання та постачальників.
📱Подання заявки відбувається онлайн на сайті програми svitlodim.gov.ua через електроний кабінет на порталі Дія. Після схвалення комісією Мінрозвитку кошти перераховуються протягом 48 годин.
➡️ Детальна інформація як стати банком-партнером.
➡️ Відповіді на поширені питання від банків можна знайти тут.
➡️ Перелік банків-партнерів програми.
ℹ️ Мінрозвитку запрошує банки долучатися до програми СвітлоДІМ та ставати банком партнером.
💰28 січня стартувала державна програма підтримки СвітлоДім, яка допомагає співвласникам багатоквартирних будинків забезпечити автономне електроживлення під час тривалих відключень світла. Тепер отримувачі допомоги – ОСББ, обслуговуючі кооперативи, управителі багатоквартирних будинків – можуть відкрити рахунки зі спеціальним режимом використання у Райффайзен Банку дистанційно через онлайн банкінг (засобами системи дистанційного обслуговування Райффайзен Бізнес Онлайн (РБО). Саме на такі рахунки перераховуються цільові кошти на закупівлю обладнання. Документи на оплату теж передаються дистанційно через РБО. Відкриття та обслуговування такого рахунку є безкоштовним, комісії за платежі з нього не стягуються.
☝️Програма допомагає будинкам стати більш автономними та підготуватися до відключень електроенергії. Співвласники можуть отримати державну фінансову допомогу від 100 до 300 тисяч гривень:
▪️100 тис. грн — будинки до 6 поверхів;
▪️ 200 тис. грн - 7–16 поверхів;
▪️300 тис. грн - від 17 поверхів, будинки з котельнями та від 4 до 16 поверхів (включно), в яких 3 і більше під’їздів.
На першому етапі програма працює для Києва та Київської області.
🔋Отримані кошти можна спрямувати на купівлю генераторів, інверторів, акумуляторів, систем керування батареями або сонячних панелей — усе, що допоможе забезпечити базові потреби будинку під час тривалих відключень. При цьому співвласники будинку самі обирають обладнання та постачальників.
📱Подання заявки відбувається онлайн на сайті програми svitlodim.gov.ua через електроний кабінет на порталі Дія. Після схвалення комісією Мінрозвитку кошти перераховуються протягом 48 годин.
➡️ Детальна інформація як стати банком-партнером.
➡️ Відповіді на поширені питання від банків можна знайти тут.
➡️ Перелік банків-партнерів програми.
ℹ️ Мінрозвитку запрошує банки долучатися до програми СвітлоДІМ та ставати банком партнером.
Forwarded from 🇺🇦 Олексій Кулеба
Ми отримали перші заявки за програмою СвітлоДІМ і вже їх опрацювали. Частину заявок схвалено – перші виплати надійдуть протягом 48 годин.
Комісія із розгляду заявок засідає щодня для оперативного ухвалення рішень. Частина заявок потребує доопрацювання. У таких випадках районні державні адміністрації зв’яжуться із заявниками та допоможуть виправити помилки й подати документи повторно.
Мета програми – не формальні відмови, а реальна допомога багатоквартирним будинкам у встановленні автономного живлення.
Станом на сьогодні відкрити спеціальний рахунок для участі у програмі можна в Ощадбанку, Райффайзен Банк та Укргазбанку. Ми активно працюємо з банками над розширенням переліку банків-партнерів.
Програма СвітлоДІМ працює. Чекаємо на заявки від ОСББ, управителів і житлових кооперативів.
Усі умови – на сайті: https://svitlodim.gov.ua/
Комісія із розгляду заявок засідає щодня для оперативного ухвалення рішень. Частина заявок потребує доопрацювання. У таких випадках районні державні адміністрації зв’яжуться із заявниками та допоможуть виправити помилки й подати документи повторно.
Мета програми – не формальні відмови, а реальна допомога багатоквартирним будинкам у встановленні автономного живлення.
Станом на сьогодні відкрити спеціальний рахунок для участі у програмі можна в Ощадбанку, Райффайзен Банк та Укргазбанку. Ми активно працюємо з банками над розширенням переліку банків-партнерів.
Програма СвітлоДІМ працює. Чекаємо на заявки від ОСББ, управителів і житлових кооперативів.
Усі умови – на сайті: https://svitlodim.gov.ua/
СвітлоДІМ
Давай разом зробимо твій будинок енергонезалежним.
🎖️ Мінрозвитку відзначило працівників Укрзалізниці
🚆 Попри постійні обстріли та загрози з боку росії, українська залізниця продовжує працювати, забезпечуючи безпеку пасажирів і стабільність логістики. Працівники Укрзалізниці щодня виконують свою роботу в умовах підвищеного ризику — на прифронтових територіях і під обстрілами.
27 січня російський дрон-камікадзе влучив у пасажирський поїзд сполучення Барвінкове – Львів – Чоп на території Харківської області. У надзвичайній ситуації залізничники діяли професійно та злагоджено: оперативно зупинили поїзд, відвели вагони у безпечне місце та організували евакуацію пасажирів. Завдяки чітким і рішучим діям персоналу вдалося уникнути жертв.
🧾 За мужність, відповідальність і високий професіоналізм працівників залізниці відзначили Мінрозвитку спільно з Укрзалізницею. Нагороди вручили Віцепремʼєр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, заступник Міністра Олексій Балеста та Голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.
💰 Також Уряд підтримав ініціативу Мінрозвитку щодо надання додаткової допомоги, зокрема працівникам Укрзалізниці, які ліквідовують наслідки російських атак. До завершення опалювального сезону вони отримуватимуть щомісячну доплату у розмірі 20 тис. грн.
🛤️ Водночас Мінрозвитку продовжує системну роботу з посилення захисту залізничної інфраструктури та пасажирських перевезень. Ключову роль у стійкості транспортної системи країни відіграють саме люди — ті, хто, попри війну, постійні ризики та обстріли, щодня забезпечує рух поїздів і мобільність мільйонів українців.
🚆 Попри постійні обстріли та загрози з боку росії, українська залізниця продовжує працювати, забезпечуючи безпеку пасажирів і стабільність логістики. Працівники Укрзалізниці щодня виконують свою роботу в умовах підвищеного ризику — на прифронтових територіях і під обстрілами.
27 січня російський дрон-камікадзе влучив у пасажирський поїзд сполучення Барвінкове – Львів – Чоп на території Харківської області. У надзвичайній ситуації залізничники діяли професійно та злагоджено: оперативно зупинили поїзд, відвели вагони у безпечне місце та організували евакуацію пасажирів. Завдяки чітким і рішучим діям персоналу вдалося уникнути жертв.
🧾 За мужність, відповідальність і високий професіоналізм працівників залізниці відзначили Мінрозвитку спільно з Укрзалізницею. Нагороди вручили Віцепремʼєр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, заступник Міністра Олексій Балеста та Голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.
💰 Також Уряд підтримав ініціативу Мінрозвитку щодо надання додаткової допомоги, зокрема працівникам Укрзалізниці, які ліквідовують наслідки російських атак. До завершення опалювального сезону вони отримуватимуть щомісячну доплату у розмірі 20 тис. грн.
🛤️ Водночас Мінрозвитку продовжує системну роботу з посилення захисту залізничної інфраструктури та пасажирських перевезень. Ключову роль у стійкості транспортної системи країни відіграють саме люди — ті, хто, попри війну, постійні ризики та обстріли, щодня забезпечує рух поїздів і мобільність мільйонів українців.
❤1
Forwarded from Zelenskiy / Official
Повертаємо наших додому – 157 українців. Воїни Збройних Сил, Національної гвардії, Державної прикордонної служби. Солдати, сержанти та офіцери. І також із захисниками повертаються цивільні. Більшість були в полоні ще з 22-го року.
Сьогоднішній обмін відбувся після довгої паузи, і дуже важливо, що його вдалося реалізувати. Дякую всім, хто працює заради обмінів, і всім, хто на фронті поповнює обмінний фонд для України. Без рішучості наших воїнів такі обміни були б неможливими, тому кожен результат наших підрозділів – це те, що підтримує і можливість повертати українців додому з Росії.
Продовжимо роботу, щоб звільнити наших людей із полону. Маємо повернути та обов’язково повернемо всіх. Щодо кожного прізвища ми працюємо. Щоб кожна сім’я дочекалася своїх.
Сьогоднішній обмін відбувся після довгої паузи, і дуже важливо, що його вдалося реалізувати. Дякую всім, хто працює заради обмінів, і всім, хто на фронті поповнює обмінний фонд для України. Без рішучості наших воїнів такі обміни були б неможливими, тому кожен результат наших підрозділів – це те, що підтримує і можливість повертати українців додому з Росії.
Продовжимо роботу, щоб звільнити наших людей із полону. Маємо повернути та обов’язково повернемо всіх. Щодо кожного прізвища ми працюємо. Щоб кожна сім’я дочекалася своїх.
❤21
🚍 Мінрозвитку у березні проведе черговий конкурс на міжобласні автобусні маршрути. Це вже третій конкурс, що проводиться електронно – за новою цифровою процедурою.
🛣️ Цього разу на конкурс винесено 83 маршрути, що охоплюють фактично всі області країни. Деталі про конкурс читайте за посиланням
📑 Прийом заявок на відповідні об’єкти конкурсу вже відкрито через онлайн-кабінет перевізника в Єдиному комплексі інформаційних систем: https://services.dsbt.gov.ua і триватиме до 20 лютого 2026 року включно.
👉 Детальніше ознайомитись з переліком об’єктів конкурсу можна за посиланням.
📅 Засідання конкурсного комітету відбудеться 16 березня 2026 року об 11 годині в приміщенні Мінрозвитку.
🛣️ Цього разу на конкурс винесено 83 маршрути, що охоплюють фактично всі області країни. Деталі про конкурс читайте за посиланням
📑 Прийом заявок на відповідні об’єкти конкурсу вже відкрито через онлайн-кабінет перевізника в Єдиному комплексі інформаційних систем: https://services.dsbt.gov.ua і триватиме до 20 лютого 2026 року включно.
👉 Детальніше ознайомитись з переліком об’єктів конкурсу можна за посиланням.
📅 Засідання конкурсного комітету відбудеться 16 березня 2026 року об 11 годині в приміщенні Мінрозвитку.
🎫 Динамічне ціноутворення в преміум-сегменті та нові правила повернення залізничних квитків
Укрзалізниця та Мінрозвитку підготували проєкт змін, що стосуються купівлі та повернення залізничних квитків.
Запропоновані рішення ухвалюються в умовах повномасштабної війни, коли залізнична інфраструктура та рухомий склад системно зазнають ворожих обстрілів, а компанія несе додаткові витрати на безпеку, відновлення і захист пасажирів.
📉 Динамічне ціноутворення у преміумсегменті
💰Вартість квитка у преміумсегменті залежатиме від періоду року, дня тижня, дати придбання та рівня заповненості поїзда.
Наприклад, якщо пасажир купує квиток у преміумсегменті на поїзд з Києва до Львова в перший понеділок лютого — непіковий період — і робить це за 20 днів до поїздки, вартість квитка у вагоні СВ буде нижчою, ніж якщо квиток на цей самий поїзд купити в липні — піковий період — у п’ятницю, коли попит високий, і залишилося останнє місце у вагоні.
❗️Важливо: ці зміни стосуватимуться проїзду виключно преміумсегменту — вагони СВ (люкс), 1 класу поїздів «Інтерсіті» — у внутрішньому сполученні, Вартість проїзду у вагонах плацкарт, купе, а також 2 класу “Інтерсіті” поїздів внутрішнього сполучення не зміниться.
Також будуть проіндексовані тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. Ціна у цих вагонах збільшиться орієнтовно на 20%. У інших вагонах міжнародних поїздів ціни на проїзд не зміняться.
➡️ Оновлення правил повернення квитків
За статистикою, майже 70% повернень квитків стаються за 4 дні до відправлення поїзда. При цьому значна частина таких квитків повторно не продається, особливо у разі пізнього повернення. Це створює ситуацію, коли квитки на поїзд спочатку неможливо купити, а потім він їде напівпорожнім.
Тому пропонується запровадити шкалу: сума, яку повертають пасажиру, залежатиме від того, наскільки завчасно він відмовляється від поїздки. Чим раніше повернути квиток — тим більша сума повернення.
▪️ якщо повернути квиток за 15-20 діб до відправлення поїзда — кошти повертаються повністю;
▪️ за 10-14 діб — повертається 90% вартості квитка;
▪️ за 5-9 діб — 75% вартості;
▪️ від 1 до 4 діб — 50% вартості;
▪️ менше ніж за 24 години до відправлення – повертається в середньому 30% вартості проїзду, як це відбувається і зараз.
❗️Важливо: зміни умов повернення коштів стосуються усіх квитків у всіх вагонах, не лише преміумсегмента. Водночас вони можуть не застосовуватися до військовослужбовців та соціально вразливих груп пасажирів, зокрема осіб з інвалідністю, а також не стосуватимуться поїздів до прифронтових територій.
Запропоновані зміни допоможуть рівномірніше розподіляти попит між популярними та менш завантаженими датами, зменшити втрати від невикористаних квитків і зробити ціноутворення більш динамічним залежно від попиту.
👉 Детальніше про проєкт змін
Укрзалізниця та Мінрозвитку підготували проєкт змін, що стосуються купівлі та повернення залізничних квитків.
Запропоновані рішення ухвалюються в умовах повномасштабної війни, коли залізнична інфраструктура та рухомий склад системно зазнають ворожих обстрілів, а компанія несе додаткові витрати на безпеку, відновлення і захист пасажирів.
📉 Динамічне ціноутворення у преміумсегменті
💰Вартість квитка у преміумсегменті залежатиме від періоду року, дня тижня, дати придбання та рівня заповненості поїзда.
Наприклад, якщо пасажир купує квиток у преміумсегменті на поїзд з Києва до Львова в перший понеділок лютого — непіковий період — і робить це за 20 днів до поїздки, вартість квитка у вагоні СВ буде нижчою, ніж якщо квиток на цей самий поїзд купити в липні — піковий період — у п’ятницю, коли попит високий, і залишилося останнє місце у вагоні.
❗️Важливо: ці зміни стосуватимуться проїзду виключно преміумсегменту — вагони СВ (люкс), 1 класу поїздів «Інтерсіті» — у внутрішньому сполученні, Вартість проїзду у вагонах плацкарт, купе, а також 2 класу “Інтерсіті” поїздів внутрішнього сполучення не зміниться.
Також будуть проіндексовані тарифи на проїзд у вагонах СВ (люкс) міжнародних поїздів. Ціна у цих вагонах збільшиться орієнтовно на 20%. У інших вагонах міжнародних поїздів ціни на проїзд не зміняться.
➡️ Оновлення правил повернення квитків
За статистикою, майже 70% повернень квитків стаються за 4 дні до відправлення поїзда. При цьому значна частина таких квитків повторно не продається, особливо у разі пізнього повернення. Це створює ситуацію, коли квитки на поїзд спочатку неможливо купити, а потім він їде напівпорожнім.
Тому пропонується запровадити шкалу: сума, яку повертають пасажиру, залежатиме від того, наскільки завчасно він відмовляється від поїздки. Чим раніше повернути квиток — тим більша сума повернення.
▪️ якщо повернути квиток за 15-20 діб до відправлення поїзда — кошти повертаються повністю;
▪️ за 10-14 діб — повертається 90% вартості квитка;
▪️ за 5-9 діб — 75% вартості;
▪️ від 1 до 4 діб — 50% вартості;
▪️ менше ніж за 24 години до відправлення – повертається в середньому 30% вартості проїзду, як це відбувається і зараз.
❗️Важливо: зміни умов повернення коштів стосуються усіх квитків у всіх вагонах, не лише преміумсегмента. Водночас вони можуть не застосовуватися до військовослужбовців та соціально вразливих груп пасажирів, зокрема осіб з інвалідністю, а також не стосуватимуться поїздів до прифронтових територій.
Запропоновані зміни допоможуть рівномірніше розподіляти попит між популярними та менш завантаженими датами, зменшити втрати від невикористаних квитків і зробити ціноутворення більш динамічним залежно від попиту.
👉 Детальніше про проєкт змін
👏2