☑️Відбулося перше засідання Міжвідомчої координаційної комісії з питань регіонального розвитку. Це необхідно для згодити дії всіх стейкхолдерів і сформувати ефективну політику розвитку на державному, регіональному та місцевому рівнях, а також у межах підготовки України до політики згуртованості ЄС.
Початок її роботи є практичним кроком після скринінгу 2025 року в Брюсселі і означає перехід від оцінки готовності до системного впровадження європейських підходів у регіональній політиці.
Перше засідання відбулось під головуванням Віцепрем’єр-міністра з відновлення України – Міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби.
🎯У фокусі уваги — території, які найбільше потерпають від війни. Перше питання порядку денного стосувалося запровадження спеціальних економічних зон у прифронтових регіонах. Мова про підтримку бізнесу, збереження і створення робочих місць, посилення спроможності громад та підтримка населення.
У 2025 році практично впроваджено територіально-орієнтований та безпековий підходи в державній регіональній політиці: затверджено функціональні типи територій, у Державній стратегії регіонального розвитку вперше визначено поняття прифронтових територій та пріоритети їх підтримки.
Запроваджено комплексну програму підтримки прифронтових територій для 242 громад і понад 7 млн громадян за п’ятьма пріоритетами: люди, житло, безпека, бізнес і здоров’я; ухвалено понад 50 нормативних актів і запущено 39 механізмів підтримки.
Водночас вибудувано системне стратегічне та інвестиційне планування: 22 регіони мають оновлені стратегії розвитку, 24 – середньострокові інвестиційні плани; 95% громад перебувають у процесі стратегічного планування, з них 876 уже затвердили середньострокові плани інвестицій.
➡️Під час засідання заступник Міністра Олексій Рябикін відзначив важливість виконання індикатора. 20% безповоротної фінансової підтримки – 1 млрд євро – в межах Компоненту I Ukraine Facility мають бути спрямовані на проєкти регіонального та місцевого відновлення і розвитку.
📃У межах засідання також було представлено Національну програму адаптації законодавства України до права Європейського Союзу за переговорним розділом 22 «Регіональна політика та координація структурних інструментів». Документ напрацьований Мінрозвитку спільно зі стейкхолдерами.
Програма є практичною дорожньою картою підготовки України до впровадження політики згуртованості ЄС і управління фондами, що охоплює 7 цілей і 25 завдань — від формування правової та інституційної основи до розвитку систем контролю, моніторингу та цифрового управління публічними інвестиціями.
☝️Підсумовуючи, учасники засідання наголосили, що реалізація завдань державної регіональної політики та підготовка до повноцінного впровадження політики згуртованості ЄС можлива лише за умови тісної міжвідомчої взаємодії, узгоджених рішень і спільної відповідальності всіх рівнів влади за результат, який має бути відчутним у кожній громаді та кожному регіоні.
Чергове засідання Міжвідомчої координаційної комісії заплановано на початок наступного місяця.
Початок її роботи є практичним кроком після скринінгу 2025 року в Брюсселі і означає перехід від оцінки готовності до системного впровадження європейських підходів у регіональній політиці.
Перше засідання відбулось під головуванням Віцепрем’єр-міністра з відновлення України – Міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби.
🎯У фокусі уваги — території, які найбільше потерпають від війни. Перше питання порядку денного стосувалося запровадження спеціальних економічних зон у прифронтових регіонах. Мова про підтримку бізнесу, збереження і створення робочих місць, посилення спроможності громад та підтримка населення.
У 2025 році практично впроваджено територіально-орієнтований та безпековий підходи в державній регіональній політиці: затверджено функціональні типи територій, у Державній стратегії регіонального розвитку вперше визначено поняття прифронтових територій та пріоритети їх підтримки.
Запроваджено комплексну програму підтримки прифронтових територій для 242 громад і понад 7 млн громадян за п’ятьма пріоритетами: люди, житло, безпека, бізнес і здоров’я; ухвалено понад 50 нормативних актів і запущено 39 механізмів підтримки.
Водночас вибудувано системне стратегічне та інвестиційне планування: 22 регіони мають оновлені стратегії розвитку, 24 – середньострокові інвестиційні плани; 95% громад перебувають у процесі стратегічного планування, з них 876 уже затвердили середньострокові плани інвестицій.
➡️Під час засідання заступник Міністра Олексій Рябикін відзначив важливість виконання індикатора. 20% безповоротної фінансової підтримки – 1 млрд євро – в межах Компоненту I Ukraine Facility мають бути спрямовані на проєкти регіонального та місцевого відновлення і розвитку.
📃У межах засідання також було представлено Національну програму адаптації законодавства України до права Європейського Союзу за переговорним розділом 22 «Регіональна політика та координація структурних інструментів». Документ напрацьований Мінрозвитку спільно зі стейкхолдерами.
Програма є практичною дорожньою картою підготовки України до впровадження політики згуртованості ЄС і управління фондами, що охоплює 7 цілей і 25 завдань — від формування правової та інституційної основи до розвитку систем контролю, моніторингу та цифрового управління публічними інвестиціями.
☝️Підсумовуючи, учасники засідання наголосили, що реалізація завдань державної регіональної політики та підготовка до повноцінного впровадження політики згуртованості ЄС можлива лише за умови тісної міжвідомчої взаємодії, узгоджених рішень і спільної відповідальності всіх рівнів влади за результат, який має бути відчутним у кожній громаді та кожному регіоні.
Чергове засідання Міжвідомчої координаційної комісії заплановано на початок наступного місяця.
❤1🤷♀1
Сьогодні на території Дарницької теплоелектроцентралі відбувся візит послів та представників понад 60 посольств іноземних держав. Серед них зокрема посли та дипломати США, Японії, Німеччини, Великої Британії, Італії, Туреччини, Польщі, Канади, Литви, представники Європейського Союзу, а також — радниця Президента з питань відбудови України та інвестицій Оксана Маркарова. Делегація побачила наслідки ракетних атак, завданих по підприємству критичної енергетичної інфраструктури.
🏭 Дарницька ТЕЦ є підприємством критичної енергетичної інфраструктури, по якому росія завдала ракетного удару. Це не військова база, не оборонний об’єкт і не елемент наступального потенціалу. Це енергетичне підприємство, яке забезпечує теплом сотні тисяч мирних мешканців Києва — лікарні, школи та житлові будинки.
🔋Повноцінне відновлення Дарницької ТЕЦ сьогодні є критично важливим для повернення тепла в оселі сотень тисяч киян. Для цього необхідні значні ресурси — від специфічного технічного обладнання до фінансової підтримки.
☝️Будь-яка допомога з боку партнерів є не просто внеском у відновлення роботи підприємства, а реальним захистом людей і забезпеченням їхніх базових потреб у складних умовах. Результати візиту мають стати підґрунтям для подальших рішень на рівні держав та міжнародних інституцій.
💬«Ми знаходимося на одній із київських ТЕЦ, яку росія масовано обстріляла минулої ночі. Атака була свідомою, цинічною і попри дипломатичні домовленості про деескалацію. Вона сталася саме тоді, коли температура повітря опустилася до мінус 25 градусів. Це підприємство забезпечувало теплом тисячі людей. Важливого, що наші партнери бачать цей тероризм на власні очі. Дякуємо партнерам за допомогу, але масштаб руйнувань потребує ще більшої швидкості та підтримки. Захист нашої енергетики — це захист європейської безпеки», — зазначає Віцепремʼєр-міністр з відновлення України-Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.
🏭 Дарницька ТЕЦ є підприємством критичної енергетичної інфраструктури, по якому росія завдала ракетного удару. Це не військова база, не оборонний об’єкт і не елемент наступального потенціалу. Це енергетичне підприємство, яке забезпечує теплом сотні тисяч мирних мешканців Києва — лікарні, школи та житлові будинки.
🔋Повноцінне відновлення Дарницької ТЕЦ сьогодні є критично важливим для повернення тепла в оселі сотень тисяч киян. Для цього необхідні значні ресурси — від специфічного технічного обладнання до фінансової підтримки.
☝️Будь-яка допомога з боку партнерів є не просто внеском у відновлення роботи підприємства, а реальним захистом людей і забезпеченням їхніх базових потреб у складних умовах. Результати візиту мають стати підґрунтям для подальших рішень на рівні держав та міжнародних інституцій.
👍1
📱До 6 лютого реєстр тимчасово окупованих територій (ТОТ) перебуває на технічних роботах. У цей період частина послуг на порталі Дія може працювати з технічними обмеженнями.
Тимчасові труднощі можуть виникати під час користування послугами програми єВідновлення, зокрема:
▪️оформлення компенсації за пошкоджене або знищене житло;
▪️подача заяви на приєднання до єВідновлення як бізнес.
Можливі помилки на етапі перевірки даних про ТОТ: частина заяв подається успішно, однак деякі можуть не проходити перевірку.
❌ Якщо виникає збій, радимо спробувати подати заяву пізніше.
Можливі помилки саме на етапі перевірки адреси майна в реєстрі ТОТ: частина заяв подається успішно, однак деякі можуть не проходити перевірку.
‼️ У застосунку Дія всі сервіси працюють коректно. Обмеження стосуються лише порталу.
Тимчасові труднощі можуть виникати під час користування послугами програми єВідновлення, зокрема:
▪️оформлення компенсації за пошкоджене або знищене житло;
▪️подача заяви на приєднання до єВідновлення як бізнес.
Можливі помилки на етапі перевірки даних про ТОТ: частина заяв подається успішно, однак деякі можуть не проходити перевірку.
❌ Якщо виникає збій, радимо спробувати подати заяву пізніше.
Можливі помилки саме на етапі перевірки адреси майна в реєстрі ТОТ: частина заяв подається успішно, однак деякі можуть не проходити перевірку.
‼️ У застосунку Дія всі сервіси працюють коректно. Обмеження стосуються лише порталу.
🚍Людський капітал – ключ до відновлення сфери транспорту
Мінрозвитку спільно зі Світовим банком презентували дослідження «На шляху до відновлення: подолання дефіциту кадрів у транспортному секторі України».
📊 Дослідження охоплює вантажні та пасажирські автомобільні перевезення, а також міський громадський транспорт і базується на аналізі понад 240 тисяч вакансій, прогнозі попиту на ринку праці до 2035 року, інтерв’ю зі стейкхолдерами та опитуваннях роботодавців.
🔍 Ключові висновки:
▪️ транспортна галузь стикається з хронічною нестачею кадрів, що посилилася з 2022 року;
▪️ найгостріший дефіцит – водії, фахівці з технічного обслуговування та логістики;
▪️ до 2035 року зайнятість у секторі може зрости щонайменше на 30%;
▪️ існує значний розрив між освітою та потребами ринку праці;
▪️ жінки та ветерани залишаються недостатньо залученим, але перспективним кадровим потенціалом.
❓Що далі?
👉Серед рекомендацій – оновлення професійних стандартів і навчальних програм, посилення співпраці держави, бізнесу та освіти, а також масштабування програм перекваліфікації та навчання впродовж життя.
Мінрозвитку використовуватиме результати дослідження для формування державної політики у сфері транспорту та підготовки кадрів для відбудови країни.
Мінрозвитку спільно зі Світовим банком презентували дослідження «На шляху до відновлення: подолання дефіциту кадрів у транспортному секторі України».
📊 Дослідження охоплює вантажні та пасажирські автомобільні перевезення, а також міський громадський транспорт і базується на аналізі понад 240 тисяч вакансій, прогнозі попиту на ринку праці до 2035 року, інтерв’ю зі стейкхолдерами та опитуваннях роботодавців.
🔍 Ключові висновки:
▪️ транспортна галузь стикається з хронічною нестачею кадрів, що посилилася з 2022 року;
▪️ найгостріший дефіцит – водії, фахівці з технічного обслуговування та логістики;
▪️ до 2035 року зайнятість у секторі може зрости щонайменше на 30%;
▪️ існує значний розрив між освітою та потребами ринку праці;
▪️ жінки та ветерани залишаються недостатньо залученим, але перспективним кадровим потенціалом.
❓Що далі?
👉Серед рекомендацій – оновлення професійних стандартів і навчальних програм, посилення співпраці держави, бізнесу та освіти, а також масштабування програм перекваліфікації та навчання впродовж життя.
Мінрозвитку використовуватиме результати дослідження для формування державної політики у сфері транспорту та підготовки кадрів для відбудови країни.