📍Агентство відновлення представило результати роботи за 2025 рік та пріоритети на 2026 рік
🤝 У Києві відбулася спільна розширена зустріч Міністерства розвитку громад та територій України та Агентства відновлення з міжнародними партнерами та донорами. Захід було присвячено підбиттю підсумків 2025 року та обговоренню стратегічних планів відбудови на 2026 рік.
💡Під час виступу Віцепрем'єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба наголосив на критичній важливості децентралізації енергосистеми. Завдяки підтримці партнерів, громади вже отримали понад 700 одиниць когенераційного та резервного обладнання загальною потужністю близько 1 ГВт.
📃Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин представив звіт Агенства відновлення за ключовими напрямками: логістиці, відновленню житла та соціальної інфраструктури. Окрему увагу приділили впровадженню сучасних систем моніторингу цін та підвищенню прозорості використання коштів.
🎯Серед пріоритетів на 2026 рік Міністерство та Агентство відновлення визначають підготовку RDNA5, розширення інструментів компенсацій і капітальних ремонтів пошкодженого житла, модернізацію ключових логістичних маршрутів і залізниці, запуск ППП порту Чорноморськ, а також сталий розвиток муніципальної інфраструктури — водопостачання, укриття та енергоефективні рішення.
👥 У події також взяли участь керівник програм співробітництва Представництва ЄС в Україні Штефан Шльойнінг, а також посли іноземних держав та представники міжнародних фінансових інституцій.
🤝 У Києві відбулася спільна розширена зустріч Міністерства розвитку громад та територій України та Агентства відновлення з міжнародними партнерами та донорами. Захід було присвячено підбиттю підсумків 2025 року та обговоренню стратегічних планів відбудови на 2026 рік.
💡Під час виступу Віцепрем'єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба наголосив на критичній важливості децентралізації енергосистеми. Завдяки підтримці партнерів, громади вже отримали понад 700 одиниць когенераційного та резервного обладнання загальною потужністю близько 1 ГВт.
💬 «Сьогодні людей рятує децентралізована енергосистема. Але для стабільної роботи водоканалів та підприємств теплокомуненерго нам потрібні додаткові потужності. Саме тому ми створюємо Національний резерв мобільного енергетичного обладнання. Держава вже виділила 2,6 млрд грн на формування 130 МВт такої потужності, проте ми потребуємо подальшої підтримки партнерів», — зазначив Олексій Кулеба.
📃Голова Агентства відновлення Сергій Сухомлин представив звіт Агенства відновлення за ключовими напрямками: логістиці, відновленню житла та соціальної інфраструктури. Окрему увагу приділили впровадженню сучасних систем моніторингу цін та підвищенню прозорості використання коштів.
🎯Серед пріоритетів на 2026 рік Міністерство та Агентство відновлення визначають підготовку RDNA5, розширення інструментів компенсацій і капітальних ремонтів пошкодженого житла, модернізацію ключових логістичних маршрутів і залізниці, запуск ППП порту Чорноморськ, а також сталий розвиток муніципальної інфраструктури — водопостачання, укриття та енергоефективні рішення.
👥 У події також взяли участь керівник програм співробітництва Представництва ЄС в Україні Штефан Шльойнінг, а також посли іноземних держав та представники міжнародних фінансових інституцій.
👍2❤1
📄 е-ТТН: дорожня карта впровадження та плани переходу до обов’язкової моделі
Мінрозвитку провело зустріч із представниками бізнесу та операторами електронного документообігу, присвячену впровадженню електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН), поточному статусу проєкту та планам на 2026 рік.
📌 Під час зустрічі заступник Міністра Сергій Деркач поінформував про перебіг експериментального проєкту е-ТТН та подальші кроки з його розвитку. Технічний статус впровадження системи представив заступник Міністра з питань цифрового розвитку Андрій Братусь.
❓Що вже зроблено
▪️е-ТТН реалізується в межах експериментального проєкту до червня 2026 року;
▪️електронна ТТН має повну юридичну силу, еквівалентну паперовому документу;
▪️система перебуває на етапі підключення операторів ЕДО – частина платформ уже працює у продуктивному середовищі, інші проходять тестування та договірні процедури;
▪️формат даних е-ТТН приведено у відповідність до чинного законодавства.
📝 Плани на 2026 рік
У 2026 році передбачено поетапний перехід від експериментальної моделі до постійного використання е-ТТН. Ключові напрями роботи:
▪️технічна стабілізація системи;
▪️завершення нормативного врегулювання;
▪️підготовка бізнесу до переходу.
Серед найближчих завдань – завершення розробки всіх типів актів коригування, а до кінця 2026 року – створення спеціалізованих форм е-ТТН.
🔹 Законодавчі зміни
Паралельно готується законопроєкт, який передбачає:
▪️закріплення е-ТТН як основної форми ТТН;
▪️обов’язкове використання е-ТТН з 1 січня 2027 року;
▪️окремий перехідний період для спеціалізованих форм.
Також розробляється новий проєкт постанови КМУ щодо порядку функціонування системи е-ТТН.
🤝 Під час діалогу з бізнесом обговорили акти коригування, офлайн-режим, перехідний період, використання КЕП та специфіку аграрних перевезень. Аграрний блок планується винести в окреме обговорення. Мінрозвитку й надалі продовжить відкритий і регулярний діалог з бізнесом та стейкхолдерами для прогнозованого та технічно стабільного переходу до обов’язкового використання е-ТТН.
Мінрозвитку провело зустріч із представниками бізнесу та операторами електронного документообігу, присвячену впровадженню електронної товарно-транспортної накладної (е-ТТН), поточному статусу проєкту та планам на 2026 рік.
📌 Під час зустрічі заступник Міністра Сергій Деркач поінформував про перебіг експериментального проєкту е-ТТН та подальші кроки з його розвитку. Технічний статус впровадження системи представив заступник Міністра з питань цифрового розвитку Андрій Братусь.
❓Що вже зроблено
▪️е-ТТН реалізується в межах експериментального проєкту до червня 2026 року;
▪️електронна ТТН має повну юридичну силу, еквівалентну паперовому документу;
▪️система перебуває на етапі підключення операторів ЕДО – частина платформ уже працює у продуктивному середовищі, інші проходять тестування та договірні процедури;
▪️формат даних е-ТТН приведено у відповідність до чинного законодавства.
📝 Плани на 2026 рік
У 2026 році передбачено поетапний перехід від експериментальної моделі до постійного використання е-ТТН. Ключові напрями роботи:
▪️технічна стабілізація системи;
▪️завершення нормативного врегулювання;
▪️підготовка бізнесу до переходу.
Серед найближчих завдань – завершення розробки всіх типів актів коригування, а до кінця 2026 року – створення спеціалізованих форм е-ТТН.
🔹 Законодавчі зміни
Паралельно готується законопроєкт, який передбачає:
▪️закріплення е-ТТН як основної форми ТТН;
▪️обов’язкове використання е-ТТН з 1 січня 2027 року;
▪️окремий перехідний період для спеціалізованих форм.
Також розробляється новий проєкт постанови КМУ щодо порядку функціонування системи е-ТТН.
🤝 Під час діалогу з бізнесом обговорили акти коригування, офлайн-режим, перехідний період, використання КЕП та специфіку аграрних перевезень. Аграрний блок планується винести в окреме обговорення. Мінрозвитку й надалі продовжить відкритий і регулярний діалог з бізнесом та стейкхолдерами для прогнозованого та технічно стабільного переходу до обов’язкового використання е-ТТН.
🤝2
🟢 Мінрозвитку разом із Європейською економічною комісією ООН провели всеукраїнське онлайн-навчання про те, як планувати та відбудовувати українські міста так, щоб вони одразу були зручними для всіх людей, зокрема для людей з інвалідністю.
🏗️ Україна сьогодні не лише відновлює зруйноване, а й переосмислює міста як зручні та інклюзивні для всіх. До заходу долучилися близько 2000 учасників з усієї країни. Експерти міжнародних організацій, українські та європейські архітектори й урбаністи та представники організацій людей з інвалідністю обговорили практичні рішення для безбар’єрних міст.
📚 Навчання допомогло фахівцям краще зрозуміти щоденні бар’єри, з якими стикаються люди, усвідомити, що доступність — це питання правильного планування, оцінити потенціал України як прикладу інклюзивної відбудови, налагодити взаємодію між архітекторами, інженерами, громадами та державою, а також ознайомитися з ефективними практичними рішеннями й міжнародним досвідом, які можна адаптувати до українських реалій.
🏗️ Україна сьогодні не лише відновлює зруйноване, а й переосмислює міста як зручні та інклюзивні для всіх. До заходу долучилися близько 2000 учасників з усієї країни. Експерти міжнародних організацій, українські та європейські архітектори й урбаністи та представники організацій людей з інвалідністю обговорили практичні рішення для безбар’єрних міст.
📚 Навчання допомогло фахівцям краще зрозуміти щоденні бар’єри, з якими стикаються люди, усвідомити, що доступність — це питання правильного планування, оцінити потенціал України як прикладу інклюзивної відбудови, налагодити взаємодію між архітекторами, інженерами, громадами та державою, а також ознайомитися з ефективними практичними рішеннями й міжнародним досвідом, які можна адаптувати до українських реалій.
🔢 Результати впровадження журналів Interbus
🚌 У межах реформи міжнародних автобусних перевезень та цифровізації дозвільних процедур продовжує працювати модуль «Перевезення – Interbus» в особистому кабінеті перевізника в Єдиному комплексі інформаційних систем (ЄКІС) Укртрансбезпеки.
📰 Модуль забезпечує онлайн-бронювання, замовлення та оплату журналів Interbus для міжнародних нерегулярних пасажирських перевезень. У 2025 році перевізникам видано 3 333 журнали, що підтверджує активне використання інструменту. Такий підхід дозволив створити єдину базу даних журналів Interbus, унеможливити нецільове використання дозволів, забезпечити прозорі та конкурентні умови для перевізників та посилити контроль за дотриманням умов Угоди Interbus.
🌍 Топ-10 країн за кількістю поїздок відповідно до цих дозволів:
1️⃣ Румунія
2️⃣ Польща
3️⃣ Італія
4️⃣ Молдова
5️⃣ Болгарія
6️⃣ Німеччина
7️⃣ Нідерланди
8️⃣ Франція
9️⃣ Словаччина
🔟 Туреччина
💰З метою зменшення фінансового навантаження на перевізників з 1 лютого 2026 року вартість журналу Interbus зменшується на понад 20%:
❌було: 1 620 грн
✅стане: 1 275 грн
☝️Це рішення спрямоване на підтримку перевізників та подальше стимулювання легального використання інструментів для міжнародних нерегулярних перевезень.
ℹ️ Детальну інструкцію щодо роботи модуля «Перевезення – Interbus» можна завантажити на сайті
📞 У разі виникнення додаткових питань звертайтеся на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки: 044 350 43 04.
🚌 У межах реформи міжнародних автобусних перевезень та цифровізації дозвільних процедур продовжує працювати модуль «Перевезення – Interbus» в особистому кабінеті перевізника в Єдиному комплексі інформаційних систем (ЄКІС) Укртрансбезпеки.
📰 Модуль забезпечує онлайн-бронювання, замовлення та оплату журналів Interbus для міжнародних нерегулярних пасажирських перевезень. У 2025 році перевізникам видано 3 333 журнали, що підтверджує активне використання інструменту. Такий підхід дозволив створити єдину базу даних журналів Interbus, унеможливити нецільове використання дозволів, забезпечити прозорі та конкурентні умови для перевізників та посилити контроль за дотриманням умов Угоди Interbus.
🌍 Топ-10 країн за кількістю поїздок відповідно до цих дозволів:
1️⃣ Румунія
2️⃣ Польща
3️⃣ Італія
4️⃣ Молдова
5️⃣ Болгарія
6️⃣ Німеччина
7️⃣ Нідерланди
8️⃣ Франція
9️⃣ Словаччина
🔟 Туреччина
💰З метою зменшення фінансового навантаження на перевізників з 1 лютого 2026 року вартість журналу Interbus зменшується на понад 20%:
❌було: 1 620 грн
✅стане: 1 275 грн
☝️Це рішення спрямоване на підтримку перевізників та подальше стимулювання легального використання інструментів для міжнародних нерегулярних перевезень.
ℹ️ Детальну інструкцію щодо роботи модуля «Перевезення – Interbus» можна завантажити на сайті
📞 У разі виникнення додаткових питань звертайтеся на Лінію інформаційної підтримки Укртрансбезпеки: 044 350 43 04.
👍2
🔋ЮНІСЕФ передав Україні 106 генераторів для підтримки тепла і водопостачання у прифронтових регіонах, загальною потужністю яких близько 15,1 МВт.
🚰 Генератори передадуть підприємствам теплопостачання та водоканалам у Києві, Херсоні, Запоріжжі, Кривому Розі, Конотопі, Вознесенську, Ананьєві, а також у громадах Харківської області. Вони забезпечуватимуть стабільну роботу котелень, насосних станцій і об’єктів соціальної інфраструктури в умовах перебоїв з електропостачанням.
🌡️ Станом на сьогодні 106 генераторів уже доставлені в Україну, ще 94 перебувають у процесі транспортування, а 55 одиниць вирушать найближчим часом. ЮНІСЕФ також надає технічну підтримку – з перевезенням, встановленням і подальшим обслуговуванням обладнання.
🚰 Генератори передадуть підприємствам теплопостачання та водоканалам у Києві, Херсоні, Запоріжжі, Кривому Розі, Конотопі, Вознесенську, Ананьєві, а також у громадах Харківської області. Вони забезпечуватимуть стабільну роботу котелень, насосних станцій і об’єктів соціальної інфраструктури в умовах перебоїв з електропостачанням.
💬 «Поставка генераторів здійснюється в межах програми зимової підтримки ЮНІСЕФ. Загалом партнери планують передати Україні 255 генераторів сумарною потужністю близько 40,6 МВт вартістю майже 6,2 млн доларів США.
Це обладнання різної потужності – від мобільних установок до 17 кВт до генераторів на 1 МВт, які можуть працювати як основне або резервне джерело живлення для об’єктів критичної інфраструктури. Саме такі рішення дозволяють громадам проходити зиму навіть за умов постійних атак», – зазначив віцепремʼєр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
🌡️ Станом на сьогодні 106 генераторів уже доставлені в Україну, ще 94 перебувають у процесі транспортування, а 55 одиниць вирушать найближчим часом. ЮНІСЕФ також надає технічну підтримку – з перевезенням, встановленням і подальшим обслуговуванням обладнання.
❤3🤝1
👩💼 Жінки-лідерки змінюють транспортну галузь
🚘 31 січня стартувала навчальна програма розвитку жіночого лідерства у транспортному секторі «Керуй змінами», ініційована Мінрозвитку. До навчання долучилися 25 фахівчинь транспортної сфери, які пройшли конкурсний відбір.
📚 Програма триватиме два місяці та поєднує лекції від провідних експертів, групові менторські сесії та індивідуальні консультації для професійного та особистісного розвитку.
🔍 У лютому–березні учасниці працюватимуть над п’ятьма стратегічно важливими проєктами – від розвитку комунального транспорту й логістики до посилення ролі жінок у галузі та науці.
👥 У відкритті програми взяли участь заступник Міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач, представники Міжнародного транспортного форуму, ООН Жінки в Україні, Міжнародної фінансової корпорації та міжнародних партнерських організацій.
🚘 31 січня стартувала навчальна програма розвитку жіночого лідерства у транспортному секторі «Керуй змінами», ініційована Мінрозвитку. До навчання долучилися 25 фахівчинь транспортної сфери, які пройшли конкурсний відбір.
📚 Програма триватиме два місяці та поєднує лекції від провідних експертів, групові менторські сесії та індивідуальні консультації для професійного та особистісного розвитку.
🔍 У лютому–березні учасниці працюватимуть над п’ятьма стратегічно важливими проєктами – від розвитку комунального транспорту й логістики до посилення ролі жінок у галузі та науці.
👥 У відкритті програми взяли участь заступник Міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач, представники Міжнародного транспортного форуму, ООН Жінки в Україні, Міжнародної фінансової корпорації та міжнародних партнерських організацій.
❤6😱1🤣1🤗1
Forwarded from 🇺🇦 Олексій Кулеба
Чергова складна ніч для України - ворог атакував дронами та ракетами житлову й енергетичну інфраструктуру Києва та області, Харківщини, Одещини, Дніпропетровщини, Сумщини, Вінниччини та інших регіонів. Це не військові цілі, а будинки, тепло і базові умови життя мирних людей.
Київ. Унаслідок ударів понад 1 100 будинків залишилися без опалення, найскладніша ситуація у Дарницькому та Дніпровському районах. Вже тривають відновлювальні роботи, 1 122 працівників проводять ремонти, з них - 554 з інших областей та бригад Укрзалізниці. Будемо ще збільшувати кількість ремонтників.
Водопостачанням та водовідведенням жителі столиці забезпечені.
Харків. Через атаку армії рф теплопостачання тимчасово призупинене для 110 000 абонентів обласного центру. Крім того, без тепла залишилися понад 15 000 абонентів в Лозівському районі.
У частині населених пунктів області обʼєкти критичної інфраструктури підключені до резервних джерел живлення.
Відновлювальні роботи продовжуються.
Київ. Унаслідок ударів понад 1 100 будинків залишилися без опалення, найскладніша ситуація у Дарницькому та Дніпровському районах. Вже тривають відновлювальні роботи, 1 122 працівників проводять ремонти, з них - 554 з інших областей та бригад Укрзалізниці. Будемо ще збільшувати кількість ремонтників.
Водопостачанням та водовідведенням жителі столиці забезпечені.
Харків. Через атаку армії рф теплопостачання тимчасово призупинене для 110 000 абонентів обласного центру. Крім того, без тепла залишилися понад 15 000 абонентів в Лозівському районі.
У частині населених пунктів області обʼєкти критичної інфраструктури підключені до резервних джерел живлення.
Відновлювальні роботи продовжуються.