🟢 Стартував відбір громад до другої черги проєкту «Рух без бар’єрів»
Мінрозвитку розпочало оцінку громад для участі у новій черзі проєкту «Рух без бар’єрів». Мета — створення зручних і доступних маршрутів, якими зможуть безперешкодно користуватися всі мешканці — зокрема люди з інвалідністю, маломобільні групи населення, батьки з маленькими дітьми та люди старшого віку.
Йдеться про цілісні транспортно-пішохідні шляхи, які поєднають соціально важливі об’єкти — від закладів освіти й охорони здоров’я до житлових об’єктів, громадських сервісів та бізнесу.
📋Відбір відбуватиметься за єдиною методологією з чітко визначеними критеріями. Для цього Мінрозвитку розробило спеціальний чеклист оцінки, який уже отримали понад 1300 громад.
Перелік із понад 20 критеріїв об’єднаний у п’ять ключових блоків. Зокрема оцінюється:
🔹Комплексний підхід до формування маршруту.
🔹Фінансова спроможність громади.
🔹Проєктування та будівельні роботи.
🔹Залучення бізнесу.
🔹Система управління проєктом.
📍 У першій черзі проєкту в 2025 році участь взяли 15 громад. Там облаштували близько 100 км безбар’єрних маршрутів, що охопили понад 700 об’єктів. Частину складних ділянок завершать уже в другій черзі — поетапно та з урахуванням комплексних рішень.
Детальніше про критерії оцінки за посиланням
Мінрозвитку розпочало оцінку громад для участі у новій черзі проєкту «Рух без бар’єрів». Мета — створення зручних і доступних маршрутів, якими зможуть безперешкодно користуватися всі мешканці — зокрема люди з інвалідністю, маломобільні групи населення, батьки з маленькими дітьми та люди старшого віку.
Йдеться про цілісні транспортно-пішохідні шляхи, які поєднають соціально важливі об’єкти — від закладів освіти й охорони здоров’я до житлових об’єктів, громадських сервісів та бізнесу.
📋Відбір відбуватиметься за єдиною методологією з чітко визначеними критеріями. Для цього Мінрозвитку розробило спеціальний чеклист оцінки, який уже отримали понад 1300 громад.
Перелік із понад 20 критеріїв об’єднаний у п’ять ключових блоків. Зокрема оцінюється:
🔹Комплексний підхід до формування маршруту.
🔹Фінансова спроможність громади.
🔹Проєктування та будівельні роботи.
🔹Залучення бізнесу.
🔹Система управління проєктом.
📍 У першій черзі проєкту в 2025 році участь взяли 15 громад. Там облаштували близько 100 км безбар’єрних маршрутів, що охопили понад 700 об’єктів. Частину складних ділянок завершать уже в другій черзі — поетапно та з урахуванням комплексних рішень.
Детальніше про критерії оцінки за посиланням
❤3👍1
🇯🇵🇺🇦 Мінрозвитку розпочинає підготовку до реалізації спільного з японським бізнесом проєкту із впровадження мобільних систем очищення води. Він має на меті забезпечити доступ до безпечної питної води у деокупованих, прифронтових та сільських громадах.
🏘️ Йдеться про громади, де централізовані системи водопостачання потребують відновлення та модернізації, джерела питної води є забрудненими або такими, що не відповідають нормативним вимогам. Також — ті, де інфраструктура фізично знищена або зазнала значних пошкоджень внаслідок збройної агресії рф.
💧 Японська сторона представила унікальну технологію Mobile Siphon Tank, яка вже успішно використовується в Японії для очищення води при ліквідації наслідків природних катастроф.
🫗Йдеться про систему сифонних баків, які наповнюються багатошаровим фільтром на основі антрациту та піску. Система забезпечує можливість доведення води з поверхневих джерел до нормативних показників питної води.
🤝 Про це йшлося під час зустрічі заступниці Міністра Марини Денисюк з делегацією японських технологічних компаній та представниками Організації Об'єднаних Націй з промислового розвитку (ЮНІДО) та Японського агентства міжнародного співробітництва (JICA).
Детальніше — читайте на сайті Міністерства
🏘️ Йдеться про громади, де централізовані системи водопостачання потребують відновлення та модернізації, джерела питної води є забрудненими або такими, що не відповідають нормативним вимогам. Також — ті, де інфраструктура фізично знищена або зазнала значних пошкоджень внаслідок збройної агресії рф.
💧 Японська сторона представила унікальну технологію Mobile Siphon Tank, яка вже успішно використовується в Японії для очищення води при ліквідації наслідків природних катастроф.
🫗Йдеться про систему сифонних баків, які наповнюються багатошаровим фільтром на основі антрациту та піску. Система забезпечує можливість доведення води з поверхневих джерел до нормативних показників питної води.
🤝 Про це йшлося під час зустрічі заступниці Міністра Марини Денисюк з делегацією японських технологічних компаній та представниками Організації Об'єднаних Націй з промислового розвитку (ЮНІДО) та Японського агентства міжнародного співробітництва (JICA).
Детальніше — читайте на сайті Міністерства
❤4👍2
🚢 Морський та внутрішній водний транспорт
Мінрозвитку визначило ключові законодавчі ініціативи на 2026 рік.
Вони спрямовані на імплементацію міжнародних конвенцій, оновлення галузевого законодавства, підвищення безпеки судноплавства, захист прав моряків та гармонізацію національних норм з європейськими й міжнародними стандартами.
⚓ Ключові законодавчі ініціативи 2026 року:
▪️ ратифікація Конвенції МОП про працю в морському судноплавстві — гідні умови праці та соціальний захист моряків;
▪️ оновлення законодавства про морське та внутрішнє судноплавство — підвищення безпеки судноплавства, усунення прогалин і колізій, а також спрощення умов ведення господарської діяльності;
▪️ приєднання до Конвенції про контроль суднового баласту — вимоги до поводження з баластними водами, особливості перевірки суден у морських портах, забезпечення морських портів приймальними спорудами для приймання водяного баласту й осадів;
▪️ розвиток національної системи пошуку і рятування на морі;
▪️ посилення відповідальності капітанів суден за ненадання допомоги під час лиха.
🌍 Ці ініціативи сприятимуть подальшій інтеграції України до європейського та міжнародного транспортного простору, підвищенню конкурентоспроможності українського флоту та зміцненню позицій України як відповідальної морської держави.
Мінрозвитку визначило ключові законодавчі ініціативи на 2026 рік.
Вони спрямовані на імплементацію міжнародних конвенцій, оновлення галузевого законодавства, підвищення безпеки судноплавства, захист прав моряків та гармонізацію національних норм з європейськими й міжнародними стандартами.
«Окремий акцент — на законопроєктах у межах Плану України Ukraine Facility. Це не просто зобов’язання перед партнерами, а реальна можливість оновити державну систему безпеки судноплавства, гармонізувати правила з європейськими стандартами та зробити галузь більш конкурентною», – зазначив заступник Міністра Андрій Кашуба.
⚓ Ключові законодавчі ініціативи 2026 року:
▪️ ратифікація Конвенції МОП про працю в морському судноплавстві — гідні умови праці та соціальний захист моряків;
▪️ оновлення законодавства про морське та внутрішнє судноплавство — підвищення безпеки судноплавства, усунення прогалин і колізій, а також спрощення умов ведення господарської діяльності;
▪️ приєднання до Конвенції про контроль суднового баласту — вимоги до поводження з баластними водами, особливості перевірки суден у морських портах, забезпечення морських портів приймальними спорудами для приймання водяного баласту й осадів;
▪️ розвиток національної системи пошуку і рятування на морі;
▪️ посилення відповідальності капітанів суден за ненадання допомоги під час лиха.
🌍 Ці ініціативи сприятимуть подальшій інтеграції України до європейського та міжнародного транспортного простору, підвищенню конкурентоспроможності українського флоту та зміцненню позицій України як відповідальної морської держави.
❤1
🏗 Прийняття об’єктів в експлуатацію стане автоматизованим завдяки застосунку «Прозоре будівництво»
📱 Для прийняття обʼєктів будівництва в експлуатацію органи державного архітектурно-будівельного контролю (ДАБК) зможуть використовувати мобільний застосунок «Прозоре будівництво». Відповідне рішення підтримав Кабінет Міністрів України.
🔍 Це зробить роботу органів ДАБК прозорішою та автоматизує всі етапи виїзного огляду об’єктів для подальшого прийняття їх в експлуатацію.
⏱ Використання мобільного застосунку дозволить фіксувати результати огляду безпосередньо на об’єкті в режимі реального часу.
📸 Зокрема, застосунок дає можливість:
— здійснювати фото- та відеофіксацію обʼєкта;
— заповнювати чек-лист із даними про дотримання проєктної документації та будівельних норм;
— фіксувати геолокацію, що підтверджує фізичну присутність фахівця ДАБК на обʼєкті.
🔒 Це унеможливлює використання сторонніх матеріалів і робить процедуру огляду максимально прозорою та підзвітною.
📋 Окремо оновлено й розширено чек-лист огляду. Він став більш структурованим і деталізованим — із чітким поділом за функціональними блоками, інженерними системами, зовнішніми та внутрішніми елементами.
📱 Для прийняття обʼєктів будівництва в експлуатацію органи державного архітектурно-будівельного контролю (ДАБК) зможуть використовувати мобільний застосунок «Прозоре будівництво». Відповідне рішення підтримав Кабінет Міністрів України.
🔍 Це зробить роботу органів ДАБК прозорішою та автоматизує всі етапи виїзного огляду об’єктів для подальшого прийняття їх в експлуатацію.
«Продовжуємо системно розвивати цифрові інструменти у сфері будівництва. Такі рішення мінімізують людський фактор, наша мета — максимальна відкритість і прозорість усіх процедур. Запровадження мобільного застосунку “Прозоре будівництво” — це ще один крок до автоматизації та якіснішого моніторингу процесів у галузі», — зазначив Віце-прем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
⏱ Використання мобільного застосунку дозволить фіксувати результати огляду безпосередньо на об’єкті в режимі реального часу.
📸 Зокрема, застосунок дає можливість:
— здійснювати фото- та відеофіксацію обʼєкта;
— заповнювати чек-лист із даними про дотримання проєктної документації та будівельних норм;
— фіксувати геолокацію, що підтверджує фізичну присутність фахівця ДАБК на обʼєкті.
🔒 Це унеможливлює використання сторонніх матеріалів і робить процедуру огляду максимально прозорою та підзвітною.
📋 Окремо оновлено й розширено чек-лист огляду. Він став більш структурованим і деталізованим — із чітким поділом за функціональними блоками, інженерними системами, зовнішніми та внутрішніми елементами.
❤3🤝1
Громади отримають черговий пакет фінансування на 119 проєктів відновлення за підтримки Європейського інвестиційного банку
🏛 Уряд затвердив розподіл субвенції місцевим бюджетам.
740,3 млн грн спрямують на 119 проєктів відновлення у громадах у межах Програми відновлення України ІІІ. Кошти підуть на відновлення соціальної та критичної інфраструктури, зокрема в регіонах, які найбільше постраждали від війни.
📊 У межах етапу фінансування:
• 21 проєкт — охорона здоров’я
• 63 — водопостачання та водовідведення
• 35 — енергетична стійкість громад
🗺 Проєкти охоплюють 21 область України.
Відбір проєктів у 2025 році Мінрозвитку провело через відкритий конкурс у системі DREAM — із прозорим онлайн-розглядом та відкритою інформацією про кожен проєкт.
ℹ️ Довідково: Програма відновлення України ІІІ реалізується в межах фінансової угоди між Україною та ЄІБ і передбачає 100 млн євро на відновлення соціальної інфраструктури та ЖКГ у постраждалих регіонах.
🏛 Уряд затвердив розподіл субвенції місцевим бюджетам.
740,3 млн грн спрямують на 119 проєктів відновлення у громадах у межах Програми відновлення України ІІІ. Кошти підуть на відновлення соціальної та критичної інфраструктури, зокрема в регіонах, які найбільше постраждали від війни.
«Ми спрямовуємо ресурс туди, де він дає найбільш відчутний результат для людей. Це конкретні проєкти — лікарні, критична інфраструктура, посилення енергетичної стійкості громад. Підтримка має доходити до громад вчасно й адресно, особливо там, де наслідки війни відчуваються найгостріше», — наголосив Віцепремʼєр-Міністр з відновлення України-Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
📊 У межах етапу фінансування:
• 21 проєкт — охорона здоров’я
• 63 — водопостачання та водовідведення
• 35 — енергетична стійкість громад
🗺 Проєкти охоплюють 21 область України.
Відбір проєктів у 2025 році Мінрозвитку провело через відкритий конкурс у системі DREAM — із прозорим онлайн-розглядом та відкритою інформацією про кожен проєкт.
ℹ️ Довідково: Програма відновлення України ІІІ реалізується в межах фінансової угоди між Україною та ЄІБ і передбачає 100 млн євро на відновлення соціальної інфраструктури та ЖКГ у постраждалих регіонах.
❤4👍1
📍Запуск першого приватного інфраструктурного фонду для України
У Давосі, під час Всесвітнього економічного форуму, відбулося закриття першого раунду інвестицій Amber Dragon Ukraine Infrastructure Fund I — першого в історії України приватного фонду, який інвестує виключно в інфраструктуру.
✍️ Підписання угоди засвідчила Перша заступниця Міністра розвитку громад та територій України Альона Шкрум.
💶 Фонд із загальним обсягом 350 млн євро залучив фінансування від провідних міжнародних фінансових інституцій — ЄБРР, ЄІБ, IFC, Swedfund та IFD. Фонд був оголошений у Римі під час URC2025.
🏗 Закриття першого раунду означає старт перших інвестицій — у логістику, транспорт, інфраструктуру та енергетику. Це напрями, які критично важливі для людей, економіки, експорту та бізнесу. Водночас фонд продовжує залучати додаткове фінансування для відновлення України.
💬 «Ця подія доводить: інвестиції в Україну під час війни можливі. Для нас важливо, що кошти фонду спрямовуються саме на інфраструктуру — на посилення енергетичної та транспортної стійкості країни. Такі інструменти допомагають відновлюватися швидше й будувати сучасну, витривалу економіку», — наголосила Альона Шкрум.
🤝 Мінрозвитку й надалі працює над тим, щоб інфраструктурні проєкти України були зрозумілими, прозорими та привабливими для міжнародних інвесторів.
У Давосі, під час Всесвітнього економічного форуму, відбулося закриття першого раунду інвестицій Amber Dragon Ukraine Infrastructure Fund I — першого в історії України приватного фонду, який інвестує виключно в інфраструктуру.
✍️ Підписання угоди засвідчила Перша заступниця Міністра розвитку громад та територій України Альона Шкрум.
💶 Фонд із загальним обсягом 350 млн євро залучив фінансування від провідних міжнародних фінансових інституцій — ЄБРР, ЄІБ, IFC, Swedfund та IFD. Фонд був оголошений у Римі під час URC2025.
🏗 Закриття першого раунду означає старт перших інвестицій — у логістику, транспорт, інфраструктуру та енергетику. Це напрями, які критично важливі для людей, економіки, експорту та бізнесу. Водночас фонд продовжує залучати додаткове фінансування для відновлення України.
💬 «Ця подія доводить: інвестиції в Україну під час війни можливі. Для нас важливо, що кошти фонду спрямовуються саме на інфраструктуру — на посилення енергетичної та транспортної стійкості країни. Такі інструменти допомагають відновлюватися швидше й будувати сучасну, витривалу економіку», — наголосила Альона Шкрум.
🤝 Мінрозвитку й надалі працює над тим, щоб інфраструктурні проєкти України були зрозумілими, прозорими та привабливими для міжнародних інвесторів.
❤5👏2
🇺🇦 Працівники теплоенергетики, комунальної сфери та залізничної галузі отримали державні нагороди
З нагоди Дня Соборності Президент України Володимир Зеленський відзначив державними нагородами фахівців, які сумлінно працюють і підтримують критичну інфраструктуру країни.
Серед нагороджених — люди, які зараз відновлюють теплопостачання в Києві після масштабних аварій. У Печерському, Деснянському, Дніпровському, Дарницькому та Солом’янському районах енергетики, тепловики, комунальні служби та залізничники щодня повертають тепло в сотні будинків, працюючи цілодобово.
💡 Працівники теплоенергетики та комунальної сфери
Вони відновлюють тепло, воду та водовідведення, забезпечують роботу лікарень, пологових будинків і критичних об’єктів.
▪️Орденом «За заслуги» ІІІ ступеня: Сергій Зубчевський (АТ «Криворізька теплоцентраль»)
▪️Орденом «За мужність» ІІІ ступеня: Сергій Бруєнко, Віталій Зінченко (КП «Київтеплоенерго»)
▪️Медаллю «За працю і звитягу»: Василь Славич (КП «Водоканал м. Ужгорода», Петро Тодосієнко (КП«Бориспільтепломережа»)
🚆 Працівники залізничної галузі
Залізничники забезпечують роботу інфраструктури. Сьогодні працівники залізниці також виконують будівельно-відновлювальні роботи і допомагають відновлювати тепло для киян.
▪️Орденом «За заслуги» ІІІ ступеня: Дмитро Корж (Одеська залізниця), Олександр Сімінченко (Південна залізниця), Олександр Тарасенко (Південно-Західна залізниця)
▪️Орденом «За мужність» ІІ ступеня: Галина Гриценяк (Центр професійного розвитку персоналу)
▪️Почесне звання «Заслужений будівельник України»: Сергій Панфілов (Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд)
Відзнаки підтверджують внесок працівників критичної інфраструктури у забезпечення стабільної роботи міст і громад та підтримку життєво важливих систем у складних умовах.
📌 Повний текст указу №67/2026 — на сайті Президента України.
З нагоди Дня Соборності Президент України Володимир Зеленський відзначив державними нагородами фахівців, які сумлінно працюють і підтримують критичну інфраструктуру країни.
Серед нагороджених — люди, які зараз відновлюють теплопостачання в Києві після масштабних аварій. У Печерському, Деснянському, Дніпровському, Дарницькому та Солом’янському районах енергетики, тепловики, комунальні служби та залізничники щодня повертають тепло в сотні будинків, працюючи цілодобово.
💡 Працівники теплоенергетики та комунальної сфери
Вони відновлюють тепло, воду та водовідведення, забезпечують роботу лікарень, пологових будинків і критичних об’єктів.
▪️Орденом «За заслуги» ІІІ ступеня: Сергій Зубчевський (АТ «Криворізька теплоцентраль»)
▪️Орденом «За мужність» ІІІ ступеня: Сергій Бруєнко, Віталій Зінченко (КП «Київтеплоенерго»)
▪️Медаллю «За працю і звитягу»: Василь Славич (КП «Водоканал м. Ужгорода», Петро Тодосієнко (КП«Бориспільтепломережа»)
🚆 Працівники залізничної галузі
Залізничники забезпечують роботу інфраструктури. Сьогодні працівники залізниці також виконують будівельно-відновлювальні роботи і допомагають відновлювати тепло для киян.
▪️Орденом «За заслуги» ІІІ ступеня: Дмитро Корж (Одеська залізниця), Олександр Сімінченко (Південна залізниця), Олександр Тарасенко (Південно-Західна залізниця)
▪️Орденом «За мужність» ІІ ступеня: Галина Гриценяк (Центр професійного розвитку персоналу)
▪️Почесне звання «Заслужений будівельник України»: Сергій Панфілов (Центр будівельно-монтажних робіт та експлуатації будівель і споруд)
Відзнаки підтверджують внесок працівників критичної інфраструктури у забезпечення стабільної роботи міст і громад та підтримку життєво важливих систем у складних умовах.
📌 Повний текст указу №67/2026 — на сайті Президента України.
❤2
Заступник Міністра розвитку громад і територій України Артем Рибченко провів серію зустрічей з польськими партнерами на базі Polish Business Hub Davos.
🔹 Пріоритет — термінова підтримка енергетичного сектору України, поглиблення українсько-польської співпраці у сфері відновлення громад, а також залучення польського бізнесу до реалізації проєктів на місцях.
Українська делегація подякувала польській стороні за рішення про передачу 400 генераторів для Києва та громад області з державних резервів, а також відзначила ініціативи польських громадян, які зібрали близько 5 млн злотих на підтримку енергетичних потреб столиці.
Окрему увагу було приділено залученню польського та українського бізнесу, що працює в Польщі, до проєктів відбудови України. Зараз в Польщі працює близько 30 тис. компаній з українськими власниками, потенціал яких може бути системно залучений до відновлення українських громад.
👉 Детальніше — на сайті Міністерства
🔹 Пріоритет — термінова підтримка енергетичного сектору України, поглиблення українсько-польської співпраці у сфері відновлення громад, а також залучення польського бізнесу до реалізації проєктів на місцях.
Українська делегація подякувала польській стороні за рішення про передачу 400 генераторів для Києва та громад області з державних резервів, а також відзначила ініціативи польських громадян, які зібрали близько 5 млн злотих на підтримку енергетичних потреб столиці.
Окрему увагу було приділено залученню польського та українського бізнесу, що працює в Польщі, до проєктів відбудови України. Зараз в Польщі працює близько 30 тис. компаній з українськими власниками, потенціал яких може бути системно залучений до відновлення українських громад.
👉 Детальніше — на сайті Міністерства
🇯🇵🇺🇦 Укрзалізниця отримала 2 тисячі тонн високотехнологічних рейок Р-65 від провідного японського виробника Nippon Steel. До кінця січня до України надійде ще тисяча тонн рейок.
🚊Разом із рейками залізничники використовують сучасне обладнання для зварювання та термічного з’єднання стиків. Це дозволяє створювати «оксамитову колію» — безстикові шляхи, які служать довше, а поїзди ними рухаються значно плавніше.
🤝 До повномасштабної війни рейки виготовлялися на металургійному комбінаті «Азовсталь». Наразі власне виробництво рейок в Україні повністю відсутнє, тож така поставка є необхідною та вирішальною для функціонування української залізниці. Це стало можливим завдяки системній взаємодії та успішним домовленостям із японськими партнерами у межах Третьої фази Програми екстреного відновлення.
🛤️ Загалом від початку повномасштабної війни Японія уже надала Укрзалізниці майже 25 тис. тонн рейок, що дозволило оновити понад 193 км колій на п'яти напрямках: Львівської, Південно-Західної, Придніпровської, Південної та Одеської залізниць. Завдяки новій поставці буде полагоджено або оновлено додаткові понад 30 км колій.
📍225 км оновлених колій — це як відстань із Києва до Вінниці або зі Львова до Рівного. Завдяки підтримці JICA цей шлях тепер відповідає світовим стандартам якості та безпеки, забезпечуючи стійкість залізниці на роки вперед.
🏗️ Залізничники раніше також отримали від Японії 24 одиниці сучасної будівельної та вантажно-розвантажувальної техніки марок Komatsu, Toyota та Sonalika, з них 22 одиниці — колійна техніка. Поставлена техніка, а саме колісні екскаватори, навантажувачі та бульдозери, вже напрацювала понад 13 тисяч мотогодин на аварійно-відновлювальних роботах.
Вдячні Уряду Японії за підтримку!
🚊Разом із рейками залізничники використовують сучасне обладнання для зварювання та термічного з’єднання стиків. Це дозволяє створювати «оксамитову колію» — безстикові шляхи, які служать довше, а поїзди ними рухаються значно плавніше.
🤝 До повномасштабної війни рейки виготовлялися на металургійному комбінаті «Азовсталь». Наразі власне виробництво рейок в Україні повністю відсутнє, тож така поставка є необхідною та вирішальною для функціонування української залізниці. Це стало можливим завдяки системній взаємодії та успішним домовленостям із японськими партнерами у межах Третьої фази Програми екстреного відновлення.
🛤️ Загалом від початку повномасштабної війни Японія уже надала Укрзалізниці майже 25 тис. тонн рейок, що дозволило оновити понад 193 км колій на п'яти напрямках: Львівської, Південно-Західної, Придніпровської, Південної та Одеської залізниць. Завдяки новій поставці буде полагоджено або оновлено додаткові понад 30 км колій.
📍225 км оновлених колій — це як відстань із Києва до Вінниці або зі Львова до Рівного. Завдяки підтримці JICA цей шлях тепер відповідає світовим стандартам якості та безпеки, забезпечуючи стійкість залізниці на роки вперед.
🏗️ Залізничники раніше також отримали від Японії 24 одиниці сучасної будівельної та вантажно-розвантажувальної техніки марок Komatsu, Toyota та Sonalika, з них 22 одиниці — колійна техніка. Поставлена техніка, а саме колісні екскаватори, навантажувачі та бульдозери, вже напрацювала понад 13 тисяч мотогодин на аварійно-відновлювальних роботах.
Вдячні Уряду Японії за підтримку!
❤7🤝1