🚆 «3000 км Україною» — подорожі, що об’єднують

За один лише місяць до програми долучилися понад 500 000 українців. У грудні пасажири обміняли кілометри на майже 80 000 квитків — і здійснили мандрівки, на які чекали давно.

👧🧒 Так, діти з Балаклії та Чугуєва, Приморська та Кирилівки, Новобогданівки та Запоріжжя вирушили до Києва й Львова. Діти побачили справжні паровози, покаталися Чарівним експресом у компанії казкових персонажів та відвідали місцеві екскурсії.

☕️ Люди старшого віку, учасники програми «Життєлюб», вирушили до Ужгорода, де насолоджувалися неспішними прогулянками історичними вуличками та атмосферою міста.

👨‍👩‍👧‍👦 Прийомні родини, опікуни та піклувальники з усієї країни зібралися в Києві на «Родинне Різдво для кожної дитини».

🤍 Волонтери та дружини військових поїхали до Барвінкового, Сум і Херсона, щоб підтримати захисників.

🎓 Студенти з Конотопа — щоб побути з рідними на свята й повернутися на навчання.

📍 Усі ці історії — це 38 мільйонів кілометрів, проїханих Україною разом.

Найпопулярніші маршрути грудня:
▪️ Херсон — Барвінкове
▪️ Одеса — Запоріжжя
▪️ Суми — Рахів
▪️ Запоріжжя — Ковель

«Підтримка людей, які живуть і працюють у прифронтових громадах, — пріоритет для Уряду. Там, де щодня триває боротьба, ми маємо забезпечити доступну та надійну логістику. Перший етап програми «3000 км Україною» був запущений саме для мешканців прифронтових територій. Надалі програма буде масштабуватися: у періоди поза гарячим сезоном Укрзалізниця пропонуватиме близько 250 тисяч місць на місяць»,

— зазначив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба.

Програма «3000 км Україною» реалізується без залучення додаткових коштів з держбюджету. Вона є частиною глобальної стратегії з підтримки Укрзалізниці та співфінансування пасажирських перевезень.

«3000 км Україною» — це не просто поїздки. Це зв’язок між людьми, містами й регіонами 💙💛

🚍 Конкурс на прифронтові автобусні маршрути: відбулось засідання конкурсного комітету

5 січня відбулося засідання конкурсного комітету з визначення перевізників на міжобласні автобусні маршрути. Переважна більшість маршрутів на конкурсі – сполучають прифронтові регіони.

Через війну мобільність людей суттєво змінилася, а регулярне автобусне сполучення для багатьох громад залишається критично важливим.

«Для прифронтових регіонів автобусне сполучення часто є єдиною можливістю дістатися до обласних центрів, лікарень, роботи чи місць евакуації. Саме тому для нас принципово важливо, щоб конкурси на такі маршрути проходили швидко, прозоро і без зайвої бюрократії. Цифровий формат дозволяє ухвалювати рішення в чіткі строки та забезпечувати громади необхідним транспортним сполученням навіть в умовах війни»,

– наголосив Сергій Деркач, заступник Міністра розвитку громад та територій України.

👉У рамках цифрового конкурсу перевізники могли подавати заявки на обслуговування понад 30 маршрутів. Зацікавленість та відповідно заявки було сформовано на 17 маршрутів.

🗺 Маршрути, на які подали заявки, зокрема:
▫️Бориспіль – Очаків – Чорноморська Коса,
▫️Дніпро – Очаків,
▫️Запоріжжя – Харків,
▫️Кам’янське – Херсон,
▫️Одеса – Херсон / Херсон – Одеса,
▫️Харків – Київ,
▫️Харків – Суми,
▫️Харків – Павлоград,
▫️Слов’янськ – Одеса та інші.
Завдяки цифровій процедурі засідання комітету тривало близько 20 хвилин.

🔜 Наступний етап – затвердження наказом Мінрозвитку перевізників, які відповідають усім вимогам та можуть обслуговувати згадані маршрути.

Електронний конкурс – частина реформи внутрішніх автобусних перевезень.

🎯Мета – стабільне, безпечне й легальне сполучення для пасажирів та прозорі умови для перевізників, навіть в умовах війни.

Детальніше про конкурс читайте на сайті.

📍Перетворення комунальних підприємств на акціонерні товариства або товариства з обмеженою відповідальністю: що потрібно врахувати громадам

✔️Мінрозвитку разом з консультантами Програми Polaris «Підтримка багаторівневого врядування в Україні» підготували аналітичну нотатку для громад, де детально описано всі етапи процесу перетворення.

✍️Потреба в таких змінах пов’язана з оновленням законодавства у сфері управління комунальним майном. Після скасування Господарського кодексу України громади мають три роки - до серпня 2028 року - щоб привести роботу своїх підприємств у відповідність до нових правил.

❗️Мета цих змін: підвищити ефективність управління майном, більш прозорі управлінські рішення та наближення до міжнародних стандартів. Майно, як і раніше, належатиме громаді. Громада залишається власником підприємства і його майна, але воно працюватиме в іншій організаційно-правовій формі - як акціонерне товариство або товариство з обмеженою відповідальністю. Тобто змінюється лише спосіб управління підприємством, а не його власник.

▫️Перетворення відбувається відповідно до Закону України № 4196 з урахуванням визначених у ньому особливостей. Також застосовуються положення постанов Кабінету Міністрів України та Порядку № 1104, які мають рекомендаційний характер для органів місцевого самоврядування.

🖇Щоб допомогти громадам пройти цю процедуру без зайвих труднощів, Міністерство розвитку громад та територій України разом із консультантами шведсько-української Програми Polaris «Підтримка багаторівневого врядування в Україні» підготували аналітичну нотатку. У ній крок за кроком пояснено, як комунальні підприємства можна перетворити на акціонерні товариства або товариства з обмеженою відповідальністю.

Матеріал охоплює всі основні етапи процесу:
◾️ухвалення рішення про початок перетворення та створення комісії;
◾️інвентаризацію майна підприємства;
◾️підготовку та затвердження передавального акта;
◾️затвердження статуту нового товариства;
◾️передачу майна правонаступнику;
◾️державну реєстрацію припинення КП і створення АТ або ТОВ.

📌Окрему практичну цінність мають додатки до нотатки - зразки рішень органів місцевого самоврядування. Вони можуть використовуватися громадами як готові шаблони для підготовки управлінських рішень.

Довідково. Програма Polaris «Підтримка багаторівневого врядування в Україні» фінансується урядом Швеції через Шведське агентство з питань міжнародної співпраці та розвитку Sida та реалізується SALAR International - частиною Шведської асоціації місцевих і регіональних влад (SALAR), яка представляє асоціацію в міжнародній діяльності.

Ознайомитись з нотаткою

🚛 Дозволи ЄКМТ у 2026 році: що важливо знати перевізникам

З 1 січня стартувала нова цифрова система дозволів ЄКМТ та бортових журналів. Вона запроваджується Міжнародним транспортним форумом (МТФ) і є обовʼязковою для всіх перевізників, які виконують перевезення за дозволами ЄКМТ.

Йдеться про 43 країни, територією яких можна виконувати перевезення у рамках ЄКМТ.

Коротко про головне 👇

🔹 Дозволи ЄКМТ на 2026 рік розподілено.

Відбувся конкурс на отримання дозволів. Розподілено 4975 дозволів для перевізників.

🔹 Оновлено порядок сплати членських внесків.

Для перевізників, які отримали дозволи ЄКМТ, затверджено новий алгоритм оплати через цифровий сервіс.

🔹 Що потрібно зробити перевізнику для оплати дозволу ЄКМТ?

1️⃣ Створити заявку на отримання дозволу ЄКМТ в особистому кабінеті перевізника в Єдиному комплексі інформаційних систем Укртрансбезпеки. За посиланням доступна інструкція з створення відповідної заявки.

2️⃣ Сформувати платіжні документи: для цього внести код ЄДРПОУ на сайті.

3️⃣ Ознайомитись та прийняти умови договору оферти

4️⃣ Вказати кількість дозволів ЄКМТ для генерації

5️⃣ Згенерувати платіжні реквізити та здійснити оплату

Доступна інструкція з оплати.

Після зарахування коштів інформація автоматично передається до Укртрансбезпеки — і ви отримуєте дозвіл ЄКМТ.

🔹 Усі поїздки за дозволом ЄКМТ тепер фіксуються в цифровій системі МТФ

✔️ доступ до ситеми – за логіном і паролем (надсилаються на email, вказаний у заявці на отримання дозволу)
✔️ доступні покрокові інструкції для менеджерів і водіїв

🔹13 січня відбудеться чергове навчання для перевізників щодо використання цифрової системи ЄКМТ.

У режимі онлайн представники Міжнародного транспортного форуму проведуть навчання для перевізників щодо практичних аспектів роботи з системою.

Навчання почнеться об 11:00 англійською мовою на платформі Teams.

Деталі, необхідні посилання та інструкції – на сайті Мінрозвитку.

🎧Заступниця Міністра розвитку громад та територій України Наталія Козловська у подкасті для Veteran Hub детально розповіла про комплексну реформу житлової політики в Україні та ключові напрями її реалізації.

«Проблеми житлової політики не нові — багато з них є спадком Радянського Союзу, але війна зробила їх критичними. Фундаментом для змін стане законопроєкт “Про основні засади житлової політики” наразі готовий до другого читання. Саме він визначить нове житлове бачення України. Зокрема, ми зосереджені на створенні моделі соціального житла — сектору, що зможе гнучко та ефективно відповідати на потреби суспільства, що зростають», — зазначила заступниця Міністра.

🏗️ У розмові також йшлося про розвиток сфери приватної оренди житла, реалізацію програми «єОселя», діяльність Держмолодьжитла та формування безбар’єрного житлового середовища. Окрему увагу в межах випуску, присвяченого правам ветеранів і ветеранок, було приділено їхнім житловим потребам, соціальному захисту та добробуту родин. 

До обговорення також долучилися директорка громадської організації «Юридична сотня» Юлія Морій, ветеран і юрист Центру підтримки громад ГО «Простір можливостей» Віталій Толмачов та директорка українського аналітичного центру Cedos Анастасія Боброва.

👉 Повна версія подкасту за посиланням.

📶 Мінрозвитку спільно з Укрзалізницею розширює пілотний проєкт із забезпечення доступу до швидкісного інтернету в поїздах далекого сполучення.

У тестовому режимі Wi-Fi запрацював у флагманському поїзді «Гуцульщина» №95/96 Київ – Рахів. Доступ до мережі мають пасажири всіх 22 вагонів. Кожному пасажиру доступні 10 хвилин безкоштовного інтернету для тестування послуги та надсилання термінових повідомлень. Повноцінний доступ до швидкісного інтернету протягом поїздки коштує 120 грн на добу без обмеження трафіку, при цьому перші 5 Гб надаються без будь-яких обмежень по швидкості. Оплата здійснюється онлайн платіжною карткою, Apple Pay або Google Pay.

📡 Технологія забезпечується сучасним обладнанням Starlink, яке було протестоване на деяких дипломатичних рейсах Укрзалізниці і довело свою працездатність у непростих умовах. Обладнання вагонів поїзда «Гуцульщина» здійснено коштом партнера без залучення інвестицій з боку Укрзалізниці.

Якщо послуга буде мати стабільний попит, Укрзалізниця проведе прозорий конкурс, щоб обрати постачальника, який цей проєкт масштабує на інші поїзди.

«Доступ до зв’язку в дорозі — це про базову потребу сучасної людини. Ми прагнемо, щоб українці могли працювати, навчатися, спілкуватися з рідними та залишатися на зв'язку незалежно від маршруту. Розширення доступу до Wi-Fi в поїздах далекого сполучення — це ще один крок в становленні сучасної, клієнтоорієнтованої транспортної інфраструктури»,

— зазначив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Нагадаємо, що швидкісним інтернетом уже забезпечені усі 16 поїздів Інтерсіті+.

🛣 Ускладнення погодних умов: на базі Агентства відновлення розпочинає роботу Штаб з ліквідації наслідків НС на дорогах державного значення

​У зв’язку з переміщенням активного циклону з південного заходу 8-9 січня в західних, північних та частині центральних областей очікуються складні погодні умови.

❄️ ​Вдень, 8 січня, у Рівненській, Хмельницькій, Житомирській та Вінницькій областях — сильний сніг, хуртовина, на дорогах місцями снігові замети (приріст снігового покриву до 10-25 см), місцями пориви вітру 15-18 м/с. ІІ рівень небезпечності, помаранчевий.

❄️ У Закарпатській, Волинській, Львівській, Івано-Франківській, Тернопільській, Чернівецькій областях — значний сніг, хуртовина (приріст снігового покриву до 15-20 см). У Київській, Черкаській та Чернігівській областях значний мокрий сніг та дощ, ожеледь, налипання мокрого снігу (приріст снігового покриву до 5-15 см). Вдень у західних, південних та центральних областях пориви вітру 15-20 м/с. В західних, північних, Вінницькій та Черкаській областях на дорогах ожеледиця. І рівень небезпечності — жовтий.

🌡10-11 січня через арктичне повітря з півночі очікується зниження нічної температури в західних, північних, Вінницькій та Черкаській областях до 14-20° морозу (місцями до 23° морозу), вдень до 9-15° морозу. ​У Кіровоградській та Полтавській областях вночі та вдень до 6-12° морозу.

👉 На базі Агентства відновлення з 8 січня розпочинає роботу Оперативний штаб для реагування на складні погодні умови чи при виникненні надзвичайних ситуацій. Серед учасників штабу — представники ДСНС, Нацполіції, Державної служби з безпеки на транспорті та Асоціації міжнародних перевізників.

Одночасно ДП «Дорцентр» здійснює додатковий моніторинг стану виконання робіт в зимовий період. Додатково у всіх областях активно функціонують відповідні регіональні групи реагування.

Для оперативного виконання робіт у відповідних областях чергує та працює наявна техніка — близько 1100-1200 механізмів на добу. За потреби до ліквідації наслідків негоди Службами відновлення в областях за участі ОВА та ОМС буде додатково залучатися важка снігоприбиральна та інша інженерна техніка різних суб’єктів господарювання.

⚠️ Зверніть увагу! Погіршення погодних умов може призвести до ускладнення проїзду через ожеледицю, зимову слизькість та хуртовини і, як наслідок, — до аварій, заторів та обмеження руху. Також можливі перебої в електропостачанні, проблеми з громадським транспортом, ризики для пішоходів через низькі температури.

Крім того, можливе порушення руху автотранспорту на дорогах усіх значень, зокрема накопичення вантажних автомобілів на небезпечних ділянках, утворення заторів і блокування руху. Для уникнення таких ситуацій міські служби організовують альтернативні маршрути. За оперативної необхідності Агентство відновлення буде вживати заходів з тимчасового обмеження руху окремих видів автотранспорту на дорогах з високою інтенсивністю.

🤝 Просимо водіїв під час планування своїх поїздок враховувати погодні умови та неухильно дотримуватися Правил дорожнього руху.

🏢 ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» успішно захистило право власності на нерухомість у Будапешті

⚖️ 19 грудня 2025 року Столичний суд міста Будапешт визнав недійсною угоду про відчуження цього майна та ухвалив рішення на користь УДП.

Йдеться про будівлю Генерального агентства УДП в Угорщині, розташовану в центральній частині Будапешта. Збереження цього активу має важливе значення як для підприємства, так і для України.

🧑‍💼 Правову позицію ПрАТ «УДП» було посилено залученням однієї із провідних міжнародних юридичних компаній.

«Важливу роль у цьому рішенні відіграло оновлення системи управління в УДП. Після створення Наглядової ради захист цього майна став одним із наших пріоритетів. Цей кейс переконливо демонструє, що впровадження ефективного корпоративного управління є одним із ключових інструментів захисту державної власності, підвищення довіри до підприємств і посилення економічної стійкості України»,

– зазначив заступник Міністра розвитку громад та територій України Андрій Кашуба.

🇺🇦 Наразі ПрАТ «УДП» продовжує комплексну роботу із захисту своїх майнових прав та інтересів України за кордоном.

🌨️ Тривають підготовчі заходи у звʼязку з очікуваним погіршенням погодних умов

За прогнозами синоптиків, 8 січня на територію України заходить циклон, який рухатиметься через Чернівецьку та Івано-Франківську області та охопить низку інших регіонів.

🧊 Очікуються складні погодні умови: ожеледиця, хуртовини, значні опади та зниження температури. У зв’язку з цим пріоритетом є забезпечення стабільної роботи критичної інфраструктури, безперебійного руху транспорту та безпеки людей.

«Для нас принципово важливо, щоб державні служби діяли на випередження. У складних погодних умовах головне — безпека людей, стабільна робота критичної інфраструктури та проїзність доріг. Ми вже посилили координацію на всіх рівнях, щоб мінімізувати наслідки негоди»,

— наголосив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Для підвищення готовності профільних служб Уряд ухвалив низку рішень. Зокрема, передбачено:
▪️цілодобову роботу координаційних штабів на обласному та місцевому рівнях;
▪️готовність комунальних, дорожніх, аварійних і екстрених служб до тривалої роботи;
▪️перевірку проблемних ділянок доріг, наявності техніки, палива та посипкових матеріалів;
▪️готовність до оперативного розчищення доріг і деблокування транспорту;
▪️організацію альтернативних маршрутів у разі ускладнення руху.

Обласні адміністрації мають завчасно та регулярно повідомляти людей про прогноз погоди, можливі обмеження руху й рекомендації щодо безпеки.

Регіональні служби Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України вже працюють у цілодобовому режимі: розчищають дороги державного значення та координують дії з обласними військовими адміністраціями й громадами для оперативного реагування на ускладнення погодних умов. Також вже від завтра на базі Агентства відновлення діятиме Штаб з ліквідації наслідків надзвичайних ситуацій на дорогах державного значення.   

❗️Повідомляємо про зміни в роботі Укрзалізниці, у звʼязку з масованими російськими атаками у Дніпропетровській та Запорізькій областях. Росія вкотре прицільно атакує критичну інфраструктуру та логістику.

Через знеструмлення, внаслідок російських обстрілів, всі поїзди в регіоні оперативно переходять на резервну теплотягу. Засоби сигналізації та зв'язку працюють від резервного живлення Вокзали також заживлені від генераторів. У пунктах незламності традиційно доступні гарячий чай, можна зарядити гаджети, присутній безперебійний зв’язок через Starlink.

З контрольованими затримками під резервними тепловозами вирушають поїзди:
▪️ 734 Київ - Дніпро
▪️ 37 Запоріжжя - Київ
▪️ 119 Дніпро - Холм
▪️ 79 Дніпро - Львів

Рух поїздів Dnipro City Express завтра також буде налагоджено під теплотягою.

Детальна інформація про рух поїздів - на офіційних ресурсах Укрзалізниці.

❗️Ворог завдав ударів по критичній інфраструктурі Запоріжжя та Дніпропетровщини.

У частині населених пунктів внаслідок атаки є перебої із тепло- та водопостачанням.

У Дніпрі та частині населених пунктів області відновлювальні роботи тривають з урахуванням безпекової ситуації, щоб якнайшвидше повернути тепло та воду для жителів. Ремонтні бригади працюють у посиленому режимі.

У Запоріжжі продовжується запуск генераторів та підключення когенераційних установок. Водопостачання забезпечене за допомогою альтернативних джерел живлення.

Для обігріву працюють пункти незламності.

Укрзалізниця так само оперативно реагує на масштабні знеструмлення.
Всі поїзди в регіонах переходять на резервну теплотягу, засоби сигналізації та зв'язку працюють від резервного живлення. Рух поїздів не зупиняється.

На Дніпропетровщині та Запоріжжі після ворожих атак триває відновлення мереж.

▪️У Дніпропетровській області продовжують ремонтні роботи, щоб повернути тепло та водопостачання для понад мільйона абонентів.

Станом на зараз вже вдалося частково відновити централізовані системи у кількох населених пунктах, бригади працюють у посиленому режимі. Лівий берег Дніпра - з водою зі зниженим тиском. Об’єкти соціальної та критичної інфраструктури знаходяться на резервному живленні.

▪️У Запоріжжі всю ніч працювали ремонтні бригади, відновлено електропостачання, триває подача тепла та води в оселі. Котельні забезпечені електроживленням та працюють у штатному режимі.

Залізниця у цих областях також продовжує рух.

У Запорізькій області електропостачання стратегічної інфраструктури відновлено. Поїзди курсують у звичному режимі.

Всі поїзди в знеструмленому Дніпрі та регіоні продовжують курсувати із теплотягою. Вокзали також заживлені від генераторів, працюють пункти незламності.

Дякуємо всім енергетикам, комунальним службам, керівникам ОВА, громад Запоріжжя та Дніпропетровщини за цілодобову роботу навіть під час повітряних тривог. Відновлення триває.