🛤️ Розбудова “євроколії” до Львова: відбулось вручення грантової угоди для реалізації проєкту
📑 6 листопада в Ужгороді під час Транспортного діалогу Україна – ЄС відбулася церемонія вручення грантової угоди між АТ «Укрзалізниця» та агентством CINEA Європейського Союзу у межах Програми ЄС “Механізм сполучення Європи” (Connecting Europe Facility – CEF).
💰Угода передбачає надання 73,5 млн євро грантового фінансування для реалізації проєкту впровадження європейської колії від Львова до польського кордону (1435 мм) на дільниці – Мостиська ІІ – Скнилів (Львів). Мова йде про перший етап будівництва.
☝️Грантову Угоду було вручено у присутності Олексія Кулеби, Віцепрем’єр-міністра з відновлення України – Міністра розвитку громад та територій та Олександра Перцовського, Голови правління АТ «Укрзалізниця». Вручала документ з боку Єврокомісії Магда Копчинська, Генеральна директорка Директорату з питань транспорту та мобільності Єврокомісії (DG Move)
🧱Проєкт передбачає будівництво близько 80 км залізничної колії європейського стандарту (1435 мм) від польського кордону до Скнилова поблизу Львова.
📈Реалізацію першого етапу планується завершити до кінця 2027 року. Проєкт створить пряме та сумісне сполучення між Україною та європейською мережею TEN-T, сприятиме розвитку логістики, торгівлі та інтеграції транспортної системи України до спільного європейського простору.
📑 6 листопада в Ужгороді під час Транспортного діалогу Україна – ЄС відбулася церемонія вручення грантової угоди між АТ «Укрзалізниця» та агентством CINEA Європейського Союзу у межах Програми ЄС “Механізм сполучення Європи” (Connecting Europe Facility – CEF).
💰Угода передбачає надання 73,5 млн євро грантового фінансування для реалізації проєкту впровадження європейської колії від Львова до польського кордону (1435 мм) на дільниці – Мостиська ІІ – Скнилів (Львів). Мова йде про перший етап будівництва.
☝️Грантову Угоду було вручено у присутності Олексія Кулеби, Віцепрем’єр-міністра з відновлення України – Міністра розвитку громад та територій та Олександра Перцовського, Голови правління АТ «Укрзалізниця». Вручала документ з боку Єврокомісії Магда Копчинська, Генеральна директорка Директорату з питань транспорту та мобільності Єврокомісії (DG Move)
🧱Проєкт передбачає будівництво близько 80 км залізничної колії європейського стандарту (1435 мм) від польського кордону до Скнилова поблизу Львова.
📈Реалізацію першого етапу планується завершити до кінця 2027 року. Проєкт створить пряме та сумісне сполучення між Україною та європейською мережею TEN-T, сприятиме розвитку логістики, торгівлі та інтеграції транспортної системи України до спільного європейського простору.
👍7
🇺🇦🇪🇺Транспортний діалог Україна – ЄС: Мінрозвитку та Єврокомісія провели 4-те засідання
🤝6 листопада в Ужгороді відбувся Діалог високого рівня між Україною та Європейським Союзом щодо ключових питань співпраці у сфері транспорту та інфраструктури. Українську делегацію очолив Віцепрем’єр-Міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, Європейський Союз представляла Магда Копчинська, Генеральний директор Директорату з питань мобільності та транспорту.
🚗🚆🚢 Засідання було присвячене підсумкам співпраці у сфері транспорту, подальшому розвитку сполучення між Україною та ЄС і євроінтеграційним пріоритетам. Сторони підсумували реалізацію ініціативи «Шляхи солідарності», яка підтримує український експорт і імпорт, та домовилися про продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень до березня 2027 року. Окрему увагу приділили безпеці морських перевезень і стабільному функціонуванню «Українського коридору». Також йшлося про розвиток залізничного сполучення, запуск «євроколії» до Ужгорода та адаптацію транспортного законодавства до стандартів ЄС. У сфері авіації Україна наразі зосереджується на збереженні інфраструктури та фахівців.
👉Детальніше - на вебсайті Міністерства
🤝6 листопада в Ужгороді відбувся Діалог високого рівня між Україною та Європейським Союзом щодо ключових питань співпраці у сфері транспорту та інфраструктури. Українську делегацію очолив Віцепрем’єр-Міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, Європейський Союз представляла Магда Копчинська, Генеральний директор Директорату з питань мобільності та транспорту.
🚗🚆🚢 Засідання було присвячене підсумкам співпраці у сфері транспорту, подальшому розвитку сполучення між Україною та ЄС і євроінтеграційним пріоритетам. Сторони підсумували реалізацію ініціативи «Шляхи солідарності», яка підтримує український експорт і імпорт, та домовилися про продовження Угоди про лібералізацію вантажних перевезень до березня 2027 року. Окрему увагу приділили безпеці морських перевезень і стабільному функціонуванню «Українського коридору». Також йшлося про розвиток залізничного сполучення, запуск «євроколії» до Ужгорода та адаптацію транспортного законодавства до стандартів ЄС. У сфері авіації Україна наразі зосереджується на збереженні інфраструктури та фахівців.
👉Детальніше - на вебсайті Міністерства
❤1👍1
✅ Уряд підтримав зміни до Постанови № 303, які дозволяють органам державного архітектурно-будівельного контролю проводити позапланові перевірки на окремих об’єктах під час воєнного стану.
🏗️ Після початку повномасштабної війни державний контроль у сфері будівництва було тимчасово призупининено. Водночас законодавством була передбачена можливість проведення позапланових перевірок, але лише за рішенням профільного органу державної влади.
➡️ Запропоновані зміни спрощують механізм державного нагляду. Однак такі перевірки дозволятимуться лише у двох випадках:
▪️якщо необхідно перевірити дотримання вимог доступності для людей з інвалідністю, батьків із візочками, людей старшого віку та інших маломобільних груп населення;
▪️якщо будівництво фінансується з державного або місцевих бюджетів.
ℹ️ Перевірки здійснюватимуться лише на безпечних територіях, де не ведуться бойові дії.
🟢 Безбар’єрність є наскрізною філософією відновлення. Вона закладається у всі нові будівельні проєкти, а посилення контролю допоможе гарантувати, що кожен об’єкт буде доступний і зручний для всіх. Також запроваджені зміни допоможуть забезпечити якісне й безпечне будівництво, а також прозоре та цільове використання бюджетних коштів.
🏗️ Після початку повномасштабної війни державний контроль у сфері будівництва було тимчасово призупининено. Водночас законодавством була передбачена можливість проведення позапланових перевірок, але лише за рішенням профільного органу державної влади.
➡️ Запропоновані зміни спрощують механізм державного нагляду. Однак такі перевірки дозволятимуться лише у двох випадках:
▪️якщо необхідно перевірити дотримання вимог доступності для людей з інвалідністю, батьків із візочками, людей старшого віку та інших маломобільних груп населення;
▪️якщо будівництво фінансується з державного або місцевих бюджетів.
ℹ️ Перевірки здійснюватимуться лише на безпечних територіях, де не ведуться бойові дії.
🟢 Безбар’єрність є наскрізною філософією відновлення. Вона закладається у всі нові будівельні проєкти, а посилення контролю допоможе гарантувати, що кожен об’єкт буде доступний і зручний для всіх. Також запроваджені зміни допоможуть забезпечити якісне й безпечне будівництво, а також прозоре та цільове використання бюджетних коштів.
❤4👍1
📑Розпочалось затвердження Планів заходів з реалізації регіональних стратегій розвитку 2025-2027
📝Відбулося засідання експертної групи при Мінрозвитку, під час якого розглянуто та схвалено проєкти Планів заходів з реалізації стратегій розвитку 2025-2027 трьох областей — Вінницької, Житомирської та Полтавської. Захід відбувся під головуванням заступника Міністра Олексія Рябикіна.
✔️За результатами обговорення експертна група схвалила подані документи, надавши рекомендації щодо уточнення окремих положень, удосконалення показників та підвищення результативності їх реалізації.
📝Відбулося засідання експертної групи при Мінрозвитку, під час якого розглянуто та схвалено проєкти Планів заходів з реалізації стратегій розвитку 2025-2027 трьох областей — Вінницької, Житомирської та Полтавської. Захід відбувся під головуванням заступника Міністра Олексія Рябикіна.
✔️За результатами обговорення експертна група схвалила подані документи, надавши рекомендації щодо уточнення окремих положень, удосконалення показників та підвищення результативності їх реалізації.
❤3👍2
🔃 Мінрозвитку затвердило Зміну № 2 до ДБН В.2.5-56:2014 “Системи протипожежного захисту”. Документ оновлює вимоги до проєктування та монтажу систем протипожежного захисту будівель, зокрема:
▪️уточнено класифікацію систем протипожежного захисту: сигналізацію, оповіщення, пожежогасіння, протидимний захист тощо;
▪️визначено об’єкти, для яких є обов’язковим встановлення кожного виду систем – житлові будинки, громадські споруди, виробничі та технічні приміщення;
▪️сформульовано оновлені вимоги до проєктування та монтажу систем протипожежного захисту відповідно до національних стандартів.
🚒 Крім того, враховано розроблені фахівцями ДСНС України спільно з профільним науковим інститутом оновлені вимоги щодо обладнання системами пожежогасіння станцій мобільного зв’язку.
▪️уточнено класифікацію систем протипожежного захисту: сигналізацію, оповіщення, пожежогасіння, протидимний захист тощо;
▪️визначено об’єкти, для яких є обов’язковим встановлення кожного виду систем – житлові будинки, громадські споруди, виробничі та технічні приміщення;
▪️сформульовано оновлені вимоги до проєктування та монтажу систем протипожежного захисту відповідно до національних стандартів.
🚒 Крім того, враховано розроблені фахівцями ДСНС України спільно з профільним науковим інститутом оновлені вимоги щодо обладнання системами пожежогасіння станцій мобільного зв’язку.
👍2
🇺🇦🇳🇴Міністерство розвитку громад та територій України та Міністерство транспорту Норвегії продовжили “транспортний безвіз” вантажних перевезень до березня 2027 року.
➡️“Транспортний безвіз” дозволяє виконувати вантажні перевезення без спеціальних дозволів для транспортних засобів стандарту Євро-5 та вище у межах двосторонніх та транзитних перевезень.
🚛Для користування умовами лібералізації водій має мати сертифікат, що підтверджує екологічний клас транспортного засобу.
🇪🇺 У вересні 2025 року Україна та Європейський Союз також узгодили продовження лібералізації перевезень до 31 березня 2027 року.
✔️ Загалом режим лібералізації перевезень діє вже з 35 державами, включно з країнами ЄС.
➡️“Транспортний безвіз” дозволяє виконувати вантажні перевезення без спеціальних дозволів для транспортних засобів стандарту Євро-5 та вище у межах двосторонніх та транзитних перевезень.
🚛Для користування умовами лібералізації водій має мати сертифікат, що підтверджує екологічний клас транспортного засобу.
🇪🇺 У вересні 2025 року Україна та Європейський Союз також узгодили продовження лібералізації перевезень до 31 березня 2027 року.
✔️ Загалом режим лібералізації перевезень діє вже з 35 державами, включно з країнами ЄС.
❤3👍2
📄 У Мінрозвитку відбулося засідання експертної групи з розробки методологічних засад стратегічного планування регіональної політики України на період 2028–2034 років.
👥 Захід відбувся під головуванням заступника Міністра Олексія Рябикіна та об’єднав представників Мінрозвитку, науковців, експертів, партнерів ЄС та OECD.
➡️ Під час зустрічі підбито підсумки спільної роботи у межах скринінгу за Розділом 22 «Регіональна політика та координація структурних інструментів» та окреслено подальші кроки з підготовки нової методології розроблення Державної стратегії регіонального розвитку на 2028–2034 роки.
Експертна група представила дорожню карту створення методології розробки Державної стратегії регіонального розвитку (ДСРР) на 2028–2034 роки, що передбачає:
▪️формування концептуальних засад;
▪️розроблення алгоритмів і процедур стратегічного планування;
▪️підготовку рекомендацій щодо нормативно-правових актів і методичних документів;
▪️представлення проєкту Методології ДСРР.
ℹ️ Проєкт Методології планується представити до липня 2026 року. Новий документ має стати містком між поточним етапом адаптації до політики згуртованості ЄС та її повноцінним впровадженням в Україні.
👥 Захід відбувся під головуванням заступника Міністра Олексія Рябикіна та об’єднав представників Мінрозвитку, науковців, експертів, партнерів ЄС та OECD.
➡️ Під час зустрічі підбито підсумки спільної роботи у межах скринінгу за Розділом 22 «Регіональна політика та координація структурних інструментів» та окреслено подальші кроки з підготовки нової методології розроблення Державної стратегії регіонального розвитку на 2028–2034 роки.
Експертна група представила дорожню карту створення методології розробки Державної стратегії регіонального розвитку (ДСРР) на 2028–2034 роки, що передбачає:
▪️формування концептуальних засад;
▪️розроблення алгоритмів і процедур стратегічного планування;
▪️підготовку рекомендацій щодо нормативно-правових актів і методичних документів;
▪️представлення проєкту Методології ДСРР.
ℹ️ Проєкт Методології планується представити до липня 2026 року. Новий документ має стати містком між поточним етапом адаптації до політики згуртованості ЄС та її повноцінним впровадженням в Україні.
👍2
☝️В Ужгороді відбулося сьоме засідання Керівного комітету Програми «Механізм сполучення Європи» (Connecting Europe Facility, CEF) та серія зустрічей з питань транскордонного сполучення між ЄС, Україною, Молдовою, Словаччиною, Польщею, Угорщиною та Румунією.
👥 Комітет провели Генеральна директорка з питань мобільності та транспорту Європейської Комісії (ЄК) Магда Копчинська та заступниця Міністра розвитку громад і територій Марина Денисюк. До складу української делегації увійшли також заступники Міністра Сергій Деркач, Олексій Балеста та Андрій Кашуба, АТ «Укрзалізниця» та Агентства відновлення.
➡️ Україна є повноправним членом Керівного комітету CEF з 2022 року. Мінрозвитку координує 11 пакетів CEF загальною вартістю 422 млн євро, з яких до 50% — грантове фінансування з боку ЄС.
1️⃣Це вперше засідання Керівного комітету відбулося в Україні і воно є заключним у межах Програми 2021-2027. Наразі розпочинається підготовка до формування Багаторічного фінансового плану ЄС (MFF) на період 2028–2035 років, бюджет CEF планується збільшити вдвічі.
🛤️ Ключові обговорення були зосереджені як на моніторингу поточних проєктів, що фінансуються в рамках програми CEF, а також — стратегічні перспективи розвитку транспортної інфраструктури з ЄС та ключові проєкти на нові оголошення грантової програми. Успішно впроваджений за 12 місяців проєкт з будівництва євроколії «Чоп–Ужгород» підтвердив ефективність роботи України. Також відбулися багатосторонні зустрічі з представниками Польщі, Словаччини, Угорщини, Молдови та Румунії. Вони були присвячені обговоренню статусу впровадження проєктів на автомобільних та залізничних пунктах пропуску.
👥 Комітет провели Генеральна директорка з питань мобільності та транспорту Європейської Комісії (ЄК) Магда Копчинська та заступниця Міністра розвитку громад і територій Марина Денисюк. До складу української делегації увійшли також заступники Міністра Сергій Деркач, Олексій Балеста та Андрій Кашуба, АТ «Укрзалізниця» та Агентства відновлення.
➡️ Україна є повноправним членом Керівного комітету CEF з 2022 року. Мінрозвитку координує 11 пакетів CEF загальною вартістю 422 млн євро, з яких до 50% — грантове фінансування з боку ЄС.
1️⃣Це вперше засідання Керівного комітету відбулося в Україні і воно є заключним у межах Програми 2021-2027. Наразі розпочинається підготовка до формування Багаторічного фінансового плану ЄС (MFF) на період 2028–2035 років, бюджет CEF планується збільшити вдвічі.
🛤️ Ключові обговорення були зосереджені як на моніторингу поточних проєктів, що фінансуються в рамках програми CEF, а також — стратегічні перспективи розвитку транспортної інфраструктури з ЄС та ключові проєкти на нові оголошення грантової програми. Успішно впроваджений за 12 місяців проєкт з будівництва євроколії «Чоп–Ужгород» підтвердив ефективність роботи України. Також відбулися багатосторонні зустрічі з представниками Польщі, Словаччини, Угорщини, Молдови та Румунії. Вони були присвячені обговоренню статусу впровадження проєктів на автомобільних та залізничних пунктах пропуску.
👍1