🐱 После последней попытки атаковать "бэками" (безэкипажными катерами) крымские базы, в ходе которых противник впервые смог успешно применить БЭК ПВО с "прикрученной" к нему пусковой установкой ракеты "воздух-воздух" Р-73, в сети некоторыми авторами начался очередной разгон на тему "всё пропало". Камлания, что обстановка в море в один день поменялась не в нашу пользу и что нас ждёт выбивание "вертолётной составляющей"...
Не вдаваясь в "хайповость" такой постановки вопроса, сразу перейдём к сути.
Во-первых, ни о каком "переломе" в войне на море речи нет и в помине! Есть факт успешного применения БЭК ПВО. И из него просто необходимо оперативно сделать все необходимые выводы. Так же как и предрекать выбивание "вертолётной составляющей" несколько преждевременно, и сильно отдаёт "желтизной", в которую всё сильнее скатываются некоторые уважаемые авторы.
По факту мы имеем дело с классической ситуацией, которая происходит на любой продолжительной войне - борьбой технологий, тактических приёмов и новаций.
Противник, первым применил БЭКи в октябре 2022 года, но первого реального успеха смог добиться лишь в ноябре 2023 года, поразив старый десантный катер, пришвартованный к причальной стенке. За тем, в январе, феврале и марте 2024 года БЭКи ВСУ смогли потопить три российских боевых корабля - РК "Ивановец", БДК "Цезарь Куников" и корвет "Сергей Котов". Это вынудило командование Черноморского флота, хоть и с огромным опозданием, но заняться решением проблемы господства украинских БЭК в море. Была, наконец, создана единая система обнаружения и перехвата БЭКов, сформированы специальные силы, основу которых составили вертолёты Ми-8 с пулемётными расчётами на борту. Эти силы продемонстрировали высокую эффективность, уничтожив с апреля по декабрь больше тридцати украинских БЭКов.
Утратив больше чем на шесть месяцев инициативу на море, в связи с огромными потерями своих БЭКов, противник не опустил руки, а начал напряжённо искать "противоядие" от того очевидного факта, о котором мы писали ещё в октябре 2023 года, что БЭКи оказались предельно уязвимы для атак с воздуха. И таким ответом. ожидаемо, стало появление в линейке БЭК "Магура V5" варианта БЭК ПВО с, "прикрученным" к нему, пусковым контейнером УР "воздух-воздух" Р-73. И об этом мы тоже написали ещё в сентябре и предупредили, что после первых неудачных испытаний, хохлы и "творческий коллектив" британского ВПК, с помощью которого и была создана вся линейка "Магура", БЭК ПВО "допилят" до рабочего состояния. И вот, спустя четыре месяца, таковые были успешно применены. На видео, выложенном хохлами в сеть, записано поражение нашего вертолёта М-8 ракетой, запущенной с БЭК.
То есть, ничего "неожиданного" в этом варианте применении БЭК нет!
Скорее, можно констатировать, что командование флота просто недооценило скорость с которой противник приспосабливается к нашей тактике, и проявило беспечность, понадеявшись на то, что, хорошо зарекомендовавшая себя система борьбы с БЭКами, справится с любой угрозой. Не вышло!
И теперь необходимо быстро реорганизовать систему борьбы с БЭКами с учётом новой угрозы.
На самом деле появление БЭК ПВО не является чем-то революционным. Скорее это противник придумал "мостырку", позволившую ему использовать главную уязвимость нашей системы борьбы с ним - пилотируемые военно-транспортные вертолёты Ми-8, гоняющиеся на малых скоростях, а часто и в режиме зависания за маневрирующими катерами. Из охотников они превратились преследуемых. Но при этом, уязвимость БЭКов от ударов с воздуха никуда не делась. Операторы катеров всё так же вынуждены работать в оптическом режиме, где видимость является ключевым фактором, даже при условии, что информацию об угрозах они получают от воздушной разведки своих натовских хозяев. Но обнаружение БЭКов с воздуха задача на много более простая чем обнаружение с БЭКа средств воздушного нападения. Конечно, можно предположить, что противник попытается "прикрутить" к БЭК ещё и РЛС, но это ещё больше удорожит цену БЭКа и снизит его боевую нагрузку.
Продолжение ниже

☺️ РАМЗАЙ