Если вам кажется, что вы где-то это уже видели, то вам не кажется. Раньше почти точь-в-точь такой же проект имела станция «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии. Нынешнее её архитектурное решение тоже неплохо, поэтому такая рокировка никому не повредит, главное, что его не забыли, как было со многими хорошими проектами.
Форма колонн будет напоминать «Звенигородскую» на этой же линии, но с более плавным расширением в 3 стороны, вместо одной, а также внутри них будут вшиты несколько световых полосс, соединяющих соседние колонны под потолком. От путевых стен к местам соединения будут идти металлические полосы. В вестибюле они же будут расположены только в потолке. Открытие станции планируется в 2027 году, однако срок может переехать назад на год или два из-за урезания финансирования.
Фото: @razvitie_metro_msk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤26👍4🤩1
Итак, «Говорово» было открыто 30 августа 2018 года в составе участка «Раменки» – «Рассказовка» Солнцевской линии.
Его конструкция – колонная двухпролётная мелкого заложения, а глубина – 14 метров, поэтому на него можно попасть по лестницам. Платформа прямая, островная; её длина – 165 метров, что позволяет принимать восьмивагонные составы.
Оно расположено на северо-западе района Солнцево и на юго-западе города. Недалеко от него есть одноимённая деревня, по которому объект получил название, хотя раньше именовался «Терёшково» (по названию улицы, находящейся на небольшом расстоянии от станции).
Со станции можно выйти к Боровскому шоссе и улице Татьянин Парк. На них можно попасть через два подземных вестибюля. Они полностью работают.
Если вы хотите увидеть рассказ о вашей станции, то пишите в комментарии. Первый заказ будет выполнен!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23❤3🤩1
Сегодня в Москве был запущен еще один трамвайный диаметр Т2. Маршрут является самым длинным в Москве — 33 км, он проходит от метро «Чертановская» до МЦД «Новогиреево», маршрут идет через 4 вокзала, 31 станцию метро, МЦК и МЦД, через центр города.
На маршрутах МТД работают современные трамваи 71-911ЕМ «Львенок» с увеличенным автономным ходом. Трамваи обслуживаются в трамвайном депо им. Апакова на улице Шаболовка.
Единственный минус диаметров — слишком маленькие интервалы, из-за интервала в 5 минут на длительных светофорах собирается пробка, а из-за этого нарушается график. К примеру, если трамвай на Проспекте Академика Сахарова будет стоять и другой трамвай его догонит, то после оборота на конечной вагоны будут нагонять расписание, а отрыв между трамваями увеличиваться, тем самым трамвай ждать придется не 5 минут, а гораздо дольше.
Помимо этого в связи с запуском МТД меняется режим работы некоторых маршрутов. Маршруты №3 и №37 больше не работают, маршрут №13 работает только по будням в часы пик, а маршрут №39 только в будние дни с 7 до 21.
Как вы относитесь к МТД?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤35👍3 3👏1🥱1
Метро с экрана
Платформенный зал готов в монолите. Строители приступили к монтажу пробной отделки путевой стены и колонны.
Открытие станции ожидается в следующем году.
Фото: @razvitie_metro_msk
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤29👍4🤩1
Станция была открыта в 2018 году. В проекте носила название «Беломорская улица», в честь близрасположенной улицы, современное наименование лишь убрало последнее слово. Первое появление в планах датируется еще 1957 годом, к 1990-ым оттуда убрали «Левобережную», но строительство было отложено в угоду другим продлениям. В 2013 был утвержден проект продления зелёной линии до «Улицы Дыбенко» с промежуточной станцией «Беломорская», с 2014 по 2016 власти пытались отказаться от последней для удешевления строительства, но сооружение все же началось спустя 3 года после принятия проекта. Активная фаза наступила в 2017, а к концу того года произошло открытие конечной «Ховрино», поэтому работы далее велись на действующие участке линии. В конце 2018 «Беломорская» была введена в строй на функционирующем перегоне.
По конструкции является колонной трехпролетной мелкого заложения. Оформление связано с самим Белым морем, а цветовая палитра представлена красивым сочетанием темно-синего, зеленого и белого. В нишах со скамейками посередине платформы установлены панно Валаамского и Соловецкого монастырей и комплекса Кижи. Имеет один подземный вестибюль, который разделен на вход и на выход, каждая часть имеет свои 2 эскалатора на платформу. В перспективе планируется строительстве западного вестибюля. Около выходов проходит большое количество автобусных маршрутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🆒19❤🔥5👍4🤩1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤21☃3👍3😴2🤣1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21😐3❤1☃1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И сделал это обычный школьник. Видимо ему настолько не понравился данный вид поездов, что он буквально обстрелял состав, следовавший по перегону «Измайловская» – «Партизанская» из настоящего пистолета.
К счастью, поезд смог штатно продолжить движение и критические элементы не были задеты, лишь разбиты стёкла в дверях и окнах. Так как малолетний недоумок был несовершеннолетним, то только по отношению к отцу школьника составили 2 протокола административного правонарушения. Когда выйдет состав на линию вновь неизвестно.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱54🤯8❤3🙏3
Итак; станция была открыта в 2017 году на западной окраине одноимённого района и на северо-западе Северного округа столицы.
Она имеет два вестибюля — северный и южный, с которых в сумме ведёт 6 выходов. Их количество достаточно, так как они расположены с обеих сторон станции. Через выход №5, расположенный в южном торце объекта, можно совершить наземную пересадку на одноимённую станцию МЦД-3. Это займёт от 5 до 7 минут.
Для маломобильных граждан есть лифты на платформе, в вестибюлях и рядом с павильонами, которые не всегда работают. Также перед павильонами есть ступеньки, затрудняющие доступ.
Рядом с «Ховрино» нет большого количества социальных объектов, однако в пешей доступности расположены места досуга различных направлений.
Пассажиропоток составляет около 79 тысяч пассажиров в сутки. На него влияет международный автовокзал «Северные Ворота», крупные автомагистрали и автобусы до аэропорта «Шереметьево».
К станции подведены 17 автобусных и электробусных маршрутов, трамвайных нет. Перехватывающих парковок в непосредственной близости тоже нет.
Можно подвести итог: «Ховрино» играет роль объекта, откуда местные жители и большое количество туристов могут начать свой путь до места назначения. Из плюсов можно выделить удобное расположение к крупным автодорогам и развитую сеть общественного транспорта, а из минусов – отсутствие перехватывающих парковок и малое количество удобств для маломобильных граждан.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23❤🔥3🔥2❤1🤩1
Новаторская ССВ Московского метро – служебная соединительная ветвь, соединяющая Большую Кольцевую и Троицкую линию.
Имеет длину около 160 метров. Данная ССВ начинается от промежуточной камеры и ведёт к оборотным тупикам станции «Новаторская» Троицкой линии. Тоннель выполнен в виде однопутного перегона, что характерно для служебных соединительных ветвей. Дата открытия – 2021 год.
На фото показана Новаторская ССВ в Московском метрополитене| trackmap.ru.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤20👍2🤩1