Золотой рудник «Кумтор», полностью перешел в собственность страны. Об этом в прямом эфире сегодня заявил президент Садыр Жапаров.
Конфликт между правительством Кыргызстана и канадской компанией #Centerra Gold вокруг этого предприятия продолжался несколько лет. В 2021 г. власти страны взяли рудник под контроль, но канадская компания оспорила это решение в зарубежных судебных органах.
• Centerra получает приблизительно 26,1% обыкновенных акций компании, принадлежащих ОАО «Кыргызалтын» (инструмент Кыргызской Республики). После получения Centerra аннулирует акции, переданные «Кыргызалтыну»;
• Кыргызская Республика получает и берет на себя всю ответственность за два дочерних предприятия компании в КР и рудник «Кумтор»;
• выплата Centerra денежной суммы, равной чистой сумме трех дивидендов, выплаченных ей в прошлом году, которые ОАО «Кыргызалтын» не получило в результате захвата рудника, и некоторых других финансовых выплат, связанных с урегулированием межфирменных балансов между Centerra и двумя ее дочерними предприятиями в Кыргызстане;
Конфликт между правительством Кыргызстана и канадской компанией #Centerra Gold вокруг этого предприятия продолжался несколько лет. В 2021 г. власти страны взяли рудник под контроль, но канадская компания оспорила это решение в зарубежных судебных органах.
• Centerra получает приблизительно 26,1% обыкновенных акций компании, принадлежащих ОАО «Кыргызалтын» (инструмент Кыргызской Республики). После получения Centerra аннулирует акции, переданные «Кыргызалтыну»;
• Кыргызская Республика получает и берет на себя всю ответственность за два дочерних предприятия компании в КР и рудник «Кумтор»;
• выплата Centerra денежной суммы, равной чистой сумме трех дивидендов, выплаченных ей в прошлом году, которые ОАО «Кыргызалтын» не получило в результате захвата рудника, и некоторых других финансовых выплат, связанных с урегулированием межфирменных балансов между Centerra и двумя ее дочерними предприятиями в Кыргызстане;
👍1
Forwarded from CLIMATEGATE 🕊️
Для генерации ветряком только лишь 1 МВт энергии сначала нужно потратить 220 тонн угля на сталь для его строительства
#виэ
#виэ
👍9
original-1c7n.pdf
450.8 KB
Макроэкономический обзор: влияние санкций на экономику России
ПФ Капитал
ПФ Капитал
👎1
S&P, Moody’s и Fitch отозвали рейтинги #НЛМК
Рейтинговые агентства S&P, Moody’s и Fitch отозвали кредитные рейтинги Группы НЛМК. Об этом компания официально объявила на своем сайте.
«Решения были приняты по инициативе рейтинговых агентств на фоне предписаний европейских регуляторов», – пояснили в пресс-службе НЛМК.
Накануне Группа сообщила о решении не публиковать финансовую отчетность за I квартал 2022 года – в связи «с отсутствием у существенной части инвестиционного сообщества возможности осуществлять сделки с ценными бумагами».
Вопрос о выплате дивидендов за IV кв. 2021 года и I кв. 2022 года Совет директоров НЛМК должен рассмотреть в июне.
Рейтинговые агентства S&P, Moody’s и Fitch отозвали кредитные рейтинги Группы НЛМК. Об этом компания официально объявила на своем сайте.
«Решения были приняты по инициативе рейтинговых агентств на фоне предписаний европейских регуляторов», – пояснили в пресс-службе НЛМК.
Накануне Группа сообщила о решении не публиковать финансовую отчетность за I квартал 2022 года – в связи «с отсутствием у существенной части инвестиционного сообщества возможности осуществлять сделки с ценными бумагами».
Вопрос о выплате дивидендов за IV кв. 2021 года и I кв. 2022 года Совет директоров НЛМК должен рассмотреть в июне.
#Колмар экспортировал пробную партию угля в Малайзию
«Колмар» отгрузил пробную партию угля в Малайзию и рассматривает возможность развития экспортных отношений с Индонезией и Южной Кореей. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу компании Артема Левина.
По его словам, в 2021 году 80% экспорта «Колмара» занимал Китай, еще 10% приходилось на Японию. Оставшиеся 10% компания реализовала внутри России.
Главным потребителем коксующегося угля «Колмара» в стране является ММК. Г-н Левин заявил, что компания также впервые отправила пробую партию «Северстали».
Вместе с тем, «Колмар» ищет альтернативных поставщиков техники и оборудования. Как отметил Артем Левин, около 90% оборудования, действующего на предприятиях компании, завезено из Европы и США.
В данный момент в «Колмаре» рассматривают возможность покупки оборудования китайских производителей Sany и Tiandi.
«Колмар» отгрузил пробную партию угля в Малайзию и рассматривает возможность развития экспортных отношений с Индонезией и Южной Кореей. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на главу компании Артема Левина.
По его словам, в 2021 году 80% экспорта «Колмара» занимал Китай, еще 10% приходилось на Японию. Оставшиеся 10% компания реализовала внутри России.
Главным потребителем коксующегося угля «Колмара» в стране является ММК. Г-н Левин заявил, что компания также впервые отправила пробую партию «Северстали».
Вместе с тем, «Колмар» ищет альтернативных поставщиков техники и оборудования. Как отметил Артем Левин, около 90% оборудования, действующего на предприятиях компании, завезено из Европы и США.
В данный момент в «Колмаре» рассматривают возможность покупки оборудования китайских производителей Sany и Tiandi.
❗️По данным WSJ, в рамках новых санкций против России Еврокомиссия предлагает запретить импорт #угля, поставки машиностроительного оборудования, закрытие сухопутных и морских границ ЕС для российских перевозчиков.
Россия в 2021 году увеличила экспорт угля в Европу на 10,3%, до 50,4 млн тонн. При этом весь российский экспорт составил 227 млн тонн, из которых в АТР было поставлено 129 млн тонн, в том числе в Китай — 52 млн тонн, в Индию — 6,6 млн тонн.
40% европейских поставок угля из России.
Это удар по российской угольной отрасли.На экспорт в Европу пришлось 10% добычи.
Теоретически эти объёмы можно перекинуть в Азию, но это потребует сложной перестройки логистики. Железнодорожные пути в Китай и далее в тихоокеанские порты и так забиты тем же углём и другим сырьём (древесина, металл, зерно, нефтехимия и т.д.).
Можно отгружать уголь на Восток через Усть-Лугу, где расположен Ростерминалуголь - самый крупный в европейской части России специализированный угольный терминал (в 2021 году отгрузки через этот терминал достигли 24,4 млн т). Но пока непонятно, что будет с фрахтом судов в нынешних условиях санкций, а также перевозка через полмира (даже в Индию, не говоря уже о Юго-Восточной Азии) скажется на себестоимости угля.
В общем, вопросов по последствиям европейских санкций по углю пока очень много.
Россия в 2021 году увеличила экспорт угля в Европу на 10,3%, до 50,4 млн тонн. При этом весь российский экспорт составил 227 млн тонн, из которых в АТР было поставлено 129 млн тонн, в том числе в Китай — 52 млн тонн, в Индию — 6,6 млн тонн.
40% европейских поставок угля из России.
Это удар по российской угольной отрасли.На экспорт в Европу пришлось 10% добычи.
Теоретически эти объёмы можно перекинуть в Азию, но это потребует сложной перестройки логистики. Железнодорожные пути в Китай и далее в тихоокеанские порты и так забиты тем же углём и другим сырьём (древесина, металл, зерно, нефтехимия и т.д.).
Можно отгружать уголь на Восток через Усть-Лугу, где расположен Ростерминалуголь - самый крупный в европейской части России специализированный угольный терминал (в 2021 году отгрузки через этот терминал достигли 24,4 млн т). Но пока непонятно, что будет с фрахтом судов в нынешних условиях санкций, а также перевозка через полмира (даже в Индию, не говоря уже о Юго-Восточной Азии) скажется на себестоимости угля.
В общем, вопросов по последствиям европейских санкций по углю пока очень много.
👍2
Все проекты En+ по достижению углеродной нейтральности к 2050 г остаются в силе, планы строительства 4 ГЭС остаются. #Русал
Вчера на совещании у первого вице-премьера Белоусова обсуждали дополнительную индексацию грузовых тарифов РЖД.
Аппетиты жадной госмонополии опять слегка поумерились. Согласно докладу замруководителя ФАС Петра Иванова, предложенная модель оперативной тарифной корректировки в период с 1 мая по 31 декабря должна принести РЖД 142 млрд рублей дополнительных доходов, в том числе:
за счет изменения тарифов на экспортные перевозки угля - 26,5 млрд;
за счет дополнительной индексации грузовых тарифов - 115,5 млрд рублей.
Индексировать тарифы РЖД предлагает для всех грузов, за исключением импортных потребительских товаров, а также перевозок продуктов питания и строительных грузов во внутреннем сообщении.
Согласно текущей модели в результате принимаемых решений тарифная нагрузка на грузоотправителей вырастет по сравнению с аналогичным периодом 2021 года:
во 2 квартале 2022 года - на 10,2 %;
в 3 квартале - на 21,9 %;
в 4 квартале - на 24,8 %.
Теперь производителям предстоит еще один решительный бой сбандой командой Белозерова. Согласно сегодняшнему поручению Аппарата Правительства, отраслевые ФОИВы должны в срок до 15:00 6 апреля представить свою оценку изменения транспортной составляющей по основным товарным позициям, на основании которой будет приниматься итоговое решение.
Аппетиты жадной госмонополии опять слегка поумерились. Согласно докладу замруководителя ФАС Петра Иванова, предложенная модель оперативной тарифной корректировки в период с 1 мая по 31 декабря должна принести РЖД 142 млрд рублей дополнительных доходов, в том числе:
за счет изменения тарифов на экспортные перевозки угля - 26,5 млрд;
за счет дополнительной индексации грузовых тарифов - 115,5 млрд рублей.
Индексировать тарифы РЖД предлагает для всех грузов, за исключением импортных потребительских товаров, а также перевозок продуктов питания и строительных грузов во внутреннем сообщении.
Согласно текущей модели в результате принимаемых решений тарифная нагрузка на грузоотправителей вырастет по сравнению с аналогичным периодом 2021 года:
во 2 квартале 2022 года - на 10,2 %;
в 3 квартале - на 21,9 %;
в 4 квартале - на 24,8 %.
Теперь производителям предстоит еще один решительный бой с
Telegram
Свои да Наши
👍4😁1
Вы уже наверняка заметили, но вот что произошло с PMI. Россия выглядит очень грустно, замедление будет сильным - всё так же примерно -10% -15% ВВП...(Источник:
https://tradingeconomics.com/country-list/composite-pmi, значение 50 означает примерно "не рост, не падение")
https://tradingeconomics.com/country-list/composite-pmi, значение 50 означает примерно "не рост, не падение")
👍2😢1
Южуралзолото" и "Регион" расторгли сделку по продаже 29% Petropavlovsk
«Южуралзолото» (ЮГК) вновь стала владельцем 29,18% акций Petropavlovsk в результате расторжения сделки с группой компаний «Регион»,.
О сделке, которая сделала бы группу «Регион» новым крупнейшим акционером Petropavlovsk, стороны объявляли 8 марта.
«Южуралзолото» (ЮГК) вновь стала владельцем 29,18% акций Petropavlovsk в результате расторжения сделки с группой компаний «Регион»,.
О сделке, которая сделала бы группу «Регион» новым крупнейшим акционером Petropavlovsk, стороны объявляли 8 марта.
😁5
Не время для дивидендов
Акционеры Соликамского магниевого завода, одним из которых является пермский бизнесмен Петр Кондрашов, не получат обещанные в феврале рекордные за историю компании дивиденды объемом 1,143 млрд руб. Собрание акционеров СМЗ не смогло рассмотреть вопрос о выплате дивидендов. Арбитражный суд по заявлению генпрокуратуры наложил запрет совладельцам предприятия голосовать по этому пункту. Надзорный орган требует признать незаконным акционирование предприятия в 1992 году и вернуть контрольный пакет в собственность государства. Впрочем, как утверждают источники в совете директоров, компания и сама собиралась отказаться от выплаты дивидендов в связи с ухудшением экономической ситуации на фоне украинского кризиса. Но оформить это решение протоколом собрания стало невозможным из-за определения суда.
Осенью прошлого года генпрокуратура обратилась с заявлением о взыскании контрольного пакета акций завода, принадлежащих Петру Кондрашеву, Сергею Кирпичеву, Тимуру Старостину и Игорю Пестрикову, в доход государства. По мнению прокуратуры, процедура акционирования СМЗ в 1992 году была незаконной. Она произошла в результате противоправных действий комитета по управлению госимуществом Пермской области и местных властей Соликамска, которые дали на это согласие. Это решение, считает заявитель, могло принять только правительство страны. Все ответчики с позицией генпрокуратуры не согласны.
https://ura.news/news/1052540472
Акционеры Соликамского магниевого завода, одним из которых является пермский бизнесмен Петр Кондрашов, не получат обещанные в феврале рекордные за историю компании дивиденды объемом 1,143 млрд руб. Собрание акционеров СМЗ не смогло рассмотреть вопрос о выплате дивидендов. Арбитражный суд по заявлению генпрокуратуры наложил запрет совладельцам предприятия голосовать по этому пункту. Надзорный орган требует признать незаконным акционирование предприятия в 1992 году и вернуть контрольный пакет в собственность государства. Впрочем, как утверждают источники в совете директоров, компания и сама собиралась отказаться от выплаты дивидендов в связи с ухудшением экономической ситуации на фоне украинского кризиса. Но оформить это решение протоколом собрания стало невозможным из-за определения суда.
Осенью прошлого года генпрокуратура обратилась с заявлением о взыскании контрольного пакета акций завода, принадлежащих Петру Кондрашеву, Сергею Кирпичеву, Тимуру Старостину и Игорю Пестрикову, в доход государства. По мнению прокуратуры, процедура акционирования СМЗ в 1992 году была незаконной. Она произошла в результате противоправных действий комитета по управлению госимуществом Пермской области и местных властей Соликамска, которые дали на это согласие. Это решение, считает заявитель, могло принять только правительство страны. Все ответчики с позицией генпрокуратуры не согласны.
https://ura.news/news/1052540472
ura.news
Завод пермского миллиардера не выплатит обещанные дивиденды
Читайте на URA.RU
В турецком футбольном клубе "Гезтепе" опровергли, что его купил Роман Абрамович.
А ведь мог. И еще в России пару каких-нибудь на сдачу.
А ведь мог. И еще в России пару каких-нибудь на сдачу.
Дефолт конечно в данных обстоятельстах – фарс чистой воды, т.к. его причина не в отсутствии у заёмщика (России) возможности оплатить долговые обязательства а в блокировании таких возможностей со стороны США.
Фактический дефолт по своим обязательствам перед Россией объявили как раз США – хотя понятно что западные финансовые институты никогда это так не назовут.
Всё это значит что теряет смысл сама логика международной финансовой системы в том виде в котором мы её знали до сих пор.
А раз так то и дефолта опасаться никакого смысла нет – об иностранных инвестициях со стороны западных стран можно теперь забыть уже при любом раскладе, а для всех остальных будет очевидно кто именно спровоцировал дефолт в текущей ситуации.
В качестве аргумента против дефолта называют возможный арест имущества, но никакой логики в этом нет: как показали последние события, никаких специальных оснований для этого не требуется, арестовать теперь могут что угодно, когда угодно и по какому угодно поводу.
В общем дефолт конечно намного предпочтительнее расходования остатков ЗВР.
Фактический дефолт по своим обязательствам перед Россией объявили как раз США – хотя понятно что западные финансовые институты никогда это так не назовут.
Всё это значит что теряет смысл сама логика международной финансовой системы в том виде в котором мы её знали до сих пор.
А раз так то и дефолта опасаться никакого смысла нет – об иностранных инвестициях со стороны западных стран можно теперь забыть уже при любом раскладе, а для всех остальных будет очевидно кто именно спровоцировал дефолт в текущей ситуации.
В качестве аргумента против дефолта называют возможный арест имущества, но никакой логики в этом нет: как показали последние события, никаких специальных оснований для этого не требуется, арестовать теперь могут что угодно, когда угодно и по какому угодно поводу.
В общем дефолт конечно намного предпочтительнее расходования остатков ЗВР.
👍5
Цены на уголь в США превысили $100 за тонну впервые с 2008 года — Bloomberg
Bloomberg.com
U.S. Coal Prices Top $100 a Ton for First Time Since 2008
U.S. coal prices topped $100 a ton for the first time in 13 years as Russia’s war in Ukraine upends international energy markets and an economic rebound from the pandemic drives up demand for fossil fuels.
Запрет 🚫 на работу российских и белорусских автотранспортных предприятий парализует логистику по доставке оборудования и запчастей. #EU 😡
Металлурги договорились с трейдерами об ограничении наценок
Российские производители стали и #трейдеры договорились об ограничении максимальной наценки при продаже металлопроката на уровне 12%. В прошлом году этот показатель доходил до 20%.
Российские производители стали и #трейдеры договорились об ограничении максимальной наценки при продаже металлопроката на уровне 12%. В прошлом году этот показатель доходил до 20%.
👍1
#МЕЧЕЛ СТАНЕТ ПЕРВОЙ ЖЕЛЕЗОДОБЫВАЮЩЕЙ КОМПАНИЕЙ В ЯКУТИИ
До конца года в Республике Саха стартует разработка Сиваглинского месторождения. Реализацию первого в истории региона железодобывающего проекта осуществляет «Якутская рудная компания» (входит в структуру ПАО «Мечел»). К настоящему моменту на месторождении завершена геологоразведка, подошли к концу промиспытания сырья, а запасы поставлены на баланс.
Мощность производства составит 1,2 млн. т. Всего запасы Сиваглинского насчитывают 20,7 млн. т. сырья, более 40% которого составляют доменные богатые руды, не нуждающиеся в проведении обогатительных процессов.
В ходе реализации железодобывающего проекта будут трудоустроены более четырёх сотен человек, а, кроме того, компания построит 10-километровую автодорогу от месторождения до ж/д станции «Тит».
До конца года в Республике Саха стартует разработка Сиваглинского месторождения. Реализацию первого в истории региона железодобывающего проекта осуществляет «Якутская рудная компания» (входит в структуру ПАО «Мечел»). К настоящему моменту на месторождении завершена геологоразведка, подошли к концу промиспытания сырья, а запасы поставлены на баланс.
Мощность производства составит 1,2 млн. т. Всего запасы Сиваглинского насчитывают 20,7 млн. т. сырья, более 40% которого составляют доменные богатые руды, не нуждающиеся в проведении обогатительных процессов.
В ходе реализации железодобывающего проекта будут трудоустроены более четырёх сотен человек, а, кроме того, компания построит 10-километровую автодорогу от месторождения до ж/д станции «Тит».
👍2
#Highland Gold купит российские активы группы #Kinross за $680 млн
Группа Highland Gold приобретает российские активы золотодобывающей компании Kinross Gold. В периметр сделки входят рудники «Купол» и «Двойное», проект развития «Чульбаткан», ряд геологоразведочных площадей, объекты производственной инфраструктуры.
Общая стоимость сделки составит $680 млн.
Предполагается единовременная выплата менее 15% общей цены и рассрочка платежей до конца 2027 года, обеспеченная необходимым пакетом гарантий.
Сделка пройдет без привлечения банковского финансирования, только в случае одобрения Правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций.
Группа Highland Gold приобретает российские активы золотодобывающей компании Kinross Gold. В периметр сделки входят рудники «Купол» и «Двойное», проект развития «Чульбаткан», ряд геологоразведочных площадей, объекты производственной инфраструктуры.
Общая стоимость сделки составит $680 млн.
Предполагается единовременная выплата менее 15% общей цены и рассрочка платежей до конца 2027 года, обеспеченная необходимым пакетом гарантий.
Сделка пройдет без привлечения банковского финансирования, только в случае одобрения Правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций.
👍1
Угольные компании просят освободить пути
Угольщики, чьи экспортные перевозки потеряли приоритет на Восточном полигоне, предлагают убрать с БАМа и Транссиба все транзитные контейнеры, переориентировав их на Казахстан. По их расчетам, транзитные контейнеры отнимают у инфраструктуры пропускную способность, эквивалентную 60 млн тонн угля, и Россия, получая $30 с каждой транзитной тонны, упускает $600 экспортной выручки. Участники контейнерного рынка и эксперты полагают, что реализация этой идеи осложнит отношения с Китаем и нарушит важные для доставки потребительских товаров грузопотоки.
Угольщики, чьи экспортные перевозки потеряли приоритет на Восточном полигоне, предлагают убрать с БАМа и Транссиба все транзитные контейнеры, переориентировав их на Казахстан. По их расчетам, транзитные контейнеры отнимают у инфраструктуры пропускную способность, эквивалентную 60 млн тонн угля, и Россия, получая $30 с каждой транзитной тонны, упускает $600 экспортной выручки. Участники контейнерного рынка и эксперты полагают, что реализация этой идеи осложнит отношения с Китаем и нарушит важные для доставки потребительских товаров грузопотоки.