Российские золотодобытчики успели подготовиться к санкциям ЕС. Новый пакет санкций вряд ли заметно изменит их работу. Существенных сбоев в поставках не ожидается, поскольку российские экспортеры давно перестроили внешнюю торговлю на Китай, Индию, Турцию и ОАЭ https://www.kommersant.ru/doc/8844258
👍3
Открой карту супер Сплита по моей ссылке — сейчас дарят 1000 баллов Плюса.
С картой можно платить частями на маркетплейсах, где угодно онлайн и на кассах — и без переплат делить оплату на срок до 6 месяцев:
https://bank.yandex.ru/invite?refid=pa8rZE2eeyr
С картой можно платить частями на маркетплейсах, где угодно онлайн и на кассах — и без переплат делить оплату на срок до 6 месяцев:
https://bank.yandex.ru/invite?refid=pa8rZE2eeyr
Яндекс Пэй
Вам подарили баллы Плюса
Чтобы их забрать, откройте карту супер Сплита по этой ссылке
❤4🐳2
🇺🇸 США начали расследование относительно импорта труб из нержавеющей стали.
Под рассмотрение попала продукция из Турции, Индии и ОАЭ
Международная торговая комиссия США (USITC) начала антидемпинговые и компенсационные расследования в отношении импорта сварных труб из нержавеющей стали и напорных труб.
В ходе рассмотрения USITC проверит утверждения о том, что соответствующий импорт из этих трех стран продается в США по цене ниже справедливой стоимости, и, кроме того, является субсидированным. К тому же, комиссия определит, нанесло ли это существенный ущерб или же создает угрозу его возникновения.
Товары, являющиеся предметом расследований, классифицируются по подпозициям 7305.31.60, 7306.11.00 и 7306.40.50 Гармонизированной тарифной классификации США. Также отмечается, что эти товары могут импортироваться по подпозиции 7306.40.10.
Ожидается, что USITC примет свое предварительное решение до 31 августа 2026-го, если Минторговли США не продлит сроки расследования. Комиссия направит свои заключения в ведомство до 8 сентября текущего года.
Напомним, что Индия продлила антидемпинговую пошлину на импорт бесшовных труб, труб и полых профилей из железа, легированной и нелегированной стали из Китая. Решение принято по итогам второго пересмотра срока действия антидемпинговых мер.
Под рассмотрение попала продукция из Турции, Индии и ОАЭ
Международная торговая комиссия США (USITC) начала антидемпинговые и компенсационные расследования в отношении импорта сварных труб из нержавеющей стали и напорных труб.
В ходе рассмотрения USITC проверит утверждения о том, что соответствующий импорт из этих трех стран продается в США по цене ниже справедливой стоимости, и, кроме того, является субсидированным. К тому же, комиссия определит, нанесло ли это существенный ущерб или же создает угрозу его возникновения.
Товары, являющиеся предметом расследований, классифицируются по подпозициям 7305.31.60, 7306.11.00 и 7306.40.50 Гармонизированной тарифной классификации США. Также отмечается, что эти товары могут импортироваться по подпозиции 7306.40.10.
Ожидается, что USITC примет свое предварительное решение до 31 августа 2026-го, если Минторговли США не продлит сроки расследования. Комиссия направит свои заключения в ведомство до 8 сентября текущего года.
Напомним, что Индия продлила антидемпинговую пошлину на импорт бесшовных труб, труб и полых профилей из железа, легированной и нелегированной стали из Китая. Решение принято по итогам второго пересмотра срока действия антидемпинговых мер.
Steelradar
Global Iron and Steel Prices and News 26.07.2026
Prices, news, analyses and comments about the global iron and steel industry are on your screen with one click away!
Цены на металлопродукцию.
Впервые за 3 года внутренние цены на металлопродукцию выросли относительно значений предыдущего года.
Цены в июне 2026 были в среднем на 5% выше аналогичного периода 2025, что возможно объясняет причину крепости котировок большой тройки.
Во-первых, металлурги смогли частично переложить рост себестоимости в отпускные цены.
Во-вторых, по ряду позиций сохранялись дефициты и ограниченные объемы производства, особенно в фасонном прокате.
В-третьих, сырьевой рынок подталкивал готовую продукцию вверх: лом черных металлов к концу июня подорожал до 18 250 руб. за тонну, что на 13% выше июня 2025 года
Впервые за 3 года внутренние цены на металлопродукцию выросли относительно значений предыдущего года.
Цены в июне 2026 были в среднем на 5% выше аналогичного периода 2025, что возможно объясняет причину крепости котировок большой тройки.
Во-первых, металлурги смогли частично переложить рост себестоимости в отпускные цены.
Во-вторых, по ряду позиций сохранялись дефициты и ограниченные объемы производства, особенно в фасонном прокате.
В-третьих, сырьевой рынок подталкивал готовую продукцию вверх: лом черных металлов к концу июня подорожал до 18 250 руб. за тонну, что на 13% выше июня 2025 года
При этом высокие мировые цены компенсируют потери обьемов.
Ключевые цифры за шесть месяцев текущего года в сравнении с данными I полугодия прошлого года:
производство/расч. выручка 2к26 г/г:
никель: -4%/+5%
медь: +1%/+31%
палладий: -10%/+19%
платина: -6%/+55%
Расч.выручка: +22% г/г
• В 2 квартале— продолжение ремонтов и обновления оборудования; досрочно запущена печь №1 на НМЗ (полностью отечественный инжиниринг).
• Запуск проходческого комплекса «Норда» на «Таймырском» — глубже добыча, ниже требования к вентиляции, рост безопасности.
• Кольская площадка: старт расширения рудника «Северный» (горизонт 730 м); +1 млн т руды к 2030 г. (до ~7 млн т), первый пуск — 2028 г.
• Реконфигурация цепочки: консолидация выпуска концентрата ДМ на Кольской площадке — выше извлечение, быстрее цикл, ниже затраты; заявлен акцент на экологию.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇺 Fortescue внезапно вспомнила про «честный рынок» — когда покупатель начал крутить гайки
Австралийская Fortescue, много лет с удовольствием продававшая руду в Китай по правилам «кто платит — тот и заказывает музыку», неожиданно открыла для себя ценности «честной торговли». Повод тривиальный: государственный закупщик China Mineral Resources Group (CMRG) решил, что теперь музыку будет заказывать он.
Когда один покупатель контролирует львиную долю спроса, разговоры о «равноправном партнёрстве» звучат особенно трогательно. Китай остаётся главным потребителем австралийской руды, и этот спор — не про принципы, а про то, кто именно держит ценник на цепи.
🇨🇳 CMRG, не утруждая себя дипломатией, действует как положено монополисту: прессует добытчиков, трейдеров и порты, превращая переговоры в организованный фронт давления. Fortescue же, привыкшая к мягким схемам с «избранными» скидками для отдельных заводов, внезапно обнаружила, что скидки теперь хотят стандартизировать — и желательно не в её пользу.
Суть конфликта проста: Китай предложил сохранить дисконт при переводе потоков через государственного оператора. Fortescue ответила отказом. Китай, в свою очередь, напомнил, что в портах есть рычаги — и доступ к запасам Super Special Fines может внезапно стать менее «супер» и менее «доступным».
CEO Эндрю Форрест на этом фоне выступает в жанре «рыночного гуманизма»: призывает к честным практикам и стабильным отношениям, аккуратно забывая, что рынок железной руды давно не про честность, а про баланс силы. И этот баланс явно смещается на сторону того, кто контролирует спрос, логистику и регулятора в одном лице.
Мораль проста: когда ты продаёшь 70% продукции одному клиенту, это не «партнёрство». Это тяжёлая зависимость.
Австралийская Fortescue, много лет с удовольствием продававшая руду в Китай по правилам «кто платит — тот и заказывает музыку», неожиданно открыла для себя ценности «честной торговли». Повод тривиальный: государственный закупщик China Mineral Resources Group (CMRG) решил, что теперь музыку будет заказывать он.
Когда один покупатель контролирует львиную долю спроса, разговоры о «равноправном партнёрстве» звучат особенно трогательно. Китай остаётся главным потребителем австралийской руды, и этот спор — не про принципы, а про то, кто именно держит ценник на цепи.
🇨🇳 CMRG, не утруждая себя дипломатией, действует как положено монополисту: прессует добытчиков, трейдеров и порты, превращая переговоры в организованный фронт давления. Fortescue же, привыкшая к мягким схемам с «избранными» скидками для отдельных заводов, внезапно обнаружила, что скидки теперь хотят стандартизировать — и желательно не в её пользу.
Суть конфликта проста: Китай предложил сохранить дисконт при переводе потоков через государственного оператора. Fortescue ответила отказом. Китай, в свою очередь, напомнил, что в портах есть рычаги — и доступ к запасам Super Special Fines может внезапно стать менее «супер» и менее «доступным».
CEO Эндрю Форрест на этом фоне выступает в жанре «рыночного гуманизма»: призывает к честным практикам и стабильным отношениям, аккуратно забывая, что рынок железной руды давно не про честность, а про баланс силы. И этот баланс явно смещается на сторону того, кто контролирует спрос, логистику и регулятора в одном лице.
Мораль проста: когда ты продаёшь 70% продукции одному клиенту, это не «партнёрство». Это тяжёлая зависимость.
🔥4❤1
Стамбулу не греет
Турецкие импортеры столкнулись с нехваткой российского угля
https://www.kommersant.ru/doc/8845965
Вернувшиеся к пополнению запасов угля турецкие покупатели столкнулись с нехваткой предложения со стороны российских экспортеров. Ставки фрахта и цены на турецком рынке растут, часть объемов может быть переориентирована на Балтику.
Павел Гамов, эксперт по горно-металлургической отрасли Института экономики роста им. П. А. Столыпина, говорит, что российские экспортеры в июне—июле распродали объемы на более маржинальные направления и турецкие покупатели столкнулись с ограниченным предложением. По его оценкам, в ближайшие два-три месяца импортерам в Турции может не хватить 0,8–1,5 млн тонн российского угля.
По словам Павла Гамова, нестабильность судоходства, страховые ограничения и удорожание фрахта могут привести к снижению отгрузок из портов Черного моря в июле на 25–35% год к году и на 15–25% к июню. Перенаправление потоков уже происходит. Основной вектор, продолжает аналитик, смещается на Балтику с дальнейшей доставкой в Средиземноморье и Турцию, что удлиняет транспортное плечо и добавляет 15–25% к логистическим затратам.
Турецкие импортеры столкнулись с нехваткой российского угля
https://www.kommersant.ru/doc/8845965
Вернувшиеся к пополнению запасов угля турецкие покупатели столкнулись с нехваткой предложения со стороны российских экспортеров. Ставки фрахта и цены на турецком рынке растут, часть объемов может быть переориентирована на Балтику.
Павел Гамов, эксперт по горно-металлургической отрасли Института экономики роста им. П. А. Столыпина, говорит, что российские экспортеры в июне—июле распродали объемы на более маржинальные направления и турецкие покупатели столкнулись с ограниченным предложением. По его оценкам, в ближайшие два-три месяца импортерам в Турции может не хватить 0,8–1,5 млн тонн российского угля.
По словам Павла Гамова, нестабильность судоходства, страховые ограничения и удорожание фрахта могут привести к снижению отгрузок из портов Черного моря в июле на 25–35% год к году и на 15–25% к июню. Перенаправление потоков уже происходит. Основной вектор, продолжает аналитик, смещается на Балтику с дальнейшей доставкой в Средиземноморье и Турцию, что удлиняет транспортное плечо и добавляет 15–25% к логистическим затратам.
🔥4👏2
МТС запустила сервис интервального учёта электроэнергии на базе EnergyTool
С 2025 года все новые точки подключения к электросетям обязаны вести почасовой учёт потребления. Для ранее подключённых малых точек переходный период продлится до 31 декабря 2028 года. Это означает массовую замену счётчиков, интеграцию в системы коммерческого учёта и модернизацию ИТ-инфраструктуры.
МТС предлагает альтернативу капитальным вложениям: подписная модель, облачная обработка данных и передача через закрытую частную сеть. Заказчику не нужно разворачивать собственные серверы, базы и ПО — сервис масштабируется на любое количество точек.
«Решение не требует строительства новой инфраструктуры, обеспечивает автоматизацию учета через закрытую сеть МТС и гарантирует соответствие требованиям АО «АТС» без необходимости модернизации существующей системы. Это позволяет компаниям сэкономить время и ресурсы», – отметил руководитель продукта МТС EnergyTool Алексей Барбетов.
С 2025 года все новые точки подключения к электросетям обязаны вести почасовой учёт потребления. Для ранее подключённых малых точек переходный период продлится до 31 декабря 2028 года. Это означает массовую замену счётчиков, интеграцию в системы коммерческого учёта и модернизацию ИТ-инфраструктуры.
МТС предлагает альтернативу капитальным вложениям: подписная модель, облачная обработка данных и передача через закрытую частную сеть. Заказчику не нужно разворачивать собственные серверы, базы и ПО — сервис масштабируется на любое количество точек.
«Решение не требует строительства новой инфраструктуры, обеспечивает автоматизацию учета через закрытую сеть МТС и гарантирует соответствие требованиям АО «АТС» без необходимости модернизации существующей системы. Это позволяет компаниям сэкономить время и ресурсы», – отметил руководитель продукта МТС EnergyTool Алексей Барбетов.
🐳2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5
Швейцарская компания Ferrexpo с основными активами на Украине отказалась от поставок экспортной продукции Черным морем.
Причиной этого решения стало повреждение судна, перевозившего окатыши- крупнотоннажное перевалочное судно.
Состояние груза и самого поврежденного судна остается неизвестным, а операция по его спасению представляет собой чрезвычайно сложную задачу в сложившихся условиях. В результате Ferrexpo не сможет использовать этот экспортный маршрут в ближайшем будущем.
Ранее администрация морских портов cообщила, что из-за российских ударов ни в одном из черноморских портов нет иностранных сухогрузов или контейнеровозов. Судоходство в портах Одесса, Черноморск (Ильичевск) и Южный приостановлено.
Группа Ferrexpo владеет на Украине Полтавским и Еристовским горно-обогатительными комбинатами, которые добывают железную руду и перерабатывают ее в железорудные окатыши. Это сырье используется для выплавки стали по технологии бескоксового производства. С 2007 года акции компании торгуются на Лондонской фондовой бирже, акции продолжают затяжное падение.
Причиной этого решения стало повреждение судна, перевозившего окатыши- крупнотоннажное перевалочное судно.
Состояние груза и самого поврежденного судна остается неизвестным, а операция по его спасению представляет собой чрезвычайно сложную задачу в сложившихся условиях. В результате Ferrexpo не сможет использовать этот экспортный маршрут в ближайшем будущем.
Ранее администрация морских портов cообщила, что из-за российских ударов ни в одном из черноморских портов нет иностранных сухогрузов или контейнеровозов. Судоходство в портах Одесса, Черноморск (Ильичевск) и Южный приостановлено.
Группа Ferrexpo владеет на Украине Полтавским и Еристовским горно-обогатительными комбинатами, которые добывают железную руду и перерабатывают ее в железорудные окатыши. Это сырье используется для выплавки стали по технологии бескоксового производства. С 2007 года акции компании торгуются на Лондонской фондовой бирже, акции продолжают затяжное падение.
2025-й можно записывать в учебники без сносок: ВИЭ впервые выдавили уголь с трона мировой генерации.
Топливо, которое кормило индустриальную революцию, тихо уступило место источникам, которые не копают, а ловят — ветер, солнце, вода.
#Уголь построил заводы и империи. ВИЭ, судя по траектории, будут диктовать правила в эпоху тотальной электрификации — с другими издержками, но уже без романтики шахт и копоти.
Топливо, которое кормило индустриальную революцию, тихо уступило место источникам, которые не копают, а ловят — ветер, солнце, вода.
#Уголь построил заводы и империи. ВИЭ, судя по траектории, будут диктовать правила в эпоху тотальной электрификации — с другими издержками, но уже без романтики шахт и копоти.
👍5😱2🐳1
Объёмы экспорта цветмета падают, выручка растёт — классика российского ремесла: меньше товара, больше денег.
В 1‑м полугодии 2026 г. рублёвые (и долларовые) суммы от экспорта цветных металлов выросли двузначными темпами, но физические объёмы демонстративно откатываются назад. Причина проста: рынок платит больше за каждый тон, а самих тонн стало меньше.
Китайская таможня показывает: за янв–июнь поставки российского алюминия в КНР остались почти без изменений — 1,2 млн т, но выручка подпрыгнула на 24% г/г до $3,76 млрд. Средняя цена алюминия взлетела с $2,505 до $3,135/т — платят премию за металл, а не за объёмы.
Рафинированная медь в Китае — типичный пример разнонаправленной динамики: объёмы упали на 25% г/г, а экспортная выручка всё равно выросла на 3% г/г до $2,35 млрд. Почему? Цена на тонну скакнула с $9,4 тыс. до $12,9 тыс. Параллельно спрос на медный концентрат в Поднебесной взялся расти кратно — китайским заводам сырья не хватает, они готовы доплачивать за концентрат, который у нас остаётся.
Никель — редкий случай, где и тоннаж, и деньги рвут вверх: +27% по объёму и +44% в выручке в 1‑м полугодии. И да, июнь 2026 г. стал рекордным: поставки никеля в КНР выросли в 2,5 раза по объёму и в 3,1 раза по стоимости по сравнению с июнем‑2025.
Вывод: рынок платит всё дороже за меньшее количество металла. А значит — маржа на каждой тонне растёт, но общая логистика и сырьевая база всё чаще выглядят слабым звеном.
В 1‑м полугодии 2026 г. рублёвые (и долларовые) суммы от экспорта цветных металлов выросли двузначными темпами, но физические объёмы демонстративно откатываются назад. Причина проста: рынок платит больше за каждый тон, а самих тонн стало меньше.
Китайская таможня показывает: за янв–июнь поставки российского алюминия в КНР остались почти без изменений — 1,2 млн т, но выручка подпрыгнула на 24% г/г до $3,76 млрд. Средняя цена алюминия взлетела с $2,505 до $3,135/т — платят премию за металл, а не за объёмы.
Рафинированная медь в Китае — типичный пример разнонаправленной динамики: объёмы упали на 25% г/г, а экспортная выручка всё равно выросла на 3% г/г до $2,35 млрд. Почему? Цена на тонну скакнула с $9,4 тыс. до $12,9 тыс. Параллельно спрос на медный концентрат в Поднебесной взялся расти кратно — китайским заводам сырья не хватает, они готовы доплачивать за концентрат, который у нас остаётся.
Никель — редкий случай, где и тоннаж, и деньги рвут вверх: +27% по объёму и +44% в выручке в 1‑м полугодии. И да, июнь 2026 г. стал рекордным: поставки никеля в КНР выросли в 2,5 раза по объёму и в 3,1 раза по стоимости по сравнению с июнем‑2025.
Вывод: рынок платит всё дороже за меньшее количество металла. А значит — маржа на каждой тонне растёт, но общая логистика и сырьевая база всё чаще выглядят слабым звеном.
👍4🐳2❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forbes.ru
Медная лихорадка: металл дорожает вопреки избытку
За год медь в мире подорожала на 40%, несмотря на избыток металла на рынке. Эксперты называют самые разные причины: от ожидания новых пошлин США до активного строительства дата-центров. Но самое точное описание — никто не знает, что будет, поэтому це
👍3❤2
Самым интересным событием прошедшей недели был не сам конфликт на Ближнем Востоке, а реакция алюминиевого рынка на него.
Несмотря на значительные сбои в производстве в Персидском заливе, цена LME на алюминий упала примерно до 3 170 долларов США/т, почти вернувшись к уровням до эскалации после пика около 3 780 долларов США за т в начале этого года.
На первый взгляд, кажется, что рынок утверждает, что риск предложения уже миновал.
Но физический рынок говорит совсем другую историю.
Физические взносы в Европе остаются высокими. Логистика всё ещё под давлением. Доступность алюминия и надёжность цепочки поставок остаются ключевыми темами в обсуждениях между производителями, дистрибьюторами и OEM‑производителями.
Разрыв между финансовым рынком и физическим рынком увеличивается.
Почему LME биржа не реагирует сильнее?
Добыча в Персидском заливе восстанавливается быстрее, чем ожидалось.
Производство алюминия в Китае остаётся близким к рекордным уровням — около 44 млн тонн в год.
Индонезия продолжает увеличивать экспорт первичного алюминия, добавляя новые поставки на мировой рынок.
Европейское производство по‑прежнему работает ниже полной мощности, что ограничивает спрос, несмотря на улучшение показателей PMI.
Другими словами, рынок сейчас считает, что глобальное предложение может поглотить недавние сбои.
Цена на мочевину тоже очень вяло отреагировала на очередное перекрытие Ормузского залива.
Вяло в этот раз реагируют и цены на нефть. Страх не разогнал их до $100-120 за баррель, как прогнозировали многие аналитики.
Скорее всего, трейдеры свыкаются с мыслью, что «проблема Ирана» теперь с нами навсегда (по крайней мере, пока там продолжают править аятоллы и КСИР). И надо придумывать обходные пути.
Страны Персидского залива строят транспортные и трубопотоки в обход Ормузского залива.
Развитые страны резко сокращают потребление нефти, переходя на альтернативные энергоисточники. Так, Китай уже сократил импорт нефти на 4 млн баррелей в сутки, а электромобили там становятся основным транспортом.
Страны, у кого есть возможности, наращивают нефтедобычу. Например, даже Норвегия, которой предрекали скорое истощение запасов, за последние полгода увеличила добычу нефти на 200 тыс. баррелей в сутки. Бразилия с начала года увеличила добычу на 250 тыс. баррелей в сутки, и к концу года может довести эту прибавку до 400 тыс. баррелей. Правительство Канады ускоренно согласовывает проект нефтепровода из провинции Альберта к Тихому океану мощностью 1 млн баррелей в сутки. Если план реализуется, канадская нефть получит прямой выход на азиатские НПЗ.
В общем, рынок постепенно исправляет проблемы, возникшие из-за Ирана на мировом рынке нефти.
🤔 Настоящий вопрос — что произойдёт, если геополитическая напряжённость вновь обострится. Но уже на новой территории, к примеру Тайвань. 🇹🇼
Несмотря на значительные сбои в производстве в Персидском заливе, цена LME на алюминий упала примерно до 3 170 долларов США/т, почти вернувшись к уровням до эскалации после пика около 3 780 долларов США за т в начале этого года.
На первый взгляд, кажется, что рынок утверждает, что риск предложения уже миновал.
Но физический рынок говорит совсем другую историю.
Физические взносы в Европе остаются высокими. Логистика всё ещё под давлением. Доступность алюминия и надёжность цепочки поставок остаются ключевыми темами в обсуждениях между производителями, дистрибьюторами и OEM‑производителями.
Разрыв между финансовым рынком и физическим рынком увеличивается.
Почему LME биржа не реагирует сильнее?
Добыча в Персидском заливе восстанавливается быстрее, чем ожидалось.
Производство алюминия в Китае остаётся близким к рекордным уровням — около 44 млн тонн в год.
Индонезия продолжает увеличивать экспорт первичного алюминия, добавляя новые поставки на мировой рынок.
Европейское производство по‑прежнему работает ниже полной мощности, что ограничивает спрос, несмотря на улучшение показателей PMI.
Другими словами, рынок сейчас считает, что глобальное предложение может поглотить недавние сбои.
Цена на мочевину тоже очень вяло отреагировала на очередное перекрытие Ормузского залива.
Вяло в этот раз реагируют и цены на нефть. Страх не разогнал их до $100-120 за баррель, как прогнозировали многие аналитики.
Скорее всего, трейдеры свыкаются с мыслью, что «проблема Ирана» теперь с нами навсегда (по крайней мере, пока там продолжают править аятоллы и КСИР). И надо придумывать обходные пути.
Страны Персидского залива строят транспортные и трубопотоки в обход Ормузского залива.
Развитые страны резко сокращают потребление нефти, переходя на альтернативные энергоисточники. Так, Китай уже сократил импорт нефти на 4 млн баррелей в сутки, а электромобили там становятся основным транспортом.
Страны, у кого есть возможности, наращивают нефтедобычу. Например, даже Норвегия, которой предрекали скорое истощение запасов, за последние полгода увеличила добычу нефти на 200 тыс. баррелей в сутки. Бразилия с начала года увеличила добычу на 250 тыс. баррелей в сутки, и к концу года может довести эту прибавку до 400 тыс. баррелей. Правительство Канады ускоренно согласовывает проект нефтепровода из провинции Альберта к Тихому океану мощностью 1 млн баррелей в сутки. Если план реализуется, канадская нефть получит прямой выход на азиатские НПЗ.
В общем, рынок постепенно исправляет проблемы, возникшие из-за Ирана на мировом рынке нефти.
🤔 Настоящий вопрос — что произойдёт, если геополитическая напряжённость вновь обострится. Но уже на новой территории, к примеру Тайвань. 🇹🇼
❤4🔥1🐳1
Страны, потребляющие больше всего угля
на долю Китая приходится 55,6% мирового потребления угля, что превышает потребление угля в остальных странах мира вместе взятых.
Китай и Индия вместе потребляли примерно 70% мирового объема угля.
Индия занимает второе место, на которую приходится почти 14% мирового потребления.
Вместе Китай и Индия потребляют примерно 70% всего угля, используемого во всем мире, подчеркивая центральную роль угля в развитии их растущей экономики.
Соединенные Штаты занимают третье место, за ними следуют Индонезия и Япония. В совокупности эти три страны потребляют менее одной пятой от общего объема Китая.
Развивающаяся Азия продолжает стимулировать рост
Хотя производство электроэнергии на угле в Китае и Индии сократилось впервые за более чем 50 лет, общий мировой спрос на уголь увеличился в 2025 году.
Большая часть продолжающегося роста пришлась на быстро индустриализирующихся экономик по всей Юго-Восточной Азии.
Индонезия и Вьетнам более чем удвоили потребление угля с 2015 года, поскольку они расширили мощности по производству угля для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию.
Индонезия в настоящее время является четвертым по величине потребителем угля в мире, в то время как Вьетнам занимает девятое место после еще одного десятилетия быстрого роста.
В 2025 году США зафиксировали один из крупнейших разворотов в годовом исчислении. Потребление угля выросло на 10%, так как более высокие цены на природный газ побудили энергетиков вернуться к углю, обратив вспять два последовательных года падения потребления.
Между тем, потребление угля продолжает падать во многих развитых европейских странах по мере того, как угольные электростанции уходят на пенсию, а возобновляемые источники энергии расширяются.
Германия, Польша и Чехия остаются одними из крупнейших потребителей угля в Европе, но на большинство других европейских стран приходится лишь малая часть мирового спроса.
Хотя долгосрочный энергетический переход продолжается, последние данные показывают, что уголь по-прежнему глубоко укоренился в мировой экономике.
Индия занимает второе место с 14% мирового потребления.
Вместе Китай и Индия потребляют примерно 70% всего угля, используемого во всем мире, подчеркивая центральную роль угля в развитии их растущей экономики.
Соединенные Штаты занимают третье место с 8,7
Хотя производство электроэнергии на угле в Китае и Индии сократилось впервые за более чем 50 лет, общий мировой спрос на уголь все же увеличился в 2025 году.
Большая часть продолжающегося роста пришлась на быстро индустриализирующихся экономик по всей Юго-Восточной Азии.
Индонезия и Вьетнам более чем удвоили потребление угля с 2015 года
На большей части Азии уголь остается относительно доступным и надежным источником энергии для поддержки производства, урбанизации и растущих потребностей в электроэнергии.
Спрос На Угль Остается Устойчивым В Других Местах
В 2025 году Соединенные Штаты зафиксировали один из крупнейших разворотов в годовом исчислении. Потребление угля выросло на 10%, так как более высокие цены на природный газ побудили некоторые коммунальные службы вернуться к добыче угля, обратив вспять два последовательных года двузначных сокращений.
Между тем, потребление угля продолжает падать во многих развитых европейских странах по мере того, как угольные электростанции уходят на пенсию, а возобновляемые источники энергии расширяются.
Германия, Польша и Чехия остаются одними из крупнейших потребителей угля в Европе.
Мировое потребление угля достигло рекордно высокого уровня шестой год подряд.
Уголь остается крупнейшим в мире источником выработки электроэнергии, несмотря на то, что страны вкладывают значительные средства в возобновляемые источники энергии.
на долю Китая приходится 55,6% мирового потребления угля, что превышает потребление угля в остальных странах мира вместе взятых.
Китай и Индия вместе потребляли примерно 70% мирового объема угля.
Индия занимает второе место, на которую приходится почти 14% мирового потребления.
Вместе Китай и Индия потребляют примерно 70% всего угля, используемого во всем мире, подчеркивая центральную роль угля в развитии их растущей экономики.
Соединенные Штаты занимают третье место, за ними следуют Индонезия и Япония. В совокупности эти три страны потребляют менее одной пятой от общего объема Китая.
Развивающаяся Азия продолжает стимулировать рост
Хотя производство электроэнергии на угле в Китае и Индии сократилось впервые за более чем 50 лет, общий мировой спрос на уголь увеличился в 2025 году.
Большая часть продолжающегося роста пришлась на быстро индустриализирующихся экономик по всей Юго-Восточной Азии.
Индонезия и Вьетнам более чем удвоили потребление угля с 2015 года, поскольку они расширили мощности по производству угля для удовлетворения растущего спроса на электроэнергию.
Индонезия в настоящее время является четвертым по величине потребителем угля в мире, в то время как Вьетнам занимает девятое место после еще одного десятилетия быстрого роста.
В 2025 году США зафиксировали один из крупнейших разворотов в годовом исчислении. Потребление угля выросло на 10%, так как более высокие цены на природный газ побудили энергетиков вернуться к углю, обратив вспять два последовательных года падения потребления.
Между тем, потребление угля продолжает падать во многих развитых европейских странах по мере того, как угольные электростанции уходят на пенсию, а возобновляемые источники энергии расширяются.
Германия, Польша и Чехия остаются одними из крупнейших потребителей угля в Европе, но на большинство других европейских стран приходится лишь малая часть мирового спроса.
Хотя долгосрочный энергетический переход продолжается, последние данные показывают, что уголь по-прежнему глубоко укоренился в мировой экономике.
Индия занимает второе место с 14% мирового потребления.
Вместе Китай и Индия потребляют примерно 70% всего угля, используемого во всем мире, подчеркивая центральную роль угля в развитии их растущей экономики.
Соединенные Штаты занимают третье место с 8,7
Хотя производство электроэнергии на угле в Китае и Индии сократилось впервые за более чем 50 лет, общий мировой спрос на уголь все же увеличился в 2025 году.
Большая часть продолжающегося роста пришлась на быстро индустриализирующихся экономик по всей Юго-Восточной Азии.
Индонезия и Вьетнам более чем удвоили потребление угля с 2015 года
На большей части Азии уголь остается относительно доступным и надежным источником энергии для поддержки производства, урбанизации и растущих потребностей в электроэнергии.
Спрос На Угль Остается Устойчивым В Других Местах
В 2025 году Соединенные Штаты зафиксировали один из крупнейших разворотов в годовом исчислении. Потребление угля выросло на 10%, так как более высокие цены на природный газ побудили некоторые коммунальные службы вернуться к добыче угля, обратив вспять два последовательных года двузначных сокращений.
Между тем, потребление угля продолжает падать во многих развитых европейских странах по мере того, как угольные электростанции уходят на пенсию, а возобновляемые источники энергии расширяются.
Германия, Польша и Чехия остаются одними из крупнейших потребителей угля в Европе.
Мировое потребление угля достигло рекордно высокого уровня шестой год подряд.
Уголь остается крупнейшим в мире источником выработки электроэнергии, несмотря на то, что страны вкладывают значительные средства в возобновляемые источники энергии.
❤2🐳2