🏭 Маркетплейс, который сократит время вашего закупочного цикла
Industrial.Market — платформа для промышленных закупок и корпоративных продаж. На маркетплейсе уже 400+ аккредитованных поставщиков и 500+ компаний-покупателей.
🛡 Почему это удобно и выгодно для вас?
Для закупщиков и снабженцев: 12 миллионов товаров в одном окне, поиск с искусственным интеллектом, торг с поставщиком прямо в чате, автоматическое формирование документов, мониторинг поставок в личном кабинете. Один договор — на всех поставщиков. Аналитика, роли и лимиты для контроля расходов. Интеграция с учётными системами предприятия.
Для поставщиков: доступ к компаниям, которые закупают регулярно и в объёме — без холодных звонков. Индивидуальные цены для разных клиентов и регионов. Документооборот и логика формирования заказов — на платформе. Личный менеджер на каждом этапе.
Доставка в 300+ городов. Платформа полностью разработана в России, поэтому соответствует всем требованиям законодательства РФ.
Узнайте, как платформа работает для вашего бизнеса
Erid: 2VtzqvMgtKi
Industrial.Market — платформа для промышленных закупок и корпоративных продаж. На маркетплейсе уже 400+ аккредитованных поставщиков и 500+ компаний-покупателей.
Для закупщиков и снабженцев: 12 миллионов товаров в одном окне, поиск с искусственным интеллектом, торг с поставщиком прямо в чате, автоматическое формирование документов, мониторинг поставок в личном кабинете. Один договор — на всех поставщиков. Аналитика, роли и лимиты для контроля расходов. Интеграция с учётными системами предприятия.
Для поставщиков: доступ к компаниям, которые закупают регулярно и в объёме — без холодных звонков. Индивидуальные цены для разных клиентов и регионов. Документооборот и логика формирования заказов — на платформе. Личный менеджер на каждом этапе.
Доставка в 300+ городов. Платформа полностью разработана в России, поэтому соответствует всем требованиям законодательства РФ.
Узнайте, как платформа работает для вашего бизнеса
Erid: 2VtzqvMgtKi
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1🔥1👏1
🚨 Сигнал крупному бизнесу в регионах, на носу осенние выборы и сложный период в экономике…
https://www.rbc.ru/politics/26/05/2026/6a15773a9a794766c64a26bd
https://www.rbc.ru/politics/26/05/2026/6a15773a9a794766c64a26bd
🐳1
Центробанк выкатил свежие данные по загрузке мощностей — и если убрать привычную декоративную мишуру из формулировок, остаётся довольно простая картина: экономика планомерно остывает, а местами уже откровенно глохнет.
77,5% в I квартале. Было 79,4% год назад и 78,0% кварталом ранее. Это уже не «волатильность» и не «нормализация после перегрева», как любят говорить в регуляторе. Это аккуратная, ступенчатая деградация, где каждый новый замер хуже предыдущего — без сюрпризов и без надежд на разворот.
ЦБ, разумеется, пытается подсластить пилюлю рассказами про «уровни выше 2017–2019 годов». Аргумент примерно из серии «падаем, но пока не до дна прошлых кризисов — значит, всё под контролем». Проблема в том, что экономика не обязана сначала долететь до самого днища.
Если смотреть не на пресс-релиз, а на данные, картина предельно честная: падает всё. Все агрегированные отрасли синхронно ползут вниз. Никаких «островков устойчивости» нет — есть только разная скорость ухудшения.
Те редкие «плюсы», на которые можно указать, выглядят скорее как насмешка. Добыча растёт — потому что нефть временно подорожала, спасибо Трампу.
Транспортировка и хранение растут — потому что нужно обслуживать ту же самую добычу. Это не экономика растёт, это сырьевой контур чуть быстрее прокручивается. Добавленной стоимости там примерно столько же, сколько оптимизма в комментариях регулятора.
А вот инвестиционное производство — это уже не статистика, это диагноз. 68% загрузки против 73% кварталом ранее. Минус 5 п.п. за три месяца — Это минимум за 10 лет.
На человеческий язык это переводится так: треть оборудования в стране просто не нужна. Оно стоит.
Не временно, не «в ремонте», а потому что под него нет спроса. Предприятия режут смены, отправляют людей в простой, замораживают модернизацию. Рентабельность уходит в отрицательную зону — и это уже не исключение, а новая норма.
Если ещё квартал такого темпа — получим 62–63%. Это уже не спад и не рецессия в привычном смысле. Это депрессия сектора, где выживают не эффективные, а просто те, кто дольше протянет.
Самое неприятное — это даже не текущие цифры, а их значение. Инвестиционное производство — это опережающий индикатор. Это «экономика завтра». И сейчас это «завтра» уверенно съезжает вниз.
Можно сколько угодно рассказывать про устойчивость, адаптацию и «новую модель роста», но физику процесса это не отменяет: если сегодня не производятся инвестиционные товары, завтра не из чего будет расти.
Когда простаивает треть мощностей, экономика теряет не темп — она теряет будущее. В сухом остатке это минус 0,5–1 п.п. роста ВВП ежегодно на горизонте нескольких лет. В реальности — ещё один цикл объяснений, почему «ожидания снова не оправдались».
И да, формально всё ещё «выше уровней 2017 года». Если очень хочется считать это хорошей новостью, но пора прекратить смотреть только в зеркала заднего вида…
77,5% в I квартале. Было 79,4% год назад и 78,0% кварталом ранее. Это уже не «волатильность» и не «нормализация после перегрева», как любят говорить в регуляторе. Это аккуратная, ступенчатая деградация, где каждый новый замер хуже предыдущего — без сюрпризов и без надежд на разворот.
ЦБ, разумеется, пытается подсластить пилюлю рассказами про «уровни выше 2017–2019 годов». Аргумент примерно из серии «падаем, но пока не до дна прошлых кризисов — значит, всё под контролем». Проблема в том, что экономика не обязана сначала долететь до самого днища.
Если смотреть не на пресс-релиз, а на данные, картина предельно честная: падает всё. Все агрегированные отрасли синхронно ползут вниз. Никаких «островков устойчивости» нет — есть только разная скорость ухудшения.
Те редкие «плюсы», на которые можно указать, выглядят скорее как насмешка. Добыча растёт — потому что нефть временно подорожала, спасибо Трампу.
Транспортировка и хранение растут — потому что нужно обслуживать ту же самую добычу. Это не экономика растёт, это сырьевой контур чуть быстрее прокручивается. Добавленной стоимости там примерно столько же, сколько оптимизма в комментариях регулятора.
А вот инвестиционное производство — это уже не статистика, это диагноз. 68% загрузки против 73% кварталом ранее. Минус 5 п.п. за три месяца — Это минимум за 10 лет.
На человеческий язык это переводится так: треть оборудования в стране просто не нужна. Оно стоит.
Не временно, не «в ремонте», а потому что под него нет спроса. Предприятия режут смены, отправляют людей в простой, замораживают модернизацию. Рентабельность уходит в отрицательную зону — и это уже не исключение, а новая норма.
Если ещё квартал такого темпа — получим 62–63%. Это уже не спад и не рецессия в привычном смысле. Это депрессия сектора, где выживают не эффективные, а просто те, кто дольше протянет.
Самое неприятное — это даже не текущие цифры, а их значение. Инвестиционное производство — это опережающий индикатор. Это «экономика завтра». И сейчас это «завтра» уверенно съезжает вниз.
Можно сколько угодно рассказывать про устойчивость, адаптацию и «новую модель роста», но физику процесса это не отменяет: если сегодня не производятся инвестиционные товары, завтра не из чего будет расти.
Когда простаивает треть мощностей, экономика теряет не темп — она теряет будущее. В сухом остатке это минус 0,5–1 п.п. роста ВВП ежегодно на горизонте нескольких лет. В реальности — ещё один цикл объяснений, почему «ожидания снова не оправдались».
И да, формально всё ещё «выше уровней 2017 года». Если очень хочется считать это хорошей новостью, но пора прекратить смотреть только в зеркала заднего вида…
😢4❤3👍1
Правительство России, похоже, решило бороться с последствиями реальности проверенным методом — запретить выходить за границу
На этот раз под раздачу могут попасть дизель и авиационный керосин: экспорт предлагается «сдерживать», а затем, если потребуется, и вовсе перекрыть. Формулировка, как всегда, обтекаемая: решение «в высокой степени готовности», сроков нет — классическая стадия между «уже всё плохо» и «официально мы ещё не признали, что плохо».
Источники аккуратно намекают: нефтяным компаниям рекомендовано вести себя скромнее и не выносить топливо из избы. Видимо, чтобы не создавать неловких ситуаций, когда экспорт есть, а топлива внутри страны — уже не очень.
Если раньше ограничения на экспорт дизеля выглядели как борьба с перекупщиками и попытка слегка подкрутить внутренний рынок, то сейчас речь идёт о совсем другом уровне сюжета. Россия традиционно производила дизеля с запасом в 30–40% сверх внутреннего потребления — это был не дефицитный товар, а экспортная валюта. И вот теперь обсуждается полный запрет. Не «подрегулировать», не «временно ограничить», а именно закрыть.
Это уже не про логистику. Это про физику.
После прилетов в НПЗ картина, судя по всему, изменилась с «где хранить избыток» на «чем закрывать растущий спрос». И если власти начинают готовить тотальный стоп экспорта по ключевым продуктам, значит, внутри системы появился риск не просто дисбаланса, а банального отсутствия топлива.
Ирония в том, что ещё вчера экспорт дизеля был признаком силы отрасли, а сегодня его запрет становится индикатором её уязвимости. Экспортная держава в ускоренном режиме учится жить по принципу «оставьте хоть себе».
Остаётся только дождаться официальной формулировки. Скорее всего, она будет звучать примерно так: «в целях стабилизации рынка» и «для обеспечения надёжного снабжения». В переводе на нормальный язык — «потому что иначе может не хватить».
На этот раз под раздачу могут попасть дизель и авиационный керосин: экспорт предлагается «сдерживать», а затем, если потребуется, и вовсе перекрыть. Формулировка, как всегда, обтекаемая: решение «в высокой степени готовности», сроков нет — классическая стадия между «уже всё плохо» и «официально мы ещё не признали, что плохо».
Источники аккуратно намекают: нефтяным компаниям рекомендовано вести себя скромнее и не выносить топливо из избы. Видимо, чтобы не создавать неловких ситуаций, когда экспорт есть, а топлива внутри страны — уже не очень.
Если раньше ограничения на экспорт дизеля выглядели как борьба с перекупщиками и попытка слегка подкрутить внутренний рынок, то сейчас речь идёт о совсем другом уровне сюжета. Россия традиционно производила дизеля с запасом в 30–40% сверх внутреннего потребления — это был не дефицитный товар, а экспортная валюта. И вот теперь обсуждается полный запрет. Не «подрегулировать», не «временно ограничить», а именно закрыть.
Это уже не про логистику. Это про физику.
После прилетов в НПЗ картина, судя по всему, изменилась с «где хранить избыток» на «чем закрывать растущий спрос». И если власти начинают готовить тотальный стоп экспорта по ключевым продуктам, значит, внутри системы появился риск не просто дисбаланса, а банального отсутствия топлива.
Ирония в том, что ещё вчера экспорт дизеля был признаком силы отрасли, а сегодня его запрет становится индикатором её уязвимости. Экспортная держава в ускоренном режиме учится жить по принципу «оставьте хоть себе».
Остаётся только дождаться официальной формулировки. Скорее всего, она будет звучать примерно так: «в целях стабилизации рынка» и «для обеспечения надёжного снабжения». В переводе на нормальный язык — «потому что иначе может не хватить».
❤2👍1
Экспорт угля из России вернулся к росту. Спрос на российское топливо увеличился на фоне скачка цен на газ в Азии — Ведомости
экспорт угля в январе – апреле 2026 г. увеличился на 4,5% г/г до 65,7 млн т
экспорт угля в январе – апреле 2026 г. увеличился на 4,5% г/г до 65,7 млн т
👏2
Отличные результаты в мировом производстве меди. Но есть нюанс.
Не забывайте, что почти все крупнейшие производители меди завершили год с меньшим производством по сравнению с прошлым годом.
ВНР снизился на 4% в годовом выражении;
CODELCO — Corporación Nacional del Cobre de Chile снизился на 3,2%;
Freeport-McMoRan снизился на 38,5%, что очень существенно и в основном связано с аварией на индонезийском руднике.
Только Glencore сообщили о росте среди пяти крупнейших производителей меди — рост на 8,8% в годовом выражении.
У медной части серьёзная проблема!
Anglo American сообщила о 169,5 т меди за 4 квартал, что меньше на 14% в годовом исчислении, в значительной степени связано с более низкими сортами руды на шахтах Quellaveco и Collahuasi.
Более низкие марки также повлияли на First Quantum Minerals, которая произвела 100,4 кт (на 4% квартальное падение) из-за более низкой пропускной способности на шахте Sentinel.
Данные о производстве за 4 квартал 2025 года иллюстрируют поляризованную горнодобывающую среду. В то время как совокупный объем производства от 16 лучших производителей остается стабильным, рост в значительной степени зависит от нескольких успешных расширений (таких как QB от Teck и Las Bambas из MMG), компенсирующих естественное снижение добычи (например, управляемыми Anglo American и KAZ Minerals).
По мере того, как горнодобытчики переходят в 2026 год, данные показывают, что поддержание производства будет все больше зависеть от расширения рудников и оптимизации темпов восстановлению сложных активов
Не забывайте, что почти все крупнейшие производители меди завершили год с меньшим производством по сравнению с прошлым годом.
ВНР снизился на 4% в годовом выражении;
CODELCO — Corporación Nacional del Cobre de Chile снизился на 3,2%;
Freeport-McMoRan снизился на 38,5%, что очень существенно и в основном связано с аварией на индонезийском руднике.
Только Glencore сообщили о росте среди пяти крупнейших производителей меди — рост на 8,8% в годовом выражении.
У медной части серьёзная проблема!
Anglo American сообщила о 169,5 т меди за 4 квартал, что меньше на 14% в годовом исчислении, в значительной степени связано с более низкими сортами руды на шахтах Quellaveco и Collahuasi.
Более низкие марки также повлияли на First Quantum Minerals, которая произвела 100,4 кт (на 4% квартальное падение) из-за более низкой пропускной способности на шахте Sentinel.
Данные о производстве за 4 квартал 2025 года иллюстрируют поляризованную горнодобывающую среду. В то время как совокупный объем производства от 16 лучших производителей остается стабильным, рост в значительной степени зависит от нескольких успешных расширений (таких как QB от Teck и Las Bambas из MMG), компенсирующих естественное снижение добычи (например, управляемыми Anglo American и KAZ Minerals).
По мере того, как горнодобытчики переходят в 2026 год, данные показывают, что поддержание производства будет все больше зависеть от расширения рудников и оптимизации темпов восстановлению сложных активов
❤2👍2🐳2
Что происходит за кулисами добычи меди? Рост Производственных затрат!
Когда горнодобывающие компании отражают затраты, два самых важных показателя следующие:
AISC (All-In Sustaining Cost).
C1 — это прямые эксплуатационные затраты на производство меди. Она сосредоточена на немедленных оперрасходах, необходимых для поддержания поступления меди из шахты. Это включает в себя: горнодобывающую промышленность, переработку, транспортировку, плавку/переработку, труд, энергетику и эксплуатацию на площадках.
AISC более широкая и реалистичная. Он стремится отразить реальные долгосрочные затраты на поддержание производства, включая: капрасходы, замену оборудования, обслуживание инфраструктуры, экология.
Согласно графике некоторые недавно резко снизили свои расходы:
Southern Copper достигла одного из самых низких зарегистрированных в отрасли затрат на C1 в 2025 году:
~$1,279 за метрическую тонну;
~35% уменьшение за счёт роста выработки побочных металлов.
Rio Tinto также значительно снизил затраты:
~$1,477 за метрическую тонну.
🇲🇳 Поддерживается ростом производства Ою Толгой.
Но несмотря на эти улучшения, структурно отрасль несмотря на эти улучшения, структурно отрасль всё ещё сталкивается с серьёзным инфляционным давлением. Основные вызовы становятся всё очевиднее с каждым годом:
Снижение содержания качества руды;
Более высокие энергозатраты;
Нехватка воды;
Отрицательное давление TC/RC для плавильных заводов;
Рост интенсивности капзатрат; Более сложные требования от госслужб и экологии.
Медная промышленность по-прежнему выглядит очень прибыльной: цены на медь в последнее время превышают $10,000 за метрическую тонну. Но структурно:
Медь становится всё труднее добывать добычу;
Новое предложение становится дороже;
Качество руды ухудшается;
Экономика плавильного производства находится под давлением;
А поддержание крупномасштабного производства требует б0льшего капитала, чем раньше.
Это одна из главных причин, по которой мы сохраняем бычий оптимизм по поводу меди в долгосрочной перспективе.
Когда горнодобывающие компании отражают затраты, два самых важных показателя следующие:
AISC (All-In Sustaining Cost).
C1 — это прямые эксплуатационные затраты на производство меди. Она сосредоточена на немедленных оперрасходах, необходимых для поддержания поступления меди из шахты. Это включает в себя: горнодобывающую промышленность, переработку, транспортировку, плавку/переработку, труд, энергетику и эксплуатацию на площадках.
AISC более широкая и реалистичная. Он стремится отразить реальные долгосрочные затраты на поддержание производства, включая: капрасходы, замену оборудования, обслуживание инфраструктуры, экология.
Согласно графике некоторые недавно резко снизили свои расходы:
Southern Copper достигла одного из самых низких зарегистрированных в отрасли затрат на C1 в 2025 году:
~$1,279 за метрическую тонну;
~35% уменьшение за счёт роста выработки побочных металлов.
Rio Tinto также значительно снизил затраты:
~$1,477 за метрическую тонну.
🇲🇳 Поддерживается ростом производства Ою Толгой.
Но несмотря на эти улучшения, структурно отрасль несмотря на эти улучшения, структурно отрасль всё ещё сталкивается с серьёзным инфляционным давлением. Основные вызовы становятся всё очевиднее с каждым годом:
Снижение содержания качества руды;
Более высокие энергозатраты;
Нехватка воды;
Отрицательное давление TC/RC для плавильных заводов;
Рост интенсивности капзатрат; Более сложные требования от госслужб и экологии.
Медная промышленность по-прежнему выглядит очень прибыльной: цены на медь в последнее время превышают $10,000 за метрическую тонну. Но структурно:
Медь становится всё труднее добывать добычу;
Новое предложение становится дороже;
Качество руды ухудшается;
Экономика плавильного производства находится под давлением;
А поддержание крупномасштабного производства требует б0льшего капитала, чем раньше.
Это одна из главных причин, по которой мы сохраняем бычий оптимизм по поводу меди в долгосрочной перспективе.
👍6❤2
Восточная горнорудная компания установила абсолютный рекорд суточной добычи угля
Восточная горнорудная компания впервые в своей истории преодолела отметку в 111,7 тысячтонн угля за сутки. Предыдущие максимумы компании составляли 85 075 тонн (28сентября 2024 года) и 78 162 тонны (16 мая 2025 года).
«Угольная отрасль переживает непростые времена: давление на рынки, логистические ограничения, волатильность цен. На этом фоне многие вынуждены сбавлять темп. Мы выбрали другой путь: не останавливаться, а работать лучше. Результат в 111,7 тысяч тонн добычи угля в сутки - наглядное подтверждение этого выбора. Это заслуга каждого члена нашей команды: горняков, машинистов, ремонтных служб, диспетчеров — всех, кто каждый день выходит на смену и делает свое дело», - сообщили в компании.
Ранее ВГК фиксировала отметку свыше 100 000 тонн в сутки по объему отгрузки угля через порт «Шахтерск». Теперь этот показатель достигнут непосредственно в добыче.
Традиция производственных рекордов в отечественной угледобыче берет начало в советской эпохе: в 1935 году Алексей Стаханов превысил суточную норму в 14 раз, в 1936 году забойщик Никита Изотов выдал 607 тонн угля за 6-часовую смену.
Восточная горнорудная компания впервые в своей истории преодолела отметку в 111,7 тысячтонн угля за сутки. Предыдущие максимумы компании составляли 85 075 тонн (28сентября 2024 года) и 78 162 тонны (16 мая 2025 года).
«Угольная отрасль переживает непростые времена: давление на рынки, логистические ограничения, волатильность цен. На этом фоне многие вынуждены сбавлять темп. Мы выбрали другой путь: не останавливаться, а работать лучше. Результат в 111,7 тысяч тонн добычи угля в сутки - наглядное подтверждение этого выбора. Это заслуга каждого члена нашей команды: горняков, машинистов, ремонтных служб, диспетчеров — всех, кто каждый день выходит на смену и делает свое дело», - сообщили в компании.
Ранее ВГК фиксировала отметку свыше 100 000 тонн в сутки по объему отгрузки угля через порт «Шахтерск». Теперь этот показатель достигнут непосредственно в добыче.
Традиция производственных рекордов в отечественной угледобыче берет начало в советской эпохе: в 1935 году Алексей Стаханов превысил суточную норму в 14 раз, в 1936 году забойщик Никита Изотов выдал 607 тонн угля за 6-часовую смену.
👍6❤2
🔗Производство стали на металлургических комбинатах Китая в середине мая составило 2,1 млн тонн, что на 0,7% меньше, чем за предыдущие десять дней, и на 4,7% меньше в годовом исчислении. По данным CISA, местное производство сократилось на 6% с начала года (по 20 мая). Между тем, местные запасы стали за этот период выросли на 11,2%, а в годовом исчислении — на 14,8%.
Учитывая сохраняющуюся слабость на мировом рынке стали, мы считаем, что Пекин продолжит постепенно ужесточать предложение, даже несмотря на то, что в текущем пятилетнем плане отсутствуют четкие целевые показатели сокращения мощностей. После резкого роста экспорта в 2023–2025 годах, который оказал давление на мировые цены, дальнейшие меры сокращения со стороны предложения Китая (>50% мирового предложения стали) могут помочь сбалансировать рынок и поддержать цены на сталь в среднесрочной перспективе.``
Учитывая сохраняющуюся слабость на мировом рынке стали, мы считаем, что Пекин продолжит постепенно ужесточать предложение, даже несмотря на то, что в текущем пятилетнем плане отсутствуют четкие целевые показатели сокращения мощностей. После резкого роста экспорта в 2023–2025 годах, который оказал давление на мировые цены, дальнейшие меры сокращения со стороны предложения Китая (>50% мирового предложения стали) могут помочь сбалансировать рынок и поддержать цены на сталь в среднесрочной перспективе.``
Киргизия строит угольный логистический комплекс на $430 млн при поддержке Китая
Киргизия начала строительство угольного логистического комплекса для поддержки развивающегося сектора твердого топлива. Проект финансируется за счет китайских инвестиций в размере $430 млн.
Комплекс расположится в Ошской области на юге страны. Задача — обеспечить логистику для экспорта угля с месторождения Текелик до пункта Иркештам на границе с Синьцзян-Уйгурским автономным районом Китая.
▪️ Цель проекта: увеличить мощности транспортировки угля до 10 млн т/год
▪️ Первая очередь: $50 млн, конвейерная система 7,7 км
▪️ Последующие этапы: расширение до 157 км
▪️ В составе комплекса: два предприятия по обогащению угля и система конвейерных лент
Партнеры проекта: государственная компания «Кыргызкомур», министерство энергетики Киргизии и китайская Xinjiang Dacheng Yuanlong Technology
Киргизия начала строительство угольного логистического комплекса для поддержки развивающегося сектора твердого топлива. Проект финансируется за счет китайских инвестиций в размере $430 млн.
Комплекс расположится в Ошской области на юге страны. Задача — обеспечить логистику для экспорта угля с месторождения Текелик до пункта Иркештам на границе с Синьцзян-Уйгурским автономным районом Китая.
▪️ Цель проекта: увеличить мощности транспортировки угля до 10 млн т/год
▪️ Первая очередь: $50 млн, конвейерная система 7,7 км
▪️ Последующие этапы: расширение до 157 км
▪️ В составе комплекса: два предприятия по обогащению угля и система конвейерных лент
Партнеры проекта: государственная компания «Кыргызкомур», министерство энергетики Киргизии и китайская Xinjiang Dacheng Yuanlong Technology
❤1🔥1👏1🐳1
Хорошие новости.
🇰🇿 🇷🇺 Россия построит АЭС в Казахстане.
Документы о строительстве первой Атомной станции Казахстана подписаны на встрече Путина и Токаева.
⚛️ проект первой АЭС в Казахстане, которую строит консорциум во главе с «Росатомом», предполагает два энергоблока по 1,2 ГВт каждый, а ориентировочная стоимость проекта ранее называлась на уровне 14–15 млрд долларов; ввод в эксплуатацию ожидается в середине 2030-х годов.
Для такой станции речь идет не только о самих реакторных зданиях, но и о большом комплексе вспомогательной инфраструктуры: турбинный остров, градирни или иные системы охлаждения, здания безопасности, хранилища топлива, электроподстанции, водоподготовка, транспортная и строительная инфраструктура. Для проекта на базе ВВЭР-1200 также важно, что это крупный двухблочный объект с высокой металло- и бетономкостью.
Для такой станции диапазон оценки по стальной продукции выглядит так: примерно 50–70 тыс. тонн стали и стальной продукции на два блока. Нижняя граница относится к более «компактной» компоновке и высокой доле поставок готового оборудования, верхняя — к более тяжелой строительной схеме с большим объемом металлоконструкций, труб и монтажной оснастки.
Ориентировочно структуру потребления стали можно представить так:
• 10–15 тыс. тонн — корпусное и тяжелое энергетическое оборудование, включая реакторные элементы и крупные узлы;
• 15–25 тыс. тонн — трубопроводы, арматура, опоры, резервуары, системы охлаждения и вспомогательные сети;
• 15–40 тыс. тонн — строительные металлоконструкции, платформы, лестницы, мостики, ограждения, монтажные элементы.
Итого для двухблочной станции получается тот самый коридор 50-70 тыс. тонн. Это не только конструкционная сталь, но и нержавеющие, низколегированные и специальные атомные марки.
🇰🇿 🇷🇺 Россия построит АЭС в Казахстане.
Документы о строительстве первой Атомной станции Казахстана подписаны на встрече Путина и Токаева.
⚛️ проект первой АЭС в Казахстане, которую строит консорциум во главе с «Росатомом», предполагает два энергоблока по 1,2 ГВт каждый, а ориентировочная стоимость проекта ранее называлась на уровне 14–15 млрд долларов; ввод в эксплуатацию ожидается в середине 2030-х годов.
Для такой станции речь идет не только о самих реакторных зданиях, но и о большом комплексе вспомогательной инфраструктуры: турбинный остров, градирни или иные системы охлаждения, здания безопасности, хранилища топлива, электроподстанции, водоподготовка, транспортная и строительная инфраструктура. Для проекта на базе ВВЭР-1200 также важно, что это крупный двухблочный объект с высокой металло- и бетономкостью.
Для такой станции диапазон оценки по стальной продукции выглядит так: примерно 50–70 тыс. тонн стали и стальной продукции на два блока. Нижняя граница относится к более «компактной» компоновке и высокой доле поставок готового оборудования, верхняя — к более тяжелой строительной схеме с большим объемом металлоконструкций, труб и монтажной оснастки.
Ориентировочно структуру потребления стали можно представить так:
• 10–15 тыс. тонн — корпусное и тяжелое энергетическое оборудование, включая реакторные элементы и крупные узлы;
• 15–25 тыс. тонн — трубопроводы, арматура, опоры, резервуары, системы охлаждения и вспомогательные сети;
• 15–40 тыс. тонн — строительные металлоконструкции, платформы, лестницы, мостики, ограждения, монтажные элементы.
Итого для двухблочной станции получается тот самый коридор 50-70 тыс. тонн. Это не только конструкционная сталь, но и нержавеющие, низколегированные и специальные атомные марки.
👍4 3❤1🐳1🍾1
В 1-м квартале 2026 г. загрузка производственных металлургических мощностей составила 64%
Эпоха льготной ипотеки закончилась. Строительство-ключевой сегмента потребления металлопродукции в России, стагнирует.
С начала 2026 года падение емкости металлопотребления в строительном комплексе составило минус 10-15%.
В машиностроении потребление металлопроката составило минус 30% по итогам 2025 года. Выпуск транспорта упал не так трагично, как другие сегменты машиностроения, – на 13%.
За счёт ВПК.
Но нужно создать условия, чтобы глубина локализации росла. Пока лишь идет крупноузловая сборка Китайских авто, которая никак не поддерживает потребление металлопроката в автомобилестроении.
Прорывов на отечественном рынке металлопотребления до конца 2027 г. не предвидится.
Нефтегазовая отрасль показала минус 30% металлопотребления в прошлом году. Больше 20% составило падение по началу года. Многие крупные проекты «сдвинуты вправо».
В итоге в первом квартале наблюдается драматическое снижение загрузки производственных мощностей крупнейших металлургических компаний - до 64%.
При этом импортеры укрепляют свои позиции на российском рынке. Они подвинули отечественных поставщиков примерно на 500 тыс. т. А поставки металлоконструкций из Китая выросли на 300 тыс. т.
И не смотря на это.
Цитата с 23-го Металлургического саммита «Русская Сталь: стратегия роста»:
«Северсталь по итогам минувшего года упала в объемах реализации вместе с рынком – на 14%. Однако по итогам 2025 года доля продукции с высокой добавленной стоимостью выросла до 64% от объединения каналов дистрибуции, задействования партнерских мощностей, продажи металлоконструкций и изделий».
Эпоха льготной ипотеки закончилась. Строительство-ключевой сегмента потребления металлопродукции в России, стагнирует.
С начала 2026 года падение емкости металлопотребления в строительном комплексе составило минус 10-15%.
В машиностроении потребление металлопроката составило минус 30% по итогам 2025 года. Выпуск транспорта упал не так трагично, как другие сегменты машиностроения, – на 13%.
За счёт ВПК.
Но нужно создать условия, чтобы глубина локализации росла. Пока лишь идет крупноузловая сборка Китайских авто, которая никак не поддерживает потребление металлопроката в автомобилестроении.
Прорывов на отечественном рынке металлопотребления до конца 2027 г. не предвидится.
Нефтегазовая отрасль показала минус 30% металлопотребления в прошлом году. Больше 20% составило падение по началу года. Многие крупные проекты «сдвинуты вправо».
В итоге в первом квартале наблюдается драматическое снижение загрузки производственных мощностей крупнейших металлургических компаний - до 64%.
При этом импортеры укрепляют свои позиции на российском рынке. Они подвинули отечественных поставщиков примерно на 500 тыс. т. А поставки металлоконструкций из Китая выросли на 300 тыс. т.
И не смотря на это.
Цитата с 23-го Металлургического саммита «Русская Сталь: стратегия роста»:
«Северсталь по итогам минувшего года упала в объемах реализации вместе с рынком – на 14%. Однако по итогам 2025 года доля продукции с высокой добавленной стоимостью выросла до 64% от объединения каналов дистрибуции, задействования партнерских мощностей, продажи металлоконструкций и изделий».
❤4😱1
ФАС предложила отказаться от привязки внутренних цен на #алюминий к котировкам британской LME. Взамен регулятор предлагает использовать «экспортный паритет» — средневзвешенную цену поставок за рубеж без учета расходов на логистику
👍7🔥3
🇺🇸🇦🇲 Редкоземельный фантом: как отсутствие ресурсов мешает, но не останавливает геополитику
🤡 Очередная серия геоэкономического театра развернулась в Ереване, где США и Армения торжественно подписали соглашение по редкоземельным металлам — отрасли, которая в Армении существует примерно в той же степени, что и глубоководный флот.
Визит Марко Рубио ознаменовался подписанием «рамочных принципов» по добыче и переработке критических минералов. Формулировка удобная: рамки есть, принципы есть, а вот минералов — пока нет. Зато есть уверенность, что мощности появятся «в 2026 году и далее» — классический горизонт планирования, где факты не мешают амбициям.
Проблема в том, что в Армении отсутствует не только промышленная добыча редкоземельных металлов, но и сами редкоземельные металлы в сколько-нибудь значимом виде. Официальные данные скромно перечисляют рений, селен, теллур и прочие элементы, которые, при всем уважении, к РЗМ не относятся. Ирония в том, что еще в 2023 году именно российская сторона участвовала в оценке минеральной базы, фактически подтвердив: искать можно, добывать — их мало, да и не выгодно.
Американские отраслевые источники также не питают иллюзий: ценность Армении — не в недрах, а в координатах на карте. Но в эпоху, когда логистика важнее геологии, этого вполне достаточно, чтобы объявить страну «будущим хабом критических минералов».
Юридическая конструкция соглашения выглядит не менее вдохновляюще. Документ носит необязывающий характер и может быть расторгнут за 12 дней — быстрее, чем проходит стандартный аудит горнодобывающего проекта. Зато связанный с ним маршрут TRIPP имеет уже более солидный срок «жизни» — целый год, что по современным геополитическим меркам почти вечность.
Собственно, TRIPP — это и есть ядро всей истории: не добыча, а транзит. Не ресурсы, а контроль потоков. Южный Кавказ аккуратно встраивается в цепочку поставок, где физическое наличие полезных ископаемых вторично по отношению к маршрутам их перемещения.
На этом фоне $2,9 млрд американской помощи с 1992 года выглядят не столько поддержкой, сколько долгосрочной инвестицией в инфраструктуру влияния. Подписание стратегического партнерства — третьего после Вьетнама и Индонезии — лишь фиксирует результат многолетней работы: Армения окончательно переходит из категории «партнер по обстоятельствам» в категорию «элемент системы».
Для России ситуация неприятна, но не нова. Экономические льготы, энергетические скидки и исторические связи, как показывает практика, плохо конкурируют с системной работой по интеграции в альтернативные цепочки стоимости. Украина уже продемонстрировала этот механизм, Армения — лишь следующая итерация.
В сухом остатке: редкоземы в этой истории — это не ресурс, а предлог. Реальный актив — это транспортные коридоры, политическая лояльность и контроль над будущими потоками сырья, даже если само сырье пока существует только в презентациях.
🤡 Очередная серия геоэкономического театра развернулась в Ереване, где США и Армения торжественно подписали соглашение по редкоземельным металлам — отрасли, которая в Армении существует примерно в той же степени, что и глубоководный флот.
Визит Марко Рубио ознаменовался подписанием «рамочных принципов» по добыче и переработке критических минералов. Формулировка удобная: рамки есть, принципы есть, а вот минералов — пока нет. Зато есть уверенность, что мощности появятся «в 2026 году и далее» — классический горизонт планирования, где факты не мешают амбициям.
Проблема в том, что в Армении отсутствует не только промышленная добыча редкоземельных металлов, но и сами редкоземельные металлы в сколько-нибудь значимом виде. Официальные данные скромно перечисляют рений, селен, теллур и прочие элементы, которые, при всем уважении, к РЗМ не относятся. Ирония в том, что еще в 2023 году именно российская сторона участвовала в оценке минеральной базы, фактически подтвердив: искать можно, добывать — их мало, да и не выгодно.
Американские отраслевые источники также не питают иллюзий: ценность Армении — не в недрах, а в координатах на карте. Но в эпоху, когда логистика важнее геологии, этого вполне достаточно, чтобы объявить страну «будущим хабом критических минералов».
Юридическая конструкция соглашения выглядит не менее вдохновляюще. Документ носит необязывающий характер и может быть расторгнут за 12 дней — быстрее, чем проходит стандартный аудит горнодобывающего проекта. Зато связанный с ним маршрут TRIPP имеет уже более солидный срок «жизни» — целый год, что по современным геополитическим меркам почти вечность.
Собственно, TRIPP — это и есть ядро всей истории: не добыча, а транзит. Не ресурсы, а контроль потоков. Южный Кавказ аккуратно встраивается в цепочку поставок, где физическое наличие полезных ископаемых вторично по отношению к маршрутам их перемещения.
На этом фоне $2,9 млрд американской помощи с 1992 года выглядят не столько поддержкой, сколько долгосрочной инвестицией в инфраструктуру влияния. Подписание стратегического партнерства — третьего после Вьетнама и Индонезии — лишь фиксирует результат многолетней работы: Армения окончательно переходит из категории «партнер по обстоятельствам» в категорию «элемент системы».
Для России ситуация неприятна, но не нова. Экономические льготы, энергетические скидки и исторические связи, как показывает практика, плохо конкурируют с системной работой по интеграции в альтернативные цепочки стоимости. Украина уже продемонстрировала этот механизм, Армения — лишь следующая итерация.
В сухом остатке: редкоземы в этой истории — это не ресурс, а предлог. Реальный актив — это транспортные коридоры, политическая лояльность и контроль над будущими потоками сырья, даже если само сырье пока существует только в презентациях.
👍7🔥3❤2🐳1
Риск дефицита на рынке #алюминия усугубляется. Ормуз остается заблокированным, поставки продолжают сокращаться, а запасы на биржах стремительно падают — BBG
Bloomberg.com
Aluminum Squeeze Deepens as Spreads Tighten and Inventories Drop
The aluminum market is facing a deepening shortage as the closure of the Strait of Hormuz throttles supply, with spot prices for the metal spiking while exchange inventories slump.
👍2🔥1😢1 1
Forwarded from Save As Bot — скачать
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Спасибо, что пользуетесь - @SaveAsBot'ом
🔥5❤1👏1🐳1
#Золото пошло в ломбарды — значит денег уже нет.
Прибыль ломбардов выросла в 1,5 раза до 12,8 млрд рублей
• Спрос на услуги ломбардов вырос почти в 2 раза, достигнув рекорда
• Объём выдач займов составил 412 млрд рублей (на 33% больше, чем год ранее)
• 95% ссуд выдано под залог ювелирных изделий
• Число граждан, пользующихся услугами ломбардов, выросло до 2,2 млн человек
Почему это именно проблема экономики, а не норма:
В нормальных условиях люди не готовы закладывать семейные реликвии и золотые украшения. Рост ломбардного рынка в кризис — классический признак того, что банковская система не справляется с кредитованием населения, а реальные доходы падают ниже уровня, необходимого для покрытия базовых потребностей. Это «последний рубеж» финансовой устойчивости домашних хозяйств.
Прибыль ломбардов выросла в 1,5 раза до 12,8 млрд рублей
• Спрос на услуги ломбардов вырос почти в 2 раза, достигнув рекорда
• Объём выдач займов составил 412 млрд рублей (на 33% больше, чем год ранее)
• 95% ссуд выдано под залог ювелирных изделий
• Число граждан, пользующихся услугами ломбардов, выросло до 2,2 млн человек
Почему это именно проблема экономики, а не норма:
В нормальных условиях люди не готовы закладывать семейные реликвии и золотые украшения. Рост ломбардного рынка в кризис — классический признак того, что банковская система не справляется с кредитованием населения, а реальные доходы падают ниже уровня, необходимого для покрытия базовых потребностей. Это «последний рубеж» финансовой устойчивости домашних хозяйств.
😱17💯7 4❤2🐳1
Рынок жилья в России в январе – апреле 2026. Падение 24%
Ввод жилья продолжает снижаться: в апреле спад составил 3,9% г/г, за январь – апрель 24,0%. Основной вклад в снижение по-прежнему формирует ИЖС. МКД сохраняет положительную динамику, однако опережающие индикаторы ухудшаются: апрельские запуски впервые с начала года сократились, причем снижение сразу оказалось двузначным, а объем разрешений на строительство МКД по итогам четырех месяцев остается в минусе.
▫️В сегменте МКД сохраняется положительная динамика по вводу жилья: в апреле показатель увеличился на 23,6% г/г, а по итогам января – апреля рост составил 9,6%. Активность девелоперов по запуску новых проектов в апреле перешла к снижению: на рынок выведено 4,1 млн кв. м новых проектов, что на 18% ниже результата прошлого года, при этом по итогам четырех месяцев объем запусков сохраняет рост – 13,9 млн кв. м, что на 18% выше аналогичного периода прошлого года. Одновременно продолжается снижение объема выданных разрешений на строительство МКД: по итогам января – апреля показатель оказался на 19% ниже уровня прошлого года.
▫️Сегмент ИЖС остается основным фактором снижения жилищного строительства. В апреле ввод сократился на 18,5% г/г, а по итогам января – апреля снижение достигло 35,1%. По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, снижение активности в сегменте ИЖС связано прежде всего с высокой стоимостью заемного финансирования и сокращением ипотечного кредитования. Дополнительное влияние, по оценке регионов, оказали сезонные факторы, включая холодную и снежную зиму, что привело к замедлению строительства и ввода индивидуальных домов.
Отрицательная динамика сохраняется во всех федеральных округах. Наиболее высокие темпы сокращения по итогам четырех месяцев отмечены в СФО (-40,5%), ЮФО (-39,1%), СЗФО (-28,3%) и ЦФО (-25,9%).
Ипотека
По оценке ДOM.PФ, за январь – апрель 2026 года банки выдали 314 тыс. ипотечных кредитов, что на 51% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. В денежном выражении объем выдачи составил 1,4 трлн руб. (+56% г/г). Рост ипотечного кредитования поддерживается постепенным снижением ставок: к концу апреля средняя ставка по рыночным программам снизилась до 18,8%, что на 2,4 п.п. ниже уровня начала года и на 0,8 п.п. ниже мартовского значения.
Перспективы
По оценке Минстроя России, рынок многоквартирного жилья в 2026–2027 годах перейдет к структурной перестройке. Изменения будут связаны с трансформацией условий кредитно-денежной политики и корректировкой параметров отдельных государственных программ. Приоритетом остается реализация ранее запущенных проектов в запланированные сроки и в заявленных параметрах.
Что касается перспектив на рынке индивидуального домостроения, вице-премьер Марат Хуснуллин отметил необходимость повышенного внимания к развитию жилищного строительства со стороны глав регионов и попросил держать этот вопрос на личном контроле, «в первую очередь развитие ИЖС».
Ввод жилья продолжает снижаться: в апреле спад составил 3,9% г/г, за январь – апрель 24,0%. Основной вклад в снижение по-прежнему формирует ИЖС. МКД сохраняет положительную динамику, однако опережающие индикаторы ухудшаются: апрельские запуски впервые с начала года сократились, причем снижение сразу оказалось двузначным, а объем разрешений на строительство МКД по итогам четырех месяцев остается в минусе.
▫️В сегменте МКД сохраняется положительная динамика по вводу жилья: в апреле показатель увеличился на 23,6% г/г, а по итогам января – апреля рост составил 9,6%. Активность девелоперов по запуску новых проектов в апреле перешла к снижению: на рынок выведено 4,1 млн кв. м новых проектов, что на 18% ниже результата прошлого года, при этом по итогам четырех месяцев объем запусков сохраняет рост – 13,9 млн кв. м, что на 18% выше аналогичного периода прошлого года. Одновременно продолжается снижение объема выданных разрешений на строительство МКД: по итогам января – апреля показатель оказался на 19% ниже уровня прошлого года.
▫️Сегмент ИЖС остается основным фактором снижения жилищного строительства. В апреле ввод сократился на 18,5% г/г, а по итогам января – апреля снижение достигло 35,1%. По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, снижение активности в сегменте ИЖС связано прежде всего с высокой стоимостью заемного финансирования и сокращением ипотечного кредитования. Дополнительное влияние, по оценке регионов, оказали сезонные факторы, включая холодную и снежную зиму, что привело к замедлению строительства и ввода индивидуальных домов.
Отрицательная динамика сохраняется во всех федеральных округах. Наиболее высокие темпы сокращения по итогам четырех месяцев отмечены в СФО (-40,5%), ЮФО (-39,1%), СЗФО (-28,3%) и ЦФО (-25,9%).
Ипотека
По оценке ДOM.PФ, за январь – апрель 2026 года банки выдали 314 тыс. ипотечных кредитов, что на 51% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. В денежном выражении объем выдачи составил 1,4 трлн руб. (+56% г/г). Рост ипотечного кредитования поддерживается постепенным снижением ставок: к концу апреля средняя ставка по рыночным программам снизилась до 18,8%, что на 2,4 п.п. ниже уровня начала года и на 0,8 п.п. ниже мартовского значения.
Перспективы
По оценке Минстроя России, рынок многоквартирного жилья в 2026–2027 годах перейдет к структурной перестройке. Изменения будут связаны с трансформацией условий кредитно-денежной политики и корректировкой параметров отдельных государственных программ. Приоритетом остается реализация ранее запущенных проектов в запланированные сроки и в заявленных параметрах.
Что касается перспектив на рынке индивидуального домостроения, вице-премьер Марат Хуснуллин отметил необходимость повышенного внимания к развитию жилищного строительства со стороны глав регионов и попросил держать этот вопрос на личном контроле, «в первую очередь развитие ИЖС».
❤2🔥1 1
Цены на энергетику и драгоценные металлы могли достигнуть пика
Драгоценные металлы — единственный крупный сектор сырья, достигший нового максимума в этом году, а энергетика — заметный провал. Рост субиндекса Bloomberg Energy Spot на 64% до максимума 2026 года 4 мая повторил сопротивление, впервые установленное в 2005 году. Мой график показывает, что цены на энергоносители могли достигнуть пика за пределы этого порога, с большим запасом для возврата, если только схема снижения максимумов и минимумов с 2008 года не изменилась. Я считаю это маловероятным и рассматриваю закрытие Ормузского пролива как ещё один катализатор — на фоне конфликтов — который подливает масла в основные существующие тенденции давления на цены: растущее энергетическое доминирование США и технологическое замещение ископаемого топлива.
Драгоценные металлы — единственный крупный сектор сырья, достигший нового максимума в этом году, а энергетика — заметный провал. Рост субиндекса Bloomberg Energy Spot на 64% до максимума 2026 года 4 мая повторил сопротивление, впервые установленное в 2005 году. Мой график показывает, что цены на энергоносители могли достигнуть пика за пределы этого порога, с большим запасом для возврата, если только схема снижения максимумов и минимумов с 2008 года не изменилась. Я считаю это маловероятным и рассматриваю закрытие Ормузского пролива как ещё один катализатор — на фоне конфликтов — который подливает масла в основные существующие тенденции давления на цены: растущее энергетическое доминирование США и технологическое замещение ископаемого топлива.
❤1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM