Металл и Минерал
13.5K subscribers
6.85K photos
558 videos
1.18K files
7.46K links
Отраслевой блог для обмена новостями, исследованиями и аналитикой рынка горнодобывающей промышленности и металлургии России, СНГ и всего мира. Контакт: @MiningMetals_bot РКН: https://gosuslugi.ru/snet/69313bf25890f9d4c71cbd5f
Download Telegram
Контроль за экспортом драгметаллов «немного усилили»
Вышел свежий президентский указ — еще один шаг к тому, чтобы ни один грамм ценностей не покинул страну без должного внимания и сопровождения.

Центробанк расширяет круг доверия. Если раньше Банк России пристально следил за тем, как банки вывозят золото и серебро, то теперь решил: хватит расслабляться. В зону особого контроля о

Контроль за экспортом драгметаллов, как водится, «немного усилили»
Вышел свежий президентский указ — еще один шаг к тому, чтобы ни один грамм ценностей не покинул страну без должного внимания.
Теперь вывезти за пределы ЕАЭС руды и концентраты с драгметаллами просто так не получится. Нужны протоколы испытаний — оформленные строго через Федеральную пробирную палату.
6
Forwarded from Proeconomics
Я обратил внимание на то, как по-разному живут мировой и российский рынок металлолома (чермета).
В России цена последний год стагнирует возле отметки 17-18 тыс. руб. за тонну, снизившись с пика в 30 тыс. руб. за тонну в 2021-22 годах.
В мире же последний год цена на металлолом растёт – с мая-2025 по май-2026 она выросла с 340 до 412 долларов за тонну.
Такое расхождение рыночных тенденций в России и в мире говорит, действительно, о глубоком кризисе чёрной металлургии в России (низком спросе на металлолом как следствие низкого спроса на продукцию металлургов).
1😱1
🇷🇺#Уголь в портах Дальнего Востока подорожал до максимума за год — Ъ
Суд принял решение списать долг УК #ЮГК перед Струковым на 17 млрд р.

По сути, признал этот долг не настоящей обязательной задолженностью, а притворной сделкой — то есть формально оформленным займом, который, вероятно, использовался для вывода денег или маскировки других расчетов. Поэтому долг и решили «списать» как юридически необоснованный, а со Струкова дополнительно взыскали госпошлину в 10 млн рублей.

Когда компания подает иск о признании договора займа притворной сделкой, она утверждает, что договор был сделан не для реального кредита, а для прикрытия другой операции. Если суд с этим соглашается, такой долг могут аннулировать, потому что он считается созданным искусственно.

Почему это случилось именно сейчас.
После того как ЮГК перешла в собственность государства через Росимущество, новая структура управления, судя по сообщениям, оспаривает старые обязательства, связанные со Струковым. Это выглядит как попытка «почистить» баланс компании от спорных долгов, возникших при прежнем владельце.

Что важно понимать
Это не обычное «прощение долга», а судебное признание того, что обязательство не должно существовать в такой форме. Если упростить: компания говорит суду, что «мы не должны были это признавать долгом», и суд с этим согласился.
3😢1
🇨🇴 Колумбийское правительство впервые прямо признало то, о чём предупрежжали ранее: страна стоит на грани энергокризиса из‑за надвигающегося Эль-Ниньо.

Министерство горнорудной промышленности и энергетики бьёт тревогу: устаревшие правила аукционов, неготовность к внешним ценовым шокам и засуха Эль Ниньо, что скоро будет в этом году приведут к системному «отключению электроэнергии» уже в этом году!

Это не гипотеза — это сценарий, который уже требует экстренных мер.
Почему это важно для горно‑металлургии Колумбии:
• Прямой удар по производству. Горнорудные‑предприятия — энергозависящие, с плавлением, печами и обширными конвейерными системами; даже кратковременные отключения резко снижают выпуск и повышают риск дефектов продукции.
• Рост операционных издержек. Ожидаемый перераспределённый спрос на резервную генерацию и перерасчёт дефицитных цен в пользу генераторов поднимут затраты на энергоснабжение — удорожание себестоимости тонны металлопродукции неизбежно.
• Риск простоев и контрактных штрафов. Поставки по долгосрочным контрактам и экспортные обязательства могут пострадать, что ударит по выручке и кредитоспособности компаний.
• Пересмотр инвестиционной привлекательности. Энергетическая нестабильность делает проекты по расширению и модернизации менее привлекательными для инвесторов; многие фонды пересчитают риски и потребуют премии за неопределённость.
• Логистика и цепочки — дополнительная уязвимость. Порты, железные дороги и складские операции также энергоёмки; перебои там усилят эффект «бутылочного горлышка» на экспорт сырья и готовой продукции.

Ученые предупредили о возможности крупнейшей климатической катастрофы за 150 лет

К концу этого года ожидается одно из самых мощных явлений Эль-Ниньо в истории. Океан у восточного побережья Тихого океана может нагреться на 3°C выше нормы, что станет рекордом.

😨 Последний раз похожий супер Эль-Ниньо случился в 1877–1878 годах. Тогда засуха уничтожила урожаи по всему миру, вызвав голод, который унёс жизни более 50 млн человек.
😱31🐳11
#EVRZ “ЕВРАЗ” вышел на Мосбиржу. Компания получила третий уровень листинга (минимальные требования к раскрытию информации), а в первый час торгов акции прибавили более 46% finam.ru
🇪🇺 ЕС увеличил импорт российских удобрений в марте в 1,7 раза м/м, до €50,7 млн

Страны Евросоюза в марте резко нарастили закупки российских удобрений. Объем импорта достиг €50,7 млн против €30,5 млн в феврале, увеличившись в 1,7 раза м/м.
Основная часть поставок пришлась на калийные удобрения. Их импорт из России вырос до €30,2 млн после €20,9 млн месяцем ранее. Это максимальный показатель с января 2022 года.
Закупки азотных удобрений также заметно увеличились: в 2,6 раза м/м, до €10,5 млн.

• Сезонный фактор. Весной в Европе идет активная подготовка к посевной, поэтому закупки удобрений часто растут именно в марте–апреле.
• Ожидание удорожания. Если рынок ждет повышения пошлин, ограничений или логистических издержек, компании стараются купить раньше и больше; похожая логика уже отмечалась в публикациях про импорт удобрений перед повышением пошлин.
• Структура спроса-основной рост пришелся на калийные удобрения, а это важная категория для европейского сельского хозяйства; по данным марта их импорт из России вырос до 30,2 млн евро, что стало максимумом с января 2022 года!!!
• Недостаток быстрой замены. Даже при политическом давлении рынок удобрений плохо перестраивается мгновенно: нужно либо найти сопоставимый объем у других поставщиков, либо принять более высокую

Что важно понимать, этот рост не обязательно означает «смену курса» ЕС в отношении России. Это показывает, что в конкретный месяц коммерческая логика и аграрная необходимость могли перевесить политические ограничения, особенно по товарам, где зависимость от поставок высокая. Похожая динамика в 2025 году уже наблюдалась в ЕС, где импорт российских удобрений в целом рос, несмотря на обсуждение ужесточения санкций.
🔥2🐳1
Kept обзор цен апреля.pdf
226.7 KB
Свежий отчёт от КЕПТ
«Обзор динамики цен
на основные товары сектора
металлургии и горной добычи»
👍3👏1
Друзья, напомню, что 28 мая в Москве — конференция Группы CREON «Золото-2026».

Готовим панель, посвящённую не-юниорским инвестиционно-строительным проектам в золотодобыче. Честно, не ожидал, что настолько трудно будет собрать качественных докладчиков именно от заказчиков проектов — золотодобывающих компаний. Но я стараюсь. 😳

Ещё не поздно зарегистрироваться. До встречи!
👏41👍1
⛓️Редкоземельные металлы: стратегическая риторика и хроническая недореализация

Тема редкоземельных металлов (РЗМ) в России уже несколько лет уверенно держится в статусе «приоритетной» — преимущественно на уровне заявлений. Еще в феврале 2025 года Владимир Путин прямо обозначил: отрасль РЗМ определяет будущую конкурентоспособность страны и качество жизни. Чуть позже прозвучала и более универсальная формула — «готовы работать с любыми партнерами», включая американских.

Практика, как это часто бывает, осталась в стороне от риторики. За весь 2025 год «любые партнеры» так и не материализовались, а сотрудничество с США осталось на уровне гипотетических интервью.

К маю 2026 года вектор начал уточняться — в сторону Китая. Символично, что профильное совещание Совбеза по РЗМ прошло накануне визита в КНР. Менее символично — но более показательно — то, что среди участников не оказалось ни одного человека с практическим опытом в отрасли: ни добычи, ни переработки, ни создания производственных цепочек.

При этом предыдущая попытка системного развития уже фактически провалена. «Дорожная карта» Минпромторга и «Росатома» 2020 года предполагала выход на 7 тыс. тонн к 2024 году — цель не достигнута. О плановых 30 тыс. тонн к 2030 году говорить пока преждевременно: стартовая позиция не обеспечена.

На этом фоне ключевой вопрос сотрудничества с Китаем выглядит предельно прагматично: речь о развитии отрасли или о перераспределении ролей в глобальной цепочке? Базовый сценарий, который просматривается сегодня, — наращивание добычи в России с последующим экспортом сырья в Китай, переработкой там и импортом уже готовой продукции обратно. Иными словами, смена географии зависимости без изменения ее сути.

Альтернативный сценарий — формирование полноценной внутренней цепочки от добычи до высоких переделов — требует того, чего в отрасли пока нет: внятной долгосрочной программы. На середину 2026 года такой программы в России по-прежнему не существует.

Даже в рамках нацпроекта «Новые материалы и химия» РЗМ пока занимают периферийное положение
Цель — сократить импортозависимость с 75% до 48% к 2030 году — выглядит скорее как корректировка уязвимости, чем как стратегия лидерства.
Фундаментальные ограничения при этом остаются неизменными.

Российские компании не могут конкурировать с китайскими по себестоимости — и дело не только в технологиях или масштабе. Финансовая среда продолжает работать против отрасли. Даже при снижении ставок кредитов до 15–20% годовых разрыв с Китаем, где бизнес кредитуется ниже 5%, остается огромным.
При таких параметрах «конкурентный бизнес невозможен».

В результате отрасль РЗМ в России продолжает существовать в режиме стратегического парадокса: ее значимость признается на самом высоком уровне, но условия для ее развития остаются на уровне, исключающем эту самую значимость из практики.

Именно поэтому так важен проходящий на этой неделе
Международный конгресс по редким металлам, материалам и технологиям «РЕДМЕТ‑2026»
(RAREMET‑2026)
Москва, 20–22 мая 2026, где надеемся будут принятые важные практические решения и договоренности.
👍2👏21🐳111
🇨🇳 Китай представил Shuanglin K7 — 110-тонный беспилотный «крабовый»самосвал от BYD

Машина может ехать боком и разворачиваться на месте.
Компания Shuanglin Group совместно с университетом Цинхуа разработала карьерный самосвал Shuanglin K7 — 110-тонный электрический автономный тягач, способный двигаться боком и разворачиваться на месте. Длина машины — почти 14 метров, высота — более 5 метров. Вместо традиционной оси каждое колесо представляет собой независимый интеллектуальный модуль.

K7 может скользить по диагонали и перемещаться боком по наклонным дорогам, преодолевая узкие участки, где обычные самосвалы застревают. Последние страдают от большого радиуса поворота и мертвых зон. K7 использует распределенную электрическую систему управления по проводам: каждое из четырех колес — независимый модуль, содержащий тяговый электродвигатель, исполнительные механизмы поворота и тормозную систему. Это позволяет колесам вращаться на разные углы, обеспечивая:
Крабовое движение (сдвиг вбок) — для точного позиционирования под экскаватором;
Разворот на месте (нулевой радиус поворота) — для работы в тупиковых забоях;
Диагональное движение по склонам.
Система электронного резервирования гарантирует: даже если один модуль выйдет из строя, грузовик продолжит двигаться с 70% мощности.

В отличие от дизельных конкурентов, K7 полностью электрический. Аккумуляторный блок рассчитан на интенсивную циклическую работу в карьере. Благодаря быстрой замене батареи (5 минут) самосвал может работать без простоев на зарядку. Рекуперативное торможение при спусках с грузом возвращает до 85% энергии обратно в батарею, что критически важно в горной местности.

Основные параметры:

Полная масса: 110 тонн (100 метрических тонн);
Грузоподъемность — 158 тонн;
Объем кузова — 100 куб. м;
Высота — 5 м, длина — 14 м;
Максимальная скорость с грузом — 29 км/ч.
K7 беспилотный. Управление полностью автоматизировано, навигация — по GPS и карьерным системам позиционирования. Отказ от водителя снижает риск несчастных случаев на шахтах. Эксперты оценивают потенциальное снижение травматизма на 90% за счет исключения человеческого фактора при маневрах в стесненных условиях. Предварительные данные говорят о повышении общей транспортной эффективности на 35%
4👍4🐳2🔥1
Вебинар IBS «Сквозная интеграция PLM и ERP для планирования производства в машиностроении»
2 июня 2026, 11:00 – 12:30


О мероприятии
Каковы вызовы, проблемы и тенденции рынка ИТ в машиностроении? В чем заключается модульное решение IBS для отрасли? Какова его уникальность и особенности? Какие эффекты могут быть достигнуты? На эти и другие вопросы ответят эксперты группы компаний IBS.

2 июня в 11:00 (мск) на бесплатном вебинаре руководитель продукта в отделе машиностроительного инжиниринга Артем Аведьян (Ex Bentley Systems, Dassault) и начальник отдела архитектуры «1С» Артем Вожаков расскажут об отраслевом решении IBS для сквозной автоматизации процессов управления жизненным циклом изделия (ЖЦИ) в промышленности/машиностроении.

Спикеры расскажут о действующих мерах государственной поддержки ИТ в машиностроении, а также о том, какие проекты отнесены к особо значимым. Эксперты представят уникальность и особенности интегрированных решений PLM и ERP для конструкторско-технологической подготовки и планирования машиностроительного производства, а также разберут управление инженерными данными и конфигурациями изделия, применение технологий искусственного интеллекта.

Мероприятие будет особенно интересно руководителям, отвечающим за процессы планирования производства на предприятиях машиностроительной отрасли; главным конструкторам, технологам; директорам производства; ИТ-директорам; главным инженерам.
Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке.

Всем, кто прошел процедуру регистрации, будут отправлены материалы вебинара.
👍31💯1
Стоимость перевозки угля c Дальнего Востока к середине мая приблизилась к пиковым значениям: для маршрутов в Китай ставки достигают $13–14 за тонну. Новую волну удорожания фрахта стимулирует активизация закупок в КНР — Ъ
🔥1
Главным открытием по итогам китайских встреч стало не содержание переговоров, а стремительная деградация до уровня прилежных, но истерично соревнующихся школьников.

Началось показательное сравнение дипломатического масштаба: кому Си Цзиньпин улыбнулся на полсекунды дольше, кого удостоили встречи в аэропорту, кому выдали кресло чуть ближе к центру, и в какой именно ресторан сводили — с видом на пруд или всего лишь на внутренний двор.

Геополитика окончательно сменилась расстановкой табуреток.
Мы, похоже, вошли в историческую фазу, где ключевой показатель международного успеха — это степень предполагаемой симпатии Китая, измеряемая в сантиметрах дистанции до лидера на общем фото.

На этом фоне особенно трогательно выглядит полное отсутствие хоть сколько-нибудь осязаемых результатов. «Сила Сибири — 2» по-прежнему существует преимущественно в жанре разговорного фольклора, а сотрудничество по редкоземельным элементам остается на уровне вдохновляющих, но ни к чему не обязывающих формулировок.

В итоге — максимум протокольного блеска, минимум содержания. Зато с точностью до миллиметра известно, кто где сидел и на кого смотрел 🤦🏼‍♂️

⛽️Акции «Газпрома» обвалились на 3,54% по итогам торгов 20 мая, до ₽119,01 за бумагу.

💿Котировки ТМК упали на 8,63%, до ₽88,28.

♾️Бумаги дешевеют из-за несбывшихся ожиданий инвесторов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏9🐳44👍311
Из интервью директора по продажам металлотрейдерам ОМК А. Шульдовой:
По итогам апреля производство труб снизилось на 7% год к году. Когда вы ожидаете восстановления и пройдено ли дно?

— Многое зависит от внешних, макроэкономических факторов, на которые мы, производители, не можем повлиять. Ситуация непростая, начиная с рынка плоского проката, из которого трубы собственно выпускают. В России ежегодно производят 15–16 млн тонн плоского проката. Примерно половина этого объема всегда шла на экспорт. Сейчас экспорт во многие страны либо закрыт, либо сильно ограничен. То, что удается продать за рубежом, реализуется по низким ценам. Из-за этого и на внутреннем рынке цены на металлопродукцию тоже падают. В первую очередь это бьет по сырью, а потом уже по цепочке: рулон, лист, труба — просаживается все.

— Выход из этого кризиса возможе
н?
Как только будут восстановлены логистические цепочки и появится возможность снова экспортировать продукцию в достаточных объемах. Кроме того, чтобы остановить падение внутреннего потребления металла, нужно сделать кредиты более доступными для бизнеса. Нужно развивать металлоемкие отрасли. Только снижения ключевой ставки недостаточно.

— Большой временной лаг?
Лаг очень большой. Промышленность только в 2025–2026 годах начала по-настоящему ощущать все последствия внешнеэкономических ограничений.

До недавнего времени ситуация была более-менее стабильной: завершались прежние строительные и инфраструктурные проекты, люди вкладывались в недвижимость. Сейчас строительство очень точеч
ное.

Надежды пустые,тк:
1. Спрос Китая слабый из-за медленного, но верного, сдутия пузыря на рынке недвижимости. И это надолго, есть пример похоже что ранее произошел в Японии.
🏠 Там дома стоят просто брошенные целыми кварталами.

2. Далее, валютный курс. Если нефтяники сейчас получают хоть какую-то компенсацию дешевого доллара в виде более высоких цен, то для металлургов ничего подобного нет - плохая экспортная конъюнктура усиливается курсовым эффектом.

3. Далее, вездесущий Ормуз. Если он будет закрыт еще несколько месяцев, не исключена глобальная рецессия, при которой цены на чермет и трубы уйдут в пол.

4. Внутренний рынок перегрели непродуманной льготной ипотекой, после чего тоже не исключено многолетнее падение
3👍21
Уголь остается конкурентоспособным для производства электроэнергии в США

В первые четыре месяца 2026 года цены на электроэнергию, природный газ и уголь свидетельствовали о сохранении благоприятных экономических условий для угольной энергетики.

С 2024 по 2025 год средняя цена на электроэнергию выросла на 44%. За тот же период цены на уголь выросли всего на 3%, а спред увеличился с 11 $ за МВтч до 23 долларов за МВтч. Цены на природный газ выросли на 63% с 2024 по 2025 год, что компенсировало рост цен на электроэнергию, а увеличение "искрового" спреда было ограничено 2 долларами за МВтч, увеличив с 12 долларов за МВтч в 2024 году до 14 долларов за МВтч в 2025 году.

Цены на уголь гораздо менее чувствительны к ежедневным колебаниям спроса. Природный газ, приобретенный на спотовом рынке, может быть доставлен практически немедленно, поскольку большинство электростанций, работающих на природном газе, подключены к трубопроводной инфраструктуре, но уголь, приобретенный на спотовом рынке, требует времени для доставки, часто около одного месяца, поскольку его необходимо транспортировать на электростанцию.
2🐳1
Минторг США ввел компенсационные пошлины на палладий из РФ в размере 109,1%
В решении упоминаются в том числе такие компании из России, как Приокский завод цветных металлов и АО «Уральские инновационные технологии».
В конце апреля минторг США ввел антидемпинговую пошлину в размере 132,83% на российский палладий, а International Trade Commission (ITC) начала расследование причинения ущерба.
Норникель является крупнейшим производителем палладия с долей на рынке около 40%. Ранее вице-президент – руководитель сбытового дивизиона компании Антон Берлин сообщал, что пошлина может быть введена ретроспективно, пишет Интерфакс.
«Если будет введена компенсационная пошлина, то по законодательству она начисляется задним числом, то есть с момента получения петиции — с 22 июля (2025 года)», — говорил он.
В то же время Берлин назвал поставки палладия в США «достаточно существенными». По данным американского министерства торговли, российский импорт металла в Штаты в 2024 г. оценивался в $877,73 млн, в 2023 г. — в $1,08 млрд, в 2022 г. — в $1,35 млрд.
Минторг США начал антидемпинговое и компенсационное расследования в отношении импорта палладия из России в августе прошлого года. Заявителями выступили Sibanye-Stillwater и Объединенный профсоюз сталелитейщиков США — они просили рассмотреть вопрос о введении пошлин на импорт российского палладия для обеспечения бесперебойной работы рудника Stillwater в Монтане.
По мнению заявителей, правительство РФ предоставляет производителям палладия компенсационные субсидии, поэтому импорт металла из США наносит существенный ущерб американской промышленности.
По итогам 2025 г. производство металла в Северной Америке упало на 21% из-за резкого снижения добычи на руднике Stillwater. В то же время средняя цена палладия выросла на 17%.
Норникель владел контрольным пакетом в Stillwater Mining с 2002 по 2010 гг., но не имел операционного контроля.

Существенного влияния этих изменений на фундаментальное положение Норникеля не будет. С учетом потенциальных сокращения производства платиноидов и дефицита компания сможет перенаправить мощности на другие рынки. На краткосрочном горизонте данное решение может вызвать волатильность цен
1
Глобальный рынок вольфрама вошел в фазу ценового ралли: котировки закрепились на уровне около 3000$ за тонну и сохраняют потенциал дальнейшего роста

Драйверы — не краткосрочные, а структурные, что делает текущую динамику устойчивой, а не эпизодической.

Китай как фактор риска, а не стабилизатор.Ключевой триггер — изменение экспортной политики Китая. Ограничения, введенные в декабре 2024 года на фоне обострения отношений с США, де-факто вывели с рынка значительную часть предложения. В результате подорожал весь спектр продукции — от металлического вольфрама до паравольфрамата аммония и концентратов.

При этом Китай, традиционно выступавший «балансиром» рынка, сам столкнулся с насыщением добычи. Рост, продолжавшийся два десятилетия, фактически остановился: увеличение объемов добычи уперлось в ресурсные и технологические ограничения.

🌍 За пределами КНР ситуация еще более инерционная — производство растет точечно (Казахстан, Австралия, Южная Европа), а в отдельных юрисдикциях, включая Вьетнам, фиксируется спад.
Итог: глобальный рынок теряет последнего системного демпфера.

⛏️ Геология против инвесторов. Вольфрам — это не история про быстрые деньги. Геология месторождений работает против ускоренного наращивания предложения.
• Сложное строение залежей (жилы, штокверки).
• Низкие и нестабильные содержания металла.
• Полиметаллический состав руд с необходимостью селективного извлечения.
Это автоматически означает высокие CAPEX, длительные сроки запуска и технологические риски. Большинство проектов экономически чувствительны к цене и требуют «длинных» денег, которых в текущем макроконтуре немного.

Спрос, напротив, демонстрирует устойчивость и диверсификацию.
Вольфрам остается критическим материалом для:
• черной металлургии (легирование и твердосплавные инструменты),
• машиностроения и сварки,
• электроники, где его роль усиливается за счет использования в компонентах — от транзисторов до диодов.
В электронике особенно важен тренд: по мере усложнения компонентной базы растет потребность в материалах с высокой температурной и электрической устойчивостью. Вольфрам здесь — не опция, а необходимость.

🇷🇺 Россия: окно возможностей при дефиците сырья
Российский рынок демонстрирует типичную для отрасли асимметрию: наличие перерабатывающих мощностей сочетается со сжатием сырьевой базы.

На этом фоне выделяется «Русолово» (группа «Селигдар»), которое наращивает выпуск концентрата за счет переработки руд Правоурмийского и Солнечного месторождений: +87% в 2025 году, до 127 тонн.
Ключевой апсайд — Пыркакайские штокверки с запасами свыше 16 тыс. тонн WO₃. Их освоение способно:
• частично закрыть внутренний дефицит сырья,
• создать экспортный поток на фоне глобального дефицита,
• повысить маржинальность за счет роста цен и локализации цепочки.
Вывод
Рынок вольфрама входит в фазу структурного дефицита, где предложение ограничено геологией и политикой, а спрос — технологической неизбежностью. В таких условиях ценовой рост — это не аномалия, а новая норма.
Для игроков с доступом к ресурсной базе это редкое окно: рынок впервые за долгое время готов платить не за объем, а за гарантированное наличие металла.
👍41