963511356.pdf
1.8 MB
НИУ ВШЭ провела исследование производительности и оплаты труда в крупнейших по выручке российских компаниях за 2012–2023 годы. #бенчмарк
❤2
2024-December-end-year-review-ru.pdf
2 MB
Макроэкономический анализ товарно-сырьевых рынков в 2025
❤1
Forwarded from Удоканская медь
Как технологии искусственного интеллекта стимулируют спрос на медь
♦Медь – важный элемент для дата-центров, которые играют ключевую роль в развитии технологий искусственного интеллекта (ИИ). С ростом популярности инструментов ИИ, таких как Microsoft Copilot, ChatGPT от OpenAI и Gemini от Google, выросла потребность в эффективной обработке и хранении данных.
За последнее 10 лет строительство дата-центров активизировалось – только за последние 2 года в США оно удвоилось, что связано с крупными инвестициями таких компаний, как Amazon, Alphabet и Microsoft.
Эти компании активно инвестируют, чтобы удовлетворить растущий спрос: недавно Microsoft объявил о вложении $2,9 млрд в дата-центры в Японии и о $3,2 млрд, выделенных на строительство таких центров в Великобритании.
♦Сегодня стало известно о крупнейшем ИИ-проекте в истории на $500 млрд. OpenAI объединится с SoftBank и Oracle для проекта по развитию искусственного интеллекта в США.
Медь играет критическую роль в строительстве дата-центров: особенно емкими являются электрические сети, печатные платы и системы охлаждения. Для дата-центра Microsoft стоимостью $500 млн потребовалось 2,8 т меди, что эквивалентно 27 т меди на мегаватт применяемой мощности. Кроме того, крупные дата-центры, которые часто требуют более 100 мегаватт мощности, нуждаются в значительных объемах меди как для генерации, так и для доставки электроэнергии.
📈Ожидается, что в мировых масштабах использование меди в дата-центрах вырастет к 2050 году в 6 раз – с ~500 тыс. тонн в год до 3 млн т в год. Этот рост связан с ростом потребления данных. Кроме того, предполагается, что глобальное потребление электроэнергии дата-центрами вырастет к 2050 году с 2% до 9% от общемировой потребности в электроэнергии.
♦Медь – важный элемент для дата-центров, которые играют ключевую роль в развитии технологий искусственного интеллекта (ИИ). С ростом популярности инструментов ИИ, таких как Microsoft Copilot, ChatGPT от OpenAI и Gemini от Google, выросла потребность в эффективной обработке и хранении данных.
За последнее 10 лет строительство дата-центров активизировалось – только за последние 2 года в США оно удвоилось, что связано с крупными инвестициями таких компаний, как Amazon, Alphabet и Microsoft.
Эти компании активно инвестируют, чтобы удовлетворить растущий спрос: недавно Microsoft объявил о вложении $2,9 млрд в дата-центры в Японии и о $3,2 млрд, выделенных на строительство таких центров в Великобритании.
♦Сегодня стало известно о крупнейшем ИИ-проекте в истории на $500 млрд. OpenAI объединится с SoftBank и Oracle для проекта по развитию искусственного интеллекта в США.
Медь играет критическую роль в строительстве дата-центров: особенно емкими являются электрические сети, печатные платы и системы охлаждения. Для дата-центра Microsoft стоимостью $500 млн потребовалось 2,8 т меди, что эквивалентно 27 т меди на мегаватт применяемой мощности. Кроме того, крупные дата-центры, которые часто требуют более 100 мегаватт мощности, нуждаются в значительных объемах меди как для генерации, так и для доставки электроэнергии.
📈Ожидается, что в мировых масштабах использование меди в дата-центрах вырастет к 2050 году в 6 раз – с ~500 тыс. тонн в год до 3 млн т в год. Этот рост связан с ростом потребления данных. Кроме того, предполагается, что глобальное потребление электроэнергии дата-центрами вырастет к 2050 году с 2% до 9% от общемировой потребности в электроэнергии.
BHP
Why AI tools and data centres are driving copper demand
Copper is vital to support the rapid growth in data centres around the globe that are enabling us to embrace new artificial intelligence (AI) and generative AI (GenAI) technology. This explainer looks at why copper is important to this emerging technology…
🔥2👏2❤1
Результаты внешней торговли под конец года оказались крайне слабыми.
Обычного для конца года сезонного всплеска экспорта не произошло, баланс товаров и услуг опустился до 2 млрд $
-многолетнего минимума (столь низкие значения наблюдались лишь в 2020 г.), а текущий счет ушел в минус.
Такая ситуация будет наблюдаться и в январе (так, санкции на добывающий сектор уже повлияли на расширение дисконтов российских цен к мировым, что негативно скажется на общем объеме экспорта).
Обычного для конца года сезонного всплеска экспорта не произошло, баланс товаров и услуг опустился до 2 млрд $
-многолетнего минимума (столь низкие значения наблюдались лишь в 2020 г.), а текущий счет ушел в минус.
Такая ситуация будет наблюдаться и в январе (так, санкции на добывающий сектор уже повлияли на расширение дисконтов российских цен к мировым, что негативно скажется на общем объеме экспорта).
👍5🤔2❤1
Кризис в мировой угольной промышленности продлится как минимум до 2027 года и разрешится при сокращении добычи и предложения, а также стабилизацией цен на уровне $91–97 за тонну
Кризис в мировой угольной промышленности продлится как минимум до 2027 года. Выход из сложной ситуации возможен только при сокращении добычи и предложения, что позволит стабилизировать цены на уровне $91–97 за тонну угля с калорийностью 6000 ккал/кг. Российские угольные компании сталкиваются с дополнительными проблемами — санкциями, логистическими трудностями и вынужденными скидками на внешних рынках.
Эксперты прогнозируют, что в первом квартале 2025 года цены на уголь останутся под давлением из-за накопленных запасов и увеличения добычи в Китае и Индии. Прогнозные цены на российский уголь составляют $81–87 за тонну. Примерно 40% добывающих предприятий уже работают с убытками, и закрытие может начаться при падении цен до $50–60 за тонну.
Внутренний спрос на уголь в России также снижается из-за сокращения потребления в сталелитейной и строительной отраслях. В долгосрочной перспективе российские угольщики планируют переориентироваться на рынки Юго-Восточной Азии, но логистические ограничения остаются серьезным препятствием.
Кризис в мировой угольной промышленности продлится как минимум до 2027 года. Выход из сложной ситуации возможен только при сокращении добычи и предложения, что позволит стабилизировать цены на уровне $91–97 за тонну угля с калорийностью 6000 ккал/кг. Российские угольные компании сталкиваются с дополнительными проблемами — санкциями, логистическими трудностями и вынужденными скидками на внешних рынках.
Эксперты прогнозируют, что в первом квартале 2025 года цены на уголь останутся под давлением из-за накопленных запасов и увеличения добычи в Китае и Индии. Прогнозные цены на российский уголь составляют $81–87 за тонну. Примерно 40% добывающих предприятий уже работают с убытками, и закрытие может начаться при падении цен до $50–60 за тонну.
Внутренний спрос на уголь в России также снижается из-за сокращения потребления в сталелитейной и строительной отраслях. В долгосрочной перспективе российские угольщики планируют переориентироваться на рынки Юго-Восточной Азии, но логистические ограничения остаются серьезным препятствием.
🤔4
Хотите инвестировать, а не угадывать?
Иван Крейнин знает, как это сделать. Его аналитика — не просто теоретические выкладки, а реальные практики, которые обеспечивают доходность даже при условии нестабильного рынка.
🔍 Что найдете на
@journal_investissement?
1️⃣ Обзоры компаний, на которые другие не обращают внимания (и которые в итоге показывают отличный результат).
2️⃣ Подходы к инвестициям, основанные на настоящем фундаментальном анализе (без ложных ожиданий).
3️⃣ Прогнозы, которые не заставят вас трястись каждый раз, когда рынок падает на 1%.
Если хотите инвестировать, а не "повторять за всеми", присоединяйтесь!
👉 Подписаться
Иван Крейнин знает, как это сделать. Его аналитика — не просто теоретические выкладки, а реальные практики, которые обеспечивают доходность даже при условии нестабильного рынка.
🔍 Что найдете на
@journal_investissement?
1️⃣ Обзоры компаний, на которые другие не обращают внимания (и которые в итоге показывают отличный результат).
2️⃣ Подходы к инвестициям, основанные на настоящем фундаментальном анализе (без ложных ожиданий).
3️⃣ Прогнозы, которые не заставят вас трястись каждый раз, когда рынок падает на 1%.
Если хотите инвестировать, а не "повторять за всеми", присоединяйтесь!
👉 Подписаться
👍2🔥1👏1🤔1
#ММК 📉
4 кв 2024: Выплавка чугуна сократилась на 9,9% относительно прошлого квартала, производство стали снижение на 4,4%, продажи также на -4,7%.
Выплавка чугуна за 12 мес. 2024 года сократилась на 4,5%. Производство стали снизилось на 13,8% относительно 12 мес. 2023 года, до 11 195 т.т. Продажи металлопродукции сократились на 9,8%. Производство угольного концентрата сократилось на 25,7%.
4 кв 2024: Выплавка чугуна сократилась на 9,9% относительно прошлого квартала, производство стали снижение на 4,4%, продажи также на -4,7%.
Выплавка чугуна за 12 мес. 2024 года сократилась на 4,5%. Производство стали снизилось на 13,8% относительно 12 мес. 2023 года, до 11 195 т.т. Продажи металлопродукции сократились на 9,8%. Производство угольного концентрата сократилось на 25,7%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2🤔4👍2❤1🎉1
⛴️Ставки морского фрахта угля из портов России в Индию, Китай и Южную Корею снизились в начале года в диапазоне от 2 до 30% из-за падения спроса
Ставки фрахта на морские перевозки угля из российских портов в Индию, Китай и Южную Корею в начале года снизились от 2 до 30% по сравнению с декабрем 2024 года.
Сейчас цена перевозки тонны угля судами :
из порта Восточный в Находке Приморского края в северную часть Китая снизилась на 18%, до $9 за тонну, или $360 тыс. за рейс.
в Индию: снижение на 10% в западную часть страны (до $27 за тонну, стоимость рейса — $1,080 млн) и на 11% — в восточную (до $24 за тонну, стоимость рейса — около $960 тыс.).
Наибольшее падение цен — на 30% — зафиксировано на перевозку угля из Восточного в Южную Корею, цены просели до $7 за тонну, или $280 тыс. за рейс.
В июле 2024 года ставки фрахта на перевозку углясудами Handysize из Восточного в Китай составляли $13 за тонну, в Южную Корею — $12 за тонну. Таким образом, с середины прошлого года цены просели на 30,8% при перевозках в Китай и на 41,7% — в Южную Корею.
Для экспорта угля из этого же порта судами Panamax (80 тыс. т) цены снизились на 11% (до $8 за тонну) для поставок в северную часть Китая, на 12% ($15 за тонну) в западную Индию и на 13% (до $14 за тонну) — в восточную Индию.
Поставка угля судами Handysize из порта ОТЭКО в Тамани подешевела на 5% (до $36 за тонну) на рейсах в западную Индию и на 6% (до $44 за тонну) — в северную часть Китая. Для доставки угля судами Panamax ставки фрахта в западную Индию снизились на 4% (до $27 за тонну), в Китай — на 6% (до $34 за тонну).
Для угля, отгружаемого в Усть-Луге на суда Panamax, ставки снизились на 8% для перевозок в западную Индию (до $33 за тонну), на 5% — в восточную Индию (до $36 за тонну) и на 2% — в северную часть Китая (до $41 за тонну).
Снижение ставок вызвано сокращением экспорта российского угля из-за невыгодной рыночной конъюнктуры и из-за снижения закупок Индией и Китаем.
Ставки фрахта на морские перевозки угля из российских портов в Индию, Китай и Южную Корею в начале года снизились от 2 до 30% по сравнению с декабрем 2024 года.
Сейчас цена перевозки тонны угля судами :
из порта Восточный в Находке Приморского края в северную часть Китая снизилась на 18%, до $9 за тонну, или $360 тыс. за рейс.
в Индию: снижение на 10% в западную часть страны (до $27 за тонну, стоимость рейса — $1,080 млн) и на 11% — в восточную (до $24 за тонну, стоимость рейса — около $960 тыс.).
Наибольшее падение цен — на 30% — зафиксировано на перевозку угля из Восточного в Южную Корею, цены просели до $7 за тонну, или $280 тыс. за рейс.
В июле 2024 года ставки фрахта на перевозку углясудами Handysize из Восточного в Китай составляли $13 за тонну, в Южную Корею — $12 за тонну. Таким образом, с середины прошлого года цены просели на 30,8% при перевозках в Китай и на 41,7% — в Южную Корею.
Для экспорта угля из этого же порта судами Panamax (80 тыс. т) цены снизились на 11% (до $8 за тонну) для поставок в северную часть Китая, на 12% ($15 за тонну) в западную Индию и на 13% (до $14 за тонну) — в восточную Индию.
Поставка угля судами Handysize из порта ОТЭКО в Тамани подешевела на 5% (до $36 за тонну) на рейсах в западную Индию и на 6% (до $44 за тонну) — в северную часть Китая. Для доставки угля судами Panamax ставки фрахта в западную Индию снизились на 4% (до $27 за тонну), в Китай — на 6% (до $34 за тонну).
Для угля, отгружаемого в Усть-Луге на суда Panamax, ставки снизились на 8% для перевозок в западную Индию (до $33 за тонну), на 5% — в восточную Индию (до $36 за тонну) и на 2% — в северную часть Китая (до $41 за тонну).
Снижение ставок вызвано сокращением экспорта российского угля из-за невыгодной рыночной конъюнктуры и из-за снижения закупок Индией и Китаем.
❤2👍1🔥1
В список компаний - участников II этапа Национальной Премии «ЛИДЕРЫ ОТВЕТСТВЕННОГО БИЗНЕСА» - 2024 на этой неделе вошли следующие ГМК компании: Русал, Металлоинвест, Норильский никель, ММК, Полюс, Северсталь, ФосАгро, Далур Росатома, ОМК, Магнезит Представленные программы направлены на преодоление демографического кризиса, достижение экологического благополучия, технологического лидерства, развитие человеческого капитала, инвестиции в социальную среду, развитие территорий присутствия. Второй этап национальной премии продлится до середины февраля. Победители премии в шести номинациях будут определены по итогам трех этапов, и в марте 2025 года на Съезде РСПП будут вручены награды.
❤1
Солнечная энергетика впервые выработала больше электроэнергии в ЕС, чем угольная 2024 году.
Доля солнца в общем производстве электроэнергии Евросоюза составила 11,1%.
Доля ветроэнергетики составила 17,4%, и она обошла по объему выработки природный газ (15,7%). Ветер — крупнейший возобновляемый источник электроэнергии в Европе.
Доля солнца в общем производстве электроэнергии Евросоюза составила 11,1%.
Доля ветроэнергетики составила 17,4%, и она обошла по объему выработки природный газ (15,7%). Ветер — крупнейший возобновляемый источник электроэнергии в Европе.
❤2🔥1🤔1
Результаты #Alcoa за 4К24: маржа EBITDA медленно, но ю восстанавливается
Выручка Alcoa за 4Q24 превысила как консенсус, так и наши прогнозы (на +3% и +8% соответственно) из-за оптимистичных поставок глинозема. Однако давление затрат также оказалось выше, чем мы ожидали, поэтому EBITDA совпала с нашим прогнозом (+6% по сравнению с консенсусом)
Прогноз Alcoa на производство глинозема в 2025 году составляет 9,5–9,7 млн тонн — снижение на 3–5% в из-за сокращения в Квинане — в то время как поставки ожидаются на уровне 13,1–13,3 млн тонн (без изменений в годовом исчислении). Производство алюминия ожидается на уровне 2,3–2,5 млн тонн, что на 4–13% больше в из-за перезапуска плавильных заводов, а поставки ожидаются на уровне 2,6–2,8 млн тонн (по сравнению с 2,6 млн тонн в 2024 году)
Мы ожидаем, что показатель EBITDA Alcoa за 1 квартал 25 года будет умеренно выше квартального показателя, поскольку спотовая цена на алюминий сейчас на 4% выше средней цены за 4 квартал 24 года.
Выручка Alcoa за 4Q24 превысила как консенсус, так и наши прогнозы (на +3% и +8% соответственно) из-за оптимистичных поставок глинозема. Однако давление затрат также оказалось выше, чем мы ожидали, поэтому EBITDA совпала с нашим прогнозом (+6% по сравнению с консенсусом)
Прогноз Alcoa на производство глинозема в 2025 году составляет 9,5–9,7 млн тонн — снижение на 3–5% в из-за сокращения в Квинане — в то время как поставки ожидаются на уровне 13,1–13,3 млн тонн (без изменений в годовом исчислении). Производство алюминия ожидается на уровне 2,3–2,5 млн тонн, что на 4–13% больше в из-за перезапуска плавильных заводов, а поставки ожидаются на уровне 2,6–2,8 млн тонн (по сравнению с 2,6 млн тонн в 2024 году)
Мы ожидаем, что показатель EBITDA Alcoa за 1 квартал 25 года будет умеренно выше квартального показателя, поскольку спотовая цена на алюминий сейчас на 4% выше средней цены за 4 квартал 24 года.
❤2👍2🤔1
Forwarded from Сигналы Atlant'a
Российская дочка Евраза попала в список ЭЗО. За этим может последовать принудительная редомициляция Евраза из Лондона в РФ.
При предыдущих принудительных редомициляциях (Х5 , Русагро) в ЭЗО также вносились дочки этих компаний.
Переезд Евраза сможет дать зеленый свет на выплаты дивидендов Распадской. На Распадской по итогам 1-го полугодия было около 35 млрд руб. денежных средств (депозиты+займы). Также дебиторская задолженность подозрительно увеличилась с 25 до 55 млрд руб.
Капитализация компании составляет меньше 200 млрд руб.
В случае редомициляции Евраза распределение накопившихся денег среди акционеров может привести к переоценке акций.
Напомню, что Распадская - это компания, добывающая и реализующая коксующийся уголь. Энергетического угля там нет.
Цены в РФ на основные марки Распадской в январе в комментариях. По другим пока данных нет (К,КС,ОС). Экспортные цены просели относительно 2022-2023. Это пост не призыв бежать покупать, но как минимум посмотреть и подумать стоит
При предыдущих принудительных редомициляциях (Х5 , Русагро) в ЭЗО также вносились дочки этих компаний.
Переезд Евраза сможет дать зеленый свет на выплаты дивидендов Распадской. На Распадской по итогам 1-го полугодия было около 35 млрд руб. денежных средств (депозиты+займы). Также дебиторская задолженность подозрительно увеличилась с 25 до 55 млрд руб.
Капитализация компании составляет меньше 200 млрд руб.
В случае редомициляции Евраза распределение накопившихся денег среди акционеров может привести к переоценке акций.
Напомню, что Распадская - это компания, добывающая и реализующая коксующийся уголь. Энергетического угля там нет.
Цены в РФ на основные марки Распадской в январе в комментариях. По другим пока данных нет (К,КС,ОС). Экспортные цены просели относительно 2022-2023. Это пост не призыв бежать покупать, но как минимум посмотреть и подумать стоит
🤔3
Перевалка угля через порт Тамань в январе 2025 году может вырасти в два раза м/м, до 2,2 млн т.
В январе 2025 года перевалка угля через крупнейший угольный терминал #ОТЭКО, может вырасти в два раза в месячном выражении, достигнув 2,2 млн тонн. Это стало возможным благодаря росту спроса на уголь со стороны развивающихся стран Глобального Юга, а также увеличению объемов поставок через терминал для экспорта во Вьетнам. В целом, компания ожидает улучшения ситуации с логистикой, что позволит увеличить перевалку угля в будущем.
Однако, несмотря на рост спроса, 2024 год начался с существенного снижения объемов перевалки из-за разногласий по тарифам между владельцем терминала и угольными компаниями. В результате, в первые два месяца года перевалка снизилась на 2,6 раза, но благодаря пересмотру тарифов ситуация стабилизировалась. В результате соглашений с РЖД терминал был загружен на 40% его проектной мощности, что составляет около 3 млн тонн в месяц.
Стоимость угля на терминале в Тамани в 2024 году была значительно ниже, чем в других портах, что помогло сохранить конкурентоспособность. Тем не менее, аналитики отмечают, что высокая тарифная нагрузка и рост затрат на транспортировку угля могут привести к сокращению объемов перевалки в 2025 году, если не будут введены дополнительные субсидии на перевозки.
В январе 2025 года перевалка угля через крупнейший угольный терминал #ОТЭКО, может вырасти в два раза в месячном выражении, достигнув 2,2 млн тонн. Это стало возможным благодаря росту спроса на уголь со стороны развивающихся стран Глобального Юга, а также увеличению объемов поставок через терминал для экспорта во Вьетнам. В целом, компания ожидает улучшения ситуации с логистикой, что позволит увеличить перевалку угля в будущем.
Однако, несмотря на рост спроса, 2024 год начался с существенного снижения объемов перевалки из-за разногласий по тарифам между владельцем терминала и угольными компаниями. В результате, в первые два месяца года перевалка снизилась на 2,6 раза, но благодаря пересмотру тарифов ситуация стабилизировалась. В результате соглашений с РЖД терминал был загружен на 40% его проектной мощности, что составляет около 3 млн тонн в месяц.
Стоимость угля на терминале в Тамани в 2024 году была значительно ниже, чем в других портах, что помогло сохранить конкурентоспособность. Тем не менее, аналитики отмечают, что высокая тарифная нагрузка и рост затрат на транспортировку угля могут привести к сокращению объемов перевалки в 2025 году, если не будут введены дополнительные субсидии на перевозки.
❤3🎅1
С 1 марта в Индонезии всех экспортеров обязали хранить все доходы на территории страны. Этот шаг увеличит валютные резервы страны на 90 миллиардов $ в год и поддержит местную валюту.
Согласно действующим правилам, экспортеры природных ресурсов, таких как уголь, пальмовое масло и никелевая продукция, обязаны удерживать всего 30% таких доходов во внутренней финансовой системе в течение трех месяцев. Индонезийские производители угля размещали часть экспортной выручки в иностранных банках на депозиты, поскольку там выше процентные ставки. Подобные действия позволяли им частично компенсировать выплаты по займам, взятым на развитие производства в национальных кредитных организациях. Увеличение затрат на обслуживание кредитов приведет к сокращению производства. При этом уход с рынка части индонезийских производителей может позитивно сказаться на котировках угля в АТР, а в случае острой необходимости побудит китайских и индийских потребителей искать топливо у альтернативных поставщиков.
В этом месяце курс рупии по отношению к доллару США достиг самого низкого уровня с июля. Основными партнерами по экспорту являются: США(12%), Китай (11%), Япония (9,9 %), Индия (8,8%) и Сингапур (7%).
Согласно действующим правилам, экспортеры природных ресурсов, таких как уголь, пальмовое масло и никелевая продукция, обязаны удерживать всего 30% таких доходов во внутренней финансовой системе в течение трех месяцев. Индонезийские производители угля размещали часть экспортной выручки в иностранных банках на депозиты, поскольку там выше процентные ставки. Подобные действия позволяли им частично компенсировать выплаты по займам, взятым на развитие производства в национальных кредитных организациях. Увеличение затрат на обслуживание кредитов приведет к сокращению производства. При этом уход с рынка части индонезийских производителей может позитивно сказаться на котировках угля в АТР, а в случае острой необходимости побудит китайских и индийских потребителей искать топливо у альтернативных поставщиков.
В этом месяце курс рупии по отношению к доллару США достиг самого низкого уровня с июля. Основными партнерами по экспорту являются: США(12%), Китай (11%), Япония (9,9 %), Индия (8,8%) и Сингапур (7%).
👍9🔥2❤1👏1