«Зеленая металлургия» Седых – ответ на слияние ТМК и ЧТПЗ?

В отечественной промышленности зеленая металлургия начинает набирать обороты. Еще в прошлом году владелец ОМК Анатолий Седых замыслил построить в Нижегородской области первый в России завод с технологиями зеленой металлургии. Его основной актив – Выксунский метзавод – cейчас не имеет полного цикла, а использует лом, докупая недостающую сталь у других производителей. По плану Седых через 4 года в Выксе заработает электрометаллургический комплекс с технологией прямовосстановленного железа за 150 млрд рублей. Будущий завод «Эколант» сможет выпускать 1,8 млн тонн в год сверхчистой стали из руды и природного газа. Это снизит зависимость ОМК от цен на лом, в отличие от других трубных производителей.

Подобного завода нет пока даже в ЕС. При такой технологии выбросы от производства будут в три раза ниже, чем при традиционной конвертерной, а сталь будет сверхчистой, без примесей. Это даст ОМК конкурентное преимущество, учитывая планы ЕС обложить пошлиной неэкологичную продукцию.

На прошлой неделе старт проекту дали глава Минпромторга Денис Мантуров и представители региональных властей – полпред в ПФО Игорь Комаров и местный губернатор Глеб Никитин. Проект нового комплекса был отобран Минпромторгом, как потенциальный для СПИК 2.0. Очевидно, что такое внимание к нему неспроста.

Он не только закроет значимую часть потребностей ОМК в стали для производства ТБД, бесшовных труб и ж/д колес, но и станет первым метпроизводством полного цикла в регионе. Оно добавит области 5% ВВП. После запуска ВМЗ предстоит стать одним из самых экологически чистых производств в Европе и высоко задрать планку как в качестве стали, так и в снижении объемов углеродного следа.

«Зеленый» водород: как быстро?
Продолжая рассуждения на тему декарбонизации, сегодня мы хотели бы взглянуть на перспективы «зеленого» водорода в борьбе за место в энергобалансе. Все больше проектов по всей цепочке от производства до конечного потребителя анонсируется по миру, а лидерами по амбициозным планам стали Европа, Азия и Австралия. Но когда стоит ждать масштабирования сегмента? Об этом читайте в новом выпуске Энергодайджеста EY.

Узнать больше вы можете по ссылке.
Вы можете подписать своих коллег на нашу рассылку, заполнив форму.

#Сталь #февраль CША, Япония - максимальное падение производства стали в феврале. Китай, Иран, Турция и Бразилия - хорошее восстановление производства. В целом в мире рост в феврале 2021 vs 2020 на 4,2% (Вспомним, а ведь тогда еще не было полного закрытия границ из-за COVID). Китай отрос на +10.9%, Индия -3%, Япония -5%, США-9,7%, Турция +5.9%, Германия -10,4%, Иран +11,5%. Россия удивила с цифрой -1,3%

Норникель на 29 марта назначили заседание совета директоров, в повестке которого есть вопрос «о дивидендных ориентирах в связи с инвестиционной стратегией до 2030 г.». Ранее таких формулировок не было.

#тренды в ESG отчетности от #Полиметалл #КСО

​#Уголь_новости

Игорь Сечин поднял вопрос об ограниченной пропускной способности Транссиба и БАМа

Глава российской нефтяной компании Роснефть и ответственный секретарь Комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности Игорь Сечин раскритиковал местные власти и инфраструктурные компании за бездействие в отношении расширения ограниченной пропускной мощности Транссибирской магистрали (Транссиба) и Байкало-Амурской магистрали (БАМ). 16 марта 2021 г. Игорь Сечин обратился к президенту России с просьбой обеспечить выполнение решений, принятых в ходе заседания Комиссии по вопросам стратегии развития топливно-энергетического комплекса и экологической безопасности в 2018 г. Документ, принятый в ходе заседания, предусматривает расширение железнодорожных мощностей Транссиба и БАМа для увеличения поставок российского угля на восток до 195 млн. т. к 2025 г., из них не менее 100 млн. т. - в порты Приморского края, 85 млн. т. - на Ванино-Совгаванский узел и около 10 млн. т. - на экспорт через погранпереходы. Однако эти планы противоречат цифрам, предусмотренным стратегией развития угольной промышленности России до 2035 г., согласно которой к 2024 г. не только уголь, а общий объем грузоперевозок на восток должен вырасти до 180 млн. т.

По мнению экспертов, текущая точка зрения о том, что для расширения мощностей БАМа необходимо построить Северомуйский тоннель-2, может оказаться ошибочной. В настоящее время поставки угля из Кузбасса осуществляются через Транссиб, который, как считается, имеет больший потенциал для дальнейшего расширения и большую значимость для российских экспортеров, шахты которые расположены в Кузбассе, Хакасии и Новосибирской области. Для увеличения поставок угля из Якутии на угольные терминалы порта Ванино необходимы другие меры, такие как развитие восточной части БАМа и расширение Кузнецовского тоннеля.

Кроме того, Игорь Сечин упрекнул инфраструктурные компании в препятствовании развитию Дальнего Востока России, поскольку их деятельность способствует росту поставок угля на юг через порт Тамань в ущерб восточному направлению. В 2020 г. железнодорожные перевозки угля на экспорт в направлении южных портов увеличились до 20.04 млн. т. (+5.06 млн. т. или +34% к 2019 г.). Примечательно, что увеличение экспортных поставок угля на юг страны ограничивает объемы грузоперевозок компании Роснефть в данном направлении.

Топ-30 российских компаний по размеру дивидендной доходности.

🔝 Металлурги в ТОП-10

Дивидендная доходность на основе дивидендов, которые будут выплачены в следующие 12 месяцев

#Восточная горнорудная компания планирует построить на Сахалине ветропарк за 8,5 млрд рублей.

Энергообъект мощностью 67,2 МВт может стать самой крупной ветроэлектростанцией в ДФО.

16 ветротурбин установят на участках с высоким потенциалом ветра. Ветропарк позволит обеспечить #ВГК большую часть потребностей по электроснабжению. Запустить объект в эксплуатацию собираются в 2023 году.

#Zn #Votorantim Group, объявила о временной приостановке добычи цинковой руды в шахте на юге Бразилии.
Как сообщает компания, в ходе обычной инспекции были обнаружены странные подвижки в горных породах. Возможно, их причиной является откачка воды из шахты. До прояснения ситуации работа предприятия будет приостановлена на 2-3 месяца.

Nexa снизила оценку объемов добычи цинка на руднике. Это стало одной из причин роста цен на цинк в Шанхае до самого высокого показателя за последние три года.

Китай испытывает дефицит цинка. За первые два месяца текущего года в стране было произведено 1 млн. т рафинированного металла, на 3% больше, чем годом ранее. Импорт цинкового концентрата снизился на 2%, а самого металла — увеличился на 60% по сравнению с прошлым годом.

Крупнейшие банки мира сократили кредитование компаний, занимающихся ископаемым топливом, на 9% в 2020 г. В прошлом году 60 банков выдали кредиты 2,3 тыс. компаний в сфере ископаемого топлива на сумму $750 млрд. Годом ранее этот показатель составлял $824 млрд.

​#дискуссия 6 апреля в 19.00 (МСК) телеграм канал “Антихайп про деньги” совместно с компанией EXANTE проведут Zoom-конференцию "Новый суперцикл сырья - хайп или реальные возможности для инвесторов?".

👉Сырьевые товары впервые за десятилетия показывают почти синхронный рост. Какие из отраслей окажутся наиболее интересными? Выиграет ли рубль и российские предприятия? На эти вопросы ответят ведущие российские экономисты:

▪️Евгений Суворов, экономист банка Центрокредит и автор телеграм-канала @MMI
▪️Олег Шибанов, директор Центра исследования финансовых технологий и цифровой экономики Сколково-РЭШ
▪️Александр Кудрин, главный стратег инвестиционной компании «Атон»
▪️Александр Овчинников, управляющий фондом в Movchan's Group

▪️Модератор встречи - ведущий стратег EXANTE Россия Майкл Капоне.

Регистрируйтесь и подключайтесь к вебинару 6 апреля!
@exante

Насколько нужны старые методы поддержки для угледобывающей промышленности сегодня? Очень правильный вопрос задается в статье в «Ведомостях».

Стоит ли так держаться за поддержку экспорта угля, если его доля в экспортной выручке страны не превышает 2%? Зачем предоставлять более низкие ж/д тарифы производителям угля, если его перевозки для РЖД убыточны? Стоит ли увеличивать тарифную нагрузку на прочие отрасли для компенсации производства неэкологичного сырья?

Ключевым ответом на эти вопросы традиционно было мнение, что поддержка добычи угля решает социальные задачи регионов присутствия угольных компаний. И вот тут в статье тоже ставится очень правильный вопрос: а в том ли направлении решаются эти социальные задачи? Не целесообразнее ли заниматься диверсификацией экономик угольных регионов? Не будет ли отказ от сжигания грязного топлива и подготовка регионов к долгосрочному мировому тренду по отказу от угля большей заботой о населении?

Есть только два момента в статье, которые хотелось бы уточнить. Первое: отказ от масштабной поддержки угля нельзя увязывать с отказом от модернизации Транссиба и БАМа. Развитие этих магистралей остро необходимо отправителям грузов и прочих отраслей.

А второе — это то, что схема поддержки угледобывающей промышленности не меняется на протяжении не только всего постсоветского периода. Поддержка угля за счёт сниженных тарифов на его перевозку началась еще в эпоху НЭПа. Но тогда была чёткая задача — как можно быстрее заменить по всей стране дрова на уголь. Уголь был как бы инновацией. Но почти 100 лет спустя задачи перед страной должны быть совсем иными...

Спустя пять лет после подписания Парижского соглашения Европа находится на полпути к закрытию всех угольных электростанций

Половина всех действующих угольных электростанций в ЕС уже закрылись или объявили о прекращении работы до 2030 года. Об этом сообщает организация Europe Beyond Coal.

Угольная генерация в ЕС достигла пика в 2012 году. Отказ от угля происходит очень высокими темпами. В настоящее время только 162 угольных электростанции остаются в сети или находятся в стадии строительства.

70% из них сосредоточены в трех странах: Германии, Польше и Турции. Еще 20% - в Чехии, Болгарии и Румынии. Оставшиеся 10% - на Западных Балканах. В частности, в Сербии, Боснии и Герцеговине и Косово.

При этом только в Германии есть закон об отказе от угля. В Польше, например, правительство настаивает на работе угольной промышленности до 2049 года. В Чехии отказ от угля может произойти к 2033 году, хотя также вероятна и другая дата – 2038 год.

А вот рекордсменом по количеству запланированных угольных электростанций в Европе является Турция. Хотя только в марте в стране было отложено три угольных проекта.

Интеррос Владимира Потанина предложил минимизировать дивиденды Норникеля за 2020.

📉На этих новостях акции Норникеля теряют 0,7%, акции РУСАЛа (контролирует 28% Норникеля) в минусе на 2,3%. Индекс МосБиржи с открытия снижается на 0,5%.

«По действующей формуле Норникелю предстоит выплата еще около $3,5 млрд (за 2020), но мы считаем это чрезмерным, с учетом стоящих перед компанией задач и всей обстановки вокруг дивидендов. Наше предложение — эти выплаты минимизировать», — заявил глава Интерроса.

При нынешней формуле Норникелю потребуется заимствовать, чтобы платить дивиденды и поддерживать инвестпрограмму, пояснил он.

РУСАЛ ранее уже отклонил инициативу Потанина об ограничении годовых выплат рубежом $1 млрд.

Без согласия Русала изменить подход к расчету дивидендов нельзя до начала 2023, когда истечет соглашение акционеров, то есть де-юре Норникель должен выплатить дивиденды по существующей формуле за 2020 и за 2021, уточнил Батехин

#Coal and the ‘commodities supercycle - вебкаст от Argus https://event.on24.com/eventRegistration/console/EventConsoleApollo.jsp?&eventid=3056969&sessionid=1&username=&partnerref=email&format=fhvideo1&mobile=&flashsupportedmobiledevice=&helpcenter=&key=DEFA399F170769510BAE6269132B4035&newConsole=true&nxChe=true&newTabCon=true&text_language_id=en&playerwidth=748&playerheight=526&eventuserid=420219372&contenttype=A&mediametricsessionid=365990892&mediametricid=4276489&usercd=420219372&mode=launch