Суммарная прибыль российских угледобывающих предприятий (до налогообложения) по итогам первых двух месяцев 2024 г. снизилась на 85% в сравнении с аналогичным периодом 2023 г., достигнув 15,6 млрд руб. (против 101,4 млрд руб. в январе-феврале 2023 г., согласно данным ЦДУ ТЭК).
Данные ЦДУ ТЭК коррелируют с предварительными оценками Росстата, согласно которым доля убыточных организаций в угледобывающей отрасли выросла с 38,7% в I квартале 2023 г. до 50% в I квартале 2024 г., тогда как доля прибыльных – снизилась с 61,3% до 50%.
Ключевую роль сыграло падение цен: средняя цена энергетического угля на условиях FOB Ньюкасл (Австралия) снизилась на 47% в сравнении с аналогичным периодом 2023 г. ($127 VS $238 за тонну, согласно данным Всемирного банка).
@Родионов.
Данные ЦДУ ТЭК коррелируют с предварительными оценками Росстата, согласно которым доля убыточных организаций в угледобывающей отрасли выросла с 38,7% в I квартале 2023 г. до 50% в I квартале 2024 г., тогда как доля прибыльных – снизилась с 61,3% до 50%.
Ключевую роль сыграло падение цен: средняя цена энергетического угля на условиях FOB Ньюкасл (Австралия) снизилась на 47% в сравнении с аналогичным периодом 2023 г. ($127 VS $238 за тонну, согласно данным Всемирного банка).
@Родионов.
👍4
🚂 РЖД не забывают о возможности финансирования части третьего этапа развития Восточного полигона за счёт повышения тарифов, которое коснётся угольщиков — главных экспортёров на этой магистрали.
Тарифы для угольщиков вырастут ещё примерно на 20–30%.
Тарифы для угольщиков вырастут ещё примерно на 20–30%.
Vgudok
Уголь загнали в угол. Спасение добывающих — дело рук самих добывающих
В комиссии Госсовета по энергетике подсчитали, что угольную отрасль ждут убытки в 450 млрд рублей по итогам 2024 года. Свою роль сыграли и падение цен на внешних рынках, и значительное удорожание логистики, доля затрат на которую у некоторых компаний к середине…
❤2
Forwarded from Брошка Наебуллиной
Где рождается уголь
Последние несколько лет оказались для российского угольного сектора весьма необычными. В 2020 году глобальный рынок пережил резкое сжатие из-за ковида, а в 2022 году СВО вызвало резкие колебания рубля, из-за чего валютная выручка экспорта в моменте просела в два раза. Несмотря на все эти проблемы, наши угольщики смогли остаться на плаву, хоть и стоило это больших трудов. Впереди, однако, нас ждут новые испытания.
Большая часть наших проблем будущего, связана с ценой на уголь на мировых рынках и достаточно дорогой стоимостью транспортировки российской продукции до ее конечных потребителей. Последние ценовые колебания привели к тому, что доля российских экспортеров на мировом рынке сократилась до менее чем 14,6%. Стоимость транспортировки некоторых наших месторождений (в большинстве своем Кузбасса), в общей стоимости угля достигает 50%.
Для большинства угольных компаний эта реально насущная проблема, а для некоторых, вопрос логистики оказался не помехой, и они активно развивают свои производственные мощности. Ключевым победителем в угольной конкуренции оказался Эльгауголь, который занимается добычей в Якутии. Компания за последние 4 года вложила дополнительные 220 млрд рублей в расширение своих производственных мощностей и ежегодно наращивает производство на 30%.
Якутский уголь оказался настолько конкурентоспособным, что компания даже профинансировала строительство своей собственной железной дороги для его ускоренного экспорта в Азию. Проект реализуется полностью за счет частных средств, без привлечения бюджетного финансирования. Протяженность железной дороги составит 531 км. С учетом разъездов и станций - 626 км (чтоб вы понимали, от Питера до Москвы ЖД путь длинной 650 км). Это рекордное значение для частных ЖД дорог в РФ.
Отсутствие потребности в государственной помощи радует меня несказанно. Это, во-первых, говорит о том, что в России есть примеры полностью самодостаточного бизнеса, а во-вторых, это вселяет надежду, что современные «эффективные» госуправленцы не смогут испортить хороший бизнес.
Насколько я понял, во время последнего визита Президента, его активно приглашали посетить месторождение, однако, в силу времени сделать он этого не смог. А жаль, по тому, как это как раз то, что должно находиться в периферии его внимания.
@naebrosh
Последние несколько лет оказались для российского угольного сектора весьма необычными. В 2020 году глобальный рынок пережил резкое сжатие из-за ковида, а в 2022 году СВО вызвало резкие колебания рубля, из-за чего валютная выручка экспорта в моменте просела в два раза. Несмотря на все эти проблемы, наши угольщики смогли остаться на плаву, хоть и стоило это больших трудов. Впереди, однако, нас ждут новые испытания.
Большая часть наших проблем будущего, связана с ценой на уголь на мировых рынках и достаточно дорогой стоимостью транспортировки российской продукции до ее конечных потребителей. Последние ценовые колебания привели к тому, что доля российских экспортеров на мировом рынке сократилась до менее чем 14,6%. Стоимость транспортировки некоторых наших месторождений (в большинстве своем Кузбасса), в общей стоимости угля достигает 50%.
Для большинства угольных компаний эта реально насущная проблема, а для некоторых, вопрос логистики оказался не помехой, и они активно развивают свои производственные мощности. Ключевым победителем в угольной конкуренции оказался Эльгауголь, который занимается добычей в Якутии. Компания за последние 4 года вложила дополнительные 220 млрд рублей в расширение своих производственных мощностей и ежегодно наращивает производство на 30%.
Якутский уголь оказался настолько конкурентоспособным, что компания даже профинансировала строительство своей собственной железной дороги для его ускоренного экспорта в Азию. Проект реализуется полностью за счет частных средств, без привлечения бюджетного финансирования. Протяженность железной дороги составит 531 км. С учетом разъездов и станций - 626 км (чтоб вы понимали, от Питера до Москвы ЖД путь длинной 650 км). Это рекордное значение для частных ЖД дорог в РФ.
Отсутствие потребности в государственной помощи радует меня несказанно. Это, во-первых, говорит о том, что в России есть примеры полностью самодостаточного бизнеса, а во-вторых, это вселяет надежду, что современные «эффективные» госуправленцы не смогут испортить хороший бизнес.
Насколько я понял, во время последнего визита Президента, его активно приглашали посетить месторождение, однако, в силу времени сделать он этого не смог. А жаль, по тому, как это как раз то, что должно находиться в периферии его внимания.
@naebrosh
❤1
🏗 Кризис на рынке недвижимости Китая бьёт и по отрасли стройматериалов.
Согласно данным Национального бюро статистики КНР, производство стального арматурного проката в прутках в Китае в мае 2024 года составило 17,9 млн. тонн, снизившись 8,9% по сравнению с тем же месяцем 2023 года. За пять месяцев с начала текущего года в стране было произведено 83,9 млн. тонн стального арматурного проката в прутках при снижении на 12,6% год к году.
Согласно данным Национального бюро статистики КНР, производство стального арматурного проката в прутках в Китае в мае 2024 года составило 17,9 млн. тонн, снизившись 8,9% по сравнению с тем же месяцем 2023 года. За пять месяцев с начала текущего года в стране было произведено 83,9 млн. тонн стального арматурного проката в прутках при снижении на 12,6% год к году.
🇷🇺🇮🇳Россия стала вторым по объемам поставщиком коксующегося угля в Индию. Экспорт растет на фоне нестабильности цен на мировом рынке
Ведомости
Россия стала вторым по объемам поставщиком коксующегося угля в Индию
Экспорт растет на фоне нестабильности цен на мировом рынке
👍2
🇷🇺 В период с 9 по 10 октября 2024 года в Москве пройдет 20-й юбилейный Горный форум и выставка #МАЙНЕКС Россия.
В этом году мероприятие пройдет под слоганом “Люди. Технологии. Недра”.
МАЙНЕКС Россия является уникальной отраслевой площадкой, которая в течение 20 лет объединяет экспертов горного сообщества - от угля до урана, от поиска и разведки до обогащения твердых полезных ископаемых.
Программа форума 2024 года включает в себя более 30 сессий и дискуссий, ряд мастер-классов и ассоциированные мероприятия. В рамках форума состоится ежегодная конференция для геологов MINEXplorer, Цифровая конференция Mining Goes Digital, Кадровая конференция для ГМК, Спецпроект “Горные машины, оборудование и технологии”, ряд мастер-классов, Авторский проект “Новые Времена - Новые Герои”, ряд пленарных и стратегических сессий основного форума и многое другое. Основные темы грядущего форма: отраслевые тренды, привлечение инвестиций и развитие регионов, воспроизводство минерально-сырьевой базы (МСБ), развитие рынка стратегических полезных ископаемых, отраслевой суверенитет - технологический и сырьевой, международные партнерства и коллаборации, в том числе в части производства и поставок оборудования, сквозные технологии, передовые технологии поиска, разведки, добычи и обогащения ТПИ, привлечение финансирования в отрасль, позиционирование отрасли, привлечение и развитие молодых специалистов, социальные и экологические проекты, развитие логистической системы.
На выставке будет представлено более 100 стендов ведущих горнодобывающих и геологоразведочных компаний, производителей оборудования, разработчиков цифровых решений, консалтинга и НИИ.
В рамках форума в 2024 году будет проводиться 5 конкурсов (стартовал прием заявок)
В финальной части форума состоится торжественное награждение победителей конкурсов, а лауреаты Российской Горной Награды по традиции будут объявлены на Юбилейном Гала-фуршете 10 октября.
Подробная информация о мероприятии и предварительная программа доступны на сайте #МАЙНЕКС Россия https://minexrussia.ru/
В этом году мероприятие пройдет под слоганом “Люди. Технологии. Недра”.
МАЙНЕКС Россия является уникальной отраслевой площадкой, которая в течение 20 лет объединяет экспертов горного сообщества - от угля до урана, от поиска и разведки до обогащения твердых полезных ископаемых.
Программа форума 2024 года включает в себя более 30 сессий и дискуссий, ряд мастер-классов и ассоциированные мероприятия. В рамках форума состоится ежегодная конференция для геологов MINEXplorer, Цифровая конференция Mining Goes Digital, Кадровая конференция для ГМК, Спецпроект “Горные машины, оборудование и технологии”, ряд мастер-классов, Авторский проект “Новые Времена - Новые Герои”, ряд пленарных и стратегических сессий основного форума и многое другое. Основные темы грядущего форма: отраслевые тренды, привлечение инвестиций и развитие регионов, воспроизводство минерально-сырьевой базы (МСБ), развитие рынка стратегических полезных ископаемых, отраслевой суверенитет - технологический и сырьевой, международные партнерства и коллаборации, в том числе в части производства и поставок оборудования, сквозные технологии, передовые технологии поиска, разведки, добычи и обогащения ТПИ, привлечение финансирования в отрасль, позиционирование отрасли, привлечение и развитие молодых специалистов, социальные и экологические проекты, развитие логистической системы.
На выставке будет представлено более 100 стендов ведущих горнодобывающих и геологоразведочных компаний, производителей оборудования, разработчиков цифровых решений, консалтинга и НИИ.
В рамках форума в 2024 году будет проводиться 5 конкурсов (стартовал прием заявок)
В финальной части форума состоится торжественное награждение победителей конкурсов, а лауреаты Российской Горной Награды по традиции будут объявлены на Юбилейном Гала-фуршете 10 октября.
Подробная информация о мероприятии и предварительная программа доступны на сайте #МАЙНЕКС Россия https://minexrussia.ru/
❤7🤔2👍1
ЛиО_Потребности_бизнеса_в_обучении_отчет_веб_версия_20240618_f.pdf
60.6 MB
#полезное
Российский бизнес: как развивать управленческую команду,
чтобы встречать вызовы и поддерживать стратегии роста. Сбер, 2024
Российский бизнес: как развивать управленческую команду,
чтобы встречать вызовы и поддерживать стратегии роста. Сбер, 2024
😁1
🇨🇳 К слову про наших «псевдо-друзей» и проекты с большим потреблением металлов.
🚆 Китай, Киргизия и Узбекистан построят железную дорогу в обход России. Возведение магистрали начнётся уже осенью, а закончится через шесть лет. На реализацию проекта потратят $4,7 млрд, половину суммы даст Пекин, по четверти выделят Бишкек и Ташкент.
И все материалы и подвижной состав жд будут как понимаете не российскими…
Автопром уже по сути китайский в РФ…
С их материалами и сталью.
Почему молчат металлурги, непонятно.
🚆 Китай, Киргизия и Узбекистан построят железную дорогу в обход России. Возведение магистрали начнётся уже осенью, а закончится через шесть лет. На реализацию проекта потратят $4,7 млрд, половину суммы даст Пекин, по четверти выделят Бишкек и Ташкент.
И все материалы и подвижной состав жд будут как понимаете не российскими…
Автопром уже по сути китайский в РФ…
С их материалами и сталью.
Почему молчат металлурги, непонятно.
😁12👍4⚡2
Среднее время строительства шахты для добычи металлических руд в мире увеличилось почти до 16 лет. Двадцать лет назад этот срок был около 11 лет.
Среди развитых стран быстрее среднего срока вводят шахты в США и Турции. Россия в числе стран, где этот срок больше среднего (почти 19 лет).
И средние сроки ввода будут расти и дальше. Отраслевые аналитики пишут, почему двадцать лет назад ввод шахт проходил быстрее:
- Низкие затраты на электроэнергию.
- Низкие процентные ставки.
- Более глобализированная среда.
- Относительно низкие затраты на рабочую силу.
- Низкая стоимость материалов.
- Слабый экологический надзор.
Среди развитых стран быстрее среднего срока вводят шахты в США и Турции. Россия в числе стран, где этот срок больше среднего (почти 19 лет).
И средние сроки ввода будут расти и дальше. Отраслевые аналитики пишут, почему двадцать лет назад ввод шахт проходил быстрее:
- Низкие затраты на электроэнергию.
- Низкие процентные ставки.
- Более глобализированная среда.
- Относительно низкие затраты на рабочую силу.
- Низкая стоимость материалов.
- Слабый экологический надзор.
🤔3❤2👍1
Задержан миллиардер Евгений Новицкий — экс-президент АФК «Система», замгендиректор «Фосагро». Родственники не могут с ним связаться уже второй день, дома у него прошли обыски.
Уголовное дело против Алексея Тайчера разрастается в лицах и эпизодах.
Источники РБК сообщают, что его фамилия фигурировала в материалах дела Тайчера. Именно в партнерстве с АФК "Система" последний в 2012 году приобрел ж/д оператора "СГ-транс".
Уголовное дело против Алексея Тайчера разрастается в лицах и эпизодах.
Источники РБК сообщают, что его фамилия фигурировала в материалах дела Тайчера. Именно в партнерстве с АФК "Система" последний в 2012 году приобрел ж/д оператора "СГ-транс".
👍4🤔4
🇮🇳 Правительство Индии в будущем не исключает возможности избытка угля на внутреннем рынке и поэтому запустило процесс строительства объектов по его глубокой переработке в газообразное топливо (водород, метан, метанол и этанол)
Для обеспечения стабильности проектов по газификации угля в начале 2024 г. одобрена схема VGF (финансирование дефицита жизнеспособности в объемах до 20%, в отдельных случаях - до 40% от общей капиталоемкости проекта). Применяется она для проектов, денежная отдача от которых может быть ниже понесенных затрат, но которые могут принести больше пользы государству и необходимы в будущем. Средства для VGF предоставляются из госбюджета.
При этом стоит учитывать, что к 2032 г. в стране и без дополнительного применения угля в иных отраслях запланировано увеличение мощностей ТЭС (в основном угольных же) на 32 ГВт на фоне беспрецедентного роста спроса на электроэнергию. Обоснованием этого является оптимизация структуры генерации для стабильного обеспечения электроэнергией планируемого экономического развития страны. Под эти проекты государственная кредитная компания REC выделяет средства.
В настоящее время мощность угольных ТЭС в Индии составляет 210 ГВт. При этом общая мощность ТЭС (газовые, угольные и другие) достигла 243 ГВт.
С целью ресурсного обеспечения планируемых вводов новых объектов угольной генерации правительством Индии еще в 2020 г. были запущены коммерческие аукционы по продаже лицензий на участки недр для добычи угля. С тех пор в течение девяти раундов выставлено на аукцион 107 участков с общей проектной мощностью по добыче угля 256,0 млн т, из них введены в эксплуатацию только 11 участков, где в 2023-2024 финансовом году было добыто 17,5 млн т.
В соответствии с планами правительства в 2024 г. должны быть построены 12 новых угледобывающих предприятий (в прошлом году - 9), и добыча угля снова превысит 1 млрд т.
В конце июня правительство,выставит на аукцион еще 62 участка для добычи угля. Этот ресурс можно будет свободно реализовывать на рынке. Планируется, что в 2024-2025 финансовом году предприятиями, ведущими разработку этих участков, будет добыто 186,6 млн т, в 2025-2026 финансовом году - 225,7 млн т, а конечная цель - в 2029-2030 финансовом году добыть 383,6 млн т угля.
По мнению экспертов АЦ ТЭК, бурно протекающие в угольной отрасли Индии процессы являются попыткой монетизации ресурсов угля. Отчасти похожий сценарий развивался в Индонезии: там наращивалась добыча угля сначала для экспорта, но затем поток угля постепенно начал направляться на внутренний рынок.
АЦ ТЭК
Для обеспечения стабильности проектов по газификации угля в начале 2024 г. одобрена схема VGF (финансирование дефицита жизнеспособности в объемах до 20%, в отдельных случаях - до 40% от общей капиталоемкости проекта). Применяется она для проектов, денежная отдача от которых может быть ниже понесенных затрат, но которые могут принести больше пользы государству и необходимы в будущем. Средства для VGF предоставляются из госбюджета.
При этом стоит учитывать, что к 2032 г. в стране и без дополнительного применения угля в иных отраслях запланировано увеличение мощностей ТЭС (в основном угольных же) на 32 ГВт на фоне беспрецедентного роста спроса на электроэнергию. Обоснованием этого является оптимизация структуры генерации для стабильного обеспечения электроэнергией планируемого экономического развития страны. Под эти проекты государственная кредитная компания REC выделяет средства.
В настоящее время мощность угольных ТЭС в Индии составляет 210 ГВт. При этом общая мощность ТЭС (газовые, угольные и другие) достигла 243 ГВт.
Правительство Индии осознает, что с учетом развития экономики и роста спроса на электроэнергию текущих и прогнозных мощностей традиционной генерации, даже с учетом запланированного развития ВИЭ, может быть недостаточно для обеспечения экономики будущего. Таким образом, уголь будет оставаться основой индийского ТЭКа, отмечают эксперты АЦ ТЭК.
С целью ресурсного обеспечения планируемых вводов новых объектов угольной генерации правительством Индии еще в 2020 г. были запущены коммерческие аукционы по продаже лицензий на участки недр для добычи угля. С тех пор в течение девяти раундов выставлено на аукцион 107 участков с общей проектной мощностью по добыче угля 256,0 млн т, из них введены в эксплуатацию только 11 участков, где в 2023-2024 финансовом году было добыто 17,5 млн т.
В соответствии с планами правительства в 2024 г. должны быть построены 12 новых угледобывающих предприятий (в прошлом году - 9), и добыча угля снова превысит 1 млрд т.
В конце июня правительство,выставит на аукцион еще 62 участка для добычи угля. Этот ресурс можно будет свободно реализовывать на рынке. Планируется, что в 2024-2025 финансовом году предприятиями, ведущими разработку этих участков, будет добыто 186,6 млн т, в 2025-2026 финансовом году - 225,7 млн т, а конечная цель - в 2029-2030 финансовом году добыть 383,6 млн т угля.
По мнению экспертов АЦ ТЭК, бурно протекающие в угольной отрасли Индии процессы являются попыткой монетизации ресурсов угля. Отчасти похожий сценарий развивался в Индонезии: там наращивалась добыча угля сначала для экспорта, но затем поток угля постепенно начал направляться на внутренний рынок.
АЦ ТЭК
❤3
Уралкалий отсудил $13 млн у американской гоночной команды Haas F1
🏎 Один из крупнейших производителей калийных удобрений в России — компания «Уралкалий», намерена взыскать спонсорские деньги с американской автогоночной команды Haas F1. Сумма иска оценивается в $13 млн.
Конфликт между сторонами возник в 2022 году, сразу после того как Haas F1 расторгла контракт с гонщиком Никитой Мазепиным, сыном Дмитрия Мазепина — бывшего владельца и генерального директора ОХК «Уралхим» и входящего в неё «Уралкалия», который являлся одним из ключевых спонсоров команды. Российская компания потребовала от Haas F1 вернуть вложенные в развитие средства, но получила отказ, после чего подала исковое заявление в суд.
🔎 Швейцарский арбитражный суд встал на сторону «Уралкалия» и обязал Haas F1 выплатить деньги. В заявлении суда при этом сказано:
🏎 Один из крупнейших производителей калийных удобрений в России — компания «Уралкалий», намерена взыскать спонсорские деньги с американской автогоночной команды Haas F1. Сумма иска оценивается в $13 млн.
Конфликт между сторонами возник в 2022 году, сразу после того как Haas F1 расторгла контракт с гонщиком Никитой Мазепиным, сыном Дмитрия Мазепина — бывшего владельца и генерального директора ОХК «Уралхим» и входящего в неё «Уралкалия», который являлся одним из ключевых спонсоров команды. Российская компания потребовала от Haas F1 вернуть вложенные в развитие средства, но получила отказ, после чего подала исковое заявление в суд.
🔎 Швейцарский арбитражный суд встал на сторону «Уралкалия» и обязал Haas F1 выплатить деньги. В заявлении суда при этом сказано:
После детального изучения дела суд установил, что Haas нарушила контракт и обязана выплатить компенсацию «Уралкалию». Суд отклонил все встречные иски команды к компании.
👍16
🪨 Президент РФ разрешил АО "Лучшее решение" приобрести 100% угледобывающего АО "Кузнецкая инвестиционно-строительная компания" в Кемеровской области у итальянской Coeclerici.
Единственный добывающий актив "Кузнецкинвестстроя" - разрез "Корчакольский", он добывает уголь марки Т и КС, которые используются для производства пылеугольного топлива, применяемого в металлургии.
🇮🇹 угольный трейдер Coeclerici Coal & Fuels приобрел в 2008 году у новокузнецкого ОАО «Кузнецкая инвестиционно–строительная компания» («Кузнецкин-вестстрой») два небольших предприятия за $65 млн. Правда, покупку итальянцев нельзя признать удачной — у приобретенных активов небольшие запасы, малый объем добычи и проблемы с надзорными органами.
Единственный добывающий актив "Кузнецкинвестстроя" - разрез "Корчакольский", он добывает уголь марки Т и КС, которые используются для производства пылеугольного топлива, применяемого в металлургии.
🇮🇹 угольный трейдер Coeclerici Coal & Fuels приобрел в 2008 году у новокузнецкого ОАО «Кузнецкая инвестиционно–строительная компания» («Кузнецкин-вестстрой») два небольших предприятия за $65 млн. Правда, покупку итальянцев нельзя признать удачной — у приобретенных активов небольшие запасы, малый объем добычи и проблемы с надзорными органами.
Forwarded from Норникель
Видео: специалисты «Норникеля» монтируют печь на «Надежде»
✨ ✨ ✨ ✨ ✨
💙 Мы перевооружаем наш флагманский производственный объект — Надеждинский металлургический завод. На сегодняшний день проект не имеет аналогов и может уложиться в рекордные 60 суток. Для этого к монтажу оборудования привлекли 2 000 человек и два вида роботов: разрушителей и пауков.
Подробнее о проекте — в видео на нашем YouTube-канале.
Подробнее о проекте — в видео на нашем YouTube-канале.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
На Надеждинском металлургическом заводе обновят уникальную печь
На НМЗ реализуют проект, не имеющий аналогов
Ремонт печи высотой с девятиэтажный дом выполнят в рекордные 60 суток. Для этого мы привлекли 2 000 человек и роботов. Рядом с рабочими трудятся киборги-разрушители и краны-пауки. Один робот может заменить 30…
Ремонт печи высотой с девятиэтажный дом выполнят в рекордные 60 суток. Для этого мы привлекли 2 000 человек и роботов. Рядом с рабочими трудятся киборги-разрушители и краны-пауки. Один робот может заменить 30…
❤3
В 2023 году международная торговля углем увеличилась почти на 10%, достигнув самого высокого уровня с 2018 года. На Индонезию, Австралию и Россию приходится около 70% общего объема мирового экспорта, причем только на Индонезию приходится около 40% этого объема (более четверти всего мирового экспорта).
Китай, безусловно, является крупнейшим импортером угля
Межрегиональные перевозки угля в 2023 году
Экспорт России увеличился на 1,5%, при этом на долю Китая приходится более половины Российских зарубежных рынков. В целом, Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим в Мире.
Китай, безусловно, является крупнейшим импортером угля
Межрегиональные перевозки угля в 2023 году
Экспорт России увеличился на 1,5%, при этом на долю Китая приходится более половины Российских зарубежных рынков. В целом, Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим в Мире.
Спикер - Ирина Фицджеральд (Старший менеджер Направления экологического сопровождения ESG, Департамент экологии «Норильский никель»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2