Нержавеющая TESLA сталь на Cybertruck ржавеет.
Некоторые владельцы Tesla Cybertruck сообщают о появлении наружных оранжевых пятен на своих электромобилях.
Один из владельцев рассказал, что заметил оранжевые пятна через два дня дождливой погоды.

Цены на редкоземельные металлы пошли резко вниз с начала 2024 года – серая линия на графике.
Индекс редкоземельных металлов упал в общей сложности на 19,9%.

Медвежий прогноз по спросу на #медь в Китае, несмотря на рекордный импорт

Несмотря на рекордный импорт, спрос на медь в Китае может оказаться слабее, чем ожидалось. В 2023 году как импорт медного концентрата , так и его выплавка достигли рекордного уровня, однако фактическое производство медной продукции осталось на уровне прошлого года. Это предполагает наличие значительных запасов в Китае (55% мирового спроса).

В сочетании с ослаблением спотовых премий, снижением коэффициентов использования производства и резким контанго в базовых ценах на медь, краткосрочные перспективы китайского рынка меди кажутся медвежьими. Существует потенциал дальнейшего снижения цен на медь , который оценивается в 3-5%.

🇪🇸Испанская #Celsa рассматривает продажу металлургических заводов в ЕС и Великобритании
Отчуждению подлежат заводы в Польше, Норвегии и Великобритании. Общая рыночная стоимость активов составляет €1,3 млрд
На продажу выставлены предприятия в Польше, Норвегии и Великобритании.
Польское подразделение Celsa Huta Ostrowiec, вероятно, вызовет наибольший интерес у потенциальных покупателей и может стоить до €800 млн. Норвежский завод может быть оценен около €300 млн, тогда как британский Celsa Steel UK оценивается в около €200 млн.
По итогам 2022 года Celsa произвела 5,52 млн т стали. Производство готовой продукции составило 1,18 млн т.

По итогам 2023 года страны Евросоюза уменьшили производство стали на 7,4% по сравнению с 2022 годом
Испанские металлургические компании по итогам 2023 года сократили производство стали на 2,7%

🇿🇦Отклонена заявка #Jindal на рудник стоимостью 2 миллиарда долларов

Заявка была отклонена из-за “обширных пробелов в оценке воздействия на окружающую среду в контексте конституционных прав и экологии”
В случае строительства предложенный рудник в ЮАР станет вторым по величине рудником железной руды в стране. Здесь может производиться 32 миллиона тонн железной руды в год, которую можно перерабатывать в семь миллионов тонн железорудного концентрата. Добыча по планам в 2027 году, пик добычи будет достигнут в 2031 году.
Против планируемого строительства выступили местные общины, которые говорят, что потребуется переместить тысячи домов и могил.

Карта значительных мировых запасов полезных ископаемых.

Cектор аккумуляторных минералов ожидает непростой предстоящий год. Более низкие цены и нестабильный спрос окажут давление как на доступ к капиталу, так и на решения о распределении инвестиций, и в то же время производителям аккумуляторных минералов придется ориентироваться на текущие изменения политики, предвыборный суперцикл и растущее давление ESG. Как компании могут смягчить воздействие этих рисков и найти возможности в условиях сбоев? Анализ EY

#ironOre желруда - на минимуме за 3 месяца на беспокойствах по поводу экономики КНР

#GMKN #дивиденд
Менеджмент Норникеля не уверен в целесообразности скорых выплат инвесторам. Видение такое, что компания уже заплатила больше, чем заработала.

Наверное неправильно тратить деньги, которых у тебя нету или те, что ты взял в долг -сообщил Михаил Боровиков, директор департамента по работе с инвестиционным сообществом Норникеля.

Весь потенциальный апсайд от обесценивания рубля сейчас съедается экспортной пошлиной

При текущих ценах на металлы денежный поток Норникеля примерно равен нулю

ДНР не пропускает лом

Крым является приоритетным регионом закупки лома черных металлов для электрометаллургов ЮФО.

Сейчас поставки идут только автотранспортом через территорию ДНР, поскольку на Крымский мост и Керченскую переправу не допускаются груженые фуры.

В среднем это 16-20 тыс. тонн ежемесячно, т.е. 5-10% от объема потребления предприятий Юга. Но потенциально Крым может обеспечить до 15% их потребностей.

Однако сейчас маршрут через новые территории под угрозой - на согласовании в Минпромторге проект указа главы республики об ограничении транзита лома через ее территорию.

В министерстве называют две причины такого решения: пресечение незаконных схем вывоза лома из ДНР и обеспечение сырьем местных предприятий.

В ассоциации электрометаллургов предупреждают, что органичения на транзит лома из Крыма повлекут за собой рост цен на готовую продукцию, например на строительную арматуру.

Кроме того, встанет вопрос рентабельности самих заводов (в себестоимости их проката лом занимает около 80%).

В Минпромторге парируют тем, что еще остается возможность вывозить лом водным транспортом - в порты Таганрога и Новороссийска.

Результаты #BHP за 2П23 – слабые данные

Выручка BHP за 2П23 календарного года в целом оправдала ожидания (-2% против консенсуса и). Однако EBITDA оказалась ниже прогноза (-9% против консенсуса) из-за более высокого инфляционного давления
🪨 компания подтвердила свои прогнозы по производству и затратам на 2024, за исключением угля. BHP теперь ожидает, что добыча угля в 2024 финансовом году составит 46-50 млн тонн (снижение на 14-21% в годовом исчислении), поскольку продажа шахт Blackwater и Daunia должна завершиться к апрелю 2024 года.

EBITDA BHP за 1 полугодие 24 года вырастет в низких двузначных цифрах, учитывая прогнозируемое увеличение производства меди на рудниках в Южной Австралии и Пампа-Норте.

Если бы весь мир перешел на торговлю сырьевыми товарами исключительно с «дружественными странами», все страны столкнулись бы с резким дисбалансом спроса и предложения, ростом цен и их крайней волатильностью.

Исследователи описали гипотетический сценарий разделения всех стран мира на два блока, которые полностью прекратили бы взаимную торговлю сырьем: блок «США – Европа» и блок «Китай – Россия». Для этого авторы проанализировали набор данных о производстве и двусторонних торговых потоках 48 наиболее важных энергетических, минеральных и сельскохозяйственных товаров. Производство сырья разделено между гипотетическими блоками практически напополам.

Несмотря на движение с возобновляемыми источниками энергии, такими как солнечная, ветровая и геотермальная, уголь как был, так и остается наиболее важным источником энергии для производства электроэнергии во всем мире с 1972 года.

В то время как в 1972 году доля угля в мировом производстве электроэнергии составляла 32%,
С другой стороны, возобновляемые источники энергии показали самый большой рост после ядерной энергетики.

#титан Экспорт российского титана в Европу в 2023 году снизился на 20%. В условиях низких мировых цен и повышенного спроса внутри страны поставки непривлекательны

#Вакансия: Business Analyst for the largest #mining company in Armenia
r.ryzhova@peers.career
Telegram: @rayarzhv

Альберт Авдолян в 2024 году может проститься с Верой, с портом, три года назад выкупленным у наследников Дмитрия Босова, с нашей экспертной оценкой от 23 до 28 млрд рублей.

Объем перевалки в 2022 году - 6,3 млн тонн, в 2023-м - 7,3 млн тонн. В 2024-2025 гг. ожидается выход на проектную мощность в 9 млн тонн (ранее озвучивались планы нарастить показатель до 20 млн тонн).
В 2022 году выручка составила 8,2 млрд рублей, прибыль - 3,3 млрд. В 2023-м - 9,2 и 2,7 млрд рублей соответственно. Сейчас применяется кэптивный (сниженный) тариф. При переходе на рыночные ставки выручка может вырасти до 18-21 млрд рублей.

Изначально порт ориентировался на экспорт с Огоджинского месторождения в Амурской области, но использовался в основном для перевалки продукции Эльгинского месторождения в Якутии.
Именно разработка последнего, включая строительство собственной железной дороги и порта на берегу Тихого океана (мощностью 50 млн тонн в год) стала ключевым проектом для Авдоляна. Сегодня в порту есть грузовой причал, угольные склады морского (80 тыс. т) и железнодорожного (570 тыс. т) грузовых фронтов, 13 железнодорожных путей, включая соединительные приемо-отправочные и пути с вагоноопрокидывателем, общей протяженностью 12,6 тыс. м, ветрозащитные экраны длиной 650 м. К апрелю 2024 года будут введены еще два пути.

Из особенностей порнта: работа на нем менее автоматизирована по сравнению с конкурентами — портом Восточный, «Ванинотрансуглем» и «Дальтрансуглем». После выгрузки вагонов уголь попадает на ближайший склад, до моря везется автотранспортом и только там попадает на судопогрузочную машину, по сравнению с конкурентами это такой «полуавтомат».