Потребность в угле будет расти вопреки мрачным прогнозам международных аналитиков о закате эры традиционных энергоносителей.
В рамках «Транспортной недели» в Москве генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян рассказал, что как минимум в ближайшие 20 лет мировая потребность в угле будет значительно превышать ожидания. Пока Евросоюз убивает свою дешевую энергогенерацию, АТР - её наращивает.
Неослабевающая востребованность угля на внешних рынках связана с его преимуществами, которые особенно актуальны для развивающихся экономик и экономик с высокими темпами роста. В Китае и Индии наблюдаются существенный рост выработки угольной генерации за последние 10 лет. Это рост в 4 и 10 раз, соответственно, что подтверждает статус угля как дешевого эффективного энергоресурса.
Россия сегодня занимает третье место в списке лидеров-экспортеров угля, доля нашей страны в мировом экспорте твердого топлива достигла 16%.
Основной вид транспорта, который участвует в экспорте угля в РФ - железная дорога. Анализ данных за минувшие 10 лет показал, что уголь является основным драйвер роста грузовой базы железнодорожного транспорта.
Проблемой остаётся дефицит пропускной способности ж/д инфраструктуры. В качестве экспресс-решений сложившейся ситуации эксперт предложил точечное путевое развитие, оптимизацию технологии работы локомотивов, увеличение весовых норм, оптимизацию графика движения поездов и оптимизацию технологии работы во время ремонтов.
В рамках «Транспортной недели» в Москве генеральный директор ИПЕМ Юрий Саакян рассказал, что как минимум в ближайшие 20 лет мировая потребность в угле будет значительно превышать ожидания. Пока Евросоюз убивает свою дешевую энергогенерацию, АТР - её наращивает.
Неослабевающая востребованность угля на внешних рынках связана с его преимуществами, которые особенно актуальны для развивающихся экономик и экономик с высокими темпами роста. В Китае и Индии наблюдаются существенный рост выработки угольной генерации за последние 10 лет. Это рост в 4 и 10 раз, соответственно, что подтверждает статус угля как дешевого эффективного энергоресурса.
Россия сегодня занимает третье место в списке лидеров-экспортеров угля, доля нашей страны в мировом экспорте твердого топлива достигла 16%.
Основной вид транспорта, который участвует в экспорте угля в РФ - железная дорога. Анализ данных за минувшие 10 лет показал, что уголь является основным драйвер роста грузовой базы железнодорожного транспорта.
Проблемой остаётся дефицит пропускной способности ж/д инфраструктуры. В качестве экспресс-решений сложившейся ситуации эксперт предложил точечное путевое развитие, оптимизацию технологии работы локомотивов, увеличение весовых норм, оптимизацию графика движения поездов и оптимизацию технологии работы во время ремонтов.
"В транспортной цепочке узким местом сегодня является магистральная ж/д инфраструктура. В результате возникает конкуренция за доступ к инфраструктуре, что ограничивает развитие различных отраслей. Это неблагоприятно сказывается на общем состоянии экономики страны. Опережающее развитие ж/д инфраструктуры будет стимулировать сбалансированное развитие не только угольной отрасли, но и смежных отраслей промышленности, а также экономики России в целом", - заявил Юрий Саакян.
🤔1
Я от дедушки ушел,
Я от бабушки ушел,
И от тебя, Европа, не хитро уйти! #Алроса
В мире нет единой системы прослеживания алмазного сырья от месторождения до витрины ювелирного магазина.
9/10 алмазов в мире ограняются в индийском Сурате.
После огранки в мастерских Индии российские алмазы смешиваются с сырьём из других стран и превращаются в индийские бриллианты, которые отправляются по всему миру.
Европа хочет сделать механизм для отслеживания алмазов на основе блокчейна. Если Брюсселю удастся его создать, то для отечественных алмазов может оказаться недоступно <50% мирового рынка. В 2022 г объём глобального рынка ювелирных изделий с бриллиантами составил ~$87 млрд.
Больше половины этого спроса ($48 млрд) приходится на США, а с остальными членами G7 санкционная коалиция представляет ~70% мирового спроса.
Оставшегося куска рынка для России, котора является крупнейшим в мире производителем алмазов, будет недостаточно.
@Канал Демидовича
Я от бабушки ушел,
И от тебя, Европа, не хитро уйти! #Алроса
В мире нет единой системы прослеживания алмазного сырья от месторождения до витрины ювелирного магазина.
9/10 алмазов в мире ограняются в индийском Сурате.
После огранки в мастерских Индии российские алмазы смешиваются с сырьём из других стран и превращаются в индийские бриллианты, которые отправляются по всему миру.
Европа хочет сделать механизм для отслеживания алмазов на основе блокчейна. Если Брюсселю удастся его создать, то для отечественных алмазов может оказаться недоступно <50% мирового рынка. В 2022 г объём глобального рынка ювелирных изделий с бриллиантами составил ~$87 млрд.
Больше половины этого спроса ($48 млрд) приходится на США, а с остальными членами G7 санкционная коалиция представляет ~70% мирового спроса.
Оставшегося куска рынка для России, котора является крупнейшим в мире производителем алмазов, будет недостаточно.
@Канал Демидовича
❤2🎄1
Наглядная разница размеров рынков DeFi и криптовалют по сравнению с капитализацией #золота, акций, недвижимости и деривативов
Каждый квадрат равен $100 млрд.
Каждый квадрат равен $100 млрд.
🤯2
"Болтун- находка для врага" CEO #RioTinto уволили из-за утечки информации в один день.
Rio Tinto в среду уволила бывшего главу своего алюминиевого подразделения Ивана Веллу.
Велла, выходец из Deloitte, проработавший 20 лет в горнодобывающем гиганте, уже должен был покинуть компанию в новом 2024 году, чтобы стать генеральным директором австралийского производителя аккумуляторных минералов IGO Ltd.
Он продолжал руководить алюминиевым бизнесом до тех пор, передавая дела преемнику Джером Пекрессу до декабря.
«Расторжение связано с действиями, которые не соответствовали указаниям Rio Tinto по приемлемому управлению конфиденциальной информацией», — говорится во внутреннем электронном письме.
Вот теперь и догадывайтесь кому из конкурентов и что "сливал" Ваня...
Rio Tinto в среду уволила бывшего главу своего алюминиевого подразделения Ивана Веллу.
Велла, выходец из Deloitte, проработавший 20 лет в горнодобывающем гиганте, уже должен был покинуть компанию в новом 2024 году, чтобы стать генеральным директором австралийского производителя аккумуляторных минералов IGO Ltd.
Он продолжал руководить алюминиевым бизнесом до тех пор, передавая дела преемнику Джером Пекрессу до декабря.
«Расторжение связано с действиями, которые не соответствовали указаниям Rio Tinto по приемлемому управлению конфиденциальной информацией», — говорится во внутреннем электронном письме.
Вот теперь и догадывайтесь кому из конкурентов и что "сливал" Ваня...
🤔4
CMO-October-2023-Special-Focus.pdf
346.9 KB
#Commodity Markets Outlook, October 2023: Under the Shadow of Geopolitical Risks @WorldBank
👍2
🪨В тему сообщения от подписчика по углю: "А точно угольная генерация демонизируется западными злодеями? Просто я воочию видел парниковый эффект, когда КрасАл начали топить местным (бурым) углем вместо донбасского антрацита, и Енисей перестал замерзать.
Может дело просто в том, что сделав ставку на добычу, мы так и не смогли освоить производство газовых турбин уровня того же Сименса? Почему Алматы переводят с угля на газ ради снижения уровня загрязнений, а мы друг другу врём в глаза про безвредность угля? Понятно, что помимо экологических угроз есть экономические резоны. Но это - не повод черное называть белым.
Может стоит для начала Москву перевести на угольную генерацию, чтобы не читать про "сжигание угля - полезно для здоровья"?🪨 Одна из самых популярных немецких газет Welt также начала разгонять тезис о том, что уголь куда менее опасен для климата , чем сжиженный природный газ. Издание ссылается на соло-исследование какого-то профессора из Корнельского университета. Последний утверждает, что использовал консервативные и независимые оценки выбросов, в то время как федеральные регулирующие органы опираются на данные, предоставляемые газодобывающими компаниями. В результате он пришёл к выводу, что «при худшем сценарии выбросов CO2 от СПГ выделяется на 274% больше, чем от угля». Всемогущий и безапелляционный «научный консенсус» канул в небытие.
🌿То есть сначала учёные доказали, что уголь вреден и потому надо закрывать шахты (отнять сотни миллиардов долларов у угольщиков) и субсидировать возобновляемые источники энергии (отдать сотни миллиардов долларов налогоплательщиков авторам зелёного лобби). Теперь учёные доказали, что уголь на самом деле весьма экологичен. Заяви нечто подобное год назад, тебя бы назвали безумцем с кепкой из фольги, ибо есть тот самый консенсус, а это значит, что твоё мнение перечит «мировому научному сообществу». Я знаю это не по наслышке, ибо я публично сомневался в святости множества общественных реликвий: в необходимости локдаунов и масок, в экологичности электрокаров и ВИЭ, в справедливости инвестиционных рейтингов и прочем.
♻️И наивен тот, кто верит, что спустя годы просто вдруг нашёлся гений, заметивший мировую ошибку в данных по выбросам СПГ, которые, как оказалось, связаны с ангажированными газодобывающими компаниями. Повторюсь: развратная дама Наука в действительности не шибко отличается от политической проститутки Истории. Обе они конъюнктурщицы. Во времена Ку-клукс-клана Наука рассказывала, насколько мозг негра меньше мозга белого человека. В нынешнюю эпоху BLM она делится совершенно иными открытиями. Так вот до 2022 года энергетический рынок был стабилен, а уголь был доказан самым грязным. Но после 2022 года Германия начала антинаучно (sic!) демонтировать ветряные турбины, чтобы на их месте добывать уголь. И вдруг появляется революционное исследование об экологичности угля. Совпадение? Не думаю Взято из @Канал Грокс.
Может дело просто в том, что сделав ставку на добычу, мы так и не смогли освоить производство газовых турбин уровня того же Сименса? Почему Алматы переводят с угля на газ ради снижения уровня загрязнений, а мы друг другу врём в глаза про безвредность угля? Понятно, что помимо экологических угроз есть экономические резоны. Но это - не повод черное называть белым.
Может стоит для начала Москву перевести на угольную генерацию, чтобы не читать про "сжигание угля - полезно для здоровья"?
🌿То есть сначала учёные доказали, что уголь вреден и потому надо закрывать шахты (отнять сотни миллиардов долларов у угольщиков) и субсидировать возобновляемые источники энергии (отдать сотни миллиардов долларов налогоплательщиков авторам зелёного лобби). Теперь учёные доказали, что уголь на самом деле весьма экологичен. Заяви нечто подобное год назад, тебя бы назвали безумцем с кепкой из фольги, ибо есть тот самый консенсус, а это значит, что твоё мнение перечит «мировому научному сообществу». Я знаю это не по наслышке, ибо я публично сомневался в святости множества общественных реликвий: в необходимости локдаунов и масок, в экологичности электрокаров и ВИЭ, в справедливости инвестиционных рейтингов и прочем.
♻️И наивен тот, кто верит, что спустя годы просто вдруг нашёлся гений, заметивший мировую ошибку в данных по выбросам СПГ, которые, как оказалось, связаны с ангажированными газодобывающими компаниями. Повторюсь: развратная дама Наука в действительности не шибко отличается от политической проститутки Истории. Обе они конъюнктурщицы. Во времена Ку-клукс-клана Наука рассказывала, насколько мозг негра меньше мозга белого человека. В нынешнюю эпоху BLM она делится совершенно иными открытиями. Так вот до 2022 года энергетический рынок был стабилен, а уголь был доказан самым грязным. Но после 2022 года Германия начала антинаучно (sic!) демонтировать ветряные турбины, чтобы на их месте добывать уголь. И вдруг появляется революционное исследование об экологичности угля. Совпадение? Не думаю Взято из @Канал Грокс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
DIE WELT
Gas: Importiertes LNG soll klimaschädlicher als Kohle sein - WELT
Deutschland setzt zur Überbrückung der Energiekrise auf Flüssiggas (LNG). Nun will eine Studie zeigen, dass LNG noch weit klimaschädlicher ist, als Kohle zu verheizen. „Die Treibhausgasemissionen von LNG sind im schlimmsten Fall um 274 Prozent höher als die…
🔥5❤3👍1
Forwarded from ВТБ Моя Аналитика
🔵 Взгляд на компанию: «Норникель» — не видим драйверов роста в ближайшие полгода
©️Дмитрий Глушаков, Никанор Халин, Иван Сальковский
📌 С начала октября котировки «Норникеля» выросли на 6% (+16% в долларах) на фоне рекомендации СД выплатить дивиденды и новостей о дроблении акций в апреле 2024 г.
📉 За это же время, по данным LME, цена на корзину металлов компании снизились на 7%. С начала 2023 г. падение еще сильнее: более 30%.
💰Считаем, что все позитивные новости для «Норникеля» уже позади, а ближайший триггер для роста — дробление акций — ожидается только в апреле 2024 г. Кроме того, мы не считаем, что это окажет существенное влияние на ликвидность акций.
📊 При текущих ценах на металлы и курсе рубля акции «Норникеля» торгуются с мультипликатором EV/EBITDA 12M 8.5x (на ~60% выше исторического среднего) — самая высокая оценка в горно-металлургическом секторе. Кроме того, в отсутствие положительных катализаторов и ввиду переоценки негативно смотрим на бумаги «Норникеля» .
🖋 Более развернутый комментарий про наш взгляд на «Норникель» здесь
#металлургия $GMKN
#ДмитрийГлушаков #НиканорХалин #ИванСальковский
©️Дмитрий Глушаков, Никанор Халин, Иван Сальковский
📌 С начала октября котировки «Норникеля» выросли на 6% (+16% в долларах) на фоне рекомендации СД выплатить дивиденды и новостей о дроблении акций в апреле 2024 г.
📉 За это же время, по данным LME, цена на корзину металлов компании снизились на 7%. С начала 2023 г. падение еще сильнее: более 30%.
💰Считаем, что все позитивные новости для «Норникеля» уже позади, а ближайший триггер для роста — дробление акций — ожидается только в апреле 2024 г. Кроме того, мы не считаем, что это окажет существенное влияние на ликвидность акций.
📊 При текущих ценах на металлы и курсе рубля акции «Норникеля» торгуются с мультипликатором EV/EBITDA 12M 8.5x (на ~60% выше исторического среднего) — самая высокая оценка в горно-металлургическом секторе. Кроме того, в отсутствие положительных катализаторов и ввиду переоценки негативно смотрим на бумаги «Норникеля» .
🖋 Более развернутый комментарий про наш взгляд на «Норникель» здесь
#металлургия $GMKN
#ДмитрийГлушаков #НиканорХалин #ИванСальковский
Telegraph
Норникель – не видим драйверов роста в ближайшие полгода
Котировки Норникеля выросли на 6% с начала октября до 17,146 руб./акцию (+16% в долларах) на фоне рекомендации СД выплатить дивиденды и новостей о дроблении акций в апреле 2024 г. В то же время, цены на основную продукцию компании (палладий и никель) снизились…
❤1👍1🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Изготовить стальные кованые кольца диаметром 8 метров из цельного куска стали способны лишь несколько компаний в мире.
Ну-ка, кто знает производителя в России?
Ну-ка, кто знает производителя в России?
🔥14👏1
#ArcelorMittal приостанавливает производство в Боснии из-за падения спроса на сталь -Reuters
Reuters
ArcelorMittal suspends output in Bosnia as steel demand drops
ArcelorMittal said on Friday it had temporarily halted output at its Bosnia steel plant and at mines that supply it with iron ore due to a drop in demand in the European steel market.
Forwarded from Вместе
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥Советы лидерам от лидеров
В эфире «Актуальные задачи, стоящие перед руководителем промышленной компании» из студии «Вместе» на выставке «Металл-Экспо» генеральный директор «Северстали» @severstal Александр Шевелев и генеральный директор «Металлоинвеста» Назим Эфендиев обсудили главные вызовы, которые стоят перед CEO сегодня. Они поделились конкретными советами, которые пригодятся каждому руководителю промышленной компании.
#Вместе_на_Металл_Экспо
В эфире «Актуальные задачи, стоящие перед руководителем промышленной компании» из студии «Вместе» на выставке «Металл-Экспо» генеральный директор «Северстали» @severstal Александр Шевелев и генеральный директор «Металлоинвеста» Назим Эфендиев обсудили главные вызовы, которые стоят перед CEO сегодня. Они поделились конкретными советами, которые пригодятся каждому руководителю промышленной компании.
#Вместе_на_Металл_Экспо
👍6🔥3😁1
Выложили запись семинара «Финансовые и социальные аспекты глобальной климатической повестки:
1. Разрыв между сверхамбициозными температурными целями Парижского соглашения и менее амбициозными мерами ведущих стран. Этот разрыв растет: 1,5 градуса (а скорее и 2) постепенно становятся недостижимы. И это дает многим повод основания полагать, что климатическая повестка сдулась. На деле же мы видим обратное: любые индикаторы, демонстрирующие амбициозность мер климатической политики всех ведущих стран, в последние годы растут, причем еще быстрее прежнего. Масштабов низкоуглеродной трансформации недостаточно, чтобы достичь целей Парижского соглашения, но более чем достаточно чтобы видоизменить облик всей мировой экономики.
2. Провал в обеспечении климатического финансирования. Его объемы в 5-10 раз ниже требуемого и искомых объемов едва ли достигнут. Однако обсуждаются новые инструменты и механизмы финансирования, расширяются каналы коммерциализации климатических проектов, появляются новые амбициозные инициативы. К климату тесно привязаны такие сюжеты, как реформирование международных финансовых институтов, промышленная политика и расширение экспортного кредитования.
3. Разрыв между развитыми и развивающимися странами. Зеленый мир может быть только справедливым и наоборот.
1. Разрыв между сверхамбициозными температурными целями Парижского соглашения и менее амбициозными мерами ведущих стран. Этот разрыв растет: 1,5 градуса (а скорее и 2) постепенно становятся недостижимы. И это дает многим повод основания полагать, что климатическая повестка сдулась. На деле же мы видим обратное: любые индикаторы, демонстрирующие амбициозность мер климатической политики всех ведущих стран, в последние годы растут, причем еще быстрее прежнего. Масштабов низкоуглеродной трансформации недостаточно, чтобы достичь целей Парижского соглашения, но более чем достаточно чтобы видоизменить облик всей мировой экономики.
2. Провал в обеспечении климатического финансирования. Его объемы в 5-10 раз ниже требуемого и искомых объемов едва ли достигнут. Однако обсуждаются новые инструменты и механизмы финансирования, расширяются каналы коммерциализации климатических проектов, появляются новые амбициозные инициативы. К климату тесно привязаны такие сюжеты, как реформирование международных финансовых институтов, промышленная политика и расширение экспортного кредитования.
3. Разрыв между развитыми и развивающимися странами. Зеленый мир может быть только справедливым и наоборот.
❤3👍2
Gavande_A._Chek_List_Kak_Izbejat_Glu.a4.pdf
963.1 KB
Даже самые многоопытные профессионалы время от времени допускают ошибки. Ничего не попишешь, человек несовершенен. Но как быть в ситуации, когда небольшая, казалось бы, оплошность, может привести к человеческим жертвам, как это случается у летчиков, хирургов, шахтеров? Или к потере немалых денег, как в бизнесе?
Чек-лист – уникальный по своей простоте и дешевизне инструмент контроля критичных показателей каждого дела или процесса. Внедрить его просто, пользоваться им удобно, и, как показывает мировой опыт, он позволяет существенно сократить число ошибок в самых разных сферах жизни. Автор: Атул Гаванде
Чек-лист – уникальный по своей простоте и дешевизне инструмент контроля критичных показателей каждого дела или процесса. Внедрить его просто, пользоваться им удобно, и, как показывает мировой опыт, он позволяет существенно сократить число ошибок в самых разных сферах жизни. Автор: Атул Гаванде
👏1
АНО «Цифровая экономика» при поддержке #Северсталь проводит исследование отечественного рынка систем ТОиР
🔹В связи с существенным изменением ландшафта решений и уходом зарубежных консалтинговых компаний и вендоров проводит серию опросов по разным классам ПО
🔹К участию в опросе приглашаются специалисты, которые задействованы в процессах технического обслуживания и ремонта
🔹Просим вас пройти тест (занимает менее 10 минут)
🔹Данное исследование позволит выявить основные лидирующие отечественные решения по #ТОиР, а также упростить выбор решения заказчикам
🔹Участники опроса получат доступ к результатам исследования
🔹Опрос проводится в срок до 8 декабря 2023 года
Опрос доступен по ссылке: https://forms.yandex.ru/cloud/654b4bd369387204f7df5f54/
🔹В связи с существенным изменением ландшафта решений и уходом зарубежных консалтинговых компаний и вендоров проводит серию опросов по разным классам ПО
🔹К участию в опросе приглашаются специалисты, которые задействованы в процессах технического обслуживания и ремонта
🔹Просим вас пройти тест (занимает менее 10 минут)
🔹Данное исследование позволит выявить основные лидирующие отечественные решения по #ТОиР, а также упростить выбор решения заказчикам
🔹Участники опроса получат доступ к результатам исследования
🔹Опрос проводится в срок до 8 декабря 2023 года
Опрос доступен по ссылке: https://forms.yandex.ru/cloud/654b4bd369387204f7df5f54/
👏3