Ecco i risultati della delirante deriva ecologista e securitaria.

Del resto un'auto che può farti esplodere il garage da un momento all'altro è una prospettiva molto più ecosostenibile e rassicurante degli sporchi e antiquati motori diesel. No?

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L'atteggiamento delle cancellerie europee di fronte al naufragio di Pylos, una delle peggiori tragedie causate dalla tratta di migranti nel Mediterraneo, ha raggiunto una nuova vetta inesplorata dell'ipocrisia.

È futile, infatti, costernarsi per l'accaduto e indignarsi per il mancato intervento da parte delle autorità greche quando, di fatto, si continua ad alimentare l'instabilità libica. Instabilità che, in tutta evidenza, è alla base del vergognoso traffico di vite umane a cui assistiamo senza tregua da più di dieci anni.

E se c'è qualcosa che spicca per vacuità fra le uscite di questi giorni, purtroppo, è proprio l'accorato appello a una politica europea in materia di immigrazione che la nostra classe dirigente, con in testa i sedicenti "sovranisti", esprime ogni volta che si verifica una strage nel nostro mare.

Ormai dovrebbe esser chiaro a tutti, ma repetita iuvant: l'Unione europea non può e non potrà mai sviluppare una politica estera comune, men che meno sulla questione migratoria, perché ogni Paese persegue i propri interessi. E gli interessi di alcuni (ad esempio i francesi) nell'Africa settentrionale non potranno mai collimare con quelli di altri (ad esempio noi italiani).

L'unica prospettiva per metter fine a queste tragedie e porre un argine a flussi migratori fuori controllo è tornare a fare una vera politica estera, che ci porti a rafforzare la nostra presenza sulla sponda meridionale del Mediterraneo e che non abbia paura di pestare i piedi a qualche "partner" europeo. Abbiamo bisogno di stipulare relazioni strette, e non soltanto di facciata, con i Governi del nordafrica (a partire da quello libico di Tobruk), ripristinando in quest'area, diciamolo pure tranquillamente, una capacità di intelligence che un tempo avevamo e che negli ultimi vent'anni abbiamo perso.

Per farlo, c'è bisogno di una classe politica che abbia consapevolezza delle potenzialità italiane e intenda impiegarle a pieno, non certo di gente che ci immagina come una mera appendice portuale del blocco franco-tedesco. Non abbiamo altra scelta. A meno di non accettare che il Mediterraneo, da mare nostrum che fu, diventi soltanto lo specchio d'acqua in cui affogheremo.

Ludovico Vicino
Segreteria Pro Italia

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DELIRIO LAGARDE
Dopo aver passato buona parte della conferenza stampa ricordando i pessimi dati economici dell'eurozona, dalla recessione del primo trimestre ai dati sui credito, ecco la soluzione: aumentare i tassi d'interesse e certificare che aumenteranno ancora!
Quando il vostro mutuo salirà alle stelle saprete chi ringraziare.

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Udite, udite! Eurostat ha finalmente fornito le prove dello straordinario successo delle sanzioni contro Mosca: nel marzo di quest'anno infatti le importazioni di petrolio e derivati provenienti dalla Federazione Russa sono scese a circa un decimo rispetto ai volumi di marzo 2022.

Purtroppo però a Bruxelles si sono dimenticati di far notare un dettagliuzzo: nello stesso arco temporale, le importazioni europee di petrolio e derivati provenienti da India e Turchia sono esplose.

A questo punto le possibilità sono due. O questi Paesi negli ultimi dodici mesi hanno scoperto dei giacimenti d'oro nero che prima non sospettavano neppure di avere o... Gli stati UE stanno continuando ad acquistare petrolio russo da fornitori indiani e turchi. Naturalmente pagando un sovrapprezzo per la triangolazione.

Vi lasciamo il piacere di indovinare quale dei due scenari sia più verosimile.

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Feld, consigliere personale del Ministro delle Finanze tedesco Lindner nonché noto falco del Partito Liberale, tesse le lodi del Governo Meloni e spiega: "C'è una grande differenza fra Roma e Parigi. L'Italia vuole mettere a posto i suoi conti, la Francia no."

In pratica dalla Germania ci fanno i complimenti perché ci stiamo suicidando.

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Non serve leggere gli ultimi fatti di cronaca per rendersi conto del vuoto esistenziale delle ultimi generazioni. Ma quali sono i motivi di questo disagio? E cosa occorre per riaccendere i giovani?

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