ВЗГЛЯД МАКСА
88.2K subscribers
8.17K photos
21K videos
28 files
26.6K links
Авторский блог о жизни и политике.

Автор живёт со спинальной мышечной атрофией.

Поддержать:
Сбербанк - 2202 2023 0080 1697
Т-Банк - 2200 7019 7024 3439

Связь - @MaksCreative

РКН - https://clck.ru/3FcgHP
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Военный министр США Пит Хегсет провел большую пресс-конференцию по ситуации в Иране.

Часть шестая (финал).

Возможно, сработают переговоры, а может быть, будет найден другой подход. Суть в том, чтобы быть непредсказуемыми, то есть, конечно, не давать никому знать, на что вы готовы пойти, а на что нет. Но если кто и усвоил уроки Ирака и Афганистана, так это президент Трамп, который называл все своими именами. Он не собирается повторять эти уроки. И думаю, я очень четко это изложил с этой трибуны.

Это своего рода азы военной подготовки. Не говорите врагу, что вы готовы делать или не готовы делать, и не говорите врагу, когда вы готовы остановиться, особенно если речь идет о враге, который любит прятаться в бункерах и пытаться запасаться ракетами в надежде, что сможет вас пересидеть. Так что вопрос не в этом. Я отвечу так, или, по крайней мере, президент сказал это совершенно однозначно. У нас есть свои цели, ориентиры и задачи, к которым мы движемся, и именно их мы и рассматриваем, как он это сформулировал.

Знаете, он называл и 4–6 недель, и 6–8 недель, и три. Это может быть любое конкретное число, но мы никогда не раскроем точную цифру, потому что наша цель — завершить эти задачи, и мы на верном пути. И председатель, и я следим за этим каждый день. Только президент, и только президент, решит, когда эти задачи будут выполнены и когда заключение сделки будет отвечать интересам американского народа, чтобы гарантировать, что у Ирана не будет ядерного потенциала и, в конечном счете, что наши цели и интересы будут достигнуты.

Я лишь скажу, что любая миссия, которая заканчивается на наших условиях, — называйте это капитуляцией, называйте это поражением, называйте как хотите, — это то, чему мы остаемся привержены. Конфликт должен завершиться на наших условиях и на условиях президента, и в этом нет никаких сомнений. Что касается НАТО, то это решение будет оставлено на усмотрение президента, но я просто скажу, что многое стало очевидным. Миру многое было показано о том, на что наши союзники готовы пойти ради Соединенных Штатов Америки, когда мы предпринимаем усилия такого масштаба во имя свободного мира.

Речь идет о ракетах, дальность которых даже не достигает территории Соединенных Штатов Америки. Они нацелены на союзников и другие страны. И тем не менее, когда мы запрашиваем дополнительную помощь или просто доступ к базам в зоне пролета, мы сталкиваемся с вопросами, препятствиями или колебаниями. И президент указывает на то, что у вас нет настоящего союза, если есть страны, которые не готовы поддержать вас, когда вы в этом нуждаетесь. Он просто указывает на это. И в конечном счете именно он решит, как все это будет выглядеть после завершения операции.


🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯31🤡18🤮15💩117😁1👀1
Президент России Владимир Путин по видеосвязи принял участие в открытии сразу нескольких крупных объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах страны. Речь идёт о новом пассажирском терминале международного аэропорта Благовещенска, первом этапе Багаевского гидроузла на Дону, очередном этапе строительства Широтной магистрали скоростного движения в Санкт-Петербурге, а также запуске беспилотного грузового движения на трассе М-12 «Восток».

Часть первая.


Открывая церемонию, президент заявил, что все эти проекты имеют большое значение для транспортной отрасли и для экономики страны в целом. По его словам, новые объекты и инициативы являются частью планомерной работы по созданию современного транспортно-логистического каркаса России, повышению безопасности и комфортности передвижения граждан, укреплению связанности регионов и участию страны в формировании новых международных транспортно-логистических магистралей.

Путин отдельно подчеркнул, что Россия обладает колоссальным логистическим и транзитным потенциалом, который необходимо максимально эффективно использовать на фоне коренных изменений в мировой экономике. По его словам, задача состоит в том, чтобы диверсифицировать глобальные логистические потоки и предложить более безопасные, надёжные и выгодные маршруты. Для этого, как отметил президент, в стране продолжат модернизировать транспортную инфраструктуру, расширять сеть федеральных и региональных дорог, наращивать мощности Восточного полигона железных дорог, а также повышать безопасность и устойчивость судоходства на Северном морском пути и всём Трансарктическом транспортном коридоре.

Первым из введённых объектов стал новый пассажирский аэровокзальный комплекс международного аэропорта Благовещенска имени Н.Н. Муравьёва-Амурского. Путин заявил, что он должен дать дополнительный импульс социально-экономическому развитию Амурской области и всего Дальнего Востока, а также расширить туристические и деловые связи с зарубежными странами.

Вице-премьер Виталий Савельев сообщил, что после реконструкции новый терминал стал в четыре раза больше старого по площади, а его пропускная способность выросла вдвое. Если в прошлом году аэропорт Благовещенска обслужил более миллиона пассажиров, то теперь новый комплекс позволит принимать около двух миллионов человек в год.

Глава Росавиации Дмитрий Ядров уточнил, что в 2025 году пассажиропоток аэропорта вырос на 12,8 процента по сравнению с 2024-м. Он отметил, что развитию объекта способствовала федеральная программа модернизации аэродромной инфраструктуры, благодаря которой по поручению президента была построена новая взлётно-посадочная полоса. Это позволило Благовещенску принимать широкофюзеляжные и дальнемагистральные самолёты, чего раньше не было. По словам Ядрова, терминал оснащён современными системами досмотра, выдачи багажа, цифровыми стойками регистрации и комфортными зонами ожидания, а в будущем проекте предусмотрено и развитие паспортного контроля. Он также сообщил, что в объект вместе с грузовым терминалом было вложено 13,1 млрд рублей, а построен он был за 2,5 года.

Зампред правительства Амурской области Павел Матюхин заявил, что регион получил самую современную авиационную инфраструктуру на Дальнем Востоке, готовую к кратному увеличению пассажиропотока и укреплению трансграничного сотрудничества. По его словам, проект открывает новые возможности для экономического роста, туризма и международных связей, а сам регион становится полноценным международным хабом на границе с Китаем. Путин в ответ назвал событие серьёзным и отметил, что восточное направление сегодня приобретает особое значение, а создание такого комплекса является движением в абсолютно правильном направлении.

🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6014
Президент России Владимир Путин по видеосвязи принял участие в открытии сразу нескольких крупных объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах страны. Речь идёт о новом пассажирском терминале международного аэропорта Благовещенска, первом этапе Багаевского гидроузла на Дону, очередном этапе строительства Широтной магистрали скоростного движения в Санкт-Петербурге, а также запуске беспилотного грузового движения на трассе М-12 «Восток».

Часть вторая.


Вторым крупным объектом стал Багаевский гидроузел в Ростовской области. Путин сообщил, что завершён первый этап его создания, который обеспечит крупнотоннажное судоходство и рост объёмов грузоперевозок в направлении Азово-Черноморского бассейна. Он отдельно отметил, что глубина на участке должна составить до четырёх метров.

Виталий Савельев назвал Багаевский гидроузел первым со времён СССР гидроузлом, который строится с нуля именно для нужд судоходства. По его словам, в будущем проект позволит расширить возможности внутренних водных перевозок между Азово-Черноморским бассейном и портами Ирана, Казахстана, Туркменистана и Азербайджана на Каспии, а завершение всех работ обеспечит проход судов с осадкой 3,6 метра по Дону.

Замминистра транспорта Андрей Никитин подчеркнул, что уникальность проекта состоит в том, что ничего подобного в стране не строили около сорока лет. По его словам, в ходе строительства было обновлено более 40 федеральных сметных нормативов, и теперь Россия получает возможность строить такие гидроузлы и у себя, и при необходимости предлагать эти технологии дружественным странам. Он назвал объект самым современным на сегодня гидроузлом, построенным на базе передовых решений.

Руководитель Росморречфлота Александр Пошивай сообщил, что первая очередь гидроузла является ключевым элементом опорной сети внутренних водных путей страны. По его словам, полная реализация проекта увеличит пропускную способность Нижнего Дона с 8 до 27 млн тонн и повысит рентабельность перевозок по международному транспортно-логистическому коридору «Север – Юг». Он добавил, что развитие проекта даст импульс восстановлению флота типа «река – море», улучшит доставку сельхозпродукции из Поволжья и позволит развивать логистические центры для бесшовной перегрузки грузов с сухопутного транспорта на водный.

Губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь назвал проект долгожданным для региона и подчеркнул его прямой вклад в экономику. По его словам, увеличение глубины до четырёх метров откроет экспортные возможности и задействует всю портовую и транспортную инфраструктуру области. Он напомнил, что впереди ещё второй и третий этапы, включая земляную дамбу, благоустройство и ввод рыбообводного канала.

Ещё одним направлением церемонии стал запуск очередного этапа строительства Широтной магистрали скоростного движения в Санкт-Петербурге. Путин заявил, что она свяжет город с трассами Ленинградской области, оптимизирует логистику и разгрузит исторический центр от транзитных потоков.

Савельев сообщил, что сегодня начато строительство второго, третьего и четвёртого этапов магистрали. По его словам, новые участки общей протяжённостью около 14 километров выведут транзитный трафик из центра города и повысят эффективность грузового сообщения.

🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6315👏4🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Президент России Владимир Путин по видеосвязи принял участие в открытии сразу нескольких крупных объектов транспортной инфраструктуры в разных регионах страны. Речь идёт о новом пассажирском терминале международного аэропорта Благовещенска, первом этапе Багаевского гидроузла на Дону, очередном этапе строительства Широтной магистрали скоростного движения в Санкт-Петербурге, а также запуске беспилотного грузового движения на трассе М-12 «Восток».

Часть третья (финал).


Председатель наблюдательного совета компании «Бамтоннельстрой-Мост» Руслан Байсаров назвал ШМСД крупнейшей автодорожной концессией в России. По его словам, магистраль соединит восточные районы Петербурга с югом и севером города, а ежегодный трафик по ней составит более 45 млн автомобилей. Он добавил, что на пике строительства будет создано более 5 тысяч рабочих мест и задействовано свыше 400 единиц техники.

Путин, комментируя проект, отметил, что, хотя участок составляет всего около 15 километров, это крайне важная городская трасса, которая позволит Петербургу «легче дышать» и улучшит транспортную ситуацию. Он напомнил, что общий объём работ впереди ещё значителен, а срок завершения всего проекта установлен на 2031 год.

Четвёртым крупным событием стал запуск беспилотного грузового движения на трассе М-12 «Восток». Путин сообщил, что единый коридор беспилотных грузоперевозок теперь соединяет Санкт-Петербург и Казань, а в перспективе география применения такого транспорта будет расширяться и на другие федеральные трассы.

Виталий Савельев напомнил, что проект реализуется в рамках федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры». По его словам, если в 2023 году в эксперименте участвовали всего три грузовика, то сегодня парк высокоавтоматизированных грузовиков третьего уровня автоматизации вырос до 95 машин. Правительство, по его словам, рассчитывает, что нормативная база и технологические решения позволят довести число беспилотных грузовиков на дорогах до 4 тысяч к 2030 году.

Генеральный директор госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко отметил, что трасса М-12 становится третьей дорогой, где разворачиваются беспилотные грузовые перевозки, после М-11 и ЦКАД. Он сообщил, что такие машины уже перевозят реальные грузы, а с ними работают крупнейшие логистические компании и торговые сети. По его словам, с 2028 года беспилотные грузовики могут начать работать уже на всех дорогах общего пользования, и для этого разрабатывается специальный федеральный закон.

Андрей Никитин, комментируя работу беспилотников на М-12, привёл пример опытного рейса, в котором беспилотная фура прошла маршрут за 24 часа, тогда как аналогичный рейс с водителем занял бы 58 часов. По его словам, это показывает высокий экономический потенциал технологии.

Завершая церемонию, Владимир Путин дал разрешение на запуск беспилотного движения по М-12, ввод в эксплуатацию новых объектов и старт работ по строительству Широтной магистрали. «Разрешаю. С Богом», — сказал президент.

🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏5319🙏7👍4🤡1
США сняли санкции с трёх судов под российским флагом — контейнеровозов FESCO Moneron, FESCO Magadan и сухогруза SV Nikolay. Это следует из опубликованного решения Управления по контролю за иностранными активами Минфина США.

Речь идёт об исключении этих судов из SDN List — санкционного списка OFAC. Как уточняется, FESCO Moneron и FESCO Magadan ранее находились под ограничениями из-за связи с компанией «ПСБ Лизинг». Судно SV Nikolay было внесено в санкционный список из-за связи с «Альфа-Лизинг».

Контейнеровозы FESCO Moneron и FESCO Magadan попали под американские санкции 22 февраля 2022 года. SV Nikolay был включён в список 6 апреля 2022 года. Тогда ограничения вводились одновременно ещё в отношении четырёх российских судов — SV Konstantin, Lady Sevda, Lady Rania и Lady Leila. FESCO Moneron сейчас находится в бухте Нагаева у Магадана, FESCO Magadan — у берегов Японии, а SV Nikolay — в Азовском море.

Также приводятся технические данные судов. FESCO Magadan и FESCO Moneron имеют вместимость по 822 TEU каждый, были построены в 2003 году в Германии и вошли в состав флота FESCO в 2019 году. Оба судна имеют ледовый класс Arc4, что позволяет им работать в северной части Охотского моря в зимний период. Сухогруз SV Nikolay был построен в Херсоне в 2009 году, его дедвейт составляет 7152 тонны, контейнеровместимость — 262 TEU.

🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5515🤔11🤡9🙊1
Китай и Пакистан выступили с совместной инициативой из пяти пунктов по восстановлению мира и стабильности в Персидском заливе и на Ближнем Востоке. Документ был принят 31 марта в Пекине по итогам переговоров главы МИД КНР Ван И и заместителя премьер-министра, министра иностранных дел Пакистана Исхака Дара.

Первый пункт инициативы предусматривает немедленное прекращение огня и боевых действий. Пекин и Исламабад призвали стороны конфликта остановить эскалацию и принять меры для предотвращения дальнейшего распространения войны. Одновременно они заявили о необходимости обеспечить доставку гуманитарной помощи во все районы, пострадавшие от боевых действий.

Во втором пункте Китай и Пакистан выступили за как можно более быстрое начало мирных переговоров. В документе подчёркивается, что диалог и дипломатия являются единственным жизнеспособным способом урегулирования конфликта. Стороны отдельно указали на необходимость уважения суверенитета, территориальной целостности, национальной независимости и безопасности Ирана и государств Персидского залива. Там же зафиксировано, что на период мирных переговоров стороны не должны применять силу или угрожать её применением.

Третий пункт касается безопасности невоенных объектов. Китай и Пакистан заявили, что принцип защиты гражданского населения в условиях конфликта не может нарушаться, и призвали немедленно прекратить атаки на мирных жителей и гражданскую инфраструктуру. В числе таких объектов названы энергетические объекты, установки по опреснению воды, системы электроснабжения, а также мирные ядерные объекты, включая атомные электростанции.

Четвёртый пункт посвящён Ормузскому проливу и безопасности судоходства. Пекин и Исламабад подчеркнули, что Ормузский пролив и прилегающие к нему воды являются жизненно важным международным торговым маршрутом для поставок товаров и энергоносителей. В этой связи стороны призвали как можно скорее организовать безопасный проход гражданских и коммерческих судов, обеспечить безопасность экипажей и восстановить нормальное судоходство в проливе.

Пятый пункт касается роли международного права и Устава ООН. Китай и Пакистан заявили, что выступают за подлинный многосторонний подход, укрепление важной роли Организации Объединённых Наций и выработку рамочной основы для прочного мира на основе целей и принципов Устава ООН и международного права.

🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔7616🤡11👎2👌21👍1🤮1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔥🇷🇺🚗В России сегодня запустили движение беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток». Старт новому этапу развития отечественной логистики дал президент России Владимир Путин. Съёмочной группе канала «Взгляд Макса» удалось побывать на месте событий.

Это продолжение большой системной работы. Ранее беспилотное движение уже запустили на трассе М-11 «Нева» и Центральной кольцевой автодороге. Теперь к проекту подключили и М-12 «Восток» — одну из важнейших магистралей страны.

Сейчас по российским дорогам курсирует уже около ста таких машин. Но речь идёт не об отдельных испытаниях, а о масштабном развитии отрасли. По данным Кремля, к концу 2028 года в стране планируется 992 грузовика ВАТС — высокоавтоматизированных транспортных средств, к концу 2030 года — 4120 единиц, а к 2035 году парк вырастет почти до 57 тысяч машин.

Результаты у этой работы уже есть. В августе 2025 года беспилотный грузовик впервые прошёл маршрут от Санкт-Петербурга до Казани. В кабине на всём протяжении пути находились только инженеры. Маршрут пролегал по трассам М-11 «Нева», А-113 ЦКАД и М-12 «Восток». Около 1,6 тысячи километров машина преодолела за 24 часа, тогда как обычная перевозка с водителем занимает примерно 58 часов.

Беспилотные перевозки позволяют ускорить доставку, повысить безопасность и предсказуемость маршрутов, а также сократить логистические издержки. Для России с её расстояниями и объёмами грузопотока это имеет стратегическое значение.

Следующий шаг уже обозначен. Ранее сообщалось, что в 2027 году беспилотные автомобили могут вывести на дороги общего пользования. Для этого разрабатывается специальная дорожная карта. Одновременно обсуждается появление отдельных дорожных знаков для такого транспорта.

Россия не просто тестирует технологии будущего, а уже внедряет их в реальную экономику. Запуск беспилотных грузовиков по трассе М-12 «Восток» стал ещё одним подтверждением того, что отечественная транспортная система выходит на новый уровень.

🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8619🙏13🥱5👏2👎1🤬1🥴1👀1
Число погибших в результате пожара на «Нижнекамскнефтехиме» в Татарстане выросло до трёх, ещё 72 человека получили травмы. Об этом сообщили в оперативных службах. Среди пострадавших, по последним данным, трое пожарных. Одновременно остаётся неизвестной судьба шести человек, включая одного сотрудника пожарной охраны, участвовавшего в тушении.

По данным экстренных служб, 22 пострадавших госпитализированы. У всех — повреждения различной степени тяжести. Сообщается, что пациентам своевременно провели необходимые диагностические мероприятия и оказали медицинскую помощь, после чего они были оставлены под постоянным наблюдением врачей.

В компании уточнили обстоятельства самого происшествия. По данным «Нижнекамскнефтехима», взрыв и последующее возгорание произошли на производстве синтетического каучука во время работ по ликвидации последствий разгерметизации оборудования. В сообщении предприятия говорится, что при этих работах от пока не установленного источника произошло воспламенение газовой смеси с последующим взрывом.

На текущий момент возгорание локализовано, продолжается ликвидация остаточного горения. В компании заявили, что рисков дальнейшего распространения огня нет. Там же подчеркнули, что основные производственные узлы предприятия в результате ЧП не были затронуты и продолжают работу.

На фоне происшествия Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье 217 УК РФ — нарушение требований промышленной безопасности опасных производственных объектов. Следователи устанавливают причины и обстоятельства аварии, проводят осмотр места происшествия, работают с потерпевшими и свидетелями, назначен комплекс судебных экспертиз.

Проверку организовала и прокуратура. Надзорное ведомство намерено дать оценку соблюдению требований промышленной безопасности на предприятии и выяснить все обстоятельства происшествия.

Власти и профильные службы продолжают мониторинг экологической обстановки. Министерство экологии и природных ресурсов Татарстана сообщило, что после возгорания передвижная лаборатория оперативно выехала на границу санитарно-защитной зоны Нижнекамского промышленного узла для отбора проб атмосферного воздуха. По данным ведомства, по состоянию на 18:00 мск превышений допустимого содержания загрязняющих веществ зафиксировано не было.

Как уточнили в Минэкологии, мониторинг атмосферного воздуха в Нижнекамске и Нижнекамском районе ведётся по 14 загрязняющим веществам. На границе санитарно-защитной зоны в посёлках Ахтуба, Большое Афанасово и Строителей контроль проводится по 11 веществам, в том числе по оксиду углерода, сероводороду, диоксиду серы, фенолу, бензолу, толуолу, этилбензолу, ксилолам, стиролу, хлорбензолу и формальдегиду.

Отдельно стало известно о страховых выплатах. В «Согазе» заявили, что готовы выполнить обязательства перед пострадавшими и семьями погибших. В случае гибели человека в результате аварии на опасном объекте размер выплаты составляет 3 млн рублей. Эти средства выплачиваются иждивенцам погибшего, а при их отсутствии — близким родственникам.

По данным оперативных служб, пожар на «Нижнекамскнефтехиме» стал одним из крупнейших по числу пострадавших на промышленных предприятиях России за последние годы. При этом отмечается, что это уже не первое серьёзное происшествие на предприятии: 13 ноября 2025 года там также происходил пожар на одной из технологических установок, тогда обошлось без пострадавших.

Сейчас на месте продолжаются работы по полной ликвидации последствий аварии, уточняется информация о состоянии пострадавших и местонахождении шести человек, связь с которыми пока не установлена.

🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🙏8317🤬10😱6😢4👍1
🇷🇺🇦🇪Президент России Владимир Путин провёл телефонный разговор с президентом ОАЭ Мухаммедом бен Заидом Аль Нахайяном. Как сообщается, в центре беседы была ситуация на Ближнем Востоке, где стороны выразили серьёзную обеспокоенность продолжающимся ухудшением военно-политической обстановки, гибелью мирных жителей и разрушением гражданской инфраструктуры.

В ходе разговора оба лидера акцентировали внимание на необходимости как можно скорее прекратить боевые действия и активизировать политико-дипломатические усилия по мирному урегулированию конфликта. При этом отдельно подчёркивается, что такое урегулирование должно учитывать законные интересы всех государств региона.

В сообщении также отмечается, что Россия традиционно поддерживает с государствами Ближнего Востока дружественные и взаимовыгодные отношения, и именно в этом контексте Москва исходит из необходимости скорейшего перехода к политико-дипломатическому треку.

Отдельной темой разговора стало двустороннее сотрудничество России и Объединённых Арабских Эмиратов. Путин и Мухаммед бен Заид с особым удовлетворением отметили высокий уровень контактов между двумя странами и подчеркнули, что российско-эмиратское взаимодействие успешно развивается сразу по многим направлениям.

🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡35👍2615🙏14🤔2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зеленский выступил с речью перед журналистами:

Что касается пасхального перемирия, то с российской стороны никаких сигналов нам не было. По крайней мере, мы их не получали. Я завтра обязательно передам это предложение Соединенным Штатам Америки. Безусловно, я попрошу передать это предложение российской стороне. Вторая история — по поводу сигналов не бить по энергетике. Это не новый трек, но кто нам такие сигналы передает, я не скажу, просто не могу, я дал слово, что не буду распространять эту информацию.

Если они будут бить по нам, мы будем отвечать. Если они будут согласны прекратить удары по энергетике, мы будем действовать зеркально. Я считаю, что у них есть вопросы. Эти вопросы проблемные. Я бы не забывал, что у нас тоже есть вопросы, и они также знают, какие у нас есть вопросы по этому треку. Я бы не торопился говорить о том, что они точно будут проводить всеобщую мобилизацию. Почему? На мой взгляд, у меня пока нет такой информации.

Мы понимаем, что такие сигналы были, но подтверждения этой информации нет. Поэтому я не уверен, что сейчас у них есть намерение в ближайшее время это сделать, хотя, опять же, полной информации нет. Я считаю, что нужно поговорить с Алексом, хотя я с ним общался два дня назад в ОТГ, и мы этот вопрос не поднимали. На мой взгляд, если Россия готовится к всеобщей мобилизации, мы с вами должны готовиться к тому, что для всеобщей мобилизации одной только Украины ему будет мало.

Он не пойдет на такие шаги. Я так думаю. Опять же, смотрите, я не знаю всей информации. Но по анализу мы понимаем, что если Путин пойдет на всеобщую мобилизацию, это усиление давления на территории нашего государства и возможность при подготовке открыть параллельный трек.

Мы всегда говорим, что это может быть Литва, Латвия, Эстония. Мы не знаем, кто именно. Я думаю, что у него, в принципе, есть опыт, как атаковать из Белоруссии, как начинать вторжение с территории Белоруссии.

Мы просим: не снимайте санкции. Видите ли, мы говорим уже не только о новых пакетах санкций. Бывают, знаете, и другие риски, то есть не только снятие санкций. Важный элемент — не давать возможности зарабатывать деньги. Россия сегодня как раз это и делает. Доходность повысилась. Безусловно, это пока не глобально, потому что война на Ближнем Востоке недолгая.

Поэтому все зависит от настроя партнеров — чтобы санкции продолжались. Двадцатый пакет важен. Есть блокировка. Вопрос же не только в 90 миллиардах, хотя для нас это самый главный вопрос, но вопрос не только в этом, вопрос еще и в треке блокирования некоторыми представителями некоторых государств.

Слава Богу, что это меньшинство в ЕС, и потому, в принципе, 90 процентов лидеров полностью на нашей стороне. Слава Богу, мы сохраняем столь высокую поддержку, но вы видите, блокировка идет повсюду. И блокировка санкций. Некоторые вещи мы с вами не видим, но мы о них знаем. Когда постоянно просят снимать санкции с субъектов, то есть не только с юридических лиц, но и с физических лиц.

Мы говорим о российских олигархах. Те же страны, которые блокируют 90 миллиардов, те же страны поднимают вопрос о снятии санкций в энергетике. Те же страны поднимают вопрос постепенного снятия санкций с отдельных фигур из списка олигархов РФ, на которых были наложены санкции. То есть мы понимаем, какой в этом интерес. Кроме финансового, я другого не вижу.


🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤡64💩4118🤮11🤬4💊3🔥1😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Зеленский выступил с речью перед журналистами:

Партнеры должны быть сильными, продолжать давление на Россию. Очень надеемся, что после энергетического кризиса, надеемся, что война будет короткой и закончится на Ближнем Востоке. И очень надеемся, что вернутся все санкции, снятые Соединенными Штатами Америки. Также очень верим и очень хотим, чтобы давление на теневой флот России продолжалось, а не наоборот облегчалось для путинского режима.

То есть это главные вещи. Трек справедливости будет продвигаться. Безусловно. Несмотря на то, что он длинный, в него сначала никто не верил, все этого хотели, но никто не верил, сейчас уже верят, уже довольно много лидеров. Вы видите, мы это понемногу продвигаем.

И время от времени у меня встречи с нидерландской стороной, где один из главных аспектов нашего разговора и решений — работа по тематике трибунала. Мы двигаемся в этом направлении. Безусловно. Я буду опять же... У нас новый премьер-министр, я обещал приехать к нему и буду в течение месяца, что-то вроде того, буду в Нидерландах.

Мы будем идти по этому пути. Мы все равно дожмем.

Смотрите, мы можем с вами говорить, где мы находимся, в каком переговорном треке. Вы примерно все знаете. Мы говорим о вопросах, и самый актуальный из них — это вопрос территорий. Я считаю, что мы были готовы и сейчас готовы к компромиссу. Он связан с тем, что мы готовы к остановке огня там, где мы стоим. Я считаю, что это сильное компромиссное поведение и взгляд украинской стороны для того, чтобы перейти к дипломатии.

Пока что то, чего хочет Россия, и то, что она распространяет среди партнеров, — это видение окончания войны или горячей стадии войны, при котором Украина выйдет с Востока, приняв это решение.

Вопрос в том, что сейчас уже новые термины, они говорят американской стороне — я удивлен, как можно в это верить, просто удивлен, столько лет, честно, и эта история продолжается. Сейчас новые сроки. Они сказали, что через два месяца — это последняя информация — они через два месяца захватят восток нашего государства, цитирую их, захватят Донбасс.

И потому у Украины есть два месяца, чтобы выйти, и тогда война закончится. А если Украина в течение двух месяцев не выйдет, Россия захватит Донбасс, и потом будут другие условия. Логичный вопрос: если их цель только Донбасс, это мой вопрос нашим американским коллегам, тогда если они смогут захватить Донбасс, зачем они говорят, что потом пойдут дальше и будут другие условия?

То есть вопрос все же не в Донбассе, на мой взгляд. Вопрос... нам понятно, каковы их цели, мы их поняли. Захватить что-то за два месяца войны они не смогут. Они это прекрасно понимают, они давят. Я считаю, что сегодня Россия давит на Америку. Я считаю, что Америка может давить на Россию. Сегодня Россия давит на Америку, потому что приближается, да? Приближается этот момент.

Понятно, что Соединенным Штатам нужно делать разные шаги — и во внутренней политике, и во внешней. Мы очень надеемся на переговорный трек, все же вернуть вопрос в логику, а не в эмоциональность России, которая уже реагирует на все.


🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤮85🤡31💩2210🖕3💊3🔥1😁1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Зеленский наградил главу евродипломатии Каю Каллас орденом княгини Ольги I степени. О вручении награды сообщается на фоне визита Каллас в Киев, где она принимает участие в мероприятиях с участием представителей стран Евросоюза.

Орден княгини Ольги I степени — это государственная награда Украины, которой отмечают женщин за выдающиеся заслуги в государственной, общественной, научной, образовательной, культурной, благотворительной и иной деятельности, а также за вклад в развитие международного сотрудничества. Обычно его вручают за значимый личный вклад, имеющий государственное или общественное значение.

Спасибо за внимание.

🟪Читай в Max | 🚀Читай в Telegram | 🥰Смотри на RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤮161🤡65💩38💊9😁87🔥2👍1