Для нас в принципе было ясно, что обман вполне возможен. Так на протяжении десятилетий Россию обманывали, говорили одно, делали совершенно другое. Тем не менее, исходя из соображений недопущения серьезного кровопролития, войны какой-то серьезной, мы всё-таки на это согласились. И в конце марта начали вывод войск из-под Киева двумя направлениями, двумя колоннами.

Четвертого апреля вывод был закончен. Часть войск ушла через Белоруссию, а часть — прямо на территорию Российской Федерации. 4 апреля был закончен вывод, а бумага, которую мы согласовали в Стамбуле, была свёрстана 15 апреля.

Тогда, когда российских войск у Киева уже не было. И практически в этот же день, хотя там были вещи, которые были спорными, и МИД на это указывал, и ряд наших других органов власти, тем не менее, я согласился с тем, что мы готовы реализовать этот документ.

И прямо 15-го вечером или 16-го мы передали в Киев, что мы согласны дорабатывать этот, ну, подписывать этот документ. Дорабатывать там было уже практически нечего, там был только один момент, который украинская сторона предлагала рассмотреть и поставить точку на личной встрече двух президентов. Я согласился и с этим, но вдруг из Киева поступила информация о том, что им нужно посоветоваться со своими союзниками, и они берут недельную паузу.

Ну вот, они посоветовались, как известно, приехал господин Джонсон тогда, премьер-министр Великобритании, наверняка с подачи бывшей американской администрации во главе с господином Байденом, и уговорили украинцев продолжать войну.

Да, собственно говоря, этого никто не скрывает, и сами украинские чиновники, причем достаточно высокого ранга, прямо, публично об этом потом и сказали. Да и руководство Великобритании это не скрывает, тоже говорит об этом открыто. Они отказались от этого соглашения и решили продолжать войну. Но, честно говоря, мы сразу получили сигнал из Киева, как нам сказали тогда, что теперь мы будем воевать до последнего украинца.

Вот пока или мы вас, или вы нас, в общем, будем воевать. Они приняли решение не подписывать мирное соглашение. Но, повторю ещё раз, 4 апреля 2022 года российских войск под Киевом уже не было, а соглашение было окончательно согласовано 15 апреля.

А указ о запрете переговоров был подписан в конце сентября и вступил в силу 4 октября, то есть через полгода после согласования проекта мирного соглашения. Поэтому говорить о том, что запрет на переговоры был введён, когда российские войска покинули Киев, совершенно некорректно.

И как бы по таким серьёзным вопросам так вот пытаться вводить в заблуждение своё общество и мировое сообщество, минимум некорректно. Просто лишний раз подчеркивает с кем мы имеем дело.

Вести переговоры можно с кем угодно, но в силу своей нелегитимности Зеленский не имеет права ничего подписывать. Если он хочет принимать участие в переговорах, я выделю таких людей, которые будут эти переговоры вести, пожалуйста. Вопрос в окончательном подписании документов — это очень серьёзный вопрос, который должен гарантировать безопасность как Украины, так и России на серьёзную, длительную историческую перспективу.

Здесь не может быть ни одного промаха, ни одной шероховатости, всё должно быть отточено. Но в соответствии с Конституцией Украины президент Украины даже в условиях военного положения не имеет права на продление своих полномочий. На продление полномочий имеет право только представительный орган власти, только Рада, то есть парламент страны. У президента срок полномочий — только пять лет, всё, больше ничего. Дальше его полномочия передаются представителю Рады.

Но если есть желание вести переговоры и найти компромиссные решения, пусть ведут там кто угодно эти переговоры. Мы, естественно, будем добиваться того, что нас устраивает и что соответствует нашим интересам.

Но с точки зрения подписания документов здесь, конечно, всё должно быть так, чтобы юристы нам подтвердили легитимность тех людей, которые будут уполномочены украинским государством подписывать эти соглашения. Если сейчас мы начнём вести переговоры, то они будут нелегитимны.

Здесь есть, правда, я об этом не говорил, но скажу, есть проблема. Почему? Потому что, когда нынешний глава режима, так, сегодня только его можно называть, подписывал этот указ, он был легитимным президентом относительно. А теперь-то он не может его отменить, потому что он нелегитимен. Вот в чём фишка. Засада в чём, понимаете? Ловушка.

Но в принципе, по большому счёту, если хотят это сделать, юридический способ есть. Пожалуйста, пусть в соответствии с Конституцией это сделают. Если есть желание, можно закрыть любой вопрос юридического характера. Пока мы такого желания просто не видим.

Они же месяц не просуществуют, если прекратятся деньги и, в широком смысле говоря, патроны. Всё, всё закончится через месяц-полтора-два. В этом смысле суверенитет Украины почти нулевой. Если есть желание у их западных спонсоров добиться мира, путь, в общем, простой.

Я когда-то и Байдену об этом тоже посылал соответствующий сигнал. Если есть желание, всё, пожалуйста. И тогда они быстро найдут все юридические способы закрыть вопрос, в том числе и отменить этот указ о запрете переговоров.

Хотя в СМИ об этом не сообщалось, факт остается фактом: украинская армия атаковала инфраструктуру, формирующую начало «Турецкого потока» на территории Российской Федерации. У нас есть контракт с «Газпромом», который должен обеспечить поставку определенного объема газа. В этом контракте четко прописано, что «Газпром» обязан доставить газ в Словакию. Но как это сделать, если мощность «Турецкого потока» занята, а Украина заявила, что не будет перемещать ни один груз через свою территорию?

Нам жизненно важно сохранить транспортные мощности через Украину. Я продолжаю настаивать на том, что если президент Зеленский не восстановит транспортировку газа через Украину, и не разрешит транзит через территорию Словацкой Республики, я воспользуюсь взаимностью и проголосую за Европейский совет, наложив вето на финансовую помощь Украине.

Зеленский это понимает. Он осознает, что соглашение было достигнуто вчера, и оно у меня перед глазами. Вы, вероятно, знакомы с декларацией, принятой в Еврокомиссии. В этой декларации Еврокомиссия заявляет, что Комиссия и государства-члены по-прежнему готовы поддерживать Украину, особенно в вопросах энергетической инфраструктуры, где Словакия и Венгрия играют ключевую роль.

Они прекрасно понимают, что без Венгрии и Словакии они исключены из этого. Поэтому Комиссия призывает Украину вернуться к идее принудительного транзита из Украины в Европу. Это то, что Зеленский понимает. Он знает, что ему угрожают, что мы можем прекратить все санкции против РФ. Он рискует не получить даже евро от ЕС. Напоминаю, генеральный секретарь Рютте заявил, что надеется, что США будут поставлять оружие Украине и что Европа также оплатит этот счет.

Это было очень резкое заявление. Я говорю «нет». Словакия не будет платить по счетам за оружие, которое США поставляют на Украину. Я также хочу сообщить вам, дамы и господа, что я готов был поехать в Давос на встречу. Знаете, что он мне предложил? Господин президент Зеленский и его команда заранее прислали мне протокол встречи, который я должен был подписать. Заседание еще даже не состоялось, а уже был готов протокол.

В этом документе было указано, что все, что мы сделаем для Украины, включая поддержку членства в НАТО, будет зафиксировано. Кстати, в нем не было ни строчки о том, что мы обсуждали. Я говорю сейчас о некоторых заявлениях, которые слышу и читаю, потому что прекрасно знаю, о чем были переговоры с господином Зеленским, на которых присутствовали некоторые оппозиционные депутаты. В этом вопросе у нас будет еще большая борьба, и мы никогда не придем к согласию.

Конечно, применение военной силы было нарушением международного права, но были причины, по которым Российская Федерация нарушила международные нормы. Я очень внимательно воспринимаю эти причины и понимаю, почему Российская Федерация приняла такие меры.

Пожалуйста, давайте не путать это с войной. Какое отношение Словакия имеет к войне на Украине? Ничего. Это не наша война. Не говоря уже о том, как президент Зеленский смеет вмешиваться во внутренние дела Словацкой Республики. Как он может писать о том, как хорошо, что в Словакии проходят протесты, не говоря уже о том, что об этом сообщают на украинском телевидении? Напоминаю, Зеленский стал участником антиправительственных протестов в Словакии.

Еврокомиссия опубликовала декларацию, в которой подчеркивается, что энергетическая инфраструктура, снабжающая страны-члены ЕС, является вопросом безопасности Европейского Союза. Комиссия ожидала, что три страны, включая Украину, будут соблюдать это требование. Она готова продолжить дискуссии с Украиной о поставках, идущих в Европу через ее территорию. Наконец, серьезное слово прозвучало от Европейской комиссии, и это произошло только под давлением Виктора Орбана, который не согласится на продление антироссийских санкций, а также в свете моих открытых заявлений о том, что я наложу вето на дальнейшую финансовую помощь Украине, если президент Зеленский продолжит тянуть нас за нос.

Прекращая транзит газа через Украину, Зеленский наносит серьезный ущерб Словакии и всему Евросоюзу. Он не понимает приятных слов и просьб; он понимает только давление. Поэтому он получает столько, сколько его просят. Внезапно в субботу он заговорил со мной о транзите азербайджанского газа через Украину в Словакию. Я ему не доверяю, но, по крайней мере, мы заставили его изменить риторику.

В заключение не могу не отреагировать на слова нового генерального секретаря НАТО, бывшего президента Нидерландов Марка Рюте, и нынешнего премьер-министра Франции. Секретарь НАТО недавно заявил, что Украина слишком слаба, чтобы вести переговоры о мире. Конечно, он не ответил на вопрос, который я ему задал: сколько еще людей должно умереть, чтобы Украина стала достаточно сильной?

Совсем недавно в Давосе главный юрисконсульт НАТО, господин Рютте, заявил, что верит, что Соединенные Штаты будут продолжать поставлять Украине оружие, и что он также считает, что счета за это оружие будут оплачены. Но, послушайте, господин генерал, от имени каких европейцев вы вообще это сказали? Я тоже считаю себя европейцем, но даже в самых смелых мечтах не думаю, что мы в Словакии должны платить за американское оружие, с которым украинцы воюют с русскими. Поэтому, господин Генеральный секретарь, на будущее мы дважды отмерим и подумаем, прежде чем объявлять о чем-то столь серьезном.

Добрый вечер, уважаемые коллеги!

Сегодня предлагаю обсудить комплекс мер, направленных на развитие отечественной гражданской отрасли беспилотных авиационных систем.

На что хотел бы сразу обратить внимание. В этой, безусловно, перспективной сфере нам нужно не просто быть самодостаточными, обеспечивать отечественную промышленность, экономику в целом различными типами беспилотников, их компонентами и комплектующими, произведёнными в нашей стране. Всё это, безусловно, должно быть сделано.

Но наша с вами цель гораздо шире: к 2030 году Россия должна войти в число глобальных технологических лидеров в сфере беспилотных авиационных систем. Для этого на отечественной технологической и производственной платформе – как внутри страны, так и за её пределами – предстоит создать мощную индустрию, инфраструктуру и систему сервиса беспилотников. Эта сфера призвана стать одной из ключевых в технологическом развитии России.

Для решения этих задач у нас есть необходимые ресурсы и главное – колоссальный потенциал наших учёных, конструкторов, инженеров, рабочих, технологических предпринимателей. Как я увидел сегодня из достаточно основательной перезентации, есть и желание, боевой задор — всё это сделать. Хочу всех, кто этим занимается, поблагодарить за такое отношение к делу, сказать спасибо всем, кто вкладывает свой труд, талант в создание отечественной беспилотной авиации. И хочу поблагодарить за впечатляющие результаты. Они просто очевидными являются.

По целому ряду направлений в короткие сроки развёрнуто серийное производство конкурентной продукции. В общей сложности в 2024 году по сравнению с 2023 годом производство, подчеркну, только гражданских дронов увеличилось более чем в 2,5 раза.

Но повторю: цель, которую мы перед собой поставили, – комплексная, системная, без всякого преувеличения это цель общенационального масштаба. Именно поэтому было принято решение консолидировать ресурсы, сделать это в рамках профильного нацпроекта с учётом огромного значения отрасли для граждан, бизнеса, для отечественной экономики и, безусловно, само собой разумеется, для обеспечения безопасности страны. Реализацию этого важнейшего документа мы подробно обсуждали в 2023 году на совещании в Москве, в индустриальном парке «Руднево».

В рамках нацпроекта уже больше четырёхсот отечественных компаний, более четырёхсот, стали резидентами научно-производственных центров. В них создаются мощности для исследований и производства беспилотников, а также наземная инфраструктура для испытаний дронов. То есть формируются все условия для того, чтобы перспективные идеи, стартапы максимально быстро выходили на стадию серийного производства.

В общей сложности в горизонте текущего десятилетия планируется создать 48 таких центров. Сейчас их уже 15, думаю, можно и больше создать, работают такие центры в том числе в Москве и в Санкт-Петербурге, в Новгородской, Рязанской, Сахалинской, Томской областях, в Пермском крае, в республиках Удмуртия и Татарстан, а также здесь, в Самарской области.

Отмечу, что центр в Тольятти, где мы сейчас находимся, планируем серьёзно расширять, формировать на его базе исследовательский, образовательный, производственный кластер в сфере гражданской беспилотной авиации, чтобы город стал одним из флагманов развития этой передовой индустрии не только в России, но и в мире, что создаст дополнительные условия для роста всего региона, для самореализации талантливой, целеустремлённой молодёжи. Это крайне важное человеческое, общественное измерение всех нацпроектов технологического лидерства. Конечно, будем этим серьёзно заниматься.

Как мы сейчас с вами говорили, обращаюсь сейчас и к руководителю региона, конечно, это все нужно делать, то, что мы обсуждали сегодня. Если мы будем развивать это опережающим темпом именно здесь, в Тольятти, в Самарской области, нужно обязательно всё это с людьми обсуждать, потому что люди будут жить в этой среде, и без их участия такие планы реализовывать нельзя. Но и нужно, чтобы люди увидели перспективы и преимущества развития этой сферы деятельности.

Уважаемые друзья! Только что здесь в научно-производственном центре, на полях специальной выставки мы обстоятельно, откровенно пообщались с представителями бизнеса. Я им благодарен за то, что погрузили в тему, в материал.

Коллеги прямо говорят, что, несмотря на достигнутые в целом хорошие результаты по целому ряду основополагающих направлений нацпроекта в сфере беспилотных авиасистем, включая регуляторику, нормативную базу, движение идёт слишком медленно, а по отдельным программам из-за резкого сокращения финансирования работы полностью остановлены. Напомню, что данные проблемы в декабре прошлого года также поднимались на Совете по стратегическому развитию и национальным проектам.

Очевидно, что ситуация сложная, конкуренция в этой сфере в мире острая, и чтобы к 2030 году в сфере беспилотной авиации Россия была в числе мировых технологических лидеров, следует кардинально ускорить развитие отрасли. Соответствующие решения должны быть приняты как можно быстрее, все ключевые мероприятия должны быть обеспечены соответствующим финансированием.

О каких направлениях идёт речь – мы сейчас только что подробно об этом говорили.

Прежде всего, необходимо скорее, как говорят специалисты, открыть небо для гражданских беспилотников. Я знаю, что в режиме видеоконференции с нами работают руководители правоохранительных органов, органов безопасности. Это сложный вопрос, особенно сегодня, очень чувствительный. Но надо идти вперед, надо что-то делать. При всех текущих, объективных трудностях, повышенных требованиях к безопасности это принципиальный вопрос для опережающего развития отрасли, для испытаний и массового производства новой продукции.

И в этой связи первое. Только что в ходе общения было принято не решение, но предложение было сделано установить новый класс воздушного пространства Российской Федерации для упрощённого использования беспилотными воздушными судами. Мы с вами об этом говорили, в этом заключались предложения. Эта мера Росавиацией поддерживается, насколько я знаю.

Прошу Правительство к 1 июня текущего года принять всю необходимую нормативно-правовую базу, определить для беспилотников конкретные высоты полётов, как говорят специалисты – эшелоны. Мы только что говорили об этом, этот переход из одного эшелона в другой – самая критичная вещь, нужно всё как следует проработать. Причём и доступ к таким воздушным эшелонам для отдельных типов дронов, и требования к технической эксплуатации таких устройств нужно максимально упростить. Отмечу, что ряд стран уже сделали подобные шаги, что способствовало их качественному прорыву в развитии беспилотной авиации.

Второе. Считаю, что в тех регионах, где это оправдано по безопасности и где для этого есть другие необходимые условия, следует разрешить полёты дронов. Прошу Правительство к 30 апреля текущего года подготовить конкретные решения на этот счёт.

Отмечу, что практический опыт по управлению беспилотной авиацией в конкретных субъектах Федерации уже имеется. В том числе отечественные технологические решения протестированы в прошлом году на Сахалине, об этом тоже сейчас очень подробно говорили, на площадке проектно-образовательной программы «Архипелаг». Эти наработки нужно распространять и на другие субъекты Российской Федерации.

В этой связи считаю целесообразным ежегодно оценивать, какие субъекты Федерации создают лучшие условия для развития, применения беспилотных систем. Соответствующий рейтинг прошу разработать и внедрить участников Национальной технологической инициативы. Важное направление, и нужно, чтобы коллеги в регионах относились к этому соответствующим образом.

Третье. Еще раз повторю: работа по открытию воздушного пространства для гражданских беспилотников должна вестись с соблюдением, я уже сказал об этом, жёстких требований безопасности, но не путём повсеместных запретов и тотального бюрократического регулирования, а за счёт новых технологических решений. Они возможны. И в том числе важно активнее внедрять существующие отечественные разработки, которые обеспечат надёжный контроль неба. Речь о системах обнаружения, сопровождения беспилотников, их сквозной идентификации в режиме реального времени. Мы сейчас тоже об этом говорили.

В целом необходимо быстрее внедрять принципиально новые механизмы управления и координации полётов всех типов воздушных судов – от небольшого коптера до дальнемагистральных самолётов и космических аппаратов. То, что сейчас говорилось, согласен с этим, за этим будущее, конечно. Это непростая, но абсолютно решаемая задача. Надо только этим заниматься целенаправленно. То есть речь о том, чтобы выстраивать так называемую бесшовную архитектуру воздушного и космического пространства, где все объекты связаны и безопасно, эффективно взаимодействуют между собой.

Для этого, безусловно, нужно формировать наземную инфраструктуру и, что крайне важно, создавать спутниковые группировки. Уже к 1 июня текущего года нужно определить детальный, поэтапный план данной работы. Прошу коллег из Правительства и Роскосмоса снять все межведомственные противоречия, определить необходимые параметры таких группировок. Причём сделать это, повторю, нужно в кратчайшие сроки.

Что считаю принципиально важным. Для того чтобы разрабатывать, тестировать, применять различные типы беспилотников, использовать передовые инструменты управления полётами и навигации в воздушном пространстве, как уже отмечал, нужна качественно новая нормативно-правовая база. К её формированию необходимо двигаться последовательно, используя экспериментальные правовые режимы. Их механизмы, возможности нужно расширять, в том числе, как я уже говорил, здесь в Самарской области, где мы сегодня находимся.

Безусловно, при формировании новой нормативной базы в сфере беспилотной авиации важно соблюсти баланс между интересами отрасли и обеспечением безопасности и обороноспособности страны. Но повторю, надо находить решения, двигаться обязательно вперёд, несмотря ни на какие сложности. Потому что если мы этого делать не будем, отстанем, сложностей будет еще больше.

Так, уже поручал расширить использование в различных секторах экономики фото-, видеоматериалов, получаемых с помощью беспилотников. И здесь главное, чтобы так называемые цифровые геопространственные данные оперативно поступали в коммерческий оборот. Для этого требовалось пересмотреть подходы к проведению контрольных мероприятий, в том числе внедрить новые технологические инструменты. Однако изменений, судя по всему, в этой сфере до сих пор не так уж много, если они вообще произошли. Хотелось бы тоже услышать мнение коллег на этот счет сегодня.

И ещё одна ключевая, базовая тема. Для развития отрасли беспилотных авиасистем нужны высокопрофессиональные кадры, их компетенции, знания должны отвечать целям технологического лидерства. Именно в такой логике нужно настраивать работу системы профессионального образования, вносить изменения в существующие и внедрять новые образовательные программы. И все решения здесь также должны приниматься безотлагательно.

Прошу сегодня тоже рассказать, как уже с нового учебного года будет организована подготовка специалистов в сфере беспилотной авиации и в колледжах, и в вузах. То, что я здесь увидел, конечно, заслуживает всяческого одобрения, могу только поблагодарить за хороший пример работы в этой сфере.

Как уже не раз отмечал, нам необходимо выстроить тесную взаимосвязь между всеми национальными проектами технологического лидерства. Добавлю, что такая же координация необходима в реализации работ в гражданской и специальных сферах. Тем самым можно получить максимальный эффект по всем направлениям, в целом укрепить экономический, индустриальный и научный потенциал, обороноспособность и безопасность страны.

Так, что касается беспилотной авиации, то для её развития уже сейчас требуются перспективные разработки в области микроэлектроники, накопления и хранения энергии, новых материалов и, конечно, систем искусственного интеллекта. Тем более что способность к автономной работе без участия человека в дальнейшем будет определять конкурентоспособность отечественных беспилотников, в целом всю экономику и архитектуру этой отрасли. Здесь у нас есть определенные наработки, даже достижения, как я сегодня еще раз услышал, что не может не радовать.

Повторю, одна из наших основных задач – иметь свои, суверенные решения по всем основным компонентам беспилотников. Прошу Правительство принять исчерпывающие решения на этот счёт, в том числе определить сроки, а также финансирование, необходимое для запуска серийного производства высокомощных и высокоёмких накопителей энергии. Это также один из важнейших вопросов для развития отрасли.

Далее. На прошлом совещании в московском индустриально-технологическом парке «Руднево» подробно говорили о долгосрочном заказе со стороны государства и бизнеса как ключевом стимуле для формирования отрасли беспилотной авиации. Пока здесь приняты важные, но всё-таки точечные меры.

Между тем, к формированию заказа и прежде всего со стороны государства надо подходить комплексно. Прошу Правительство просчитать все текущие и перспективные потребности федеральных структур, регионов, компаний, целых секторов экономики, причём как по количеству, так и по типам, характеристикам беспилотников, их возможностям выполнять и специальные, и гражданские задачи, в том числе в принципиально новых секторах. Здесь важно смотреть на перспективу, предусматривать разные сценарии.

Повторю еще раз, обновлённый план долгосрочного заказа надо формировать на системной основе, обеспечить координацию его выполнения при соблюдении обязательного условия: участвовать в закупках, поставлять свою продукцию потребителям должны не только крупные, но и средние и малые технологические компании, выпускающие беспилотники и их компоненты. Здесь никакой монополии быть не должно.

Ещё одним мощным стимулом для развития отечественной индустрии беспилотников, конечно же, должно стать развитие экспорта. Прошу Правительство настойчиво, грамотно поддержать амбиции отечественного технологического бизнеса при выходе на глобальные рынки.

Здесь нужно активно использовать наши возможности в двусторонних отношениях с дружественными странами, а также контакты в рамках интеграционных и международных объединений. Речь, в том числе, о формировании площадок для взаимодействия участников отрасли в рамках БРИКС, о запуске совместных, технологически сложных, комплексных проектов.

В развитие этой задачи прошу Минпромторг, Правительство Москвы (Сергей Семёнович [Собянин] работает в этом направлении очень активно), участников Национальной технологической инициативы организовать уже в текущем году международный форум по беспилотным системам. Предлагаю пригласить на него учёных, разработчиков, предпринимателей из других стран, чтобы обстоятельно обсудить вопросы сотрудничества в этих перспективных, развивающихся отраслях.

Наши планы по ускоренному развитию беспилотной авиации требуют серьёзного повышения эффективности координации и руководства этой отраслью, как на федеральном, так и на региональном уровне. Прошу Правительство организовать жёсткий мониторинг показателей национального проекта по развитию беспилотных авиасистем и в целом по всем направлениям, связанным со становлением этой новой отрасли.

Такая работа должна вестись постоянно, буквально в режиме реального времени, с тем чтобы своевременно реагировать на возникающие проблемы. Их нужно решать максимально быстро, в тесной координации между министерствами, ведомствами, госкомпаниями, частным бизнесом, регионами.

И главное: прошу Правительство представить предложения по оптимальной, гибкой и оперативной системе управления развитием отрасли беспилотных авиасистем. Хотел бы подчеркнуть еще раз: такие решения должны быть приняты в максимально короткие сроки.

Путин снова подтвердил, что он боится переговоров, боится сильных лидеров и делает все, чтобы затянуть войну. Каждый его шаг и все его циничные уловки направлены на то, чтобы сделать войну бесконечной. В 2014 году Россия начала гибридную войну против Украины, которую в 2022-м сделала полномасштабной. Сейчас мы видим, что есть возможность достичь реального мира, но именно Путин делает все, чтобы вместо мира либо продолжить убивать полномасштабно, либо получить паузу, чтобы в дальнейшем, нанося гибридные удары, готовить новое полномасштабное вторжение.

Мировым лидерам стоит учесть ошибки предыдущих лет и уже ушедших со сцены лидеров, а именно: Путин имеет большие возможности, чтобы разрушать мир, но слишком малое и трусливое сердце, чтобы противостоять настоящему давлению лидеров. И именно поэтому мы должны действовать слаженно и решительно – все, у кого достаточно смелости, чтобы верить в мир и приближать его благодаря силе. Настоящий мир возможен, если принудить Россию к этому.

В известность нынешнего Премьер-министра Словакии.

Несколько дней назад Президент Трамп принял сильное решение, позволяющее значительно увеличить экспорт американского LNG, в частности в Европу. Это то, что необходимо для безопасности и стабильности – больше энергоресурсов от партнеров для Европы.

За американский LNG нужно платить деньгами, а вот за российский газ нужно платить не только деньгами, но еще и независимостью и суверенитетом. Многие в Европе из-за этого уже прошли и выбрали сохранение своей независимости и суверенитета. Но не господин Фицо. Он выбирает Москву вместо Америки и других партнеров, которые могут обеспечить его страну газом на коммерческих условиях. Это его заблуждение. Всем в Европе нужно быть дальновидными и развивать отношения, которые укрепляют наши народы.