⚠️ Дептранс Москвы не согласовал проведение 20-го Московского Велопарада за развитие велосипедной инфраструктуры и безопасность на дорогах. Он был запланирован на 26 мая.

Согласование мероприятия мы начали в октябре прошлого года. Всё это время департамент транспорта всячески затягивал согласования, присылал отписки, не вполне законные требования и ссылки на документы, которые сам, видимо, не читал. Всю переписку выложили здесь — i-bike-msk.ru/eat-your-varenye

Так и не сумев создать безопасные условия для поездок на велосипеде по городу, дептранс решил избавиться от велопарада в поддержку развития велоинфраструктуры и за безопасность на дорогах. Вместо этого беспрецедентное количество городской рекламы брошено на то, чтобы собрать массовку на фестиваль #веловаренье, по факту — #отжатыйвелопарад.

Расскажите друзьям. Помогите сохранить одно из самых ярких городских мероприятий и противостоять его рейдерскому захвату.

СМИ тиражируют новый миф, придуманный в пресс-службе Департамента транспорта Москвы: рекордное количество участников велофестиваля. 40 тысяч человек.

Предположим, что пресс-служба Дептранса не может отличить велофестиваль от велопарада, и напомним: в 2017 году майский Московский Велопарад уже собирал более 40 тысяч человек. В 2018 году помешала дождливая погода, но даже тогда участников собралось более 30 тысяч. Без миллионов рублей, потраченных на рекламу как в этот раз.

Освежить цифры в памяти можно здесь — www.i-bike-msk.ru/history.

#отжатыйвелопарад