‼️🚡 Небезопасно: канатную дорогу на Воробьёвых горах построили без разрешения Главгосэкспертизы

Канатную дорогу на Воробьёвых горах, которую планировалось открыть к #ЧМ2018, построили, не дожидаясь положительного заключения #ГлавГосЭкспертиза. Сообщает телеканал #Дождь. Застройщиком является компания Александра Свищева "Московские канатные дороги", его сын, депутат Госдумы Дмитрий #Свищев - один из лоббистов проекта.

Ранее #МосковскиеВласти объявляли, что дорога заработает к старту мундиаля, её протяженность составит 737 метров, на ней будет три станции: верхняя - на улице Косыгина, промежуточная - на Воробьёвской набережной, нижняя - на Лужнецкой набережной возле стадиона #Лужники. Однако запустить её вовремя чиновники не успели.

Официальная причина, которую назвал депутат Госдумы Дмитрий Свищев - несоответствие требованиям ФИФА по безопасности.

Однако выяснилось и другое - проект до сих пор не получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Об этом Дождю рассказали в пресс-службе ведомства. Как объект повышенной опасности канатная дорога должна была иметь его еще на этапе формирования проектной документации.
По словам инвестора проекта Михаила #Венгеров, документы только рассматриваются в Главгосэкспертизе, проект отправлен на экспертизу во второй раз.

Как отметила председатель #СоветаДепутатов муниципального округа #Гагаринский Елена #Русакова, опасный объект, построенный без разрешительной документации, считается самостроем и подлежит сносу.

По её словам, склон на Воробьёвых горах представляет повышенную опасность из-за оползневых процессов. Именно поэтому Воробьёвы горы почти не были застроены капитальными сооружениями.

Венгеров отказался назвать других инвесторов канатной дороги и точную стоимость проекта. Из его слов следует, что речь идет примерно о 10-15 миллионах евро. Власти Москвы называют проект полностью инвестиционным, однако, по подсчётам телеканала, за последние годы из городского бюджета было выделено более 150 млн рублей на противооползневые работы и укрепление склона Воробьёвых гор.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЦАО #Хамовники #Чиновники #Мэрия #Строительство #Дороги #Безопасность #Иноагенты #Новости @MOS_NEWS

🚡💰 Канатная дорога, торжественно открытая Собяниным, сломалась на следующий же день - обвинили хакеров, требующих биткоины

Канатная дорога через Москву-реку на "Воробьёвых горах" сломалась на следующий день после её открытия мэром Москвы Сергеем #Собянин - 27 ноября. Об этом сообщила радиостанция "Говорит Москва". Спустя несколько часов пресс-служба канатной дороги распространила релиз, объяснив, что сбой в работе произошёл из-за хакеров. В четверг, 29 ноября, источник в правоохранительных органах рассказал #РИАНовости, что организатор кибератаки требовал у руководства компании биткоины.

Напомним, жалобы от москвичей на работу фуникулёра стали поступать уже в первый день работы. Основатель проекта "Прогулки по Москве" Александр #Усольцев обнаружил, что на канатной дороге работала только одна станция #ВоробьёвыГоры вместо обещанных #МосковскиеВласти трёх станций.

Канал @MOS_NEWS ещё летом писал, что канатную дорогу, которую планировалось открыть к #ЧМ2018, построили, не дожидаясь положительного заключения #ГлавГосЭкспертиза. Застройщиком является компания Александра Свищева "Московские канатные дороги", его сын, депутат Госдумы Дмитрий #Свищев - один из лоббистов проекта. Один из инвесторов проекта Михаил #Венгеров называл стоимость объекта в районе 10-15 миллионах евро. Тогда же СМИ подсчитали, что ещё более 150 млн рублей было выделено из бюджета Москвы на противооползневые работы и укрепление склона Воробьёвых гор.

Буквально в начале ноября активистка Анна #Николаева рассказала у себя в #ЖЖ о том, что канатная дорога наклонилась: "Особенно похорошело канатной дороге на Воробьевых горах. Ой, то есть ей поплохело, как то ее тошнит на сторону….Это недостроенная канатка через Москву-реку с Воробьёвых гор в Лужники. Ну и кто говорил, что её запустят? Интересно, когда же на ней можно будет сэкономить 15 минут и напрямую долететь с ветерком от Воробьевых гор до Лужников".

Самсон #Шоладеми, блогер: "Мало кто сейчас вспомнит, что официально эту канатку должны были открыть еще летом - аккурат перед чемпионатом мира по футболу. Но что-то пошло не так. То ли рукожопые подрядчики подвели, то ли допустили технически ошибки и не рассчитали нагрузку на берег, когда возникли проблемы с оползнем и фундамент чуть не поплыл в сторону реки, то ли еще какие-причины (или всё это вместе), но по срокам опоздали на полгода. Нет, то, что в конце-концов, открыли, конечно, хорошо: и как туристический объект, и как еще один вид транспорта. Главное, не запустить проект, как с воздушным метро на ВДНХ, которое вроде бы и построили, но как правильно эксплуатировать, до сих пор, кажется, еще так и не поняли".

Лужков позвонит @moscowbad "Канатная дорога перестала работать из-за кибератаки. Наверное и электробусы тоже не работают из-за кибератак. Кстати, если проспали на работу, говорите, что на ваш будильник была совершена кибератака. В 21 веке во всех косяках виноваты хакеры и кибератаки".

Мэрский референт @sobyanin_s: "Сломавшаяся на второй день канатная дорога Воробьёвы горы - Лужники повторила судьбу собянинско-ликсутовских электробусов: не работает. Но надо отметить прогресс у правительства города: если электробус под Собяниным отказал на первом же рейсе, то канатная дорога выдержала ее открытие Сергеем Семеновичем, проработала целый день и сломалась только на второй".

Лада #Юрьева, активистка: "Во всей этой истории меня удивляет одно - а люди, которые вчера в очереди туда ломились, понимали, что они фактически бесплатные лабораторные мыши? Ну емое, они же НИЧЕГО не умеют строить, только врать и воровать".

#Москва #ЖизньНалаживается #ЗАО #ЮЗАО #Раменки #Гагаринский #Чиновники #Мэрия #Строительство #Дороги #Безопасность #Нарушения #Бюджет #Мнения @MOS_NEWS