MOS_NEWS Z
26.2K subscribers
12.5K photos
4.51K videos
51 files
26.4K links
Общественно-политическая жизнь Москвы. Проблематика и новости округов и районов столицы.

Пишем о том, о чём другие боятся думать.

До атаки ботов было 9500 подписчиков и 1000 дочитываний
https://t.me/MOS_NEWS/24017
Download Telegram
Депутат Александр Дягилев потребовал у Роспотребнадзора приостановить деятельность кальянных в Московской области и Москве до 12 апреля 2020
Нарушения санитарии несут угрозу причинения вреда жизни и здоровью граждан: в силу специфики курения кальяна создаётся идеальная среда для многодневного развития условно-патогенной микрофлоры и вирусных бактерий внутри кальянов , трубок для курения, мебели, помещений и одежде.
Александр Дягилев: "Я требую как можно скорее провести проверку мест, где произошло заражение вирусными заболеваниями и приостановить работу кальянных, запретить оказание этой услуги в заведениях общепита в Москве и Подмосковье до 12 апреля 2020 года. Рассчитываю на аналогичную инициативу у депутатов города Москвы и других регионов" #короновирус #депутатДягилев
Forwarded from Тимонов
🔊Представители трех фракций Мосгордумы обратились к Собянину как руководителю группы госсовета по противодействию распространению коронавируса провести круглый стол с участием чиновников, депутатов, общественников, ученых о мерах предпринимаемых для предупреждения распространения короновируса.

Очевидны сегодня следующие вопросы:

Отсутствует свободная возможность приобрести защитные #маски. Их не раздают в #метро — самое опасное место для распространения вируса.
Не обеспечена возможность оперативного диагностирования #короновирус в каждой поликлинике. В настоящее время ждать диагноза нужно не менее суток. Показавшие свою эффективность в Ухани китайские аппараты не используются.
Не обеспечена возможность доставки питания, выноса мусора людям, которые находятся в режиме самоизоляции.
Необходимо рассмотреть возможность отмены платности парковок на период действия указа о мерах по противодействию распространению инфекции, чтобы больше людей могли пользоваться частным транспортом и отказаться от метро.