MOS_NEWS Z
Меня (это Петр Шкуматов) сегодня с утра разорвали коллеги журналисты по предложению депутатши Госдумы (по совместительству родственника одного из руководителей одного из автозаводов в РФ) запретить эксплуатацию старых машин. Потому что они старые, морщинистые…
⁉️🥶 П.Шкуматов: "А что нет отопления в квартирах? Это изощрённая месть Собянина москвичам или просто все деньги на бордюрные клыки ушли?"
В Москве продолжается похолодание. Накануне в столице местами прошёл мокрый снег, сегодня ночью синоптики обещают заморозки и снижение температуры до минус одного градусов, однако #МОЭК не спешит пока включать в квартирах москвичей #отопление. Сложившаяся ситуация возмутила также координатора движения #СиниеВедёрки Петра #Шкуматов:
"Слушайте, а то, что нет отопления в квартирах, это изощренная месть Собянина москвичам или просто все деньги на бордюрные клыки ушли? Чтобы вы понимали: в квартире работает 3 кВт обогреватель и всё равно сегодня ночью температура опустилась до +14С. Никаких намеков на отопление просто нет, трубы ледяные, объявлений на подъезде нет, никто из соседей не в курсе.
Кстати соседи, видимо все, греются электрическими обогревателями, потому что в доме начал моргать свет. Но это ладно, почему отопление не включают? Мы же за него принудительно платим, причем не хило: почти 2 рубля за кВтч тепла! Ценник конский! Чего Собянин с Бирюковым ждут? Заморозки? Когда на улице будет стабильный минус 20?
Такое ощущение, что этот город реально сошёл с ума. Все силы армии ЖКХ брошены на парады, бордюрные клыки и "островки безопасности", а про такие базовые вещи, как тепло в домах, вообще забыли. Реально трэш.
А вот три главные новости на сайте мос.ру:
Осень в моем районе: парки завершают сезон летних развлечений под открытым небом
Зрелищные шоу и рекордные инсталляции: что посмотреть на фестивале «Круг света»
В парке «Ходынское поле» появился бесплатный Wi-Fi".
Напомним, согласно российскому законодательству, подача отопления в Москве начинается тогда, когда среднесуточная температура воздуха в течение пяти дней не превышает отметки плюс восемь градусов.
#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Собянин #Бирюков #Коммунальщики #ЖКХ #Жильё #Бюджет #Москвичи #Мнения @shkumatov @ruvederko @MOS_NEWS
В Москве продолжается похолодание. Накануне в столице местами прошёл мокрый снег, сегодня ночью синоптики обещают заморозки и снижение температуры до минус одного градусов, однако #МОЭК не спешит пока включать в квартирах москвичей #отопление. Сложившаяся ситуация возмутила также координатора движения #СиниеВедёрки Петра #Шкуматов:
"Слушайте, а то, что нет отопления в квартирах, это изощренная месть Собянина москвичам или просто все деньги на бордюрные клыки ушли? Чтобы вы понимали: в квартире работает 3 кВт обогреватель и всё равно сегодня ночью температура опустилась до +14С. Никаких намеков на отопление просто нет, трубы ледяные, объявлений на подъезде нет, никто из соседей не в курсе.
Кстати соседи, видимо все, греются электрическими обогревателями, потому что в доме начал моргать свет. Но это ладно, почему отопление не включают? Мы же за него принудительно платим, причем не хило: почти 2 рубля за кВтч тепла! Ценник конский! Чего Собянин с Бирюковым ждут? Заморозки? Когда на улице будет стабильный минус 20?
Такое ощущение, что этот город реально сошёл с ума. Все силы армии ЖКХ брошены на парады, бордюрные клыки и "островки безопасности", а про такие базовые вещи, как тепло в домах, вообще забыли. Реально трэш.
А вот три главные новости на сайте мос.ру:
Осень в моем районе: парки завершают сезон летних развлечений под открытым небом
Зрелищные шоу и рекордные инсталляции: что посмотреть на фестивале «Круг света»
В парке «Ходынское поле» появился бесплатный Wi-Fi".
Напомним, согласно российскому законодательству, подача отопления в Москве начинается тогда, когда среднесуточная температура воздуха в течение пяти дней не превышает отметки плюс восемь градусов.
#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Собянин #Бирюков #Коммунальщики #ЖКХ #Жильё #Бюджет #Москвичи #Мнения @shkumatov @ruvederko @MOS_NEWS
Telegram
MOS_NEWS
Для собянинцев опять внезапно подкрадывается зима. Прогноз погоды и здравый смысл - непозволительная роскошь для них. Это же не летнюю коллекцию плитки менять на зимнюю и не бордюрингом заниматься! А москвичи опять терпят, жгут электричество и звереют...…
MOS_NEWS Z
Подача отопления в жилых и административных помещениях началась в Москве - заммэра
Ранее, как писал канал @MOS_NEWS, #москвичи начали жаловаться на отсутствие #отопление в квартирах.
#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Бирюков #Коммунальщики #ЖКХ #Жильё @dinamika_ria
#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Бирюков #Коммунальщики #ЖКХ #Жильё @dinamika_ria
Telegram
MOS_NEWS
⁉️🥶 П.Шкуматов: "А что нет отопления в квартирах? Это изощрённая месть Собянина москвичам или просто все деньги на бордюрные клыки ушли?"
В Москве продолжается похолодание. Накануне в столице местами прошёл мокрый снег, сегодня ночью синоптики обещают заморозки…
В Москве продолжается похолодание. Накануне в столице местами прошёл мокрый снег, сегодня ночью синоптики обещают заморозки…
MOS_NEWS Z
Подпишусь под каждым словом Михаила Леонтьева. Тут просто надо разбирать на цитаты ) "Ликсутов - сумасшедший идиот, который открыто поставил задачу прекратить автомобильное движение в Москве". "Пусть скотины, которые рассказывают, как улучшился трафик в Москве…
MOS_NEWS Z
Про пробки. Все заражены этими яндекс.баллами, которые рассчитываются непонятно как и есть подозрения, что 5 баллов сегодня - это 10 баллов в доликсутовские времена. А вот я, неожиданно для себя, сегодня, стоя в похорошевших на 12% пробках, нашел отличную…
🤦♂️🚕 П.Шкуматов: "Эконом такси - полное говно. Только таджики смогут вытянуть эту мёртвую лошадь, да и то, сильно в этом сомневаюсь"
Координатор движения #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов решил устроиться в такси эконом-класса, чтобы узнать работу агрегатора изнутри. Результатами эксперимента он поделился у себя на странице в #Фейсбук:
"Нет, ребята, эконом такси - полное говно. Вот прямо совсем. Грязными за 12 часов тяжелой работы - 5000 рублей в среднем за два дня. Бензин 1000, аренда 1500, еще 500 растворилось на омывайку, мойку и бутылочку воды попить. Ничего не ел за это время для чистоты эксперимента. В итоге 2000 рублей за 12 часов, 165 рублей в час (для сравнения: в Макдоналдс 170 рублей в час). Только таджики смогут вытянуть эту мёртвую лошадь, да и то, очень сильно в этом сомневаюсь. Агрегаторам уже надо крепко думать над завозом сюда рабов из дальнего зарубежья.
Ни о какой безопасности и ответственности при такой экономике думать просто нельзя. У таксистов тупо нет на это денег, а у агрегаторов нет мотива это делать, пока не закончились мигранты, легальные и нелегальные. Замкнутый круг.
ПС. Чаевых за сегодня ровно 18 рублей, но это даже не чаевые, а просто сдачи у меня не нашлось мелочью. Красота, а не работа".
#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #МосковскиеВласти #Чиновники #Такси #Авто #Водители #Мигранты #Безопасность #Москвичи #Мнения @shkumatov @ruvederko @MOS_NEWS
Координатор движения #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов решил устроиться в такси эконом-класса, чтобы узнать работу агрегатора изнутри. Результатами эксперимента он поделился у себя на странице в #Фейсбук:
"Нет, ребята, эконом такси - полное говно. Вот прямо совсем. Грязными за 12 часов тяжелой работы - 5000 рублей в среднем за два дня. Бензин 1000, аренда 1500, еще 500 растворилось на омывайку, мойку и бутылочку воды попить. Ничего не ел за это время для чистоты эксперимента. В итоге 2000 рублей за 12 часов, 165 рублей в час (для сравнения: в Макдоналдс 170 рублей в час). Только таджики смогут вытянуть эту мёртвую лошадь, да и то, очень сильно в этом сомневаюсь. Агрегаторам уже надо крепко думать над завозом сюда рабов из дальнего зарубежья.
Ни о какой безопасности и ответственности при такой экономике думать просто нельзя. У таксистов тупо нет на это денег, а у агрегаторов нет мотива это делать, пока не закончились мигранты, легальные и нелегальные. Замкнутый круг.
ПС. Чаевых за сегодня ровно 18 рублей, но это даже не чаевые, а просто сдачи у меня не нашлось мелочью. Красота, а не работа".
#Москва #ЖизньНалаживается #КакПохорошелаМосква #МосковскиеВласти #Чиновники #Такси #Авто #Водители #Мигранты #Безопасность #Москвичи #Мнения @shkumatov @ruvederko @MOS_NEWS
‼️🤷♂️ П.Шкуматов: от поездки на такси в столичный аэропорт стоимостью 950 рублей заработают только агрегатор, продавец бензина и СТО
Координатор движения #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов у себя на странице в #Фейсбук рассказал, почему водители #такси отказываются везти пассажиров в аэропорт по цене, установленной агрегатором:
"Когда вы хотите уехать из аэропорта на такси (или, наоборот, приехать туда) довольно часто происходят конфликты между вами и таксистами на предмет тарифа за поездку. Таксисты попросту отказываются ехать в аэропорт по цене, которая установлена агрегатором. Сейчас вы поймете почему.
Среднее расстояние до аэропорта в Москве: 50 км. При себестоимости километра пробега в эконом-такси 12 рублей просто себестоимость такой поездки будет составлять 600 рублей. Далее давайте добавим заработок водителя, хотя бы по уровню макдоналдс (200 рублей в час) и 30% гешефт агрегатора+подключашки. В итоге мы получим справедливую стоимость поездки в аэропорт на такси эконом-класса, вызванного через приложение агрегатора в 1150 рублей.
Если вы будете договариваться с водителем такси эконом-класса напрямую, то можно уехать в аэропорт за 800 рублей (если точнее, то 850 руб), что вы можете наблюдать в приложении индрайвер, например (там комиссия 7,5% и оплата только наличкой напрямую водителю без налогов и прочей ерунды).
Если брать автомобили более высокого класса, например ту же Оптиму, то справедливая цена поездки в (из) аэропорта составит 1500 рублей при заказе через агрегатора и 1000-1100 рублей напрямую.
Бизнес-класс не хочу считать, но мне видится фикстариф Вили в 2200 рублей справедливым.
Основной причиной конфликтов является назначение агрегатором цены за поездку меньшей, чем самое днищенское дно. Например, мы уже выяснили, что вызвать Яндекс.Такси тарифа эконом в (из) аэропорта дешевле 1150 рублей (или индрайвер дешевле 850 рублей) означает, что водитель фактически ничего не заработает. Если поездка стоит 950 рублей, то заработок водителя будет равен 0 (НОЛЬ), а заработают на поездке только агрегатор, продавец бензина и СТО, на котором обслуживается автомобиль. Если же поездка дешевле 950 рублей, то водитель фактически вам доплачивает, что выглядит, конечно, маразматично.
Поэтому при поездках в порты помните этот мой пост для того, чтобы знать, почему вы пытаетесь заказать машину, чтобы уехать, а вас никто не везет".
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Авто #Водители #Аэропорты #Москвичи #Мнения @shkumatov @ruvederko @MOS_NEWS
Координатор движения #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов у себя на странице в #Фейсбук рассказал, почему водители #такси отказываются везти пассажиров в аэропорт по цене, установленной агрегатором:
"Когда вы хотите уехать из аэропорта на такси (или, наоборот, приехать туда) довольно часто происходят конфликты между вами и таксистами на предмет тарифа за поездку. Таксисты попросту отказываются ехать в аэропорт по цене, которая установлена агрегатором. Сейчас вы поймете почему.
Среднее расстояние до аэропорта в Москве: 50 км. При себестоимости километра пробега в эконом-такси 12 рублей просто себестоимость такой поездки будет составлять 600 рублей. Далее давайте добавим заработок водителя, хотя бы по уровню макдоналдс (200 рублей в час) и 30% гешефт агрегатора+подключашки. В итоге мы получим справедливую стоимость поездки в аэропорт на такси эконом-класса, вызванного через приложение агрегатора в 1150 рублей.
Если вы будете договариваться с водителем такси эконом-класса напрямую, то можно уехать в аэропорт за 800 рублей (если точнее, то 850 руб), что вы можете наблюдать в приложении индрайвер, например (там комиссия 7,5% и оплата только наличкой напрямую водителю без налогов и прочей ерунды).
Если брать автомобили более высокого класса, например ту же Оптиму, то справедливая цена поездки в (из) аэропорта составит 1500 рублей при заказе через агрегатора и 1000-1100 рублей напрямую.
Бизнес-класс не хочу считать, но мне видится фикстариф Вили в 2200 рублей справедливым.
Основной причиной конфликтов является назначение агрегатором цены за поездку меньшей, чем самое днищенское дно. Например, мы уже выяснили, что вызвать Яндекс.Такси тарифа эконом в (из) аэропорта дешевле 1150 рублей (или индрайвер дешевле 850 рублей) означает, что водитель фактически ничего не заработает. Если поездка стоит 950 рублей, то заработок водителя будет равен 0 (НОЛЬ), а заработают на поездке только агрегатор, продавец бензина и СТО, на котором обслуживается автомобиль. Если же поездка дешевле 950 рублей, то водитель фактически вам доплачивает, что выглядит, конечно, маразматично.
Поэтому при поездках в порты помните этот мой пост для того, чтобы знать, почему вы пытаетесь заказать машину, чтобы уехать, а вас никто не везет".
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Авто #Водители #Аэропорты #Москвичи #Мнения @shkumatov @ruvederko @MOS_NEWS
MOS_NEWS Z
Станет только хуже. Это я про новый закон о такси. Если коротко, то пассажирам и водителям никто ничего не должен, все бабки законно получают агрегаторы и немного достается государству от самозанятых. Рабочие места для граждан России никто не защищает и даже…
Напомним, осенью координатор движения #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов, чтобы узнать работу агрегатора изнутри, устроился работать в столичное такси эконом-класса. О результатах писал канал @MOS_NEWS.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #ГосДума #Авто #Водители #Такси #Мигранты #Законодательство #Москвичи @shkumatov @ruvederko
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #ГосДума #Авто #Водители #Такси #Мигранты #Законодательство #Москвичи @shkumatov @ruvederko
Telegram
MOS_NEWS
Станет только хуже. Это я про новый закон о такси. Если коротко, то пассажирам и водителям никто ничего не должен, все бабки законно получают агрегаторы и немного достается государству от самозанятых. Рабочие места для граждан России никто не защищает и даже…
MOS_NEWS Z
Представьте, что Ликсутову и его ведомствам, набирающим на работу сотрудников по объявлению, отдадут администрирование не только правил парковки, но и еще более чем 30 видов нарушений? И организовывать движение, наказывать водителей за ошибки и пополнять…
MOS_NEWS Z
Сегодня меня кинули на 5000 рублей. Схема очень простая: я когда-то оформлял годовую подписку на одном из буржуйских интернет сервисов. В прошлом году в это время они у меня списали деньги, я чертыхнулся, что забыл отменить подписку, пошел и всё отменил, карту…
MOS_NEWS Z
В общем привычно клали депутаты Таганского района на мнение жителей Люди - молодцы! собрали 3% (!!!) подписей от общего числа всех жителей своего района и выступили против платных парковок! Депутаты же повели себя традиционным образом и наплевали на их мнение. …
MOS_NEWS Z
Проснулся сегодня с утра и прочитал паническое сообщение от подруги, которая ночью ехала в такси с водителем, который "непрерывно чихал и кашлял". Собственно вопрос был в том, почему его работодатель выпустил на линию и почему он не на больничном? Ответил…
MOS_NEWS Z
Только что пообщались с Петром Шкуматовым о перспективах отмены платы за парковки в Москве в условиях пандемии, о возможной остановке общественного транспорта, о том, как в нем сейчас противодействуют распространении пандемии. вывод: очень многое делается…
MOS_NEWS Z
Сегодня зашел в аптеку, спрашиваю, у нас тут эпидемия бушует, дайте маски. На что услышал, что масок не будет нигде как минимум месяц. То есть простейшее, примитивнейшее изделие наша страна уже не может изготовить в нужном количестве, чтобы сбить распространение…
❗️💁♂️ П.Шкуматов: "Если вероятность попадания автомобиля на газон-барьер невелика, то там можно высадить деревья. Будет красиво и безопасно"
Среди читателей канала @MOS_NEWS развернулась дискуссия по поводу идеи "Синих ведёрок", как обезопасить разделительные барьеры на дорогах. В частности, предлагается устроить газон с деревьями. Москвичи предложение одобрили, при этом, высказали свои замечания. Например, что при #ДТП на участке, где будут высажены зелёные насаждения, дерево может, как упасть, так и загореться.
"Про горение я не буду комментировать. А, что касается самой организации такого разделительного газона-барьера, то он, безусловно, должен быть приподнят над дорогой примерно на 40 см. Это радикально снизит вероятность того, что автомобиль перелетит через этот барьер или налетит на него. Соответственно, если вероятность попадания на этот газон-барьер невелика, то там можно высадить деревья. Будет очень красиво и безопасно", - прокомментировал опасения читателей каналу @MOS_NEWS координатор движения #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Авто #Водители #Дороги #Благоустройство #Безопасность @ruvederko @shkumatov
Среди читателей канала @MOS_NEWS развернулась дискуссия по поводу идеи "Синих ведёрок", как обезопасить разделительные барьеры на дорогах. В частности, предлагается устроить газон с деревьями. Москвичи предложение одобрили, при этом, высказали свои замечания. Например, что при #ДТП на участке, где будут высажены зелёные насаждения, дерево может, как упасть, так и загореться.
"Про горение я не буду комментировать. А, что касается самой организации такого разделительного газона-барьера, то он, безусловно, должен быть приподнят над дорогой примерно на 40 см. Это радикально снизит вероятность того, что автомобиль перелетит через этот барьер или налетит на него. Соответственно, если вероятность попадания на этот газон-барьер невелика, то там можно высадить деревья. Будет очень красиво и безопасно", - прокомментировал опасения читателей каналу @MOS_NEWS координатор движения #СиниеВедёрки Пётр #Шкуматов.
#Москва #ЖизньНалаживается #МосковскиеВласти #Чиновники #Мэрия #Авто #Водители #Дороги #Благоустройство #Безопасность @ruvederko @shkumatov
Telegram
MOS_NEWS
Вот как должен быть устроен участок Садового кольца в месте, где произошло трагическое ДТП с Ефремовым. Приподнятый на 30-40 см. газон, там деревья. Очень красиво и, самое главное, безопасно. Если бы урбанисты занимались не психоделическими проектами, а реальными…
MOS_NEWS Z
О боже! У больницы в Коммунарке появилась парковка!!! Казалось бы, надо радоваться, но... (Сейчас все скажут, что Шкуматов опять вечно всем недоволен) ❗️Этого количества мест абсолютно недостаточно для объекта такого масштаба, как этот. Напомню, что: 🔸…
MOS_NEWS Z
Вчера поговорил с водителем тяжелого грузового автомобиля. Поспрашивал про то, как живется и как ездится. В общем дело обстоит примерно так: 1. Штрафы и запреты Ликсутова, а также платные пропуска в город, теперь просто часть стоимости товара. Т.е., если…